Noticias do Distrito Federal

[MAMUTE]

Detentos vão utilizar tornozeleiras



Até 2013, presos que cumprem regime semiaberto no Sistema Penitenciário do Distrito Federal devem receber monitoramento com o uso de uma tornozeleira eletrônica. Atualmente, pelo menos 1,2 mil internos se enquadram nesse critério. A medida gera polêmica com relação aos procedimentos, custos e o direito constitucional da pessoa humana. Em apenas alguns estados da Federação, a tornozeleira é usada, mas a medida não reduziu os índices de violência.

O uso do novo equipamento no sistema prisional brasiliense foi autorizado pela Lei 12.588 e regulado em um Termo de Compromisso firmado entre o Tribunal de Justiça do Distrito Federal e dos Territórios (TJDFT), o Conselho Nacional de Justiça (CNJ), Ministério Público do Distrito Federal (MPDFT) e o Governo do Distrito Federal (GDF).

O GDF anunciou que vai também criar mais mil vagas no sistema prisional até dezembro de 2014. As obras estão previstas para serem iniciadas no próximo ano no Centro de Detenção Provisória (CDP), Penitenciária Feminina e Centro de Progressão Penitenciária (CPP).

Segundo o subsecretário do Sistema Penitenciário, Cláudio Magalhães, o uso do equipamento de monitoramento, as construções e as reformas nas unidades existentes vão proporcionar uma nova estrutura ao sistema penitenciário do DF, que conta com 11.100 internos. Desse total, 1,2 mil cumprem medida em regime semiaberto e mil em penas alternativas. “O GDF garantiu recursos de R$ 29 milhões. Isso, irá desafogar o sistema com a criação total de 1,4 mil novas vagas”, afirma.

O subsecretário acredita que as condições das penitenciárias no DF são boas, apesar de haver um déficit de mais de quatro mi vagas, e vão melhorar ainda mais com o monitoramento, pois a tecnologia facilita o controle.

O debate aberto entre os especialistas da área de segurança quer responder se a simples utilização de tornozeleiras eletrônicas fará com que se comportem de maneira legalmente correta.

"É apenas um equipamento"
Na opinião do consultor em Segurança Pública e professor da Universidade Católica de Brasília, Felipe Dantas, a tornozeleira é apenas um equipamento sensor que produz um alarme, caso o preso, por exemplo, ultrapasse um limite de território ao qual está limitado, confinado. Ele explica que, soado o alarme, na central de controle, é necessário que se produza uma resposta imediata da autoridade prisional para buscar recapturar do infrator. “É conhecida e sabida a dificuldade encontrada no Brasil de se capturar criminosos que permanecem foragidos, mesmo com vários mandados de prisão, afirma.

Felipe Dantas explica que é preciso investir não só em tecnologia como também em recursos humanos. Segundo ele, um sensor disparado do corpo de um preso faz supor todo um aparato de pessoal em estado de alerta, 24 horas por dia. “E isso talvez não seja o ponto forte do sistema,”, diz.












http://www.jornaldebrasilia.com.br/site/noticia.php?id=434882

[pesquisadorbrazil]

Boa noticia por um lado, mas por outro.

HAJA tornozeleiras para tantos detentos que serão soltos no saidão de natal e ano novo. Detalhe, somente no Brasil que existe esse negócios.

[MAMUTE]

GDF e empresa de Cingapura têm 15 dias para explicar contrato de serviços



Processo no TCDF investiga se acordo foi firmado sem realização de licitação


O plenário do TCDF (Tribunal de Contas do Distrito Federal) concedeu prazo de 15 dias para que a Terracap (Companhia Imobiliária de Brasília) e a empresa de Cingapura Jurong Consultants apresentem justificativas sobre o contrato de prestação de serviços firmado pelo Governo do DF, no dia 03 de outubro, em Cingapura. O Projeto Brasília 2060 prevê o planejamento estratégico do Distrito Federal para os próximos 50 anos.

Na Decisão, o TCDF não suspendeu a execução do contrato, como havia sido pedido na representação protocolada por dois senadores da República. Mas o TCDF não proferiu qualquer decisão sobre a legalidade do contrato. A Corte ainda vai analisar os argumentos apresentadas tanto pelo GDF, quanto pela empresa. Portanto, o processo continua tramitando no Tribunal de Contas do DF.

