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Posted Jul 24, 2009, 2:34 AM
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Observando la ciudad
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Join Date: Aug 2008
Location: Ciudad de Rosario - Prov. de Santa Fe - Argentina.
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Prometo fotografías de la 34 y la ampliación de la Circunvalación los primeros días de la semana que viene. Mañana con tiempo, les muestro unas fotos del acceso al aeropuerto.
Llegan los radares a Circunvalación
El intendente Lifschitz adelantó que en pocos días se habilitarán dos radares en la avenida, entre Mendoza y Pellegrini, que funcionarán en forma experimental durante sesenta días. Luego se colocarán varios a lo largo de toda la traza. El objetivo de obligar a los conductores a bajar la velocidad. Ayer, un accidente a la altura de Presidente Perón dejó cuatro muertos y varios heridos.
El municipio rosarino instalará una serie de radares en la avenida Circunvalación con el objetivo de que los conductores respeten la velocidad máxima, que por estos días es de 60 kilómetros por hora dado que se están realizando una serie de trabajos de reparación y ampliación. "Es fundamental para evitar accidentes", planteó en diálogo con Radio 2 el intendente Miguel Lifschitz. Ayer, un trágico choque a la altura de Presidente Perón dejó como saldo cuatro muertos y varios heridos, uno de ellos muy grave.
El socialista aseguró que "ya se están instalando dos radares, en Circunvalación entre Mendoza y Pellegrini, que funcionarán en forma experimental durante sesenta días, para tener estadísticas". Adelantó que "la idea es colocar luego (radares) en mayor cantidad a lo largo de toda Circunvalación".
Lifschitz comentó que para poner en marcha este proyecto se necesitó autorización nacional y también una delegación de funciones por parte de la provincia. "El objetivo es lograr bajar la velocidad" de los conductores, "que no supere el máximo permitido", planteó. "Es fundamental para evitar accidentes, que tienen que ver con imprudencia de los conductores y también a factores externos como la lluvia, pero es fundamental bajar la velocidad".
Por su parte, Rafael Pretto, jefe de VII distrito de Vialidad Nacional alcaró que: “está muy claro que la ley nacional de Tránsito establece que en rutas nacionales que ingresen en el ejido urbano, la autoridad de aplicación son las locales”.
“No tenemos ningún inconveniente que el control de tránsito lo haga la Municipalidad, incluso pidió controlar el tránsito con radares y le dimos la autorización”, continuó. Remarcó: “Si hubiera un operativo de tránsito, Vialidad Nacional no se opone porque la Municipalidad tiene la facultad de hacerlo”.
En cuanto a la construcción de un tercer carril, Pretto indicó: “Las obras de construcción del tercer carril se están ejecutando” y detalló que se levan adelante tareas en el suelo, en los terraplenes en bulevar Oroño al sur y en el sector del Arroyo Ludueño, más allá de las tareas de mantenimiento.
A la pregunta sobre si en su comienzo se ejecutó mal la obra de la Circunvalación, el director de Vialidad respondió: “Tuvo algunos inconvenientes, cuando se ejecutó no se hizo en las condiciones del buen arte y por eso ha habido problemas de deterioro permanente”.
Autopista a Córdoba
Aunque prefirió no dar fechas exactas, el titular de la delegación Santa Fe de Vialidad Nacional, deslizó que para “principios de agosto” se inauguraría los 75 kilómetros que restaban concluirse de la autopista Rosario- Córdoba, en el tramo santafesino que va desde Carcarañá hasta General Roca.
Pretto aseguró que aún no se utilizan aquellos tramos que no están habilitados y acentuó en la necesidad de garantizar las condiciones de seguridad de los tramos: “No sólo hay que ver la calzada principal sino que hay que estar atentos a los accesos”, advirtió.
Ayer se conoció que algunos automovilistas circulan por los tramos aún no habilitados de la autopista y el funcionario lamentó que los automovilistas no cuiden su propia seguridad.
Redacción Rosario3
Circunvalación: analizan prohibir las motos de baja cilindrada
Hebe Marcogliese, titular de la Agencia provincial de Seguridad Vial, ratificó que el mejor control del tránsito en esa avenida es el automatizado. La funcionaria reconoció que se evalúa terminar con la circulación de motos, como sucedió con las bicicletas y los carros
En una semana trágica el debate por la seguridad vial se reactivó. Luego del fatal accidente que se produjo este lunes en la avenida Circunvalación que dejó cuatro muertos y dos heridos graves, ayer un choque en la AO12 dejó un saldo de cinco muertos. Según fuentes policiales, en 16 días se registraron 26 muertos en accidentes de tránsito en Rosario, sin contar los heridos de gravedad.
Tras la tragedia de Circunvalación, Hebe Marcogliese –titular de la Agencia provincial de Seguridad Vial– ratificó que el mejor control del tránsito en esa avenida es el automatizado y no con detención de vehículos. La funcionaria reconoció que se evalúa terminar con la circulación de motos, como sucedió con las biciletas y los carros.
Consultada por Radio 2, sobre los accidentes producidos el lunes en Circunvalación, el miércoles en la AO12 y hace 15 días en la autopista Rosario-Santa Fe, Marcogliese manifestó que los choques se desencadenaron por distintas razones en todos los casos. "En algunos prima la poca visibilidad producto de la niebla o del humo, en otros el estado de la vía, como en Circunvalación, pero en todos también hay un elemento común que es el exceso de velocidad", expresó Marcogliese.
En este sentido, Marcocgliese recordó que la avenida Circunvalación sufre inconvenientes que van desde "su capacidad hasta que es una avenida urbana dentro de la ciudad que tomamos como una ruta siendo que no lo es".
Acerca de la solución para controlar la vía, la funcionaria manifestó que "es un tema complejo porque se trata de una avenida que tiene longitud importante, muchos accesos y es difícil hacer una intervención o controles". "Nos cuesta mantener la señalización de las obras, no se respetan las velocidades y ya hubo controles automatizados que fueron cuestionados, pero es lo único que puede funcionar más allá de un patrullaje preventivo", explicó.
Por último, reconoció que se analiza prohibir la circulación de motos de baja cilindrada en Circunvalación como ya se hizo con los carros y las bicicletas que en la actualidad no tienen permitido el tránsito.
Redacción Rosario3
Saludos.
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@RossoMattone
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