Noticias do Distrito Federal

[Jota]

Originally Posted by pesquisadorbrazil

Desde que o Brasil é república, sempre teve horário de verão. Então quase 200 anos, então várias gerações de brasileiros conhecem e convivem com o horário. Quem reclama são as pessoas que não moravam na regiões aonde sempre teve o horário de verão.

Agora tem um problema se acabarem com o horário, pode ter certeza, que poucos anos depois terá um plebiscito para voltar o horário, querem apostar?

Tá doidão Pesquisa? O primeiro país a ter horário de verão foi a Alemanha em 1912!! Ou seja 100 anos.

O Brasil adotou a primeira vez em 1931! E não tinha todo ano. Era adotado esporadicamente, sei lá por que.

Só em 1985 que o horário de verão passou a ser anual e regular. Ou seja só tem 27 anos!! E desde então, a quantidade de estados que o adotam tem sido reduzido e ninguém voltou atras da decisão. Só a Bahia voltou em 2011 e depois saiu de novo.

O Horário de verão não faz muito sentido em um país tão próximo do equador, a economia é irrisória e os benefícios poderiam ser atingidos de outras formas.

Por mim acabava com essa ideia.

[pesquisadorbrazil]

Originally Posted by Jota

Tá doidão Pesquisa? O primeiro país a ter horário de verão foi a Alemanha em 1912!! Ou seja 100 anos.

O Brasil adotou a primeira vez em 1931! E não tinha todo ano. Era adotado esporadicamente, sei lá por que.

Só em 1985 que o horário de verão passou a ser anual e regular. Ou seja só tem 27 anos!! E desde então, a quantidade de estados que o adotam tem sido reduzido e ninguém voltou atras da decisão. Só a Bahia voltou em 2011 e depois saiu de novo.

O Horário de verão não faz muito sentido em um país tão próximo do equador, a economia é irrisória e os benefícios poderiam ser atingidos de outras formas.

Por mim acabava com essa ideia.

A nível mundial horário de verão foi Idealizado por Benjamin Franklin, em 1784, nos Estados Unidos e no Brasil em foi adotado pela primeira vez em 1 de outubro de 1931, através do Decreto 20.466, abrangendo todo o território nacional.

Eu sou a favor do horário de verão por um único motivo, com certeza sem ele todo o sistema teria entrado em colapso. E olha que temos os vôo de galinha imagina se fosse um crescimento de tigre asiático. Portanto não foi a Alemanha a implantar pela primeira vez. Então a exatos 229 anos existe o horário de verão.

[pesquisadorbrazil]

Homem é preso por danificar elevador em rodoviária de Brasília

Jovem foi levado à 5ª DP por dano ao patrimônio público.
Suspeito encontrava-se em prisão domiciliar, segundo a PM.

Um homem foi preso na noite deste domingo (20) por danificar um dos elevadores da Rodoviária do Plano Piloto, em Brasília. Segundo a Polícia Militar, o suspeito encontrava-se em prisão domiciliar.

O crime aconteceu por volta das 23h30. A PM foi informada que um homem estava tentando depredar um dos equipamentos do terminal. O suspeito foi levado para a 5ª DP.

Fonte

[pesquisadorbrazil]

E depois o povo fala que o atual governo não fez nada na cidade. Pior ainda é aquele negócio. Reclamam até do gasto do marketing governamental. Reclama quando o governo gasta dinheiro com marketing e também reclama quando o governo não gasta o dinheiro, como no caso do Detran. É mole.

[MAMUTE]

Terrorismo eleitoral para depois falarem que o GDF colocou porcaria e o governo só faz cagada, nada funciona Etc....

Quem duvida???

[Jota]

Originally Posted by pesquisadorbrazil

A nível mundial horário de verão foi Idealizado por Benjamin Franklin, em 1784, nos Estados Unidos e no Brasil em foi adotado pela primeira vez em 1 de outubro de 1931, através do Decreto 20.466, abrangendo todo o território nacional.

Eu sou a favor do horário de verão por um único motivo, com certeza sem ele todo o sistema teria entrado em colapso. E olha que temos os vôo de galinha imagina se fosse um crescimento de tigre asiático. Portanto não foi a Alemanha a implantar pela primeira vez. Então a exatos 229 anos existe o horário de verão.

