SHERBROOKE :: Les projets - Page 310

lake of the nations · #**6181** Posted **Mar 15, 2013, 1:59 AM**

16-03-2013
Provigo prépare sa première inauguration depuis 2007

PAR MARIE-EVE FOURNIER
Les Affaires

Provigo ouvrira en juillet son premier magasin en six ans. Et le détaillant s'organise pour que son épicerie sherbrookoise ne passe pas inaperçue. Elle ressemblera, promet-on, au spectaculaire Loblaws installé dans l'ancien aréna des Maple Leafs de Toronto. Les Affaires a appris, en primeur, les détails du concept.

Le prochain Provigo ne ressemblera pas à un Provigo traditionnel.

Dès qu'ils auront franchi la porte, les clients tomberont sur des «comptoirs vitrés carrés» remplis de cup cakes, de chocolats, de fudge, de macarons et de «gâteaux haut de gamme». «Ce sera quelque chose d'exceptionnel. D'une envergure hors norme au Québec», jure André Fortier, vice-président responsable de l'exploitation des Loblaws du Québec. Comme il a piloté le projet d'épicerie de Toronto, il met son expertise à contribution à Sherbrooke.

Enthousiaste, il affirme que «tout ce qu'on peut voir à Toronto» se retrouvera à Sherbrooke, à l'angle de la rue King et du boulevard Jacques-Cartier. Cela comprend un comptoir à sushis, une boutique de café et un «mur de fromages» de 14 pieds de haut et 12 pieds de large. Un autre «mur», mettant en vedette d'immenses prosciuttos entiers et des viandes vieillies, sera aménagé. Le rayon du prêt-à-manger sera de 35 à 45 % plus grand que celui des autres épiceries de la chaîne. On espère aussi reproduire «l'immense succès» de la boulangerie torontoise avec des bagels «à la montréalaise» cuits sur place, entre autres.

Théâtre alimentaire

Les étalages de fruits et légumes seront situés au fond du magasin, comme c'est le cas dans le Loblaws dont il s'inspire. «On veut pouvoir dire que c'est l'endroit au Québec où la sélection de bio est la plus grande», dit André Fortier, précisant qu'il veut «créer un théâtre alimentaire avec un artiste principal dans chaque catégorie». L'entreprise a refusé de chiffrer son investissement.

Le futur Provigo (corporatif) sera l'un des plus gros de la chaîne, avec ses 43 000 pi2. Cette superficie dépasse celle des deux Provigo à proximité qui seront fermés au même moment (21 000 et 17 000 pi2, respectivement sur Belvédère et King). Règle générale, les Provigo font de 25 000 à 35 000 pi2.

[...]

http://www.lesaffaires.com/archives/...is-2007/555303

lake of the nations · #**6182** Posted **Mar 16, 2013, 2:01 AM**

Les travaux sont très avancés à l'ex-Jack Spratt de la 10e Avenue Sud. Les fenêtres ont été agrandies jusqu'à ce qui était probablement leur taille originale (sur l'image du bas, on peut distinguer des rectangles où la brique était plus récente). L'image du bas provient de Google Maps.

JackSpratt3 par lake of the nations, sur Flickr

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Publié le 13 Mars 2013
Un train de passagers Montréal-Sherbrooke: un projet viable?

Josiane Noiseux
Le Guide

Le projet de mise sur pied d'un train de passagers serpentant les municipalités entre Montréal et Sherbrooke refait surface dans l'actualité. Un comité de travail étudie cette fois le dossier avec comme objectif d’évaluer la viabilité de ce moyen de transport dans la région. Une étude de préfaisabilité doit être réalisée d’ici juillet 2013 pour connaître les possibilités, mais aussi les contraintes.

