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Originally Posted by Tone
50% c'est une excellente nouvelle! Juste pour être sûr avec toi, les 2 usines sont Laurentien et la nouvelle au bout de la 2e? Parce que il y en a une aussi à St-Anaclet (à côté de Miralis). Je pense qu'ils s'en servent pour la 20.
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En théorie, il y a 3 usines d'asphalte:
Pavages Laurentien, division Sintra (appartient maintenant à BML)
Pavages Rimouski (au bout de la 2ième rue et qui appartient à Béton Provincial)
GMP (qui n'est pas producteur. Il est fournit par Laurentien et fait que des petits projets de stationnement pour l'asphalte)
Depuis que Pavage Rimouski s'est installé, Pavages Laurentien a diminué de près de 50% son prix pour l'asphalte. Un des ing. de la ville l'a dit: "On a le même budget, mais on en fait 2 fois plus". J'ai sérieusement hâte de voir ce que ça va donner.
Ce qui est dommage, c'est que la ville priorise encore Laurentien. Pavages Rimouski est une très bonne équipe et font de l'excellent boulot (même mieux que Laurentien).
L'usine qui est près de Miralis, si je me trompe pas, c'est à Laurentien. Sauf qu'elle doit pas être utilisé car pour la 20, ils sont rendu trop loin pour être desservis par Laurentien; dans le coin de Mont-Joli (même Luceville), c'est Groupe Lechasseur qui prône sur l'asphalte.
Même les travaux actuels sur la 20 pour la passe pour les orignaux, c'est Pavages Rimouski qui l'a obtenu (chemin de détournement).