Posted Jun 1, 2010, 2:57 AM
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Cancelan distribuidor vial del Pípila 21:44:47 31-05-2010
Luis Felipe Rosiles / Quadratín
MORELIA, Mich., 31 de mayo de 2010. - Con la creación del libramiento ferroviario de Morelia, la construcción del distribuidor vial del Pípila quedó cancelada. Sin embargo, los 200 millones de pesos que se tenían presupuestados para el inicio de esta obra serán aplicados en otras obras en la capital del estado como la construcción de dos puentes, la ampliación de la salida a Quiroga, infraestructura complementaria del crucero del Tecnológico de Morelia y en la salida a Pátzcuaro, precisó el director del Centro Estatal de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, Alberto Zarazúa.
El funcionario federal indicó que para tomar la decisión de redireccionar los 200 millones de pesos de la Federación en otras obras viales de Morelia, se consideró el costo total que implicaría el distribuidor vial del Pípila, además que este proyecto se concibió con la finalidad de evitar el cruce de automóviles con las vías del tren, pero con la construcción el próximo año del libramiento ferroviario de Morelia se pierde mucho el sentido del distribuidor, ya que la vías del tren serán eliminadas de la ciudad en tres años.
Bajo estas condiciones, la obra del distribuidor tendría un tiempo de uso efectivo de aproximadamente año y medio. “La construcción del distribuidor vial del Pípila duraría por lo menos dos años y costaría el primer año 200 millones de pesos y 250 millones el siguiente, es decir 450 millones de pesos, mientras que el libramiento ferroviario se construiría en tres años” enfatizó el director del Centro SCT.
Los recursos que originalmente estaban destinados al distribuidor ahora se aplicarán en mejorar el libramiento y la salida a Salamanca, en el tramo del Tecnológico de Morelia donde está el crucero, ya que ahí existen problemas viales debido a la falta de infraestructura complementaria para aligerar el paso de automóviles. Asimismo, anuncio el funcionario federal, se edificarán dos puentes sobre el rio en la zona de Prados Verdes para agilizar el tránsito de vehículos por el crucero del Pípila.
Además, destacó Zarazúa que se ampliara la salida a Quiroga hasta Capula con una vialidad tipo bulevar que conectará al actual libramiento poniente con el nuevo libramiento de Morelia. Finalmente, agregó se trabajará en la salida a Pátzcuaro que se está convirtiendo en caótica, ya que tiene problemas de vuelta izquierda para ingresar a una serie de fraccionamientos ubicados en esa zona de la ciudad.
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