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http://www.journalleguide.com/Actual...rojet-viable/1

lake of the nations · #**6183** Posted **Mar 19, 2013, 2:10 PM**

Publié le 19 mars 2013 à 09h31 | Mis à jour à 09h31
L'hôtel Gouverneur ne sera pas prêt pour les Jeux du Canada

IMACOM, JOCELYN RIENDEAU

JÉRÔME GAUDREAU
La Tribune

(Sherbrooke) Fermé depuis le 16 janvier 2004, l'hôtel Gouverneur voit sa date de réouverture être une fois de plus retardée. D'abord prévue au printemps 2012, la fin des rénovations avait ensuite été reportée en juin 2013. Hier, les employés de l'entreprise Gexcelco affirmaient que l'hôtel Gouverneur ne sera pas prêt pour les Jeux du Canada de Sherbrooke 2013, présentés en août.

Depuis juin 2012, les ouvriers n'ont mis les pieds sur le chantier de l'hôtel Gouverneur de Sherbrooke que pour entreprendre la démolition partielle en février. Sinon, c'est le calme plat depuis l'été dernier.

L'entreprise en construction Gexcelco, qui appartiendrait aussi au propriétaire de la chaîne hôtelière, Jacques Goupil, a finalement repris les travaux la semaine dernière.

« Nous avons été dans l'obligation de retarder la rénovation à Sherbrooke afin de concentrer tous nos efforts sur la restauration de l'hôtel de Saguenay. Même si nous n'avons pas encore terminé le projet à Chicoutimi, quelques ouvriers ont poursuivi les travaux depuis tout récemment à Sherbrooke. Là, on est partis pour de bon et on n'arrêtera pas jusqu'à ce que tout soit terminé», a souligné lundi un employé de Gexcelco désirant garder l'anonymat.

Texte complet dans La Tribune de mardi.

http://www.lapresse.ca/la-tribune/sh...8_section_POS1

the rock the motard · #**6184** Posted **Mar 19, 2013, 11:03 PM**

Gouverneur... C'est vraiment niaiseux leur affaire. Je me demande comment ils peuvent se permettre, ici à Sherbrooke, de perdre une rentrée d'argent aussi importante que celle prévu lors des jeux.

Quant à l'étude pour le train... ils vont tu finir par arrêter d'en faire ?! De l'argent dépensé pour du tablettage de document.

lake of the nations · #**6185** Posted **Mar 22, 2013, 7:56 PM**

Voilà où en est l'agrandissement du Centre de recherche clinique Étienne-Lebel.

Centre de recherche clinique Étienne-Lebel

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Voici un édifice à bureau proposé à Magog. Il serait situé ici.

http://passerelle.centris.ca/Redirec...IS.CA&Langue=F

Pour toutes les images, cliquez sur Show.

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Je viens de remarquer que sur le site de Jubinville et associés, on peut voir une version agrandie de l'édifice situé au 101 rue Court. J'imagine que c'est de ça que ça aurait eu l'air si Revenu Québec avait choisi ce projet.

Jubinville et associés

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Voici un rendu de l'intérieur du Carrefour après les rénovations.

IMG_3842 par lake of the nations, sur Flickr

Ce coin-là actuellement.

IMG_3847 par lake of the nations, sur Flickr

lake of the nations · #**6186** Posted **Mar 26, 2013, 1:21 AM**

La façade de l'édifice abritant désormais un Comptant illimité (sur King) a été rénovée. Le résultat est assez fidèle au rendu, si ce n'est que le revêtement est noir plutôt que gris.

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Le Groupe Maurice travaille en collaboration avec Provigo pour que les deux projets soient bien adaptés l'un à l'autre. Un mur coupe-son sera construit (puisque l'endroit où les camions amèneront leur marchandise sera à quelques mètres seulement de l'édifice) et il se peut qu'une passerelle relie le projet à l'intérieur du Provigo pour permettre aux résidents d'y accéder plus facilement (sans sortir dehors). L'architecte du projet est Alain-Serge Marchand, qui a aussi réalisé les plans de la plupart des projets du Groupe Maurice réalisés jusqu'à maintenant. Les matériaux de construction seront adaptés au bruit, notamment pour éviter que les résidents soient dérangés par celui émis par le système de ventilation du Provigo. D'autre part, j'avais oublié de le dire, mais le revêtement de l'édifice sera constitué, en plus du verre et de la brique, de bois. Il se peut donc que les bandes verticales brunes visibles sur le rendu ne soient pas de la brique brune, finalement.

