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  #1441  
Old Posted Jan 25, 2013, 8:23 PM
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Obra para trocar rede de alta tensão do Taguaparque vai custar R$ 8 milhões



A previsão é que a mudança seja feita em até 20 meses. Resultado do pregão para escolher a empresa que vai fazer os serviços sai no dia 4/2




Parte do Taguaparque foi construída muito próximo ao corredor de linhas de transmissão de alta tensão

A rede de alta tensão que passa pelo Taguaparque será retirada do local. As obras vão custar R$ 8 milhões e incluem a remoção das torres de distribuição de energia e a compactação da rede.

As obras estão previstas para ficar prontas em 20 meses. Até lá, as áreas ao redor da rede devem ficar interditadas. Até o dia 4 de fevereiro a Companhia Energética de Brasília (CEB), deve divulgar a empresa que vencer o pregão e irá executar os serviços.

Durante as mudanças, algumas interdições temporárias podem ocorrer, mas a maior parte do parque deve funcionar normalmente.

Áreas interditadas

As áreas que estão isoladas por tapume, em um raio de 15 metros sob a rede de alta tensão, são:

-Parque infantil
-Parte do estacionamento central
-Duas quadras de esportes
-Ponto de Encontro Comunitário
-Pista de skate
-Campo de futebol
-Estacionamento localizado na entrada da Rua 10, em Vicente Pires
-Parte da pista de cooper, entre a Rua 8 e o Ginásio de Esportes, em Vicente Pires
-Lateral do estacionamento em frente ao Centro Cultural







http://www.correiobraziliense.com.br/app...taguaparque-vai-custar-r-8-milhoes.shtml
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  #1442  
Old Posted Jan 26, 2013, 6:26 PM
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reportagem sobre as praças e fiação aérea de Águas Claras:

http://g1.globo.com/videos/distrito-fede...sofre-com-falta-de-planejamento/2369131/

abs.
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  #1443  
Old Posted Jan 26, 2013, 6:37 PM
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Esse negocio que está esperando verba já sabe, vai demorar
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  #1444  
Old Posted Jan 26, 2013, 6:40 PM
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Esse negocio que está esperando verba já sabe, vai demorar
Isso se o TCDF não cancelar a licitação. Por pura vaidade politica.
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  #1445  
Old Posted Jan 29, 2013, 4:52 PM
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Viver em Brasília fica mais caro e famílias repensam padrão de consumo



Apesar de o IPCA de 2012 ser um pouco menor no DF do que o do Brasil, houve aumento em cinco dos oito itens pesquisados pelo IBGE. Saiba o que mais subiu


Foto Janine Moraes

O aposentado Luiz Irineu acredita que os gastos semanais dobraram nos últimos meses: "Todo mundo está pagando mais pela mesma compra"

Do arroz com feijão às baladas noturnas, viver em Brasília ficou mais caro. Embora tenha iniciado 2013 com o menor índice de inflação entre as cidades pesquisadas pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), a capital federal acumula altas superiores à média nacional, sobretudo em artigos de residência e itens dos grupos de vestuário, transportes e comunicação. A escalada dos preços obriga famílias a repensarem o padrão de consumo.

Questões climáticas castigaram as lavouras e encareceram a feira do mês. O aumento do salário mínimo turbinou o valor de serviços e fez a contratação de mão de obra pesar ainda mais no bolso. A crise das companhias áreas levou às alturas o preço das passagens, adiando viagens de muitos brasilienses. Com ou sem justificativas, o custo de vida na cidade dona da maior renda per capita do país — já considerado alto — não para de subir.









http://www.correiobraziliense.com.br/app...amilias-repensam-padrao-de-consumo.shtml
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  #1446  
Old Posted Jan 29, 2013, 5:06 PM
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Em Brasília tudo é mais caro, devido a logistica. Então continuará caro, independente se os moradores mudarem seu padrão de consumo.
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  #1447  
Old Posted Jan 30, 2013, 1:02 AM
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Mais de 600 taxistas do Entorno poderão circular no DF durante a Copa do Mundo



O Governo do Distrito Federal estuda conceder permissões para taxistas do entorno trabalharem na zona central de Brasília durante a Copa do Mundo.