Os senadores Cristovam Buarque (PDT) e Rodrigo Rollemberg (PSB) alegam que o contrato, de quase U$ 4,25 milhões (cerca R$ 8,6 milhões), foi firmado sem licitação e não menciona o fato de Brasília ser Patrimônio Cultural da Humanidade. Além disso, o termo de referência da contratação foi feito pela empresa Jurong e não pelo GDF.

Em entrevista anterior, o porta-voz do GDF, Ugo Braga, informou que o contrato não ofende a lei de licitações.

— Não há nada no contrato que não esteja coberto pela lei de licitações. O próprio governo pediu para o TCDF verificar isso.












http://noticias.r7.com/distrito-federal/...licar-contrato-de-servicos-20121126.html

[pesquisadorbrazil]

O PSB e PDT já começaram as eleições 2014, detalhe, se sair apenas eles mais o PSOL não ganha nada. Eles podem ter cacife para senado e camara federal, agora para governador e deputados distritais não.

Tanto se for pegar o histórico, quem irá apoiar esses 2 partidos? PSDB?

[pesquisadorbrazil]

Nov
27
Do Alto Da Torre

Corrida da sustentabilidade chega ao DF

O governador Agnelo Queiroz deve anunciar dentro de dois ou três dias a chegada a Brasília de um evento internacional ligado à sustentabilidade. Chama-se City Challenge e é uma corrida de veículos movidos de forma não poluente. São carros elétricos, que usam etanol e outros combustíveis não-fósseis. Na verdade, não se trata simplesmente de uma corrida, pois a competição traz à cidade uma série de eventos paralelos, como shows e atividades infantis. Conduzida por um grupo alemão, a City Challenge não traz gastos ao governo brasiliense, que se responsabiliza apenas pela segurança e pela adequação da infraestrutura.


Campus da Universidade de Cambridge

Ainda no capítulo internacional, Agnelo almoça amanhã com a diretora de desenvolvimento de negócios da Universidade de Cambridge, Afua Osein. A universidade britânica tem instalado campi em países europeus e asiáticos. O Brasil está em seus planos e Brasília entrou no jogo. Cambridge também pode instalar na capital uma filial de sua Escola de Negócios, que rivaliza com Harvard.

Fonte: http://nacionalpress.blogspot.com.br/2012/11/do-alto-da-torre_27.html

[MAMUTE]

Governador do DF sanciona lei para desestimular esmola em semáforos



Proposta é de autoria do deputado Olair Francisco (PTdoB) Pela lei, mensagem contra doação tem que ser divulgada.

Foi publicada no Diário Oficial do Distrito Federal desta quarta-feira (28) lei que desestimula a doação de moedas, dinheiro e demais bens em semáforos da cidade. A proposta é de autoria do deputado Olair Francisco (PTdoB).

Com a lei, se torna obrigatória a divulgação, em áreas de grande potencial turístico e de grande circulação de pessoas, da mensagem: “Não doe moeda, dinheiro e demais bens em semáforos. Não estimule o trabalho infantil.”

A mensagem deverá ser divulgada em placas, “com letras maiúsculas, de fácil leitura e compreensão”, indica a norma.









http://g1.globo.com/distrito-federal/not...ra-desestimular-esmola-em-semaforos.html

[pesquisadorbrazil]

GDF traz "corrida verde" para Brasília

Em maio do ano que vem, o Eixo Monumental será tomado por carros superpotentes para uma prova automobilística de rua ecologicamente correta. A corrida é o ponto alto do City Challenge, evento internacional criado na Alemanha. Com duração de três dias, o evento incentiva o desenvolvimento e o uso de tecnologias sustentáveis e realiza, paralelamente, shows, competições de ciclismo, apresentações infantis e festas.

A escolha de Brasília como sede do evento foi anunciada nesta quarta-feira pelo governador Agnelo Queiroz e pelo presidente do City Challenge GT World Cup, Hartmut Beyer, após café da manhã na Residência Oficial de Águas Claras, onde foram apresentados os detalhes do projeto. “Os amantes das corridas de rua vão conferir esse grande evento. Ele agrega valor ao desenvolvimento sustentável, a partir da tecnologia de novos combustíveis limpos”, destacou Agnelo Queiroz.

