GATINEAU :: Les Projets - Page 17

Acajack · #**321** Posted **Feb 14, 2007, 8:04 PM**

Dans LeDroit de ce matin, au sujet du Rapibus :

Annoncée lundi par Stephen Harper, l'enveloppe de 349,9 millions $ pour aider le gouvernement du Québec à atteindre les objectifs du protocole de Kyoto donne de l'espoir à la Société de transport de l'Outaouais (STO) pour son projet de Rapibus.
"C'est certain que je pense que ça augure bien", a indiqué la conseillère gatinoise Louise Poirier, présidente de la STO.
"Ça nous permet d'espérer que notre plan A de donner le 'OK' au projet au printemps 2007, pour une mise en fonction à l'automne 2010, soit réalisé."
L'argent promis dans le cadre de la création de l'Éco-Fiducie Canada servira, si le prochain budget fédéral est adopté, pour la mise en oeuvre du plan d'action du Québec sur les changements climatiques.
L'une des actions ciblées dans ce plan est de favoriser le développement et l'utilisation du transport en commun.
"Notre Rapibus répond à deux critères, puisque c'est un projet nouveau et qu'il permet la réduction des émissions de gaz à effet de serre", a souligné Mme Poirier.
La STO, qui demande à la Ville de Gatineau une contribution de 50 millions $, souhaite obtenir les autres 145 millions $ nécessaires de la part des gouvernements fédéral et provincial.
"Le projet est prêt et mature", explique Louise Poirier.
"Avec un fonds comme celui-là (l'Éco-Fiducie), la table est mise, mais il faudra une volonté politique."
Malgré l'approche d'élections, la présidente de la STO est toujours confiante que les deux paliers de gouvernement fourniront les sommes nécessaires à la réalisation du Rapibus.
"C'est un projet qui va au-delà des partis", croit Mme Poirier.

Bidoup · #**322** Posted **Feb 15, 2007, 10:19 PM**

Quote:

Les gouvernements fédéral et provincial ont confirmé jeudi le financement de 16,5 millions $ à trois sociétés de transport, dont la STO, pour des innovations en transport en commun. À Gatineau, le projet implique la mise en oeuvre de diverses mesures visant à rendre le transport en commun plus attrayant et convivial dans un corridor où circuleront une combinaison d’autobus réguliers et d’autobus hybrides diesel-électrique. Il s'agit du projet annoncé l'an dernier d'autobus hybrides circulant dans le corridor Gréber/Fournier/Maisonneuve en comparaisons avec des autobus ordinaires pour voir l'impact environnemental. D'autres mesures seront aussi mises de l'avant dans ce même corridor. Les deux premiers autobus hybrides seront en fonction cet été

wow des autobus hybrides.... on s'en calise tu, mettez dont cet argent la pour le rapibus!!!

Bidoup · #**323** Posted **Feb 16, 2007, 2:39 PM**

Quote:

La Société de transport de l’Outaouais a décidé de ne pas aller de l’avant avec le projet d’implanter une voie réservée sur l’accotement de l’autoroute 50.
On se rappelle que la STO avait commandé une étude pour voir les possibilités d’implanter sur l’accotement d’une partie de l’autoroute 50, jusqu’au pont des Draveurs, une voie réservée qui lui aurait permis d’éviter le trafic matinal. Cette mesure aurait été temporaire, en attendant l’implantation du Rapibus.

Le retrait de ce projet a été confirmé à La Revue par la présidente de la STO, Louise Poirier. Plusieurs facteurs entrent en ligne de compte, notamment des facteurs économiques.

«L’étude a confirmé que c’était très coûteux, a indiqué Louise Poirier. C’était un coût vraiment élevé pour une mesure qui était intérimaire.» La présidente de la STO n’a pas indiqué le montant que ce projet aurait coûté, mais elle a souligné que c’était dans les sept chiffres.

Ces coûts élevés s’expliquaient, entre autres, par les travaux nécessaires sur l’accotement, qui n’est pas en mesure en ce moment d’accueillir des autobus de la STO. Des travaux auraient aussi été nécessaires pour assurer la sécurité des autobus et des automobilistes et des sorties auraient dû être aménagées. «C’était pas mal plus compliqué qu’on le pensait», explique Mme Poirier.

L’étude ne permettait pas, d’un autre côté, de sortir un avantage important de cette mesure. «Il n’y avait pas un gros gain de temps, affirme Louise Poirier. On sauvait du trafic, mais en arrivant au pont des Draveurs, on arrivait dans un goulot. On reperdait ce qu’on avait gagné.»

Alors la réalisation du Rapibus, qui est de plus en plus possible et sur lequel mise en ce moment la STO, le projet de voie réservée sur l’accotement devenait donc moins primordiale.

