HomeDiagramsDatabaseMapsForum About
     

Go Back   SkyscraperPage Forum > Regional Sections > América Latina > Brasil > Infraestrutura & Transporte


Reply

 
Thread Tools Display Modes
     
     
     
     
  #1  
Old Posted Oct 23, 2013, 5:36 PM
pesquisadorbrazil's Avatar
pesquisadorbrazil pesquisadorbrazil is offline
LLAP
 
Join Date: May 2011
Location: Brasília DF
Posts: 28,336
Sabe o Guará tinha de tirar do papel o anel viário do Guará I. Assim o grande fluxo de moradores do Guará II se dirigem para a EPTG seria desviado para o anel viário. Mas quem disse que pode fazer isso, tudo é meio ambiente.
Reply With Quote
     
     
  #2  
Old Posted Oct 23, 2013, 6:28 PM
Jota's Avatar
Jota Jota is offline
Registered User
 
Join Date: Sep 2011
Posts: 3,488
Verdade, e olha que esse projeto já é bem velhinho.

Ajudaria muito na mobilidade do Guara I, que tem um dos projetos mais confusos no DF.
Reply With Quote
     
     
  #3  
Old Posted Oct 23, 2013, 11:53 PM
pesquisadorbrazil's Avatar
pesquisadorbrazil pesquisadorbrazil is offline
LLAP
 
Join Date: May 2011
Location: Brasília DF
Posts: 28,336
Quote:
Originally Posted by Jota View Post
Verdade, e olha que esse projeto já é bem velhinho.

Ajudaria muito na mobilidade do Guara I, que tem um dos projetos mais confusos no DF.
Enquanto a Interbairros não sai do papel, esse anel viário daria um certo alívio aos moradores. Inclusive no futuro poderia usar o anel viário numa futura estação de trem ali no Guará I perto da EPTG.
Reply With Quote
     
     
  #4  
Old Posted Oct 24, 2013, 1:31 AM
Jota's Avatar
Jota Jota is offline
Registered User
 
Join Date: Sep 2011
Posts: 3,488
Mas nunca mais ouvi o GDF falar neste projeto, acho que foi pra gaveta.

Na época era chamado de Avenida Contorno do Guara I.

Last edited by Jota; Oct 24, 2013 at 1:44 AM.
Reply With Quote
     
     
  #5  
Old Posted Oct 25, 2013, 1:52 AM
yuri radd yuri radd is offline
Registered User
 
Join Date: Apr 2013
Posts: 922
Começaram as obras de uma rotatória na entrada do fórum desembargador josé leal fagundes.
Reply With Quote
     
     
  #6  
Old Posted Oct 25, 2013, 9:58 AM
HLbsb's Avatar
HLbsb HLbsb is offline
Registered User
 
Join Date: Sep 2011
Posts: 402
A Av. contorno do Guará 2 passará a ter 4 faixas ou só nessa região?
Reply With Quote
     
     
  #7  
Old Posted Oct 25, 2013, 3:22 PM
MikeVonJ's Avatar
MikeVonJ MikeVonJ is offline
Am I bovvered?
 
Join Date: Sep 2011
Location: Brasilia
Posts: 561
Avenida contorno do G1, nunca tinha ouvido falar disso, e moro aqui no G1 há muito tempo. Existem renders disso?
Reply With Quote
     
     
  #8  
Old Posted Oct 25, 2013, 3:59 PM
Jota's Avatar
Jota Jota is offline
Registered User
 
Join Date: Sep 2011
Posts: 3,488
Quote:
Originally Posted by MikeVonJ View Post
Avenida contorno do G1, nunca tinha ouvido falar disso, e moro aqui no G1 há muito tempo. Existem renders disso?
Cara ate procurei, mas não achei nada, como é um negocio meio antigo acho que não tem nada na net. Deve estar em alguma gaveta do GDF.

Mas é uma ideia que o pessoal do Guara I poderia ressuscitar, basicamente a pista passaria de um lado entre o Guara I e a linha ferrea e do outro lado entre o Guara I e a Reserva do Guará. Algumas vias internas que acabam em becos seriam ligadas a nova Avenida Contorno facilitando o acesso.

Acho que seria excelente para o transito dali, pois evitaria que as pessoas pegassem a pista central para entrar e sair do bairro.