O governador ressaltou, ainda, as características urbanas da capital federal, perfeitamente adequadas para receber a competição automobilística. Além disso, Brasília possui políticas de defesa do meio ambiente, em estágio avançado.

Segundo Hartmut Beyer, a capital brasileira é uma importante cidade para o City Challenge. “O evento poderá atrair novas tecnologias que ajudarão a preservar o meio ambiente.” O presidente da organização disse ainda que pretende convidar pilotos brasileiros para a corrida, que é dividida em três categorias, com 24 a 26 carros. O evento fará parte das comemorações de 2013 como o ano Alemanha-Brasil.

O presidente do IP Desenvolvimento Empresarial e Institucional, representante da City Challenge no Brasil, Ingo Plöger, declarou também que a corrida é uma oportunidade de parceria com especialistas e universidades para o desenvolvimento de novas tecnologias limpas. O objetivo da organização é, até 2015, realizar as disputas com veículos movidos a combustíveis não poluentes e carros elétricos.

A corrida é destinada à divulgação das tecnologias do futuro, com ênfase nos avanços em sustentabilidade. Os carros usam combustíveis limpos, como o etanol, e até 2015 espera-se que todos sejam movidos a energia elétrica associados a diferentes tecnologias. O tema está inserido em todas as etapas de preparação do evento, que ocorre sempre em circuitos de automobilismo urbano. A proposta do City Challenge de combinar diversão e inovação garante exposição às cidades que sediam as corridas e ao desenvolvimento de soluções verdes. Budapeste (Hungria), Bucareste (Romênia) e Baku (Azerbaijão) já receberam a prova que mobiliza milhares de pessoas e atrai a atenção do mundo inteiro.


Transmissão internacional

O turismo e a exposição da cidade também são fatores positivos para a capital brasileira, como afirma Ingo Plöger. “Somente na última edição, realizada em Baku, no Azerbaijão, mais de 1 bilhão de pessoas acompanharam, pela televisão e pela internet, o evento. Com isso, Brasília será apresentada como uma cidade jovem, planejada e com o propósito da sustentabilidade e de qualidade de vida.”

Fonte: http://www.clicabrasilia.com.br/site/noticia.php?id=435703&

[pesquisadorbrazil]

Originally Posted by MAMUTE

Governador do DF sanciona lei para desestimular esmola em semáforos



Proposta é de autoria do deputado Olair Francisco (PTdoB) Pela lei, mensagem contra doação tem que ser divulgada.

Foi publicada no Diário Oficial do Distrito Federal desta quarta-feira (28) lei que desestimula a doação de moedas, dinheiro e demais bens em semáforos da cidade. A proposta é de autoria do deputado Olair Francisco (PTdoB).

Com a lei, se torna obrigatória a divulgação, em áreas de grande potencial turístico e de grande circulação de pessoas, da mensagem: “Não doe moeda, dinheiro e demais bens em semáforos. Não estimule o trabalho infantil.”

A mensagem deverá ser divulgada em placas, “com letras maiúsculas, de fácil leitura e compreensão”, indica a norma.









http://g1.globo.com/distrito-federal/not...ra-desestimular-esmola-em-semaforos.html

Mais uma lei que não vai pegar, pois já existe um programa semelhante, inclusive com colocação de placas nos semaforos e não pegou.

[MAMUTE]

Parlamentares pedem quase R$ 1 bi em recursos para o DF


Bancada do DF define as emendas que irá apresentar ao Orçamento Geral da União de 2013

A bancada do Distrito Federal no Congresso Nacional definiu as 15 emendas que irá apresentar coletivamente ao Orçamento Geral da União 2013. No total, as propostas que agoram seguem para análise da Comissão Mista de Plano, Orçamentos Públicos e Fiscalização do Congresso pedem a destinação de R$ 945 milhões para o DF.

Os deputados e senadores do DF estiveram reunidos nos últimos dias negociando quais emendas coletivas e individuais seriam feitas ao orçamento. A emenda de maior valor, R$ 250 milhões, foi destinada para financiar a construção do Hospital do Câncer de Brasília. A unidade está prevista para ser construída em terreno que será doado pelo Governo do Distrito Federal, ao lado do Hospital da Criança José Alencar, hoje uma referência no tratamento infantil da doença.