Sim foi idealizado por Benjamin Franklin mas ninguem o adotou ate 1912, quando a Alemanha deriu. Então não são 200 anos de tradição.

E em 1931 foi adotado a primeira vez no Brasil, foi usado ate 1933 quando foi revogado.

Foi adotado novamente em 1949 e em 1953 foi revogado de novo!

De novo foi adotado no periodo de 63 a 68 quando foi revogado pela 3ª vez!

Ai quando acharam que essa ideia tinha sido enterrada vem o governo e lança de novo o treco em 1985 e depois disso vem sendo reduzida a área de abrangencia, começou no Brasil todo e os estados foram saindo, daqui a pouco não tem mais ninguem e ele é revogado novamente.

A verdade é que o governo insisti nesta besteira, ai o poo começa a reclamar e ele revoga o treco. Passa 10 anos e governo tenta de novo....

Acho uma ideia sem sentido.

[MAMUTE]

Detran-DF não usa dinheiro de multas em educação



Em levantamento feito por parlamentar, consta que menos de 25% do dinheiro arrecadado com multas foi investido na infraestrutura de vias e na educação de motoristas e pedestres. Órgão afirma que problema não está ligado a verba de educação, e sim, de publicidade


O Departamento de Trânsito do Distrito Federal (Detran-DF) arrecada milhões de reais por ano com multas de trânsito. De acordo com a lei, essa verba deveria ser aplicada em investimentos de infraestrutura nas vias e na educação de motoristas e pedestres. Entretanto, um levantamento feito pelo deputado distrital Chico Leite (PT-DF) aponta que o órgão está aplicando menos de 25% do dinheiro em campanhas educativas.

Foto: Sandro Araújo/Cedoc

Somente em 2013, órgão já arrecadou R$82,8 milhões em infrações. Destes, apenas R$1,5 milhão foi investido em campanhas educativas para a população de Brasília

De acordo com o estudo, somente este ano o órgão já arrecadou R$ 82,8 milhões em multas. Destes, foram autorizados R$ 17,1 milhões para investir em campanhas educativas, mas, até setembro, apenas R$ 1,5 milhão foi investido. Em 2012, R$ 110,1 milhões foram arrecadados. Desse valor, R$ 10,4 milhões serviriam para as campanhas educativas, mas apenas R$ 2,5 milhões foram realmente utilizados com tal destinação.

O estudo aponta que o problema se repete ao longo dos anos. Em 2010 o valor gasto com campanhas foi o mais baixo da história. De R$ 99,2 milhões em multas, apenas R$ 244 mil foram para as campanhas. Em 2011, dos R$ 106,3 milhões, apenas R$ 1,2 milhão foi efetivamente para educação no trânsito. “Da forma como está, o Detran virou um órgão meramente arrendatório. E isso é inadmissível. As multas devem ter os seus valores revertidos principalmente em campanhas de educação no trânsito, afinal o objetivo delas é evitar acidentes e mortes”, ressalta o distrital.

De acordo com o Conselho Nacional de Trânsito (Contran), para que as campanhas educativas de trânsito possam, efetivamente, construir conhecimentos e produzir mudança de atitude, é fundamental que os órgãos e entidades adotem uma metodologia capaz de orientar sua execução.
Segundo o engenheiro de trânsito Paulo César Marques, existem diversos tipos de ações que poderiam estar sendo feitas com a verba. “Ações em escolas, por exemplo. O Código de Trânsito prevê que deve-se investir em material e capacitação de educadores. Não digo que deve ser criada uma disciplina só para a educação no trânsito. Mas tem de haver uma abordagem transversal. Para isso, é preciso capacitar os professores que vão reproduzir sua visão em sala de aula. A educação no trânsito começa aí”, explica. “Além disso, é importante destacar as ações de massa, que atingem o público em geral. Ações de impacto na mídia são capazes de mudar o comportamento do cidadão. Temos o exemplo da faixa de pedestre, que teve uma campanha com grande abordagem e funciona até hoje.”