Last edited by Jota; Oct 25, 2013 at 4:10 PM.
Reply With Quote
     
     
  #9  
Old Posted Oct 25, 2013, 5:33 PM
pesquisadorbrazil's Avatar
pesquisadorbrazil pesquisadorbrazil is offline
LLAP
 
Join Date: May 2011
Location: Brasília DF
Posts: 28,336
Essa notícia a grande mídia ignora. Eu quero ver a mesma ignorar quando o viaduto estiver pronto e os transtornos acabarem. Qual desculpa a mídia vai dar, ahhhh já sei, vai inventar que foi superfaturada.
Reply With Quote
     
     
  #10  
Old Posted Oct 27, 2013, 12:28 PM
HLbsb's Avatar
HLbsb HLbsb is offline
Registered User
 
Join Date: Sep 2011
Posts: 402


EPTG é o simbolo do governo Arruda: muita conversa e pouco resultado!

Já foi aperfeiçoada algumas vezes desde a entrega, mas ainda falta muito pra ficar boazinha...

Outra marca do governo Arruda era aquele viaduto parado ali no final da W3. No final das contas os poucos anos de governo dele deixaram várias viúvas mesmo ele não de relevante para a cidade!!!
Reply With Quote
     
     
  #11  
Old Posted Oct 27, 2013, 12:38 PM
salengasss salengasss is offline
Registered User
 
Join Date: May 2011
Posts: 1,631
Quem são os Gerentes de Projetos do Governo, hein? Rasguem suas certificações de PMP, Prince 2 e assemelhados...... é incrível a falta de planejamento do Governo.

O Governo, do nível micro ao máximo NÃO SABE O QUE QUER. Essa situação é muito bizarra e vai completamente de encontro ao que observamos nas administrações institucionais na modernidade!
Reply With Quote
     
     
  #12  
Old Posted Oct 27, 2013, 8:45 PM
pesquisadorbrazil's Avatar
pesquisadorbrazil pesquisadorbrazil is offline
LLAP
 
Join Date: May 2011
Location: Brasília DF
Posts: 28,336
E outra, quem são os motoristas para exigirem mais uma faixa. A EPTG funcionava muito bem sem esse tanto de faixas, eita povinho que inventa. O governo tem que previlegiar o transporte de massa e não o individual.
Reply With Quote
     
     
  #13  
Old Posted Oct 27, 2013, 11:50 PM
Jota's Avatar
Jota Jota is offline
Registered User
 
Join Date: Sep 2011
Posts: 3,488
A questão é cadê os ônibus previstos para a EPTG.

Que Arruda foi um governador incompetente nós sabemos (embora o povo não saiba disso).

Não vou nem discutir as ideias deste "especialista", mas já faz 3 anos que o Arruda saiu, e ate hoje o Agnelo parece que não sabe o que fazer com a EPTG.

Cadê os ônibus???
Reply With Quote
     
     
  #14  
Old Posted Oct 28, 2013, 7:07 AM
pesquisadorbrazil's Avatar
pesquisadorbrazil pesquisadorbrazil is offline
LLAP
 
Join Date: May 2011
Location: Brasília DF
Posts: 28,336
Quote:
Originally Posted by Jota View Post
A questão é cadê os ônibus previstos para a EPTG.

Que Arruda foi um governador incompetente nós sabemos (embora o povo não saiba disso).

Não vou nem discutir as ideias deste "especialista", mas já faz 3 anos que o Arruda saiu, e ate hoje o Agnelo parece que não sabe o que fazer com a EPTG.

Cadê os ônibus???
Uai os ônibus só podem circular depois da entrega deles né. Sem falar também não tem como usar agora pois a rodoviária tem que ser adaptada para receber os BRTs. Sem falar nas obras de infra-estrutura na EPIG e EPSP. o TCDF embargou tudo né. Licitação de ônibus, das obras, sem contar que o governo anterior entregou o DF com dívidas bilionárias e com nome sujo nos bancos internacionais.

Resultado, o governo utilizou 2 anos para sanear as contas e só agora no fim do 3o ano que conseguiu grana para fazer as obras, na verdade obras antigas, termina-las.

Agora ninguem vê isso né.
Reply With Quote
     
     
  #15  
Old Posted Oct 30, 2013, 3:48 PM
Jota's Avatar
Jota Jota is offline
Registered User
 
Join Date: Sep 2011
Posts: 3,488
Quote:
Originally Posted by pesquisadorbrazil View Post
Uai os ônibus só podem circular depois da entrega deles né. Sem falar também não tem como usar agora pois a rodoviária tem que ser adaptada para receber os BRTs. Sem falar nas obras de infra-estrutura na EPIG e EPSP. o TCDF embargou tudo né. Licitação de ônibus, das obras, sem contar que o governo anterior entregou o DF com dívidas bilionárias e com nome sujo nos bancos internacionais.

Resultado, o governo utilizou 2 anos para sanear as contas e só agora no fim do 3o ano que conseguiu grana para fazer as obras, na verdade obras antigas, termina-las.

Agora ninguem vê isso né.
Eu vejo isso, sei destas dificuldades do governo Agnelo, mas como explicar que nem mesmo a grama ele conseguiu finalizar na EPTG?