Além do hospital, outros R$ 80 milhões foram pedidos para melhorar a infraestrutura da área de saúde em todo o DF. "A decisão foi uma unanimidade da bancada. Queremos deixar esse legado para o DF", disse o coordenador da bancada do DF no Congresso, deputado federal Luiz Pitiman (PMDB).

Os parlamentares também acataram algumas sugestões apresentadas pelo GDF na semana passada. Inicialmente, o governo apresentou mais de 20 propostas de emendas, mas após um pedido da bancada acabou reduzindo o número para as dez que considera mais importantes.

Entre as emendas do GDF acatadas, estão a que destina R$ 60 milhões para a reforma da rodoviária do Plano Piloto e outra no mesmo valor que tem como objetivo bancar a aquisição e instalação do sistema de monitoramento por câmeras de vídeo nas ruas do DF.

A área de cultura também foi beneficiada na lista. São R$ 100 milhões destinados para a ampliação, reforma e revitalização do Museu de Arte de Brasília e para a Fundação Cultural Palmares. A bancada também pediu R$ 50 milhões para obras de infraestrutura no Entorno.

O secretário de Habitação do Distrito Federal, Geraldo Magela (PT), pediu exoneração do cargo no Governo do Distrito Federal para exercer temporariamente o mandato de deputado federal até o final da semana. Magela quer participar das discussões finais da bancada do DF e apresentar as emendas individuais que têm direito de fazer ao Orçamento da União.

"Vim defender emendas para o Governo do Distrito Federal, principalmente na área de saúde, cultura e esporte", disse Magela, que pretende destinar R$ 5 milhões para atividades culturais e outros R$ 2 milhões para a compra de um tomógrafo para o Hospital da Criança.

O prazo para a apresentação das emendas coletivas e individuais dos parlamentares no Congresso Nacional acaba hoje.











http://www.destakjornal.com.br/noticias/...ase-r-1-bi-em-recursos-para-o-df-170357/

[pesquisadorbrazil]

Os parlamentares tem que pensar direito, porque esse hospital não poderia ser construído entre Taguatinga, Ceilândia e Samambaia? Eles tem que ter a mentalidade para descentralizar os serviços públicos en Brasília.

[salengasss]

O povo não pensa.... depois, quando não tiver jeito da galera andar com seus carros e estacionais, vai ficar reclamando da vida

[MAMUTE]

Fora a localização, imagine o povo mais humilde, como vão fazer pra chegar lá? o local é muito isolado podiam também escolher um local mais acessível.

[Jota]

Tempo recorde para abertura de empresas

Termo assinado hoje pelo governador Agnelo Queiroz vai reduzir para 48 horas o tempo de abertura de um empreendimento. A iniciativa reforça as políticas do GDF de incentivo à formalização das empresas

O governador do Distrito Federal Agnelo Queiroz e ministro do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior (MDIC), Fernando Pimentel assinaram nesta quinta-feira (29) o Termo de Adesão de Simplificação do Registro e da Legalização de Empresas e Negócios. O DF será a primeira unidade da Federação a adotar sistema simplificado de abertura e regularização de empresas de pequeno porte. "Agnelo Queiroz aceitou o projeto piloto e com certeza fará com que o DF se torne, no Brasil, um exemplo concreto de desburocratização do registro das empresas", afirmou o ministro.

"O DF será pioneiro. Seremos a primeira unidade da Federação que poderá abrir uma empresa em até 48 horas", informou Agnelo Queiroz. No resto do País, a média de espera para abertura de uma empresa é de 120 dias. "A iniciativa garante não só a modernização do sistema, como a redução da informalidade e a geração de mais empregos", completou.

Segundo o governador, com a parceria firmada entre o ministério e o GDF, será possível incentivar o comércio formal no Distrito Federal. A expectativa é estimular novos empreendimentos. Por meio dessa iniciativa, empresários interessados em atuar de forma legal poderão acessar uma página na internet e executar todo o trâmite para abertura de um negócio.

A solenidade ocorreu durante o 1º Simpósio Brasileiro de Políticas Públicas de Comércio e Serviços (Simbracs), realizado no Centro de Convenções Brasil 21 pelo ministério, com o objetivo de promover práticas que incentivem o ambiente de negócios no Brasil.

Portal do Empreendedor - A ferramenta de interação entre empresas e Estado, via internet, será o Portal do Empreendedor. Com o novo instrumento, os interessados poderão acompanhar de forma transparente o contrato on-line de abertura dos empreendimentos.