Chico Leite afirma que a verba arrecadada foi empregada em outras áreas de atuação do órgão, mas, para ele, a educação no trânsito tem que ser prioridade.”A verba foi utilizada nas outras áreas previstas no Código de Trânsito Brasileiro. No entanto, compreendo que a educação no trânsito deveria ser a base desses investimentos, pois, por meio dela, se faz o trabalho de prevenção de acidentes e de mortes no trânsito”, explica. “É preciso mudar essa cultura de que é mais importante coibir do que evitar. Quanto mais investirmos no cidadão para que ele repense suas atitudes no trânsito, menos acidentes, menos mortes e, consequentemente, menos multas teremos.”

Pedido de explicações ao órgão

O deputado distrital anunciou que enviará, nos próximos dias, um pedido de explicações do órgão sobre a destinação do dinheiro arrecadado com as multas. Para ele, não adianta investir em outros setores e deixar de lado a educação no trânsito, que é o aspecto principal na prevenção de acidentes. “Se houver investimento em educação no trânsito, o trabalho da fiscalização, sinalização, engenharia de tráfego, de campo e o policiamento farão sentido. Caso contrário, esse trabalho será incansavelmente ineficiente.”

Chico Leite afirma que o que chamou a atenção para o fato, foi a grande quantidade de registros de acidentes de trânsito que aconteceram no Distrito Federal, nos últimos anos. “Fizemos esse levantamento por sentir falta de campanhas educativas no DF e preocupados com as estatísticas de acidentes e mortes no trânsito. Estatísticas, aliás, elaboradas pelo próprio Detran-DF”, explica.

Em agosto deste ano, o Ministério Público do Distrito Federal (MPDFT) recomendou que o Detran promova estudos, pesquisas e levantamento de dados para produzir campanha educativa de trânsito. De acordo com o Ministério Público, o GDF deixou de utilizar, nos anos de 2011 e 2012, R$ 54 milhões destinados a anúncios para conscientizar a população acerca do tema.

O MPDFT recomendou que o órgão faça um planejamento da campanha educativa de trânsito, em virtude de sua necessária e obrigatória característica de continuidade e permanência ao longo dos anos. O material deve ter como alvo a mudança de valores, hábitos, atitudes e comportamento por parte dos usuários das vias e das ciclovias.

Posicionamento do Detran-DF

O diretor de Educação de Trânsito do Detran-DF, Marcelo Granja, afirma que os questionamentos com relação à verba são, em parte, equivocados. Segundo Granja, o problema não está ligado à verba de educação, e sim, à verba de publicidade. “Da forma como está sendo mostrado, parece que nós não estamos investindo em educação. E isso não é verdade. Nós temos um trabalho intenso nas escolas, nas empresas, nas vias, já que estamos com a campanha de chuva agora. O que está acontecendo é que não está havendo tanta divulgação quanto deveria, por conta desse problema na licitação para contratar uma agência de publicidade.”

Marcelo Granja explica que o problema, que se alonga desde 2010, já está sendo resolvido e um novo processo de licitação já foi aberto. “A verba de publicidade é específica para mídia eletrônica e impressa. Essa verba está presa em função de não termos o processo licitatório concluído. O edital, inclusive, saiu agora e nós estamos aguardando a finalização. Esperamos ter uma resposta até meados de novembro.”

Atualmente, o Detran-DF conta com R$ 17 milhões em caixa, destinados a campanhas publicitárias. “Devido a esse problema que tivemos, acabamos acumulando esse valor. Agora, com o contratação de uma agência, poderemos investir devidamente essa verba”, esclarece.

Legislação

O Código de Trânsito Brasileiro determina que a receita arrecadada com a cobrança das multas de trânsito seja aplicada, exclusivamente, em sinalização, engenharia de tráfego, de campo, policiamento, fiscalização e educação de trânsito. A legislação diz ainda que o percentual de 5% do valor das multas de trânsito será depositado, mensalmente, na conta de fundo de âmbito nacional destinado à segurança e educação de trânsito. “Se a verba fosse devidamente aplicada, teríamos, com certeza, uma redução considerável no número de acidentes e mortes no trânsito”, afirma Chico Leite.










http://comunidade.maiscomunidade.com/con...SA-DINHEIRO-DE-MULTAS-EM-EDUCACAO.pnhtml

[Jota]

Com disse o Pesquisador, se gasta dinheiro com propaganda o povo reclama, se não gasta o povo reclama de novo.

Nada é mais educativo do que uma multa pesada no bolso.

