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  #5701  
Old Posted Jul 6, 2023, 6:02 AM
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Vitória parcial.... até um político de esquerda vir querer detonar o projeto...

TCDF autoriza concessão para privatizar Rodoviária do Plano Piloto

Corte de Contas, no entanto, determinou que haja uma lei para que a parceria público-privada saia do papel. O projeto de lei está em tramitação na Câmara Legislativa


(crédito: Marcelo Ferreira/CB/D.A Press)

O Tribunal de Contas do Distrito Federal (TCDF) autorizou que o governo do DF prossiga com o processo de concessão da Rodoviária do Plano Piloto para a iniciativa privada. A decisão dos conselheiros ocorreu durante a sessão plenária da última quarta-feira (28/6).

Para que a parceria público-privada (PPP) da rodoviária caminhe, o TCDF colocou algumas exigências, como a aprovação de uma lei que tramita na Câmara Legislativa do DF (CLDF). A outra é que haja um parecer do Conselho de Planejamento Territorial e Urbano do Distrito Federal (Conplan-DF) sobre a viabilidade e regularidade das intervenções arquitetônicas, urbanísticas e estruturais da PPP. O pedido é baseado porque o Conplan é responsável por analisar projetos de edifícios tombados — que é o caso da rodoviária.

Uma audiência pública a respeito do projeto que trata da PPP da Rodoviária na CLDF ocorreu na segunda-feira (26/6), com a presença da população e de lojistas. Atualmente, o PL, de autoria do governo do DF, está tramitando na Comissão de Assuntos Fundiários (CAS).
Exigências

Outra exigência que a relatora da PPP no TCDF, conselheira Anilcéia Machado, determinou é que a Secretaria de Transporte e Mobilidade do Distrito Federal (Semob-DF) apresente, no prazo de 30 dias, o Plano de Ocupação da Rodoviária. A magistrada de Contas pediu que a pasta envie, no documento, a lista completa dos ocupantes e suas situações cadastrais, além da situação de cada espaço, como as lojas e os boxes que estão regularizados — e aqueles que necessitam de regularização.

Fonte: https://www.correiobraziliense.com.b...no-piloto.html
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  #5702  
Old Posted Jul 6, 2023, 4:01 PM
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Sinceramente olha a diferença das obras de uma pista que não vai precisar ser interditada ou desviada.... após erguer os pilares, só encaixar o viaduto e está finalizado. Inclusive o mesmo estão sendo fabricado ali mesmo ao lado no canteiro central.


Esse será o novo viaduto da Octogonal sentido EPTG a EPUG e ESPM, pois quem for acessar a ESPM será obrigado a pegar a alça viária localizada nesse novo viaduto, pois a antiga pista será descontinuada e uma nova será exclusiva para o BRT.

O mesmo ocorrendo com o viaduto do meio, esse será exclusivo do BRT.
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  #5703  
Old Posted Jul 6, 2023, 5:08 PM
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Vitória parcial.... até um político de esquerda vir querer detonar o projeto...

TCDF autoriza concessão para privatizar Rodoviária do Plano Piloto

Corte de Contas, no entanto, determinou que haja uma lei para que a parceria público-privada saia do papel. O projeto de lei está em tramitação na Câmara Legislativa


(crédito: Marcelo Ferreira/CB/D.A Press)

O Tribunal de Contas do Distrito Federal (TCDF) autorizou que o governo do DF prossiga com o processo de concessão da Rodoviária do Plano Piloto para a iniciativa privada. A decisão dos conselheiros ocorreu durante a sessão plenária da última quarta-feira (28/6).

Para que a parceria público-privada (PPP) da rodoviária caminhe, o TCDF colocou algumas exigências, como a aprovação de uma lei que tramita na Câmara Legislativa do DF (CLDF). A outra é que haja um parecer do Conselho de Planejamento Territorial e Urbano do Distrito Federal (Conplan-DF) sobre a viabilidade e regularidade das intervenções arquitetônicas, urbanísticas e estruturais da PPP. O pedido é baseado porque o Conplan é responsável por analisar projetos de edifícios tombados — que é o caso da rodoviária.