Com a iniciativa, Agnelo Queiroz espera que o mercado do DF possa competir com grandes mercados no país. "A medida tem o propósito de formalizar a adoção de procedimentos, oficializar e garantir a simplificação dos atos e registros de legalização dos negócios. Isso chamará mais atenção dos empresários", destacou o governador.

Projeto Integrar – Essa é a segunda iniciativa da atual gestão para incentivar a formalização das empresas. O Distrito Federal, além de outros oito estados, integram o Projeto Integrar, conduzido pelo do Serviço Brasileiro de Apoio às Micro e Pequenas Empresas (Sebrae). A medida atende os comércios no Plano Piloto e em Taguatinga, e contribui para a desburocratização do processo de abertura das empresas.

"O governo deu mais um passo decisivo hoje para ajudar Brasília. Os empregos gerados no setor de serviço e de comércio são o segundo maior responsável por contratações no país. Desburocratizar o sistema é fundamental para garantir mais pessoas trabalhando", comentou o presidente da Sebrae, Luiz Barreto.

Simbracs – O simpósio é o primeiro evento do País a realizar o encontro de várias entidades do setor varejista e comercial. Em dois dias, foram apresentados painéis sobre simplificação do ambiente de negócios, qualificação profissional, perspectivas dos setores de comércio e de serviços na economia internacional, inovação, certificação, relações de consumo, entre outros.

O evento faz parte das atividades do Plano Brasil Maior e do Plano Plurianual do governo federal, coordenado pela Secretaria de Comércio e Serviços (SCS) do MDIC, e realizado em parceria com a Agência Brasileira de Desenvolvimento Industrial (ABDI) e Sebrae.

Também prestigiaram o simpósio o ministro do Turismo, Gastão Dias Vieira; o secretário nacional de Comércio e Serviço, Humberto Ribeiro; os secretários de Desenvolvimento Econômico, Cristiano Araújo, e de Assuntos Estratégicos do Distrito Federal, Nilton Lins, além de representantes do comércio varejista no país.

http://www.df.gov.br/noticias/item/4465-tempo-recorde-para-abertura-de-empresas.html

[pesquisadorbrazil]

Muito justo o que o GDF está fazendo, não é lógico uma empresa se quiser abrir ou fechar uma filial que a burrocracia leve 180 dias ou até mais. Agora se resolve tudo em 48 horas. Apesar que pra min é muito, pois tem cidades no mundo, que se faz isso em 24 horas. Ponto para Agnelo... Agora falta o GDF tirar da esfera federal a Junta Comercial de Brasília. Para reduzir ainda mais a burrocracia.

[Observerbsb]

DF aparece em 8 lugar caindo duas posições em relação a 2011.

No link a seguir tem acesso a um arquivo Excel com todos os dados da pesquisa: http://clp.org.br/ranking-de-competitividade-dos-estados-2012.html

[pesquisadorbrazil]

Originally Posted by Observerbsb

DF aparece em 8 lugar caindo duas posições em relação a 2011.

No link a seguir tem acesso a um arquivo Excel com todos os dados da pesquisa: http://clp.org.br/ranking-de-competitividade-dos-estados-2012.html

A cidade nunca fora competitiva para atrair investimentos. Quem sabe agora, comece um período de atratividade de empresas.

[MAMUTE]

Queria saber por quê em goias as coisas vão pra frente mais fácil.

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Caoa planeja nova fábrica de R$ 900 milhões em Goiás


O grupo Caoa, responsável por parte das vendas da Hyundai no Brasil, irá investir R$ 900 milhões na construção de uma fábrica em Anápolis, em Goiás, informou a Folha de S.Paulo nesta sexta-feira. A planta ficará ao lado da atual e deverá ser concluida em 2014. A nova fábrica terá três novas linhas de montagens e capacidade para cerca de 200 mil veículos por ano.