[MAMUTE]

MP pede ressarcimento de R$ 49,9 milhões por gastos na Copa no DF



Verba foi usada irregularmente em estruturas temporárias, diz órgão Assessoria da Fifa informou, por nota, que não foi notificada sobre a ação.

Foto: Káthia Mello/G1 DF

Estádio Nacional de Brasília, onde foi realizada a partida de abertura da Copa das Confederações, entre Brasil e Japão

O Ministério Público do Distrito Federal entrou na última sexta-feira (18) com uma ação civil pública contra a Fifa e o Comitê Organizador Brasileiro da Copa do Mundo 2014, pedindo ressarcimento de R$ 49,9 milhões referentes aos gastos do poder público com as estruturas temporárias instaladas no Estádio Nacional de Brasília para a Copa das Confederações. O conteúdo da ação foi divulgado nesta terça-feira (22).

A Coordenadoria de Comunicação para a Copa (ComCopa), do governo do DF, afirmou que GDF não é alvo da ação do Ministério Público. Acrescentou que o governo fez o possível para reduzir os custos dessas estruturas temporárias (veja íntegra da nota da ComCopa abaixo). A Fifa diz não ter sido notificada (veja nota divulgada pela entidade ao final desta reportagem).

Segundo o MP, o custeio de toldos, quiosques removíveis, tendas para patrocinadores, salas para transmissão de jogos e áreas reservadas para convidados utilizados durante a competição não deveria ter sido feito com recursos públicos.

O trabalho faz parte de uma ação conjunta do Ministério Público Federal e dos Ministérios Públicos do Distrito Federal, da Bahia, do Ceará, de Minas Gerais, de Pernambuco e do Rio de Janeiro, no âmbito do Fórum Nacional de Articulação das Ações do Ministério Público na Copa, do Conselho Nacional do Ministério Público (CNMP).

Nas outras seis cidades que sediaram a Copa das Confederações, os gastos ultrapassaram os R$ 217 milhões. Os valores foram pagos pelos governos locais.

De acordo com a ação, a instalação das estruturas foi imposta pela Fifa, por meio da assinatura de um aditivo ao contrato firmado pelos estados e pelo Distrito Federal para a realização dos jogos da Copa das Confederações. O documento foi assinado em fevereiro de 2009, três meses antes do anúncio das cidades-sede.

Como o custeio da estrutura não constava no contrato original, a obrigação da instalação não seria de responsabilidade do poder público, mas da proprietária do evento, segundo o MP. Para o órgão, ficou evidente que as unidades da federação que não se comprometessem em custear as despesas seriam excluído do processo seletivo.

“As circunstâncias que permearam a assinatura dos contratos e seus aditivos denotam a inegável prática de abuso de direito pela Fifa. Isso, porque, além das exigências de reformas e construções de estádio para os eventos de 2013 e 2014, a Fifa, extrapolando os limites com a estruturação do país, exigiu de forma autoritária que os Estados e o DF arcassem com milionários valores para as estruturas temporárias, que nenhum legado trouxe à sociedade”, diz um trecho da ação.

Segundo os promotores, não há interesse público que justifique os gastos porque as estrutura são desmontadas ao final do evento. Eles afirmam que a organizadora da competição é que deve arcar com esses custos, como ocorreu na Copa da África do Sul.

Segundo a Fifa, estruturas temporárias são adaptações para viabilizar as partidas de futebol da Copa do Mundo. Consiste em serviços acessórios ao estádio com o objetivo de atender necessidades operacionais e comerciais da competição. São exemplos dessas estruturas assentos temporários, tendas, plataformas, rampas, passarelas, sinalização, cerca, iluminação, cabos, mobiliários, divisórias e instalações elétricas, hidráulicas e de ar-condicionado.







http://g1.globo.com/distrito-federal/not...99-milhoes-por-gastos-na-copa-no-df.html

[pesquisadorbrazil]

Olha eu quero ver, o ENEM será no próximo fim de semana, quero ver as desculpas dos atrasados. Não tem ônibus e nem metrô. Novidade em Brasília.

[MAMUTE]

Originally Posted by Jota

Com disse o Pesquisador, se gasta dinheiro com propaganda o povo reclama, se não gasta o povo reclama de novo.

Nada é mais educativo do que uma multa pesada no bolso.

