Transporte Terrestre Brasília - Movimentação no setor

[MAMUTE]

Lugar do povo


Foto: Zuleika de Souza


Pelo número de automóveis da cidade, mais de um carro para cada dois moradores, parece que todos andam neles. Mas a verdade, segundo levantamentos, é que 60% da população se locomove pelo Distrito Federal de ônibus. A Rodoviária funciona como o coração da cidade, recebe 700 mil pessoas por dia – mais do que a população de muitas cidades –, que circulam, comem, bebem, compram, conversam, correm, esperam, vendem, convivem, atravessam, dormem, cantam, tocam, vivem. Lucio Costa a desenhou para ser o cerne do Plano Piloto. Os dois eixos se cruzam em vias, viadutos e, na plataforma, a escala gregária se funde com a monumental e expõe as mazelas da cidade.

Foto: Zuleika de Souza









http://www.correiobraziliense.com.br/app...vista_correio,418662/lugar-do-povo.shtml

[Jota]

Dando inicio a campanha "Vote Jota" pra governador, segue abaixo um desenho que fiz para uma solução para corrigir o viaduto de acesso a Águas Claras.

Basicamente proponho continuar a pista nova criando um novo viaduto de mão unica, que serviria de entrada de Águas Claras e acesso de Vicente Pires a EPTG.

O atual viaduto tbm passaria a ser de mão unica e serviria para saída.

[MAMUTE]

dessa maneira ficaria bem melhor, pois, o fluxo desembocaria nas avenidas conforme o seu sentido e não teriamos o problema de quem entra atrapalha quem sai quem faz esses projetos para o GDF não tem a minima noção da demanda e do fluxo da via para entrar num bairro com apenas duas entradas na EPTG, claro que nunca ia prestar

[Jota]

O importante desse projeto é mostrar ao pessoal de Águas Claras que é preciso criar novos projetos para a região.

O GDF fica fingindo que esta fazendo coisas novas na região mas na verdade esta seguindo o projeto do Paulo Zimbrez feito a mais de 20 anos atras!!!
E o GDF aparece na maior cara de pau dizendo, olha a "nova" solução para o transito de Águas Claras.... que nova? Esse saida de Águas Claras é simplesmente o que esta no projeto caduco.

A realidade na época era outra, a demanda era outra. Então tudo que é feito já surge subdimensionado. Ou então o governo surge com alguma gambiarra, como a que foi feita agora.

Águas Claras precisa passar por uma revisão completa de seu projeto, observando a nova demanda do bairro e principalemente o suas ligações com seu entorno que é algo que não tinha nem no projeto original.

[MAMUTE]

agora o viaduto do Arruda, Israel Pinheiro não tem como mudar nada, foi uma das maiores cagadas viárias do DF. ..Eu já tentei bolar um esquema pra melhorar o trânsito no local sem alterar o que já existe, mas só daria pra fazer algo se demolissem aquela merda toda e fizessem algo que preste. ..

[Jota]

Eu já tenho na cabeça um jeito de melhorar o viaduto Israel Pinheiro, depois que eu fizer o desenho mostro pra galera....

[MAMUTE]

Finalmente o novo acesso ao parque da cidade vai ser feito, a entrada sera na altura da 912, passou agora a pouco no DFTV 2 edição.

[yuri radd]

Originally Posted by MAMUTE

Finalmente o novo acesso ao parque da cidade vai ser feito, a entrada sera na altura da 912, passou agora a pouco no DFTV 2 edição.

Você acabou de me lembrar que estão fazendo também um novo acesso para o autódromo a partir da w5, ai entre as oficinas e o colégio militar.

[Jota]

Projeto de solução para o Viaduto Israel Pinheiro, sonhar não custa nada....

Este um das piores obras já projetadas em Brasília, completamente subdimensionado e que tenta com uma solução de baixo custo resolver vários problemas ao mesmo tempo:

1 - Acesso a Águas Claras,
2- Acesso a Vicente Pires,
3- Acesso a marginal de quem vem de Águas Claras,
4- Acesso a marginal de quem vem de Vicente Pires
4- Retorno de quem esta na EPTG em ambos os sentidos,
5- Via de passagem de pedestres,

Proponho a construção de um túnel com duas ou três faixas sob todo o complexo do viaduto, separando assim a função de acesso à Águas Claras das demais funções.

Outros mudanças complementares seriam:

1- A ampliação para 2 faixas das agulhas de entrada e saída da EPTG.
2- Mudar a posição da agulha que acessa marginal vindo de Taguatinga para mais próximo do viaduto da EPVL.
3- Unificar em posição intermediaria as duas paradas e passarelas que ficam próximas ao viaduto, não faz sentido duas paradas tão próximas uma da outra.