Atualmente, segundo o GDF, 3 mil táxis trafegam no Distrito Federal e pretende-se licitar 646 permissões. “A questão das permissões provisórias encontra-se em fase de estudo pela Secretaria de Estado de Transporte, e somente será efetivada, como último recurso, se após adotadas todas as medidas possíveis, ainda assim, não for possível suprir a demanda”, explicou o secretário de Transportes do DF, José Walter Vasquez.

A publicação do edital deve sair em 120 dias. O Secretário de Transportes disse ainda que a permissão seria viável desde que os táxis tivessem 4 portas, ar condicionado e que os motoristas do entorno se capacitem com um treinamento básico que vai desde o conhecimento de Brasília até o atendimento ao público.

A presidente do Sindicato dos Permissionários de Táxis e Motoristas Auxiliares do Distrito Federal – SINPETAXI, Maria do Bonfim não vê a proposta como uma solução. “Antes de tudo é necessário capacitar esses motoristas para trafegarem em Brasília e acredito que não há tempo para que eles se familiarizem com essas normas. No Mundial precisamos de agilidade”, conclui.

Em 1989 a proporção de taxi por usuário era 1 para 331 pessoas, já em 2012 a proporção era de 1 taxi para 778 cidadãos. O decreto para a liberar as permissões já foi publicado em dezembro do ano passado e adiado por duas vezes. O secretário de Transportes garantiu que nos próximos meses sairão as permissões.

Para o médico, José Orleans, usuário assíduo dos táxis, Brasília precisa de uma frota maior e mais qualificada. “A demanda atual de táxis não supre a necessidade do passageiro, além disso, os veículos não oferecem o conforto necessário”, afirma.







http://www.jornaldebrasilia.com.br/site/...-no-df-durante-a-copa-do-mundo&id=446746
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  #1448  
Old Posted Jan 30, 2013, 1:57 AM
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Mais um cartel que deveria acabar, com o cartel dos taxistas. Pior, estão construindo um estacionamento no aeroporto com dinheiro público para os taxistas. Isso em nenhum local do mundo seria admitido.
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  #1449  
Old Posted Jan 30, 2013, 3:45 PM
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Acho meio ridiculo essa coisa de licitação, concessão, permissionarios etc. para taxi. É um controle ridiculo que não traz nenhuma vantagem e só mantem esse cartel besta.

Taxi deveria ser um serviço como outro qualquer, como abrir uma lojinha, deveria ser liberado para qualquer um, sem intervenção do governo.

O governo deveria apenas regulamentar o modelo de veiculo, este sim deveria ser padronizado, como é feito em Nova York:



E não estes taxis ridiculos com uma faixinha do lado, e quem quisesse ser taxista, era só comprar o modelo padrão e retirar uma licença e sair rodando, sem essa burocracia besta de licitação...
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  #1450  
Old Posted Jan 30, 2013, 10:34 PM
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Relatorio Gestao Casa Civil

Vejam neste link:

http://www.casacivil.df.gov.br/images/PDF/relatorio_2012_casacivildodf.pdf

Muitas informações interessantes.
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  #1451  
Old Posted Jan 30, 2013, 11:16 PM
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Originally Posted by Observerbsb View Post
Vejam neste link:

http://www.casacivil.df.gov.br/images/PDF/relatorio_2012_casacivildodf.pdf

Muitas informações interessantes.
Bem interessante. Obrigado por postar!

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Originally Posted by Jota Ferro View Post
Acho meio ridiculo essa coisa de licitação, concessão, permissionarios etc. para taxi. É um controle ridiculo que não traz nenhuma vantagem e só mantem esse cartel besta.

