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Un tronçon important en chantier pour le Rapibus

Yannick Boursier

Des impacts à prévoir sur la circulation dans le secteur de Gatineau

L'argent a coulé ce matin à la Société de transport de l'Outaouais avec l'octroi du plus important contrat pour un tronçon du projet Rapibus.

Réunie en conseil spécial cet avant-midi, la STO a octroyé un contrat de près de 42 millions $ à la firme Excavation Loiselle et frères pour la réalisation du tronçon allant du pont Noir à la montée Paiement, soit 4,5 km. Les travaux devraient commencer en juin.

Un tronçon dont les coûts sont plus élevés en raison de contraintes spéciales. D'abord, il faut prévoir l'approche du pont Noir, qui est en hauteur. Mais la contrainte principale sera au coin de Maloney et du boulevard Gréber.

Un tunnel sera aménagé à cet endroit pour permettre aux autobus de passer sous cette intersection achalandée sans déranger la circulation automobile. Ce tunnel leur permettra d'avoir toujours la priorité.

Par contre, la construction de ce tunnel aura des répercussions sur la circulation dans le secteur, reconnaît le président de la STO, Patrice Martin. «La voie ne sera pas fermée complètement, mais il y aura un rétrécissement, souligne-t-il. On va faire ce que l'on peut pour limiter les impacts.»

La STO ne pouvait par contre pas dire à quel moment ces travaux seront effectués. «C'est à l'entrepreneur de planifier ses travaux, mentionne M. Martin. Nous, on peut lui dire qu'on préfère que ça se fasse assez rapidement.»