[Jota]

Parque da Cidade ganhará novo acesso
Leandro Cipriano, da Agência Brasília



Entrada pela 912/913 Sul reduzirá congestionamentos na região
BRASÍLIA (26/3/14)

O GDF iniciou este mês as obras para abrir um novo acesso de veículos ao Parque da Cidade, na altura da 912/13 Sul, para desafogar o trânsito no local. Com um investimento de aproximadamente R$ 873 mil, as intervenções têm previsão de terminarem no início do segundo semestre deste ano.

"Essa obra vai trazer grande conforto a quem utiliza com frequência o espaço próximo a W3 Sul. Essa é uma reinvindicação antiga da comunidade, e atenderá tanto os usuários do parque quanto os dos colégios próximos, melhorando o fluxo de veículos", afirmou o administrador do Parque da Cidade, Paulo Dubois.

Devido à proximidade com uma galeria de águas pluviais, será construído, também, uma pequena laje de cobertura no local.

Para o secretário-geral do Colégio Olimpo, Isaias Aparecido, que trabalha na 912/13 Sul, o novo acesso beneficiará toda a quadra, onde também funcionam outras escolas privadas e o Centro de Ensino Médio Setor Oeste.

"A partir das 7h o engarrafamento já é incontrolável. Por aqui passam em torno de 80 mil a 100 mil carros por dia e essa obra vai melhorar o fluxo de veículos", comentou Isaias.

"Um acesso como esse deve facilitar bastante o trânsito nessa região. É uma medida do governo muito bem vinda e atenderá a reinvindicação dos usuários", disse Wagner Jobson, assistente financeiro que utiliza diariamente a pista na 912/13 Sul.

A aposentada Marlucia Aguiar, 57 anos, leva o filho todos os dias ao Colégio Olimpo, e enfrenta o tráfego já no início do dia: "Com tanto congestionamento, da forma que está, é perigoso. Com essa mudança, o trânsito vai desafogar, permitindo que os alunos cheguem a tempo nas escolas", afirmou.

AÇÕES – A mudança faz parte de um conjunto de ações realizadas desde o ano passado com o objetivo de revitalizar o Parque da Cidade.

Uma licitação para construir uma pista de cooper está em fase de abertura das propostas de empresas interessadas. Serão 10km de extensão para minimizar o conflito de espaço entre pedestres e ciclistas. A antiga via servirá aos usuários de bicicletas e patins.

Também estão em andamento a instalação de postes e lâmpadas nos estacionamentos do parque. Além disso, a Caesb identificou pelo menos 10 locais onde poderão ser instalados bebedouros públicos.

A revitalização do Parque da Cidade é coordenada pela Casa Civil do DF e compreende pelo menos 10 ações, com o objetivo de levar mais conforto e segurança aos usuários. As obras são de responsabilidade de órgãos como Novacap, Secretaria de Obras, CEB, Caesb e Administração de Brasília.

(L.C./I.M*.)

http://www.df.gov.br/noticias/item/13184-parque-da-cidade-ganhar%C3%A1-novo-acesso.html

[MAMUTE]

Saída Norte do DF ganhará duas pistas expressas

Complexo viário terá seis faixas de rolamento e 11 viadutos para melhorar a mobilidade



A região Norte do Distrito Federal ganhará duas pistas expressas, cada uma com três faixas, no trecho de ligação entre o balão do Torto e o Colorado, na DF-003. As obras, que incluem um complexo formado por 11 viadutos, foram iniciadas nesta quinta-feira (27) e contam com investimento de R$ 72,5 milhões.

"Esse é um investimento importante e com ele vamos melhorar o fluxo e o acesso de pelo menos 400 mil moradores dessa região. É uma conquista muito significativa e representa menos tempo de deslocamento e mais qualidade de vida para a população", frisou o governador Agnelo Queiroz.

Projetada para atender uma demanda superior aos 150 mil veículos que trafegam pela via diariamente, a nova pavimentação será concluída em até 24 meses e beneficiará, principalmente, os moradores de Planaltina, Sobradinho e condomínios da região.

As intervenções serão executadas por duas empresas vencedoras do processo lícitatório concluído no fim de 2013. A Trier Engenharia, que ficou responsável pela menor parte da obra, construirá um trecho de 2,5km de rodovia, que inclui quatro viadutos e totalizam R$ 32,6 milhões.

O Consórcio JMC/Cidade, por sua vez, executará 2,7Km -o maior trecho-, que contempla um complexo formado por sete viadutos ao custo de R$ 39,8 milhões.

