RIMOUSKI :: Les Projets

[EasternFreeway]

Je viens de voir un reportage à TVA portant sur la saison des croisières à Sept-Îles. Plusieurs améliorations en vue à Sept-Îles pour faciliter la visite des croisiéristes en ville.

Pourquoi on accueille pas de bateaux de croisière à Rimouski ?
Ce une question qui me trotte dans la tête depuis longtemps. Ce n'est pas parce qu'il n'y a rien à faire en ville pour les voyageurs... Le Musée de l'Empress, la distillerie St-Laurent, les commerces de la rue St-Germain profiteraient de cette manne de touristes.

Est-ce parce que le port de Rimouski n'est pas assez profond ? Dans ce cas est-il possible d'effectuer un draguage ou d'ancrer le navire de croisière au large puis de mettre en place des navettes entre le paquebot et la terre ferme.

[clcote]

Il y a déjà eu des tests dans le passé pour des bateaux de croisières. Rimouski a reçu à quelques reprises le Ponant.
Le quai est effectivement pas, pour l'instant, adapté. Donc, des investissements majeurs à ajoutés au projet actuel.
L'Idée des navettes en bateau est excellente et je pense que ce fut envisagé. Cependant, encore là, il faut acheter les bateaux, trouver les capitaines, etc. Donc, des investissements à faire. Pour être rentable, il faut donc charger un prix en conséquent aux passagers. Je ne sais pas si vous avez déjà fait une croisière mais les activités extra bateau sont chargés et afin d'être rentable il faudrait charger le gros prix. Sans compter que pour attirer des bateaux de croisières, il faut investir dans la promotion, devenir membre de l'Association des croisières (qui limitent le membership), etc. Bref, beaucoup d'investissement pour une rentabilité sur du moyen long terme. Et voyant ce que je vois sur ce blogue, si demain matin, les organismes prendraient ce virage, les commentateurs de ce blogue chialeraient encore: bon c'est ça, ils jettent l'argent par les fenêtres, investissement qui sera pas rentable, etc.

[Vision pour l'Est]

Originally Posted by clcote

Il y a déjà eu des tests dans le passé pour des bateaux de croisières. Rimouski a reçu à quelques reprises le Ponant.
Le quai est effectivement pas, pour l'instant, adapté. Donc, des investissements majeurs à ajoutés au projet actuel.
L'Idée des navettes en bateau est excellente et je pense que ce fut envisagé. Cependant, encore là, il faut acheter les bateaux, trouver les capitaines, etc. Donc, des investissements à faire. Pour être rentable, il faut donc charger un prix en conséquent aux passagers. Je ne sais pas si vous avez déjà fait une croisière mais les activités extra bateau sont chargés et afin d'être rentable il faudrait charger le gros prix. Sans compter que pour attirer des bateaux de croisières, il faut investir dans la promotion, devenir membre de l'Association des croisières (qui limitent le membership), etc. Bref, beaucoup d'investissement pour une rentabilité sur du moyen long terme. Et voyant ce que je vois sur ce blogue, si demain matin, les organismes prendraient ce virage, les commentateurs de ce blogue chialeraient encore: bon c'est ça, ils jettent l'argent par les fenêtres, investissement qui sera pas rentable, etc.

Question de même, est-ce que le CNM Évolution pourrait servir à cela? Il me semble qu'il s'agit d'un bateau actuellemnt inutilisé et qui peut transporter des passagers sur le Fleuve? Je sais que M.Journault a des façons de faire qui ne plaisent pas à tous, mais sa situation m'attriste un peu. J'aurais aimé qu'on trouve une manière de travailler avec lui, car il nous a très bien servi pendant de nombreuses années...

[Barrabas]

Originally Posted by clcote

Il y a déjà eu des tests dans le passé pour des bateaux de croisières. Rimouski a reçu à quelques reprises le Ponant.
Le quai est effectivement pas, pour l'instant, adapté. Donc, des investissements majeurs à ajoutés au projet actuel.
L'Idée des navettes en bateau est excellente et je pense que ce fut envisagé. Cependant, encore là, il faut acheter les bateaux, trouver les capitaines, etc. Donc, des investissements à faire. Pour être rentable, il faut donc charger un prix en conséquent aux passagers. Je ne sais pas si vous avez déjà fait une croisière mais les activités extra bateau sont chargés et afin d'être rentable il faudrait charger le gros prix. Sans compter que pour attirer des bateaux de croisières, il faut investir dans la promotion, devenir membre de l'Association des croisières (qui limitent le membership), etc. Bref, beaucoup d'investissement pour une rentabilité sur du moyen long terme. Et voyant ce que je vois sur ce blogue, si demain matin, les organismes prendraient ce virage, les commentateurs de ce blogue chialeraient encore: bon c'est ça, ils jettent l'argent par les fenêtres, investissement qui sera pas rentable, etc.