IMAGE FOURNIE PAR LE GROUPE MAURICE

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La Cité du Parc 3.

IMG_3848 par lake of the nations, sur Flickr

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Publié le 24 mars 2013 à 22h59 | Mis à jour le 24 mars 2013 à 22h59
Le stationnement du centre-ville irrite les automobilistes et les commerçants

CAROLINE BOUCHARD
La Tribune

(Sherbrooke) Depuis la mise en place des horodateurs dans les rues du centre-ville de Sherbrooke, il semble que l'application du règlement ne se fait pas sans heurts. Des voix s'élèvent pour dénoncer la rapidité d'exécution des agents de sécurité à distribuer les contraventions, particulièrement sur la rue Wellington.

Certaines signalisations dans des stationnements de commerces manquent aussi de précision, ce qui peut causer de mauvaises surprises à la clientèle des commerçants. Samedi soir, l'auteure de ces lignes a été à même de constater la vitesse avec laquelle des agents de la firme Garda, au service de la Ville de Sherbrooke, ont émis quatre contraventions à des véhicules garés dans le stationnement de la Chambre de commerce de Sherbrooke, au coin King et Wellington Sud.

Le fait que les bureaux de la Chambre de commerce étaient fermés à cette heure tardive ne signifiait pas qu'il était possible d'utiliser le stationnement, qui compte une dizaine de places, a justifié un agent. Pourtant, la signalisation sur les lieux ne précise pas une interdiction de stationner en tout temps. Le coût du constat d'infraction : 32 $, incluant les frais.

« Je trouve ça tiré par les cheveux, un samedi soir. Je ne vois pas ce qu'il y a de mal à ça, tant qu'à avoir un stationnement vide. Le stationnement est vraiment un gros problème, au centre-ville. Depuis qu'on a perdu la première heure gratuite, les clients ne sont pas très contents », remarque Jouhainna Lebel, copropriétaire de la chocolaterie Choco-là, située rue Wellington Nord.

Texte complet dans La Tribune de lundi.

http://www.lapresse.ca/la-tribune/sh...8_section_POS3

the rock the motard · #**6187** Posted **Mar 26, 2013, 4:12 PM**

Publié le 26 mars 2013 à 09h35 | Mis à jour à 09h30

Cure de jeunesse pour la ruelle Whiting des Marches du Palais

David Bombardier
SHERBROOKE

La gigantesque terrasse en bois des anciennes Marches du Palais n'est plus. La ruelle Whiting sera complètement réaménagée par la Ville de Sherbrooke au cours des prochaines semaines.

« La démolition est entreprise, explique le conseiller du centre-ville, Serge Paquin. On construira des terrasses de chaque côté, en trois paliers de béton, et le sentier piétonnier sera déplacé au centre.»

Le passage piétonnier relie le stationnement municipal de la Grenouillère à la rue Wellington Nord, à la hauteur de l'hôtel de ville. Il est étroit, en piteux état et mal éclairé. La Ville profitera des travaux, estimés à 90 000 $, pour remédier à la situation, affirme M. Paquin.

Selon ce dernier, un resto-bar devrait élire domicile sous peu dans les anciennes Marches du Palais, ce bar souterrain de la ruelle Whiting qui a fermé ses portes il y a quelque temps déjà. Le nouveau resto-bar et le restaurant La Toquade, adjacent à la ruelle, devraient se partager les deux nouvelles terrasses extérieures du centre-ville.

lake of the nations · #**6188** Posted **Mar 26, 2013, 11:40 PM**

J'ai hâte de voir à quoi ça va ressembler.

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Les HLM de la rue Bowen Sud.

IMG_3852 par lake of the nations, sur Flickr

IMG_3855 par lake of the nations, sur Flickr

Pour la postérité: le Centre local d'emploi.