"A DF-003 é a única via da saída norte do DF e é a que tem o tráfego mais pesado. Essa é a primeira grande obra de mobilidade urbana feita nessa região e que mudará para melhor o dia a dia dos moradores. Isso demonstra uma vontade deste governo em resolver antigos problemas", disse o vice-governador Tadeu Filippelli.

Em todo o projeto, conforme destacou Filippelli, haverá duas trincheiras -túneis semelhantes ao construído no balão do Aeroporto-, alem de ciclovias "de primeiro mundo".





http://www.jornaldebrasilia.com.br/notic...rte-do-df-ganhara-duas-pistas-expressas/

[MAMUTE]

Parece que agora vai a próxima grande obra da região será o TTN.

[Jota]

Originally Posted by MAMUTE

Parece que agora vai a próxima grande obra da região será o TTN.

Fala baixo Mamute, para o TCDF não ouvir.....

[pesquisadorbrazil]

Originally Posted by Jota

Fala baixo Mamute, para o TCDF não ouvir.....

O Mamute fica falando alto, o povo do TCDF vai inventar algo... Aí depois reclama do estado deplorável da ponte do Bragueto.

[pesquisadorbrazil]

Eu vi um programa na TV Band dando a entender que depois da chuva, inicia as obras do Anel viário de Brasília no trecho leste, com asfaltamento da DF 100. Vamos ver se sai do papel mesmo, assim, o problema é apenas amenizado, pois o fluxo maior em Brasília são de caminhões dentro do próprio DF e não de caminhões que estão de transito.

[Jota]

Começa as obras? Como assim? Já teve licitação?

[Jota]

Originally Posted by MAMUTE

Saída Norte do DF ganhará duas pistas expressas

Complexo viário terá seis faixas de rolamento e 11 viadutos para melhorar a mobilidade



A região Norte do Distrito Federal ganhará duas pistas expressas, cada uma com três faixas, no trecho de ligação entre o balão do Torto e o Colorado, na DF-003. As obras, que incluem um complexo formado por 11 viadutos, foram iniciadas nesta quinta-feira (27) e contam com investimento de R$ 72,5 milhões.

"Esse é um investimento importante e com ele vamos melhorar o fluxo e o acesso de pelo menos 400 mil moradores dessa região. É uma conquista muito significativa e representa menos tempo de deslocamento e mais qualidade de vida para a população", frisou o governador Agnelo Queiroz.

Projetada para atender uma demanda superior aos 150 mil veículos que trafegam pela via diariamente, a nova pavimentação será concluída em até 24 meses e beneficiará, principalmente, os moradores de Planaltina, Sobradinho e condomínios da região.

As intervenções serão executadas por duas empresas vencedoras do processo lícitatório concluído no fim de 2013. A Trier Engenharia, que ficou responsável pela menor parte da obra, construirá um trecho de 2,5km de rodovia, que inclui quatro viadutos e totalizam R$ 32,6 milhões.

O Consórcio JMC/Cidade, por sua vez, executará 2,7Km -o maior trecho-, que contempla um complexo formado por sete viadutos ao custo de R$ 39,8 milhões.

"A DF-003 é a única via da saída norte do DF e é a que tem o tráfego mais pesado. Essa é a primeira grande obra de mobilidade urbana feita nessa região e que mudará para melhor o dia a dia dos moradores. Isso demonstra uma vontade deste governo em resolver antigos problemas", disse o vice-governador Tadeu Filippelli.

Em todo o projeto, conforme destacou Filippelli, haverá duas trincheiras -túneis semelhantes ao construído no balão do Aeroporto-, alem de ciclovias "de primeiro mundo".





http://www.jornaldebrasilia.com.br/notic...rte-do-df-ganhara-duas-pistas-expressas/

Pera ai, 11 viadutos? Só 72 milhões? Não ta meio baixo isso ai não?

[MAMUTE]

Originally Posted by Jota

Pera ai, 11 viadutos? Só 72 milhões? Não ta meio baixo isso ai não?

Pronto! Agora o TCDF vai cancelar tudo devido ao baixo preço, tudo culpa do J que fica questionando

[MAMUTE]

Originally Posted by Jota

Pera ai, 11 viadutos? Só 72 milhões? Não ta meio baixo isso ai não?

Pelas imagens vemos que é isso mesmo, mas o preço deve ser esso mesmo, isso depende da forma da construção e outros fatores. ..




Imagens: Paulo Henrique000

Imagens: Paulo Henrique000
Imagens: Paulo Henrique000
Imagens: Paulo Henrique000

[salengasss]

Originally Posted by MAMUTE

Pronto! Agora o TCDF vai cancelar tudo devido ao baixo preço, tudo culpa do J que fica questionando

hahahaha Mamute, o Jota é foda!!!