Por gestiones de Ismael se abren nuevas expectativas de inversión, comercio y empleo
Como resultado de las gestiones realizadas por el Gobernador Ismael Hernández Deras, Durango quedó incorporado a la Coalición del Supercorredor Económico de América del Norte (NASCO por sus siglas en inglés), lo que abre nuevas expectativas de inversión, comercio y empleo para el estado.
En el marco de la Conferencia Anual de la NASCO, celebrada este 1 de junio en Dallas Fort Worth, Texas, el estado de Durango obtuvo el estatus de miembro de pleno derecho de esta importante asociación económica, cuyo objetivo central es estimular la inversión y el comercio entre México, Estados Unidos y Canadá, y de estos países con China, Asia y Europa.
El secretario de Desarrollo Económico del Estado, Jorge Reynoso, expuso ante el presidente de NASCO, George D. Blackwell, Jr., el alcalde de For Worth, Texas, Mike Montcries, inversionistas, especialistas y funcionarios de México, Estados Unidos y Canadá, las atractivas oportunidades de inversión y comercio que se detonarán, a partir de la conclusión de la supercarretera Durango–Mazatlán, así como los beneficios de la modernización de los cinco ejes carreteros estratégicos que hoy impulsa Durango.
Los miembros de NASCO expresaron su interés por la mayor conectividad carretera que ya se detonó en Durango, porque permitirá la conexión interoceánica entre el pacífico y el Golfo de México, y entre Asia y el Sur de los estados Unidos, facilitando el flujo comercial entre China, el este de Estados Unidos y Canadá.
Para la NASCO, la saturación de los puertos de Long Beach, del lado de Estados Unidos, y el de Manzanillo, del lado de México, abren la posibilidad de convertir al puerto de Mazatlán y a Durango, en la opción más atractiva, es decir, con costos de transportación más bajos, y de mejor conectividad, para desplazar mercancías de China al este de Estados Unidos y sureste de Canadá, a través de la supercarretera Durango-Mazatlán, incluyendo el movimiento de carga para el norte de México.
Actualmente, el 60 por ciento de las mercancías que llegan al este de la Unión Americana llegan por Long Beach desde Asia, principalmente de China, pero los altos costos de almacenamiento provocados por las demoras y las distancias largas desde Manzanillo o, incluso, desde el Puerto de Lázaro Cárdenas en Michoacán, están impactando negativamente la competitividad de las empresas y, en general, del comercio exterior en la zona del TLC de América del Norte.
Prev
Hola de nuevo
Arriba Durango!!!
Hybrid Mode