Uma audiência pública a respeito do projeto que trata da PPP da Rodoviária na CLDF ocorreu na segunda-feira (26/6), com a presença da população e de lojistas. Atualmente, o PL, de autoria do governo do DF, está tramitando na Comissão de Assuntos Fundiários (CAS).
Exigências

Outra exigência que a relatora da PPP no TCDF, conselheira Anilcéia Machado, determinou é que a Secretaria de Transporte e Mobilidade do Distrito Federal (Semob-DF) apresente, no prazo de 30 dias, o Plano de Ocupação da Rodoviária. A magistrada de Contas pediu que a pasta envie, no documento, a lista completa dos ocupantes e suas situações cadastrais, além da situação de cada espaço, como as lojas e os boxes que estão regularizados — e aqueles que necessitam de regularização.

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De Político eu não tenho medo, de juízes de Esquerda sim
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  #5704  
Old Posted Jul 7, 2023, 12:17 AM
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De Político eu não tenho medo, de juízes de Esquerda sim
Já ultrapassar a TCDF que majoritariamente é de esquerda, pois a maioria dos conselheiros foram escolhidos por Agnelo e Rollemberg.
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  #5705  
Old Posted Jul 8, 2023, 3:29 AM
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Sinceramente olha a diferença das obras de uma pista que não vai precisar ser interditada ou desviada.... após erguer os pilares, só encaixar o viaduto e está finalizado. Inclusive o mesmo estão sendo fabricado ali mesmo ao lado no canteiro central.


Esse será o novo viaduto da Octogonal sentido EPTG a EPUG e ESPM, pois quem for acessar a ESPM será obrigado a pegar a alça viária localizada nesse novo viaduto, pois a antiga pista será descontinuada e uma nova será exclusiva para o BRT.

O mesmo ocorrendo com o viaduto do meio, esse será exclusivo do BRT.
Eu ainda não entendi até hoje como vai ficar esse viaduto. Tem as projeções finais já, algum vídeo ou algo do tipo?
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  #5706  
Old Posted Jul 8, 2023, 3:30 AM
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Vitória parcial.... até um político de esquerda vir querer detonar o projeto...

TCDF autoriza concessão para privatizar Rodoviária do Plano Piloto

Corte de Contas, no entanto, determinou que haja uma lei para que a parceria público-privada saia do papel. O projeto de lei está em tramitação na Câmara Legislativa


(crédito: Marcelo Ferreira/CB/D.A Press)

O Tribunal de Contas do Distrito Federal (TCDF) autorizou que o governo do DF prossiga com o processo de concessão da Rodoviária do Plano Piloto para a iniciativa privada. A decisão dos conselheiros ocorreu durante a sessão plenária da última quarta-feira (28/6).

Para que a parceria público-privada (PPP) da rodoviária caminhe, o TCDF colocou algumas exigências, como a aprovação de uma lei que tramita na Câmara Legislativa do DF (CLDF). A outra é que haja um parecer do Conselho de Planejamento Territorial e Urbano do Distrito Federal (Conplan-DF) sobre a viabilidade e regularidade das intervenções arquitetônicas, urbanísticas e estruturais da PPP. O pedido é baseado porque o Conplan é responsável por analisar projetos de edifícios tombados — que é o caso da rodoviária.

Uma audiência pública a respeito do projeto que trata da PPP da Rodoviária na CLDF ocorreu na segunda-feira (26/6), com a presença da população e de lojistas. Atualmente, o PL, de autoria do governo do DF, está tramitando na Comissão de Assuntos Fundiários (CAS).
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Outra exigência que a relatora da PPP no TCDF, conselheira Anilcéia Machado, determinou é que a Secretaria de Transporte e Mobilidade do Distrito Federal (Semob-DF) apresente, no prazo de 30 dias, o Plano de Ocupação da Rodoviária. A magistrada de Contas pediu que a pasta envie, no documento, a lista completa dos ocupantes e suas situações cadastrais, além da situação de cada espaço, como as lojas e os boxes que estão regularizados — e aqueles que necessitam de regularização.

Fonte: https://www.correiobraziliense.com.b...no-piloto.html
Nossa, finalmente hein. Depois de quantos anos.
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  #5707  
Old Posted Jul 8, 2023, 4:04 AM
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Eu ainda não entendi até hoje como vai ficar esse viaduto. Tem as projeções finais já, algum vídeo ou algo do tipo?
Ele será a prancha 136-11-6-D, lá está todos os dados do futuro viaduto.... inclusive do futuro viaduto da Octogonal/105 sudoeste de frente para CPE.