A verdade é que o povo gosta de reclamar de tudo

Ninguém gosta de levar multa, mas se foi por alguma infração ou vacilo mesmo o jeito é pagar e não vacilar mais

[pesquisadorbrazil]

No Brasil deveria ser igual nos EUA. Para aplicar multa, deveria ser na hora, na CARA do motorista, mandando inclusive entregar a CNH e RG. E aí lavrar a multa sem dó. Assim não teria do que reclamar. Mas no Brasil o motorista tem a Constituição do seu lado né, não pode criar indicios dos próprios delitos por isso que reclamam.

[Jota]

Originally Posted by pesquisadorbrazil

No Brasil deveria ser igual nos EUA. Para aplicar multa, deveria ser na hora, na CARA do motorista, mandando inclusive entregar a CNH e RG. E aí lavrar a multa sem dó. Assim não teria do que reclamar. Mas no Brasil o motorista tem a Constituição do seu lado né, não pode criar indicios dos próprios delitos por isso que reclamam.

A multa hoje em dia sai na hora, o sistema é eletrônico. Uma vez emitida não tem choro nem vela, nem jeitinho. Já cai no sistema.

Nos EUA vc tem um prazo para ir a um juiz tentar cancelar a multa, no Brasil a analise é feita pelo Detran. Mas no final da no mesmo. A constituição não ajuda a escapar...

A diferença é que lá o povo não fica neste discursinho de vitima, de que tem que ter campanhas de educação, que eles são coitadinhos....

Ah nos EUAs não existe RG....

[pesquisadorbrazil]

Originally Posted by Jota

A multa hoje em dia sai na hora, o sistema é eletrônico. Uma vez emitida não tem choro nem vela, nem jeitinho. Já cai no sistema.

Nos EUA vc tem um prazo para ir a um juiz tentar cancelar a multa, no Brasil a analise é feita pelo Detran. Mas no final da no mesmo. A constituição não ajuda a escapar...

A diferença é que lá o povo não fica neste discursinho de vitima, de que tem que ter campanhas de educação, que eles são coitadinhos....

Ah nos EUAs não existe RG....

Eu sei que não existe RG, nem mesmo no Reino Unido, o RG lá é a própria carteira de habilitação. Eu digo em termos para lavrar a multa, pois tem muitos espertos quando veem uma blitz, se o cara não é habilitado, troca de lugar com outro habilitado. Só no Brasil que isso ocorre. E nos EUA, é o motorista que é multado e não o proprietário do carro.

[MAMUTE]

Justiça libera edital para construção de novo aterro sanitário


O Tribunal de Contas do Distrito Federal autorizou a contratação da empresa que será responsável pelo novo aterro sanitário Oeste, em Samambaia. A decisão unânime foi tomada nesta quinta-feira (24/10).

Este passo dá prosseguimento ao processo de licitação do Serviço de Limpeza Urbana (SLU). Antes da decisão, o TCDF analisou o edital da Concorrência Pública nº 01/2013, lançado pelo SLU.

"A decisão do tribunal é um passo fundamental para implantação da política de resíduos sólidos para o DF", destaca o diretor-geral do SLU, Gastão Ramos.

A intenção é que o novo aterro sanitário seja construído antes da Copa de 2014, prazo previsto pela Lei Nacional de Resíduos Sólidos. Hoje, todo o lixo produzido no DF é destinado ao maior lixão céu aberto em operação na América Latina, o da Estrutural.












http://www.correiobraziliense.com.br/app...onstrucao-de-novo-aterro-sanitario.shtml

[pesquisadorbrazil]

O povo parece que não lê nas entrelinhas... Aterro Sanitário "Oeste", está na cara que teremos um no Leste e outro no Sul. Agora no Norte tem muitas restrinções ambientais (Parque Nacional e Águas Emendadas, mas quem sabe saia um também para essa região.

[MAMUTE]

Câmara poderá barrar shopping à beira do Lago



A novela do terreno da QL 24, Lote B, do Lago Sul, teve escrito um novo capítulo, quando o presidente do Tribunal de Contas do Distrito Federal (TCDF), Inácio Magalhães deu parecer favorável à venda pela Companhia Imobiliária de Brasília (a Terracap) do espaço às margens do Lago Paranoá.

A decisão não agradou aos moradores da região, nem ao presidente da Comissão de Meio Ambiente da Câmara Legislativa, Robério Negreiros (PMDB), que formalizou emenda à Lei de Uso e Ocupação do Solo (Luos) para transformar a área em equipamento público de preservação ambiental, evitando que ali seja construído um centro comercial.