Les navettes n'appartiennent pas à des privés mais bien au navire de croisière lui même . Ces navettes sont pilotées par les officiers du navire. A Rimouski, il y a surement plus de choses à voir qu'a Baie Comeau ou Sept-Iles. avec le Musée de Site maritime, , les jardins de Mé
tis , les portes de l'enfer et ..... La cité des achats. LOL

[Rikigag]

Pour revenir sur les nouveaux logements potentiels.

Actuellement, pour « une porte » le cout de reviens est d’environ 250 000$. (5½) Le prix du bois de charpente est de retour à un prix « normal », mais toutes les autres composantes et les sous-traitants sont excessivement dispendieux… (Juste une porte extérieure est passée de 750$ à 2 250$...du vol)

Donc pour un 4 logements 1 000 000$.

Mettez ça sur 25 ans avec un taux d’intérêt de 5,50% et vous allez avoir le terme mensuel pour rembourser l’hypothèque.

Ajoutons les assurances, le fonds de prévoyance (pour travaux d'entretien futurs) et, avec toutes les heures, travailler et l’argent investi, les bénéfices…

Et je n’ai pas parlé du terrain et des exigences de la ville, des instances et autres…

Donc votre 5½ en bas de 1 200$ de location par mois…gardé votre argent en placement !!

Triste réalité actuelle.

[verslefutur]

Ce serait intéressant que Rimouski fasse pression sur le CN pour repeindre le pont pour le train en haut de la 132 dans l'entrée de la ville avant les jeux du Québec. Il me semble que c'est une priorité autant que la plantation des fleurs au printemps.
C'est déjà gênant que les visiteurs auront à passer sur le boulevard St-Germain dans Nazareth/Sacré-Coeur , un chemin de terre serait moins dommageable pour la suspension des voitures sans oublier le Colisée qui est noir de pourriture et qui malheureusement sera rafraichi qu'après les jeux du Québec.

L'image de Rimouski commence à faire dur également avec pas grand chambre pour les visiteurs. Je ne reconnait plus notre ville jadis florissante mais abandonnée depuis le départ d'Éric Forest ...

[DenisR]

Originally Posted by EasternFreeway

Je viens de voir un reportage à TVA portant sur la saison des croisières à Sept-Îles. Plusieurs améliorations en vue à Sept-Îles pour faciliter la visite des croisiéristes en ville.

Pourquoi on accueille pas de bateaux de croisière à Rimouski ?
Ce une question qui me trotte dans la tête depuis longtemps. Ce n'est pas parce qu'il n'y a rien à faire en ville pour les voyageurs... Le Musée de l'Empress, la distillerie St-Laurent, les commerces de la rue St-Germain profiteraient de cette manne de touristes.

Est-ce parce que le port de Rimouski n'est pas assez profond ? Dans ce cas est-il possible d'effectuer un draguage ou d'ancrer le navire de croisière au large puis de mettre en place des navettes entre le paquebot et la terre ferme.

L'ancien quai de pointe au Pères avait des capacités d'eau profonde sans draguage bien plus qu'a Rimouski, il n'existe plus depuis que la belle Lurette est passé ! il n'y avait pas de volonté à garder ce quai en fonction bien il à disparut!

[clcote]

Originally Posted by Barrabas

Les navettes n'appartiennent pas à des privés mais bien au navire de croisière lui même . Ces navettes sont pilotées par les officiers du navire. A Rimouski, il y a surement plus de choses à voir qu'a Baie Comeau ou Sept-Iles. avec le Musée de Site maritime, , les jardins de Mé
tis , les portes de l'enfer et ..... La cité des achats. LOL

Ce n'est pas toutes les compagnies qui ont leurs navettes, car cela prend beaucoup de place. Et évidemment, ce n'est pas les canaux de sauvetage. Effectivement, il y beaucoup de choses à voir à Rimouski. Mais encore une fois, il faut voir la globalité: investissement vs rentabilité. Selon moi la porte des croisières est fermée tant que Rimouski n'aura pas fini ses travaux et qu'elle ne pourra devenir membre `de l'Association des croisières, qui ironiquement est basée à Rimouski.

[Antoine]

Originally Posted by Quinsye

"Revitaliser le coin". Embourgeoiser le coin oui.

Faites pas comme si c'était une bonne chose pour la crise du logement ce projet là, combien vous pensez qu'il va louer ses apparts de luxe fraichement rénovés en plein sur la Cathédrale? Pis après ça, combien vous pensez que les autres logements du secteur vont être augmentés?