Segundo a publicação, a Caoa tem um contrato com a empresa coreana por mais 16 anos de exploração dos veículos no Brasil, mas não prevê a produção de carros compactos. Apesar da licença, Caoa e Hyundai são grupos diferentes, sendo a empresa nacional responsável pelas vendas de todos os carros da marca coreana no País, com exceção do HB20 - que é comercializado e fabricado diretamente pela Hyundai.











http://invertia.terra.com.br/carros-moto...+nova+fabrica+de+R+milhoes+em+Goias.html

[pesquisadorbrazil]

Cidade com vocação para polo logístico

Correio Braziliense - 29/11/2012

Em sua exposição, o pesquisador Patrick Maury, doutor em ciências econômicas e sociais para a América Latina pela Universidade de Paris, defendeu a transformação do Distrito Federal em um grande polo logístico. Para isso, será necessário estender as ligações ferroviárias para a malha Norte-Sul e ampliar a capacidade de carga das rodovias já existentes. "Brasília é a capital do cerrado brasileiro, a maior fronteira agrícola do país, e tem uma área de influência bastante ampla", afirmou.

Segundo o pesquisador, a órbita econômica do DF ultrapassa os limites dos 22 municípios goianos e mineiros da Região Integrada de Desenvolvimento do Distrito Federal e Entorno (Ride-DF), afetando diretamente os estados de Tocantins e Bahia. Para o especialista, o presidente Juscelino Kubitschek pretendia estabelecer um grande polo de desenvolvimento econômico a partir da construção da capital federal. "A cidade cumpriu esse objetivo", disse Maury. "Temos que pensar em outra escala, numa escala de influência que Brasília tem, de fato, no Brasil. É aí que está o futuro do crescimento da cidade."

O espaço geográfico e estratégico do Distrito Federal, dessa forma, propicia um maior investimento em logística não somente em âmbito regional e nacional, mas internacional. Em contrapartida, apresenta algumas desvantagens. A maior delas seria o alto custo da terra.

O francês defendeu ainda que, para desenvolver as vocações do DF, é necessário que as empresas e os governos da região se mobilizem para ver em que setores é importante atuar, achar as verdadeiras vocações da região em vez de visar apenas lucros pontuais. Ele alertou para a concorrência exercida por Goiás. "Anápolis conseguiu a licença necessária para a construção de um aeroporto internacional de cargas e não há espaço para duas instalações similares em uma distância tão pequena", afirmou. Caso isso ocorra, a saída será enfatizar a formação de um polo agroindustrial.

Adensamento
O mercado da construção civil impulsionou o crescimento do Distrito Federal nos últimos anos. Segundo a arquiteta Karla Figueiredo, diretora de Responsabilidade Social da Associação de Dirigentes das Empresas do Mercado Imobiliário (Ademi), o setor cresceu 14,1%, sendo decisivo para o aumento do PIB de 4,5% verificado em 2010. Os dados são da Companhia de Planejamento do Distrito Federal (Codeplan).

Ela defendeu a criação de mais áreas de ocupação, além do adensamento e da verticalização das regiões com infraestrutura. "Quando vemos engarrafamentos nas vias do Plano Piloto pensamos que é necessário retirar as pessoas das ruas. Isso é um engano, precisamos é remover os carros", ressaltou.

De acordo com Karla, a distância entre as cidades do DF dificulta a implantação de um sistema de transporte de massa viável. "É preciso criar serviços e núcleos habitacionais ao longo das vias. É um engano achar que espraiamento é sinônimo de qualidade de vida. Nova York é adensada e é a cidade mais verde dos Estados Unidos."

Fonte: http://clippingmp.planejamento.gov.br/ca...polo-logistico/?searchterm=Bras%C3%ADlia

[MAMUTE]

Um potencial enorme desperdiçado com governantes que só falam e nada fazem
Projetos interessantes temos aos montes, mas nada se faz, sempre se deixa pra depois, enquanto isso, Goiás vem ganhando terreno, é aqui nada

[pesquisadorbrazil]

Originally Posted by MAMUTE

Um potencial enorme desperdiçado com governantes que só falam e nada fazem
Projetos interessantes temos aos montes, mas nada se faz, sempre se deixa pra depois, enquanto isso, Goiás vem ganhando terreno, é aqui nada

Mais o projeto da Cidade Aeroportuária vai sair sim. O problema foi que a cidade ficou parada desde 2010. Então os negócios começaram a caminhar agora.

E esse papo que a cidade aeroportuária de Anápolis irá concorrer com a de Brasília não tem lógica, até mesmo porque, as empresas de informática por exemplo estão instaladas em Brasília e não em Goiás, e as mesmas receberam incentivos fiscais no DF e não em GO.