Taxi deveria ser um serviço como outro qualquer, como abrir uma lojinha, deveria ser liberado para qualquer um, sem intervenção do governo.
A chance de isso acontecer é zero. O dia que existir um PL para quebrar esse monopólio, os atuais taxistas irão lotar a CLDF, e todos aqui sabem que aquela casa não sabe dizer não a ninguém. São só 6 gatos pingados irem lá e fazer barulho que aprovam o que eles querem. Daí a casa ser recordista em leis inconstitucionais.
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  #1452  
Old Posted Jan 31, 2013, 8:04 PM
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Projeto quer construir estacionamento subterrâneo na Esplanada



Obra teria quatro andares, 34 mil m² e cerca de 10 mil vagas


Um estacionamento subterrâneo com quatro andares, cerca de 10 mil vagas e 34 mil m² na Esplanada dos Ministérios. É esse o projeto que o governador Agnelo Queiroz apresentou nesta quinta-feira (31/1) para o presidente do Senado Federal, José Sarney.

A construção seria uma Parceria Público-Privada, e o Senado e a Câmara teriam uma cota de vagas. A princípio, serviços como barbearia, agência bancária e restaurantes que funcionam no Congresso Nacional também iriam para esse novo espaço. A obra seria uma possível solução para o problema de falta de vagas que afeta, principalmente, a área central de Brasília.

A expectativa é de que o edital seja publicado em três semanas. Os custos estariam avaliados em R$ 800 milhões. O estudo de modelagem foi realizado pela Companhia Paulista de Desenvolvimento (CPD). O pré-projeto está em fase final e analisa aspectos arquitetônicos, jurídicos, financeiros e econômicos da parceria.

Por ser uma obra subterrânea, o Governo do Distrito Federal acredita que o tráfego não será interrompido e as vias não serão fechadas para a obra. A expectativa é de que até o final do ano a empresa seja contratada. As obras devem durar dure dois anos.








http://www.correiobraziliense.com.br/app...ionamento-subterraneo-na-esplanada.shtml
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  #1453  
Old Posted Feb 1, 2013, 6:27 PM
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Única cidade grande do Brasil onde os táxis são das cores que seus donos bem entendem. Fazem isso para ficar fácil de revender depois, como se fosse um carro "normal". Com isso, embolsam o subsídio que todos nós pagamos em forma de renúncia do imposto na hora em que compram os carros como táxis.

Por isso que sou totalmente favorável a um projeto de lei que está na Câmara e prevê que no documento do veículo deve haver o registro de que se trata de um táxi.
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  #1454  
Old Posted Feb 1, 2013, 7:26 PM
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Originally Posted by MAMUTE View Post
Projeto quer construir estacionamento subterrâneo na Esplanada



Obra teria quatro andares, 34 mil m² e cerca de 10 mil vagas


Um estacionamento subterrâneo com quatro andares, cerca de 10 mil vagas e 34 mil m² na Esplanada dos Ministérios. É esse o projeto que o governador Agnelo Queiroz apresentou nesta quinta-feira (31/1) para o presidente do Senado Federal, José Sarney.

A construção seria uma Parceria Público-Privada, e o Senado e a Câmara teriam uma cota de vagas. A princípio, serviços como barbearia, agência bancária e restaurantes que funcionam no Congresso Nacional também iriam para esse novo espaço. A obra seria uma possível solução para o problema de falta de vagas que afeta, principalmente, a área central de Brasília.

A expectativa é de que o edital seja publicado em três semanas. Os custos estariam avaliados em R$ 800 milhões. O estudo de modelagem foi realizado pela Companhia Paulista de Desenvolvimento (CPD). O pré-projeto está em fase final e analisa aspectos arquitetônicos, jurídicos, financeiros e econômicos da parceria.