IMG_3857 par lake of the nations, sur Flickr

L'édifice qui abrite maintenant le Comptant illimité qui était autrefois situé sur Wellington.

IMG_3859 par lake of the nations, sur Flickr

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Je n'aurais pas pensé que ce serait aussi imposant. J'ai hâte de voir ça.

Publié le 26 mars 2013 à 08h59 | Mis à jour à 08h59
Un concentrateur solaire érigé au parc Innovation

ISABELLE PION
La Tribune

(Sherbrooke) Un projet unique au Canada voit le jour dans le parc Innovation de l'UdeS. Au cours des prochaines semaines, un concentrateur solaire sera érigé au sud de l'Institut interdisciplinaire d'innovation technologique 3IT. L'infrastructure d'environ huit mètres, qui pourra produire de l'électricité, permettra de mener un projet de recherche sur l'énergie solaire, plus spécifiquement en photovoltaïque.

[...]

http://www.lapresse.ca/la-tribune/ec...9_section_POS2

Ça devrait ressembler à ça.

http://www.abigroup.com.au/News-Publ...ID=319&count=1

lio45 · #**6189** Posted **Mar 27, 2013, 12:12 AM**

Sur Bowen, ce n'est pas catastrophique que ce soit si laid (je n'ai plus vraiment bcp d'attentes pour ce coin maintenant, avec tous ces nouveaux HLM qu'on y concentre), mais je suis un peu plus inquiet pour ceux des rues Richmond et des Fusiliers, parce qu'ils semblent du même design... qui est à la limite de l'acceptable au milieu d'un ghetto de HLM, mais serait franchement décevant comme nouvelle addition au cadre bâti dans le coin du Marché de la Gare et des gorges de la Magog.

lake of the nations · #**6190** Posted **Mar 27, 2013, 11:19 PM**

La Cité du Parc.

IMG_3862 par lake of the nations, sur Flickr

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Les travaux ne semblent pas avoir débuté à l'ancienne Jack-Spratt de la rue Galt Ouest.

trevor · #**6191** Posted **Mar 30, 2013, 3:20 AM**

L'illustration du rendu après travaux de l'hôtel gouverneur est maintenant disponible devant l'hôtel. A première vue, il est difficile de distinguer le avant et le après des travaux, et ce, malgré le fait que les travailleurs ont enlevés le revêtement extérieur et démoli une partie de l'hôtel.

lake of the nations · #**6192** Posted **Mar 30, 2013, 10:10 PM**

C'est vrai que c'est assez semblable.

Gouverneur_1 par lake of the nations, sur Flickr

La Plaza de l'Ouest (les Terrasses Rock Forest).

IMG_3875 par lake of the nations, sur Flickr

lake of the nations · #**6193** Posted **Apr 1, 2013, 4:20 AM**

Publié le 1er avril 2013 à 00h08 | Mis à jour le 1er avril 2013 à 00h08
Un avenir prospère se dessine pour Sherbrooke

La Tribune

SHERBROOKE – S’il n’en tient qu’à un riche homme d’affaire qatari, l’avenir économique de Sherbrooke est assuré. La Tribune a appris qu’un projet devant relier Sherbrooke à l’océan Atlantique par une voie maritime passant par les États-Unis est à un stade très avancé. « Les travaux devraient débuter au cours des prochains mois », prétend un haut fonctionnaire qui préfère garder l’anonymat.

Ce projet d’ensemble, qui deviendrait le plus long canal du monde devant celui de Suez, en Égypte, devrait comprendre quelques 200 km de voies artificielles et nécessitera des investissements qui atteindront « facilement 16 G $ », avance le promoteur.

L’idée de relier le fleuve à l’océan Atlantique n’est pas nouvelle. Déjà, à la fin du 19e siècle, des hommes d’affaires de la région avaient soulevé l’idée de construire un tel canal, mais avaient été incapables de le concrétiser, faute de fonds. C’est en l’honneur de ces hommes visionnaires que la nouvelle voie maritime portera le nom de « Canal du Buckinghamshire », du nom des Cantons-de-l’Est à l’époque.