L'embourgeoisement est une très bonne chose, ça relève la valeur foncière et génère des nouveaux revenus pour la ville. C'est tout l'intérêt de la densification, au delà de la question environnementale.

[Antoine]

Originally Posted by Barrabas

Tu parles de mixité, donc tu acceptes que plusieurs types de logements ornent ce quartier dans le futur. Savais tu aussi cher ami que la ville a les yeux sur le terrain de la Société d'agriculture pour y développer des projets futurs? Ce sera peut être du logement social mais pas nécessairement. Pour le moment , les amis de la maison brune s'activent pour trouver un terrain où la déménager en espérant en trouver un pas trop loin , elle ne supporterais pas un long voyage.

Ils n'auront jamais les moyens de la déménager. C'est excessivement complexe et surtout coûteux. Énormément de fil à déplacer...

Elle va finir à terre et c'est une excellente chose.

[Antoine]

Originally Posted by EasternFreeway

Je viens de voir un reportage à TVA portant sur la saison des croisières à Sept-Îles. Plusieurs améliorations en vue à Sept-Îles pour faciliter la visite des croisiéristes en ville.

Pourquoi on accueille pas de bateaux de croisière à Rimouski ?
Ce une question qui me trotte dans la tête depuis longtemps. Ce n'est pas parce qu'il n'y a rien à faire en ville pour les voyageurs... Le Musée de l'Empress, la distillerie St-Laurent, les commerces de la rue St-Germain profiteraient de cette manne de touristes.

Est-ce parce que le port de Rimouski n'est pas assez profond ? Dans ce cas est-il possible d'effectuer un draguage ou d'ancrer le navire de croisière au large puis de mettre en place des navettes entre le paquebot et la terre ferme.

Pas de tirant d'eau pour entrer dans le port. Le fond est sur le roc.

Et les navires devraient s'ancrer très loin au large, soumis aux aléas du vent et de la houle. Ce n'est pas réaliste.

[Antoine]

Originally Posted by DenisR

L'ancien quai de pointe au Pères avait des capacités d'eau profonde sans draguage bien plus qu'a Rimouski, il n'existe plus depuis que la belle Lurette est passé ! il n'y avait pas de volonté à garder ce quai en fonction bien il à disparut!

Il serait encore possible d'y refaire une aire d'accostage sur des chevalets mais c'est un projet d'une dizaine de millions certainement, vite de même.

[Spikey]

Originally Posted by Antoine

Il serait encore possible d'y refaire une aire d'accostage sur des chevalets mais c'est un projet d'une dizaine de millions certainement, vite de même.

oui ! ca aurait été un excellent quick win au lieu d'être un terrain de camping! Mais avec les courants et le Nordet, ca aurait prit aussi une jetée de protection comme à Matane. D'ailleurs c'Est se que qu'ils devaient faire dans les années 60 mais le projet a été abandonné avec le quai...

[DenisR]

Originally Posted by Antoine

Il serait encore possible d'y refaire une aire d'accostage sur des chevalets mais c'est un projet d'une dizaine de millions certainement, vite de même.

10 -12 million qui retardera la fausse A20 encore de 10 ans si c'est fait par le ouarnement du Québec mais la ça serait le tour du fédéral mais eux ils se débarrassent de leurs ports de mer...!

[DenisR]

Originally Posted by Antoine

Ils n'auront jamais les moyens de la déménager. C'est excessivement complexe et surtout coûteux. Énormément de fil à déplacer...

Elle va finir à terre et c'est une excellente chose.

Les locataires et une autre personne réunis on offert 200 000 .00 $ au immeuble Vianney Ouellet ! Refus des Ouellet c'est pas conforme!
ils ont ce budget mais tu dis que ca serait insuffisant pour un déménagement. c vrai que un terrain c'est quand même rendu 80 000 reste 120 000 pour le move!

C'est certain que la maison doit être séparée en deux ou trois planchers comme ils ont fait une pour une certaine maison jaune moutarde du quartier Nazareth (rue Lausanne) vers la rue Louis David dans le cartier Sacré-cœur 2 km plus loin! C'était beau a voir et faisable!

Je suis d'accord avec toi que ce ça va finir à terre et bon débarras!

[Barrabas]

Originally Posted by DenisR

Les locataires et une autre personne réunis on offert 200 000 .00 $ au immeuble Vianney Ouellet ! Refus des Ouellet c'est pas conforme!
ils ont ce budget mais tu dis que ca serait insuffisant pour un déménagement. c vrai que un terrain c'est quand même rendu 80 000 reste 120 000 pour le move!