Sem obstáculos

De acordo com a decisão de Inácio Magalhães, o TCDF não vê obstáculos para que a venda seja realizada, no futuro – já que a Terracap, pressionada, retirou o lote da QL 24 da lista de terrenos a serem vendidos, ainda em abril.

O voto foi contrário ao parecer do relator do caso, conselheiro Renato Rainha, que pediu que, antes de realizar a licitação, a Terracap se realizasse estudos de impacto, o que iria contra o regimento da empresa, como observou a revisora, Anilcéia Machado.

Em sua decisão, o presidente observou que o lote precisará ter o valor revisto pela Terracap, já que o laudo anterior da companhia expirou.

O novo estudo deve elevar o preço do terreno para pelo menos R$ 160 milhões, como sugeriu o procurador-geral Demóstenes Albuquerque ao apresentar laudo levantado pelo Ministério Público de Contas (MPC), dificultando o negócio do governo.

A decisão do TCDF não agradou a Robério Negreiros, que enviou a Magalhães cópia da emenda que apresentará à Luos, em debate na Câmara Legislativa, que poderá ser votada ainda este ano.

De acordo com ela, quem comprar o espaço poderá acabar com o prejuízo na mão, pois não poderá investir na construção de espaço comercial, como pretendido por um dos grupos interessados, que quer construir lá um shopping.

Até comprador é lesado

“Na condição que esta venda vem sendo conduzida, o comprador vai sair lesado. Com a decisão do tribunal, o comprador que iria adquirir o lote por R$ 106 milhões, se quiser agora, vai ter pagar quase R$ 160 milhões. E não para por aí: depois da Luos aprovada, caso a minha emenda seja incluída, aquela área vai ser transformada em Equipamento Público, ou seja, pode virar um parque. Desta forma, o comprador não vai poder construir um comércio por ali. É um negócio arriscado”, alerta Robério Negreiros.

Após voto de Magalhães, Terracap revê

Em nota, a Terracap afirma que, após exame da matéria pelo presidente Inácio Magalhães, o Tribunal de Contas do Distrito Federal entendeu que a empresa seguiu seus preceitos estatutários e que havia tomado todas as medidas para a avaliação do terreno, pertinente à sua finalidade, que é a atividade imobiliária de interesse do Distrito Federal. Não existe, no momento, previsão para que o terreno seja novamente ofertado. Uma nova avaliação de preço será realizada, como de praxe, quando o mesmo for inserido em edital futuro.

O que está em jogo

O terreno localizado na QL 24, Lote B fica em uma área considerada de nascentes, às margens do Lago Paranoá.

De acordo com o Ministério Público de Contas, o valor inicial para arremate do terreno seria de R$ 160 milhões, mas a Terracap estaria disposta a cobrar apenas R$ 106 milhões. Desvalorização de 35%.

Em duas audiências, realizadas na Câmara Legislativa nos dias 9 de abril e 17 de outubro deste ano, representantes dos moradores do Lago pediram a intervenção da Casa para que o lote não fosse licitado.

O maior interessado em comprar o terreno seria um grupo de empreendedores, que construiria no local um centro comercial, como um shopping.


Tribunal diz que ainda não há autorização


A assessoria do Tribunal de Contas do Distrito Federal nega que o parecer do presidente Inácio Magalhães, que considera improcedente a denúncia do Ministério Público de Contas e da Comissão de Meio Ambiente, da Câmara Legislativa, seja uma autorização para a venda do lote pela Terracap.

Não é o que diz o texto com a decisão de Inácio Magalhães, que afirma que “em consequência (da decisão), autoriza que a Terracap seja cientificada de que não se vislumbram, nesta oportunidade, óbices à inclusão do Lote B da QL 24 do Lago Sul em futuros editais para alienação de imóveis”.

A justificativa para o voto do presidente seria baseado no parecer da revisora do caso, que foi contrária ao relator e alegou que o pedido do Ministério Público por um estudo anterior não estaria dentro das normas legais que regem a Terracap.

Quanto a novo laudo de preço, que determinaria o valor correto do terreno, só seria necessário quando o lote da QL 24 voltar à lista de terrenos a serem licitados, já que o TCDF foi informado que ele não está hoje formalmente à venda.

