LAVAL :: Les Projets - Page 7

malek · #**121** Posted **Sep 28, 2007, 4:12 AM**

conduire sa rangerover pour du lait > marcher au ti depanneur et se fouler le pied à cause d'un trou dans le trotoire

hehehehe

West_aust · #**122** Posted **Sep 28, 2007, 12:24 PM**

Quote:

Originally Posted by Rommheim

^yeah, no shit!

^esti que ca doit etre plate vive la, tu oublis ton lait et faut que tu conduise 3 heures dans ta rangerover au plus pres maxie & co

c'Est pas des banlieus a range rover ca, c'est des banlieues a mazda 3 et 6

francely57 · #**123** Posted **Sep 29, 2007, 10:22 PM**

D'autres photos que j'ai oublié de rajouter, prises du bus le 19 septembre 2007.

Je sais pas pourquoi, mais il y avait cet après-midi-là 2 personnes en parachute au-dessus de la 440! Je me demande si c'étaient Malek et AlainS en train de prendre des updates aériens des constructions à Laval?!

Rico Rommheim · #**124** Posted **Sep 29, 2007, 10:46 PM**

Quote:

Originally Posted by francely57

Je me demande si c'étaient Malek et AlainS en train de prendre des updates aériens des constructions à Laval?!

Non. Malek a une peur des hauteur, style vertige.

francely57 · #**125** Posted **Sep 29, 2007, 11:00 PM**

Quote:

Originally Posted by Rommheim

Non. Malek a une peur des hauteur, style vertige.

C'est pas lui qui a pris les seules photos du toit du 1000 de la Gauchetière qui existent sur ce forum? je me trompe?

malek · #**126** Posted **Sep 30, 2007, 1:22 AM**

vertige?? pas moi c'est sur, je crois pas que beaucoup d'entre vous se sont perchés sur des toits pour des photos

Eau Rousse · #**127** Posted **Oct 1, 2007, 7:26 PM**

Le plus difficile est d'accéder aux toits...

francely57 · #**128** Posted **Oct 14, 2007, 4:33 PM**

Vous verrez une autre grue monter dans le paysage lavallois dans quelques heures : le Martingal phase 2 est plus qu'en construction, ils étaient en train de monter la grue quand je suis passé à côté ce 14 octobre 2007, vers 10h.

La photo n'est pas claire, mais les gros morceaux de grue sont sur ces camions, prêts à être assemblés (le gros building des Résidences Soleil (25 étages) est visible au fond à droite) :

francely57 · #**129** Posted **Oct 14, 2007, 4:43 PM**

Donc ça donne quoi pour la liste des plus grands U/C de Laval?

1- Résidences Soleil, 25 étages (topped out)
2- Résidences du boisé Notre-Dame phase 2, 17 étages
3- 1313 Chomedey, 14 étages (topped out)
4- Martingal phase 2, sûrement 11 étages
5- truc près de Carrefour/Daniel-Johnson, 10 étages (topped out?)
6- truc près de la Cité de la Santé, X étages
7- d'autres?

francely57 · #**130** Posted **Oct 21, 2007, 3:44 AM**

Quote:

Originally Posted by francely57

Vous verrez une autre grue monter dans le paysage lavallois dans quelques heures : le Martingal phase 2 est plus qu'en construction, ils étaient en train de monter la grue quand je suis passé à côté ce 14 octobre 2007, vers 10h.

Ce dont je parlais, cette fois-ci le 19 octobre 2007, vu de l'autobus

Les Résidences Soleil, aperçues sur le trajet

francely57 · #**131** Posted **Oct 29, 2007, 2:04 PM**

Quartier Laval, 21 octobre 2007

résidences à côté de la Cité de la Santé, rendues au 3e étage, 26 octobre 2007

francely57 · #**132** Posted **Nov 2, 2007, 7:23 PM**

1- destruction du concessionnaire Hyundai sur des Laurentides, tout près de St-Martin. Peut-être qu'il y aura un nouveau développement plus dense?

2- il ne reste qu'une grue sur les Résidences Soleil, le gros building sera terminé bientôt

3- reprise des phases suivantes d'Urbania (à côté de Montmorency)

AlainS · #**133** Posted **Nov 16, 2007, 3:34 AM**

Boisé Notre-Dame : le bétonnage de la phase 2 est déjà rendu au 11è ou 12 plancher

1313 Chomedey : complété

Résidences Soleil : plus l'habillage des étages supérieurs avance, plus c'est laid.

Serge · #**134** Posted **Nov 16, 2007, 9:28 PM**

En revenant sur la 15 tout à l'heure, j'ai vu une nouvelle grue très haute à L'Ile Paton... une des tours prévuses depuis des années voit vraissemblablement le jour.

francely57 · #**135** Posted **Dec 18, 2007, 4:24 AM**

Quote:

Originally Posted by Serge

En revenant sur la 15 tout à l'heure, j'ai vu une nouvelle grue très haute à L'Ile Paton... une des tours prévuses depuis des années voit vraissemblablement le jour.