Começou um trecho, depois parou.

O problema é que sim o Agnelo recebeu uma herança maldita e isso somado a sua falta de jogo de cintura tem atrasado muito seus projetos.

Como eu disse uma vez, tem 3 coisas acorrentando o Agnelo:

1º Os órgãos de ficalização como o TCDF, que tem varios membros ligados aos governo anteriores principalmente Roriz, e este pessoal esta sacaneando geral.

2º A maquina do governo esta cheia de funcionarios viuvas do Roriz, e tudo é feito com uma má vontade assombrosa.

3º A total falta de moral e de jogo de cintura do Agnelo de lidar com uma maquina, burocratizada e que trabalha contra.

O Arruda sentiu isso no começo de seu governo e a primeira coisa que vez foi juntar todos os fucnionarios da administração direta no centro de convenções e dizer que quem não estivesse feliz, que fosse fazer concurso em outro lugar....

Outra coisa que ele fez foi colocar os secretarios todos juntos no Buritinga, para cobrar trabalho e fazer o chicote comer.

Arruda fez muita mer**, mas com certeza domou quase toda a maquina (com excessão de alguns Durvais...)

Falta isso ao Agnelo, botar ordem na casa e mostrar quem manda. Ele não deveria ter desmontado a estrutura do Buritinga, devia ter mantido tudo a sua vista como fez o Arruda. Mas preferiu voltar ao velho esquema de secretarias de "porteiras fechadas". Por isso leva rasteiras toda hora.
Reply With Quote
     
     
  #16  
Old Posted Oct 30, 2013, 4:31 PM
MAMUTE's Avatar
MAMUTE MAMUTE is offline
...
 
Join Date: Nov 2010
Location: Brasília
Posts: 14,197
Especialista percorre vias do DF e sugere soluções para ajudar no trânsito



Nas ruas do DF, não é somente a imprudência de motoristas que coloca em perigo outros condutores. Vias mal sinalizadas, viadutos deficientes e falta de alças de acesso estão entre os problemas apontados por especialista



Os motoristas estão sujeitos a armadilhas não intencionais ao andarem pelas vias do Distrito Federal. Uma placa colocada em um ponto inapropriado, a falta de sinalização ou um viaduto mal idealizado pode provocar acidentes, além de gerar longos congestionamentos, inclusive fora dos horários de maior movimento de veículos. A pedido do Correio, um especialista em trânsito percorreu algumas vias para apontar falhas e sugerir soluções que possam dar mais fluidez ao tráfego e diminuir os incidentes.

Pesquisador do Centro Interdisciplinar de Estudos em Transportes (Ceftru) da Universidade de Brasília (UnB), Flavio Dias identificou graves problemas em duas das principais vias de acesso e circulação de veículos do DF. A Estrada Parque Taguatinga (EPTG) tem, pelo menos, três pontos que oferecem riscos. Na Estrada Parque Indústria e Abastecimento (Epia), o perigo também existe. “Os órgãos deveriam trabalhar com a engenharia preventiva para não gerar armadilhas para motoristas, ciclistas e pedestres”, apontou o pesquisador.

Video Link


Video Link


Video Link


Foto: Ed Alves

Na saída do ParkShopping para a Epia, não há alça de acesso livre e motoristas se arriscam

Na Epia, a saída do ParkShopping se transformou em um grande risco para os brasilienses, um ponto de conflito. Quem deixa o centro de compras não encontra uma alça de acesso livre para entrar na pista principal, conforme explicou Dias. “Os carros têm que parar, o que provoca um grande congestionamento, ou saem direto porque a placa de sinalização está atrás do poste, o que pode provocar um acidente. Sem contar que o motorista precisa girar o corpo 240º para enxergar, isso não está certo. Ali é um ponto de encontro de um veículo a 60km/h com outro a 80km/h”, disse o pesquisador. Sem contar a falta de sinalização em grandes obras na via.






http://www.correiobraziliense.com.br...transito.shtml
__________________
Concordou? Comente! Gostou? Comente! Discordou? Comente! Deixe sua Opinião!

Cadastre-se e Comente!
Reply With Quote
     
     
  #17  
Old Posted Oct 28, 2013, 11:11 AM
salengasss salengasss is offline
Registered User
 
Join Date: May 2011
Posts: 1,631
Pesquisa, para de defender esse governo do Aglerdo.

Ele não dá conta de resolver o problema da EPT. Vai sair sem resolver.... Que mané ônibus o que. Quem é o louco de pegar essas tranqueiras que vivem quebrando? Esse ônibus novos são as mesmas porcarias de sempre repaginada.