Le nouveau canal reliera la ville de Portland à la rivière Saint-François en passant par les états du Maine, du New Hampshire et du Vermont. Il atteindra la ville de Sherbrooke à la hauteur de Lennoxville.

Selon Dany Sévigny, président de la Chambre de commerce de Sherbrooke, l’annonce d’un tel projet démontre bien l’attractivité grandissante de la ville. « Avec le Plateau St-Joseph et le prolongement de la 410, Sherbrooke se positionne véritablement comme une ville de classe mondiale. »

Au cours des prochaines semaines, le Parti conservateur devrait déposer un projet de loi pour faire du sud de l’Estrie une zone franche où toutes les règlementations municipales, provinciales et fédérales seraient suspendues. Questionné à ce sujet, Christian Paradis a répondu : « Notre priorité, c’est l’économie. On est prêts à tout pour favoriser la croissance économique des régions. »

L’ambitieux projet n’a pas encore été étudié par la Ville, mais plusieurs conseillers municipaux ayant séjourné sur le yacht du promoteur lui ont déjà donné leur appui.

Texte complet dans La Tribune de dimanche.

http://www.lapresse.ca/la-tribune...nghamshire.php

trevor · #**6194** Posted **Apr 1, 2013, 4:36 PM**

Erreur de publication

lio45 · #**6195** Posted **Apr 1, 2013, 5:25 PM**

Quote:

Originally Posted by lake of the nations

L’ambitieux projet n’a pas encore été étudié par la Ville, mais plusieurs conseillers municipaux ayant séjourné sur le yacht du promoteur lui ont déjà donné leur appui.

^ La seule partie crédible de l'article...

chiwawa · #**6196** Posted **Apr 1, 2013, 7:45 PM**

C'est vraiment n'importe quoi !

Ils en fument du bon

lake of the nations · #**6197** Posted **Apr 2, 2013, 1:52 PM**

C'était un poisson d'avril, mais remarquez que je n'ai pas inventé l'histoire des hommes d’affaires du 19e siècle.

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C'est la même nouvelle que dans l'autre article que j'avais mis l'autre fois, mais il y a des détails de plus, notamment l'idée de procéder par étapes et, dans l'article complet, de négocier avec l'AMT.

Publié le 01 avril 2013 à 23h44 | Mis à jour le 02 avril 2013 à 06h47
Le projet de train de passagers Montréal-Sherbrooke de nouveau sur les rails

JEAN-FRANÇOIS GAGNON
La Tribune

(Magog) Le projet de train de passagers entre Montréal et Sherbrooke suscite de nouveau de l'intérêt. Un organisme nommé Train de passagers Montérégie-Estrie a été fondé, ces derniers mois, afin de faire cheminer le dossier. Une étude de préfaisabilité devrait être réalisée à court terme.

Devenu en quelque sorte orphelin après la défaite du bloquiste Christian Ouellet lors des dernières élections fédérales, ce projet de liaison ferroviaire est aujourd'hui principalement porté par des intervenants du secteur de la Montérégie, dont le grand patron de Ski Bromont, Charles Désourdy, la mairesse de Bromont, Pauline Quinlan, et le maire de Farnham, Josef Hüsler.

Magog et Sherbrooke sont associées à la démarche entreprise, mais leur implication demeure timide. Il faut savoir qu'on envisage de procéder par étapes pour développer le lien ferroviaire, ce qui signifie que les villes les plus près de Montréal seraient d'abord desservies.

L'étude de préfaisabilité annoncée permettra de connaître l'état des rails où roulerait le train et ce qu'il en coûterait pour les réparer. On souhaite également obtenir une évaluation des coûts d'exploitation et de la rentabilité du projet aux plans financier et social.

Textes complets dans La Tribune de mardi.

http://www.lapresse.ca/la-tribune/es...-les-rails.php

lake of the nations · #**6198** Posted **Apr 3, 2013, 10:36 PM**

Dans l'article de David Bombardier (qui n'a pas été mis en ligne), il est mentionné que cette décision fait suite à un projet de bureaux qui ne cadrait pas avec les intentions de la Ville. Peut-être s'agit-il de «l'énorme projet commercial sur les Terrasses Rock Forest» dont nous avait parlé k-sky en novembre dernier (ici).