Bizarre, je ne vois pas de quelle grue Serge parle...

Les plus grandes constructions que j'ai vues récemment :

- Résidences Soleil, topped out, 25 étages, avec lumières de Noël sur le top incomplet.
- Résidences du Boisé Notre-Dame phase 2, rendu environ dans les 15 étages, sur un total de 17.
- Martingal phase 2, rendu plus ou moins au 1er étage, sur un total de 11.
- Les Maronniers phase 3, rendu à 10 étages, sur un total inconnu?
- Urbania phase 2, en excavation, pour 2 édifices de 8 étages, 2 de 10 étages et 2 de 11 étages.

AlainS · #**136** Posted **Jan 11, 2008, 12:56 AM**

Vaillancourt underestimates Metro extension cost, says mayoralty rival
Billion dollar projection is closer to $2.8 billion, claims Robert Bordeleau
By Martin C. Barry • TLN

In a recent budget proposal to the provincial government, the administration of Laval mayor Gilles Vaillancourt vastly underestimated the cost of further extending the Montreal Metro system into Laval, opening the door to yet another cost overrun like the one for the city's first three stations, says Robert Bordeleau, Laval city council's self-appointed opposition leader.
Tabling Laval's 2008 budget last month, Vaillancourt said he planned to present Quebec with a proposal this month that would see funding put in place to add more Metro stations. He said he would be meeting with members of the Liberal government to present an elaborate plan for a provincial tax to raise $100 million a year for the expansion.

First stations opened last year

Vaillancourt first floated the idea of further extending the Metro in Laval last summer. After years of construction, Laval's first three Metro stations opened last spring. According to his plan, Vaillancourt wants to see a Metro line that begins at the Côte Vertu Metro stop in Montreal extended northward across the Rivière-des-Prairies into Laval's Chomedey district. From there it would loop eastward to connect to the Montmorency terminus.
Bordeleau, who has tried but failed so far to win a seat on city council over several elections, has nonetheless maintained a steady presence as a citizen observer at city council meetings for more than a dozen years. In September, he announced the creation of a new party, the Parti au Service du Citoyen, to challenge Vaillancourt's long-established administration and the mayor's party, the Parti Pro des Lavallois. Bordeleau said he will be a candidate for mayor in municipal elections next year.

'Numbers nonsense' — Bordeleau

Following the release of the budget in December, Bordeleau issued a statement criticizing it in detail. "The Metro is very nice, we're not against it at all, but with the numbers that he's putting in front of it, it's nonsense," he said about the Vaillancourt plan in an interview with TLN. Noting that the three existing Metro stations in Laval cost about $143 million per kilometre, he calculated that the anticipated distance for the proposed new Metro extension would result in a cost of more than $2.8 billion. Vaillancourt's plan calls for $1 billion, based on $100 million over 10 years. As an alternative to the Metro extension, Bordeleau is suggesting that a surface rail system would be more appropriate.

"Why not have a surface train like it's done in Chicago or in Toronto, as two examples, or even in Calgary?" he said. "A train is less polluting, it's less costly than underground. I think we could do something nice with that. And if we don't build one, we could use an existing one."

Although Bordeleau says he is not affiliated with any environmental protection groups, the PSC logo has the distinction of being the identifiably green colour of the ecological movement. As such, the party's agenda includes several elements concerning protection of the environment in Laval, including the future of its green spaces, such as the islands in the Rivière-des-Milles-Îles which have been targeted for development.

Serge · #**137** Posted **Jan 24, 2008, 5:30 PM**

Résidences le long de la 440, près de la Cité de la Santé.

gatt · #**138** Posted **Jan 24, 2008, 11:13 PM**

encore vivant ce fil.il me semble que tout les projets à Laval se ressemblent ou presque.

francely57 · #**139** Posted **Jan 30, 2008, 6:11 AM**

Ce que Serge a posté : les Maronniers phase 3, rendu à 11 étages. C'est assez proche de chez moi et je passe à côté tous les jours. Trèèès évidemment des résidences pour personnes âgées (à côté de l'hôpital)

Par rapport à ce que gatt dit, on pourrait résumer la construction lavalloise à quelques catégories simples :
- quelques gratte-ciel pour personnes âgées
- quelques méga-centres commerciaux immenses
- plusieurs milliers de maisons inifamiliales
- quelques rares midrises
- le reste de l'autoroute 25

gatt · #**140** Posted **Jan 31, 2008, 9:15 PM**

ça reviens à ce que j'ai dit.