Se não tem BRT, tem que abrir a faixa de ônibus pra carro sim. Pra o governo cobrar alguma coisa, é preciso oferecer alternativas viáveis para o cidadão.
Reply With Quote
     
     
  #18  
Old Posted Oct 28, 2013, 11:27 AM
MAMUTE's Avatar
MAMUTE MAMUTE is offline
...
 
Join Date: Nov 2010
Location: Brasília
Posts: 14,197
Vai ser aquele negocio, o governo que ganhar agora, seja ele o atual ou não vai fazer muita coisa no próximo mandato, pois, o atual governo já licitou muita coisa e está tudo engatilhado, só que, o MALDITO TCDF a mando de não sei quem está fazendo pente fino em tudo só pra dificultar o andamento do governo, coisa que nos governos CORRUPTOS DO PASSADO eles não viam nada, por isso deu no que deu, muitas obras e a roubalheira correu frouxa...
__________________
Concordou? Comente! Gostou? Comente! Discordou? Comente! Deixe sua Opinião!

Cadastre-se e Comente!
Reply With Quote
     
     
  #19  
Old Posted Oct 28, 2013, 2:49 PM
Jota's Avatar
Jota Jota is offline
Registered User
 
Join Date: Sep 2011
Posts: 3,488
Quote:
Originally Posted by salengasss View Post
Pesquisa, para de defender esse governo do Aglerdo.

Ele não dá conta de resolver o problema da EPT. Vai sair sem resolver.... Que mané ônibus o que. Quem é o louco de pegar essas tranqueiras que vivem quebrando? Esse ônibus novos são as mesmas porcarias de sempre repaginada.

Se não tem BRT, tem que abrir a faixa de ônibus pra carro sim. Pra o governo cobrar alguma coisa, é preciso oferecer alternativas viáveis para o cidadão.
A questão é que embora o Agnelo seja realmente lerdo, boa parte da culpa não é dele.

O idolatrado Arruda deixou herança de obras embargadas e enroladas na justiça. Boa parte dos atrasos são devidos a lerdeza da justiça mesmo. O VLT é um exemplo. O povo reclama horrores que o Agnelo não acabava o viaduto da W3, mas ninguem entendia que a obra estava parada na justiça.

Outro ponto é a perseguição do TCDF. Ta ridiculo isso, absolutamente todas as licitações estão sendo paradas pelo TCDF, com justificavas furadas e um detalhismo nunca visto no DF.

Sobre a EPTG, realmente não sei o que ocorre ali, parte foi embargada, parte esta enrolada, parte o Agnelo esta perdido.

A verdade é que o Agnelo não tem conseguido se desvencilhar das armadilhas deixadas pelos governo Arruda e Roriz, seja em forma de obras embargadas, seja em "viuvas" no TCDF.

Então a incopentencia dele, é de não conseguir resolver problemas criados por governos passados. Por isso que digo para o pessoal, prefiro o lerdo do Agnelo que os governo destruidores do Arruda e Roriz...
Reply With Quote
     
     
  #20  
Old Posted Nov 4, 2013, 6:35 PM
Jota's Avatar
Jota Jota is offline
Registered User
 
Join Date: Sep 2011
Posts: 3,488
Para ver como anda a coisa, a licitação do tunel de taguatinga esta parado no TCDF desde o dia 04/10/13, indo pra cima e pra baixo, sendo carregado pela Anilceia Machado (que adivinha por quem foi nomeada ).

A gente vê que tem má fé no processo pelo simples fato de o TCDF esperar ate que a licitação tenha um resultado para intevir no processo. Uai por que não interviu assim que o edital foi a publico?

Por que esperar ate os 45 minutos do segundo tempo, alias é pior, por que espera o final do jogo quando todo mundo já esta indo embora, para dizer que a licitação tem problemas? E demorar um mês para resolver?

Para quem tiver a pachorra de acompanhar o processo: Processo no TCDF

Por outro lado tbm mostra a absoluta falta de capacidade de comunicação do GDF, este anunciou o resultado da licitação para o dia 04/10/13. Neste dia o TCDF pegou o processo e parou tudo. Ok, onde esta essa informação nos sites do GDF? Não tem em lugar nenhum!!!

O povo fica achando que a licitação simplesmente sumiu! Por que o jacu do Agnelo não deixa claro que a licitação esta parada no TCDF???
Reply With Quote
     
     
This discussion thread continues

Use the page links to the lower-right to go to the next page for additional posts
 
 
Reply

Go Back   SkyscraperPage Forum > Regional Sections > América Latina > Brasil > Infraestrutura & Transporte
Forum Jump



Forum Jump


All times are GMT. The time now is 8:27 AM.

     
SkyscraperPage.com - Archive - Privacy Statement - Top

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.