Mise à jour le mercredi 3 avril 2013 à 10 h 38 HAE
Un nouveau règlement pour éviter l'étalement urbain à Sherbrooke

Les élus de Sherbrooke ont adopté un règlement de contrôle intérimaire qui fait en sorte que les immeubles de bureaux privés de plus de 750 m2 soient dans l'obligation de s'installer dans un périmètre déterminé. Cette résolution est entrée en vigueur sur le champ.

Il s'agit d'une étape en attendant l'adoption du nouveau schéma d'aménagement de la ville qui aura lieu le 15 avril prochain. Les élus souhaitent éviter un étalement urbain et ainsi concentrer 80 % de la croissance des bureaux au centre-ville.

« On n'empêchera pas des projets sur la rue King Ouest. Au contraire! On veut juste les encadrer de façon de s'assurer un équilibre. Le risque à long terme est de reproduire un centre-ville ailleurs qu'au centre-ville et ça aura pour effet de dénaturer le visage et la personnalité de la ville de Sherbrooke », soutient le maire de Sherbrooke, Bernard Sévigny.

Seules les cliniques médicales et dentaires sont exclues de cette nouvelle réglementation.

La nouvelle zone comprend le centre-ville, la rue King Est (du centre-ville jusqu'à rue Murray), le sud du lac des Nations (jusqu'à la rue Pacifique) et sur la rue King Ouest jusqu'à l'autoroute 410.

Les élus ont également convenu que toute nouvelle construction résidentielle devra se trouver à plus de 300 m d'une autoroute à partir du centre de leur emprise.

http://www.radio-canada.ca/regions/e...erbrooke.shtml

lio45 · #**6199** Posted **Apr 4, 2013, 1:11 AM**

Quote:

Originally Posted by lake of the nations

...et sur la rue King Ouest jusqu'à l'autoroute 410.

Poisson d'avril, je suppose?

lake of the nations · #**6200** Posted **Apr 4, 2013, 11:51 AM**

Dans l'article de David Bombardier, ça dit:

Quote:

Plusieurs élus se sont réjouis que ce périmètre inclue l'imposant centre de distribution de BRP, à l'angle de la rue King Ouest et de l'autoroute 410. Ce centre de distribution, situé dans l'ancienne chocolaterie Lowney's, doit fermer ses portes cet été.

Dans La Tribune d'aujourd'hui, il y a ce nouvel article, accompagné d'une carte de la zone visée.

Publié le 04 avril 2013 à 06h34 | Mis à jour à 06h34
Bureaux privés: «Ça nous déplaît passablement»

CLAUDE PLANTE
La Tribune

(SHERBROOKE) La Chambre de commerce de Fleurimont considère que la Ville de Sherbrooke a une bien bizarre de définition de son centre-ville quand vient le temps de délimiter le territoire d'implantation des nouveaux bureaux privés.

Le président de la chambre, Patrick Hardy, a peine à comprendre pourquoi la nouvelle zone pour les bureaux privés de plus de 8000 pieds carrés s'étire sur la King Ouest jusqu'à la 410, alors que celle de Fleurimont est restreinte à la King Est jusqu'à Murray.

« Si on faisait le parallèle, notre zone traverserait Fleurimont au complet! image-t-il. Encore une fois, il ne reste pas grand-chose pour Fleurimont dans cette nouvelle règlementation. Quand il sera question de développement immobilier, nous serons écartés automatiquement.»

« Je suis bien d'accord avec le fait de délimiter le centre-ville, mais il est étiré beaucoup plus vers l'ouest que vers l'est... Rendu à l'autoroute 410, ce n'est plus le centre-ville. Ça nous déplaît passablement. »

Texte complet dans La Tribune de jeudi.

http://www.lapresse.ca/la-tribune/sh...8_section_POS1