C'est certain que la maison doit être séparée en deux ou trois planchers comme ils ont fait une pour une certaine maison jaune moutarde du quartier Nazareth (rue Lausanne) vers la rue Louis David dans le cartier Sacré-cœur 2 km plus loin! C'était beau a voir et faisable!

Je suis d'accord avec toi que ce ça va finir à terre et bon débarras!

On n'a vraiment pas grand chose à dire sur le blog, les projets se font rares et sont tous ou presque retardés voire annulés. et les arbres de l'UQAR que l'on ne veut pas couper , la maison brune qui a une valeur patrimoniale inestimable selon la grande Société rimouskoise du patrimoine , et Pointe au Père et l'opposition qui s'organise. Le bilan du maire Caron après presque deux ans à la mairie se fait pas mal mince. Il serait grand temps qu'il se mette en marche et cesse de consulter car il pourrait faire comme Marc Parent, être le maire d'un seul mandat.

[verslefutur]

Originally Posted by Barrabas

On n'a vraiment pas grand chose à dire sur le blog, les projets se font rares et sont tous ou presque retardés voire annulés. et les arbres de l'UQAR que l'on ne veut pas couper , la maison brune qui a une valeur patrimoniale inestimable selon la grande Société rimouskoise du patrimoine , et Pointe au Père et l'opposition qui s'organise. Le bilan du maire Caron après presque deux ans à la mairie se fait pas mal mince. Il serait grand temps qu'il se mette en marche et cesse de consulter car il pourrait faire comme Marc Parent, être le maire d'un seul mandat.

Tu as bien raison Barrabas ! Je ne me rappelle pas une période aussi peu constructive à Rimouski, même pendant la pandémie c'était plus actif. À la ville c'est le calme plat à part tout ce qui se rapporte à l'environnement et la circulation , rien pour dynamiser notre ville et c'est pire depuis l'arrivée de ce conseil...J'ai fait une tournée au Québec la semaine passée et c'est un contraste avec Rimouski dans plusieurs villes...

[Barrabas]

Originally Posted by verslefutur

Tu as bien raison Barrabas ! Je ne me rappelle pas une période aussi peu constructive à Rimouski, même pendant la pandémie c'était plus actif. À la ville c'est le calme plat à part tout ce qui se rapporte à l'environnement et la circulation , rien pour dynamiser notre ville et c'est pire depuis l'arrivée de ce conseil...J'ai fait une tournée au Québec la semaine passée et c'est un contraste avec Rimouski dans plusieurs villes...

Dire qu'on est a deux mois des Jeux du Québec et encore aucun pavoisement en ville, et toujours pas de panneau de bienvenue en ville , et que dire de ce tableau électronique de stade de baseball de quartier installé à l'entrée ouest , minable et incompréhensible , et dire que la ville exige son retrait immédiat après les jeux car il contreviens au règlement sur l'affichage.

[verslefutur]

Originally Posted by Barrabas

Dire qu'on est a deux mois des Jeux du Québec et encore aucun pavoisement en ville, et toujours pas de panneau de bienvenue en ville , et que dire de ce tableau électronique de stade de baseball de quartier installé à l'entrée ouest , minable et incompréhensible , et dire que la ville exige son retrait immédiat après les jeux car il contreviens au règlement sur l'affichage.

Rien pour vendre notre ville ! Même pas un panneau aux entrées de Rimouski pour souhaiter la bienvenue dans la capitale du Bas St-Laurent ! Le moindre village en possède , est-ce encore un problème d'affichage qui semble si difficile à modifier ? Les urbanistes de la ville succomberaient d'une crise cardiaque s'ils se rendaient à Las-Vegas....C'est vrai que nos commentaires sont négatifs mais tabarouette que c'est difficile de trouver du positif dans la situation actuelle ! Pour ce qui est du développement à Pointe au Père, la ville devrait cesser de croire que les consultations et séances d'informations vont faire changer d'idée aux éternels récalcitrants et devrait une fois pour toute passer à l'action devant l'urgence de la pénurie de logement. On connait les résultats avec Sélection et Fari dossier dans lequel la ville était impuissante mais dans le projet de Pointe au Père c'est elle le Maître d'oeuvre...

[DenisR]

Originally Posted by verslefutur

Rien pour vendre notre ville ! Même pas un panneau aux entrées de Rimouski pour souhaiter la bienvenue dans la capitale du Bas St-Laurent ! Le moindre village en possède , est-ce encore un problème d'affichage qui semble si difficile à modifier ? Les urbanistes de la ville succomberaient d'une crise cardiaque s'ils se rendaient à Las-Vegas....

Las Vegas les affichages sont taxés mais pas /moins de chialeux sur toute!