Por ser uma obra subterrânea, o Governo do Distrito Federal acredita que o tráfego não será interrompido e as vias não serão fechadas para a obra. A expectativa é de que até o final do ano a empresa seja contratada. As obras devem durar dure dois anos.








http://www.correiobraziliense.com.br/app...ionamento-subterraneo-na-esplanada.shtml
Olha as imagens ai:








Last edited by Jota; Feb 1, 2013 at 7:39 PM.
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  #1455  
Old Posted Feb 1, 2013, 7:30 PM
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achei as entradas meio estranhas, usando os atuais retornos.

E as arvores? Vão derrubar tudo?
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  #1456  
Old Posted Feb 1, 2013, 7:55 PM
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Tô vendo só Quatro entradas, é isso mesmo? e duas saídas
Se for vai ser um caos nos horários de pico, não vai prestar...
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  #1457  
Old Posted Feb 1, 2013, 8:07 PM
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Policiais militares do DF terão novos uniformes em até 90 dias



Mudança estava em estudo desde 2009; novas fardas custam R$ 200 Modelos têm predominância da cor azul, seguindo padrão mundial.

Foto: Diário Oficial do DF/Reprodução

Farda do destacamento de rua (esquerda) e do policiamento
de trânsito

A Polícia Militar do Distrito Federal (PMDF) terá novas fardas em até 90 dias. Os modelos a serem utilizados foram publicados no Diário Oficial desta quinta-deira (31). São duas versões principais: uma para o destacamento nas ruas e outra para o policiamento de trânsito. Cada farda custa em média R$ 200.

Os novos uniformes terão a predominância da cor azul, padrão mundial de polícias, e a introdução de diferentes tecidos visando maior conforto e visibilidade. Os carros de polícia também receberão novas pinturas.

Em estudo desde 2009, a iniciativa surge como necessidade de se adequar às exigências internacionais, como a Copa das Confederações, neste ano, e a Copa do Mundo, em 2014.

"Essas modificações preveem uma modernização seguindo as tendências mundiais. Inclusive, assim, a identificação dos profissionais por turistas será mais fácil", segundo o coronel Edilson Rodrigues, da assessoria de comunicação da PM.

Ele afirma que já há policiais com o novo uniforme nas ruas e que, em até 90 dias, todo o efetivo estará com as fardas remodeladas. Os policiais receberão entre R$ 1.060 a R$ 3.700 de auxílio-fardamento no pagamento de janeiro. O benefício é pago anualmente a todos os integrantes da corporação, e o valor varia conforme a patente e função de cada policial.












http://g1.globo.com/distrito-federal/not...erao-novos-uniformes-em-ate-90-dias.html
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  #1458  
Old Posted Feb 1, 2013, 8:12 PM
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Não achei assim tão diferente do outro modelo da PM, mas já que é pra ficar no padrão internacional, então tá
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  #1459  
Old Posted Feb 1, 2013, 8:16 PM
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Originally Posted by Jota Ferro View Post
achei as entradas meio estranhas, usando os atuais retornos.

E as arvores? Vão derrubar tudo?
Pelo projeto original de Lucio Costa e Oscar Niemeyer não existia a intenção de colocar árvores no lugar. Tanto que aquele famoso projeto de Burle Max fora vetado justamente por esse fato.

E com a instalação desse estacionamento na Esplanada, o governo enfim acaba com a farra de eventos na região. Apesar que eles deveria instalar o estacionamento em toda extensão da Esplanada, desde ali perto da Catedral até o Congresso Nacional.
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  #1460  
Old Posted Feb 1, 2013, 8:39 PM
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Se fizessem um estacionamento subterrâneo nesse local da imagem também ficaria ótimo, com a praça já projetada em cima, entradas de veículos pelas bordas do estacionamento e diversas passagens subterrâneas ligando ao SHS, SHN, SDS e SDN, assim supriria uma boa parte da demanda local por vagas

Local em preto
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