Si le projet du rapibus se concrétise, cette voie sur le bord de la 50 n'a pas vraiment d'utilité, cependant si le rapibus est écarté cela pourrrait etre moins couteux

Bidoup · #**324** Posted **Feb 19, 2007, 1:30 PM**

Au coin de Paiment et La Venredrye, il y a une affiche annoncant la constrution prochaine d'un marché MÉTRO PLUS

gatt · #**325** Posted **Feb 20, 2007, 10:32 PM**

le fédéral est prêt à donner l'argent pour le rapibus mais c'est l'esti de provincial qui niaise.mes photos que j'ai prise en roulant sont plus ou moins bonnes mais je vais les mettre tantôt quand même.

gatt · #**326** Posted **Feb 20, 2007, 11:58 PM**

pas bonne mais en tout cas.c'est en roulant sur la 50.le pont des draveurs est ou sont les dernières lumières d'autos en sens inverse.je sors LaVérendry donc je suis pas très loin du pont mais la première photo est prise près de la sortie St-Louis encore plus près.c'est évidemment cul à cul jusqu'au pont.
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harls · #**327** Posted **Feb 21, 2007, 1:13 AM**

t'es comme quelque pieds de chez moi aux dernières photos..

fuck, I really live in the ghetto, don't I?

gatt · #**328** Posted **Feb 21, 2007, 2:10 AM**

ouain!

gatt · #**329** Posted **Feb 21, 2007, 9:37 PM**

Gatineau suspend sa subvention au futur économusée du chocolat

Le Droit

Les coûts estimés pour l’éventuelle transformation de l’ancienne gare de Masson-Angers en économusée du chocolat sont passés de 842 000 $ à plus de 2 millions $ en deux ans et la Ville de Gatineau suspend sa promesse d’aide financière au projet en attendant d’obtenir des éclaircissements sur son financement global.

Le comité plénier de la Ville de Gatineau a décidé, hier, de surseoir à la demande de financement de la Coopérative de la Station agrotouristique de la Basse-Lièvre, un organisme qui a hérité de l’ancienne gare du Canadien Pacifique et qui veut la transformer en un économusée du chocolat.

Le groupe demandait 125 000 $ de plus, dont 15 000 $ par année à titre de contribution aux revenus d’opération.

Le groupe avait déjà obtenu un engagement de 223 500 $ de la Ville, en plus d’un montant de 40 000 $ d’Hydro-Québec, ainsi que 350 000 $ du Fonds sur l’Infrastructure municipale et diverses subventions, dont celles du Centre local de développement de Gatineau et la Conférence régionale des élus.

Plus de détails dans l'édition du 21 février.

Bidoup · #**330** Posted **Feb 21, 2007, 11:21 PM**

c'est dangeureux de prendre des photos en conduisant

gatt · #**331** Posted **Feb 22, 2007, 1:50 AM**

t'as raison mais dans le traffic ça va pas vraiment vite.

Zebastien.l · #**332** Posted **Feb 25, 2007, 6:52 AM**

Quote:

Originally Posted by gatt

un peu fou de comparer Mtl avec tout autres villes du Québec.ça fait juste 3 ans que je suis dans le secteur Gatineau .au début tu étais correct jusqu'a 7 heure environ avant d'avoir un début de traffic.la semaine dernière j'ai jammer à 6h25.du jamais vu pour moi car habituellement je tombe sur la 50 vers 7h15 car je dois aller à la garderie avant qui ouvre à 7h00.ça empire c'est évident.je vais tenté de penser à ma caméra demain.je le répète,du pont des draveurs à la montée-paiement.pensez-y.ça en fait des km ça.

Merci pour les photos.

Bidoup · #**333** Posted **Feb 25, 2007, 11:18 PM**

l'affaire c'est que des qu'il tombe un petit flaucon de neige le monde on le pied sur la pédale de frein.... AVANCÉ GANG DE MÉMÈRE!!!!!

Bidoup · #**334** Posted **Feb 27, 2007, 9:40 PM**

Mconnel laramé va s'appeler boulevard des allumetieres.... yark

gatt · #**335** Posted **Mar 6, 2007, 3:30 PM**

c'est mieux que Asticou pis toute cette shit là.

c'est quoi le building tout près de l'immeuble Fontaine ou il y a la grue?c'est rendu à quatre étages.

quelqu'un passe des fois près du 250 St-Raymond?j'aimerais bien voir des photos.Harls?

gatt · #**336** Posted **Mar 6, 2007, 7:05 PM**

Quote:

Originally Posted by Bidoup

l'affaire c'est que des qu'il tombe un petit flaucon de neige le monde on le pied sur la pédale de frein.... AVANCÉ GANG DE MÉMÈRE!!!!!

tu as tellement raison.pluie,neige,soleil ou vent sont tous des raisons pour freiner ici.en Abitibi,quand il y avait une bonne bordée de neige ont pesaient sur le champignon.

Bidoup · #**337** Posted **Mar 6, 2007, 9:06 PM**

Quote:

Originally Posted by gatt

tu as tellement raison.pluie,neige,soleil ou vent sont tous des raisons pour freiner ici.en Abitibi,quand il y avait une bonne bordée de neige ont pesaient sur le champignon.

Oh un gars de l'abitibi.... moi too!!!!!