Para uma nova licitação o terreno não terá que passar novamente pelo crivo do TCDF, a menos que haja novas denúncias. A fiscalização de uma possível licitação deverá ser acompanhada pelo Ministério Público de Contas. Já a emenda de Negreiros terá que esperar a Luos.










http://www.clicabrasilia.com.br/site/not...opping-a-beira-do-lago-paranoa&id=506854

[Jota]

Gente que povo chato!

E acho que não cabe a Camara determinar o uso do solo, outra lei para ser derrubada pelo MP.

[pesquisadorbrazil]

Originally Posted by Jota

Gente que povo chato!

E acho que não cabe a Camara determinar o uso do solo, outra lei para ser derrubada pelo MP.

Detalhe o deputado distrital está errado, esqueceu que existe uma lei que proibe dos distritais mudarem destinação de lotes.

[pesquisadorbrazil]

Mackenzie Brasília é o primeiro colégio do DF a oferecer dupla certificação em parceria com a Texas Tech University

Assinatura de Convênio internacional possibilita aos alunos brasilienses obterem diploma de High School reconhecido no estado do Texas, além do certificado de conclusão do Ensino Médio pela legislação brasileira

Para proporcionar aos alunos do Distrito Federal a opção de terem seus diplomas oficialmente reconhecidos nos Estados Unidos e internacionalmente, o Colégio Presbiteriano Mackenzie de Brasília vai lançar o Convênio com a Texas Tech University no dia 28 de outubro, segunda-feira, às 19h30, no auditório George Chamberlain, SHIS - QI 05, Chácaras 74 a 79, Lago Sul, Brasília (DF). O evento terá a presença, além de outras autoridades da comunidade diplomática internacional e governamental, do ministro conselheiro de Assuntos Comerciais da Embaixada Americana, Brian Brisson, e do coordenador nacional do programa High School da Universidade Texas Tech, Rogerio Abaurre.

Segundo o professor Solano Portela, diretor educacional do Instituto Presbiteriano Mackenzie, esse convênio é parte das ações de internacionalização do Colégio Presbiteriano Mackenzie em Brasília. “Além do diploma outorgado segundo os critérios das autoridades educacionais governamentais dos Estados Unidos, no estado do Texas, a dupla certificação dá ao aluno participante do programa high School a possibilidade de plena proficiência na língua inglesa, pela oportunidade de estudar matérias ministradas por professores que têm o inglês como língua materna. Entre as matérias ministradas em inglês, dentro do currículo americano, temos, por exemplo, oratória, história americana, economia e utilização da tecnologia da informação”.

O complemento pedagógico do programa acontece nas tardes e tem a duração de durante três anos, iniciando com alunos do 9º ano do ensino fundamental II. O High School Mackenzie tem o acompanhamento e interação com a Texas Tech University, uma das mais prestigiadas universidades norte-americanas, através do sua divisão Texas Tech University Independent Schol District. O aluno completa o programa High School no Segundo ano do Ensino Médio, tem o terceiro ano livre, para um preparo mais incisivo para o vestibular brasileiro, e recebe o seu diploma simultaneamente ao certificado de Ensino Médio. Com o diploma de High School o aluno estará apto a pleitear vagas em universidades americanas, ou em outros países.

Este programa é o começo da parceria entre as duas instituições, que pode se estender a outras áreas, segundo o professor Solano Portela. O professor Walter Eustáquio Ribeiro, diretor do Colégio Presbiteriano Mackenzie - Brasília, destaca que "é fundamental para o Mackenzie pensar na excelência da formação e, para isso, estamos investindo nesse tipo de iniciativa, como a parceria com a Universidade Texas Tech, que está alinhada com diversas outras ações de internacionalização do Colégio".

Sobre o Mackenzie
O Colégio Presbiteriano Mackenzie - Brasília é parte do complexo educacional Mackenzie, que, em cinco localidades, abriga 45 mil alunos. A Universidade Presbiteriana Mackenzie está entre as 100 melhores instituições de ensino da América Latina, segunda a pesquisa QS Quacquarelli Symonds University Rankings, uma organização internacional de pesquisa educacional, que avalia o desempenho de instituições de ensino médio, superior e pós-graduação.

Fonte