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  #5708  
Old Posted Jul 9, 2023, 11:01 PM
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Não tinha visto que haverá também uma trincheira onde se encontra aquele semáforo logo antes da sede da PCDF.
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  #5709  
Old Posted Jul 10, 2023, 12:45 PM
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Não tinha visto que haverá também uma trincheira onde se encontra aquele semáforo logo antes da sede da PCDF.
E a CPE terá uma via exclusiva de quem estiver vindo pela ESPM beirando o cemitério.
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  #5710  
Old Posted Jul 20, 2023, 2:00 PM
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  #5711  
Old Posted Jul 21, 2023, 5:42 AM
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O viaduto terá 2 tramos... um viaduto ao lado do já existe da Octogonal, e um tramo menor, por onde o BRT irá passar por baixo para acessar a nova via ESPM (exclusiva para o BRT). Os demais carros que necessitarem acessar a ESPM, terá de faze-lo por cima do novo viaduto e pegar uma alça viária a sua direita para acessar a via antiga.

O viaduto do meio será exclusivo para o BRT, conforme as imagens dos mapas que eu postei anteriormente, apesar que tudo pode mudar.
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  #5712  
Old Posted Jul 21, 2023, 10:21 AM
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O viaduto terá 2 tramos... um viaduto ao lado do já existe da Octogonal, e um tramo menor, por onde o BRT irá passar por baixo para acessar a nova via ESPM (exclusiva para o BRT). Os demais carros que necessitarem acessar a ESPM, terá de faze-lo por cima do novo viaduto e pegar uma alça viária a sua direita para acessar a via antiga.

O viaduto do meio será exclusivo para o BRT, conforme as imagens dos mapas que eu postei anteriormente, apesar que tudo pode mudar.
O projeto está seguindo os croquis que tu postou, creio que não teremos mudanças significativas, no máximo algum ajuste pontual.
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  #5713  
Old Posted Jul 21, 2023, 1:33 PM
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Observei hoje que estão fazendo os levantamentos topográficos ali naquela região da EPIG entre o Sudoeste e o SIG, mais especificamente próximo ao posto de gasolina no sentido Eixo monumental
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  #5714  
Old Posted Jul 21, 2023, 8:57 PM
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Observei hoje que estão fazendo os levantamentos topográficos ali naquela região da EPIG entre o Sudoeste e o SIG, mais especificamente próximo ao posto de gasolina no sentido Eixo monumental
Se não me engano, tem certas regiões na EPIG que irão receber passarelas subterrâneas.

Eu sei que bem antes, perto da Hipica do Parque, teremos outro viaduto.
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  #5715  
Old Posted Jul 24, 2023, 3:11 AM
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Saiu no diário oficial do DF de 20/07/2023


Fonte: https://edicaodigital.jornaldebrasil...silia/#page/15
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  #5716  
Old Posted Jul 24, 2023, 3:14 AM
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  #5717  
Old Posted Jul 26, 2023, 2:17 AM
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Piada do dia....

Como um caminhão PROIBIDO por circular no Túnel Rei Pelé em Taguatinga, mesmo com até barreiras de altura, desrespeitou e entalou na área.... tem placa pra tudo que é lado.... é igual um nonsense mesmo tendo instrução ver uma placa de campo minado mas mesmo assim invade o campo. Sabiam dos riscos.... não tem esse papo que não sabia da proibição, que não era de Brasília e tal.

Agora que achei demorado arrancar o caminhão entalado do lugar eu achei, deveriam ter duas equipes uma em cada extremidade 24 horas por dia de prontidão.
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  #5718  
Old Posted Jul 28, 2023, 1:04 AM
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Será que agora saí?



Projeto de concessão da Rodoviária do Plano Piloto é aprovado pelo Conplan

Está prevista a segunda estação do BRT no local e recuperação da estrutura da atual edificação. GDF vai encaminhar projeto de lei à Câmara Legislativa

Por Samanta Sallum

As diretrizes que deverão orientar a execução do projeto da Parceria Público Privada (PPP) para administrar a Rodoviária do Plano Piloto foram aprovadas hoje pelo Conselho de Planejamento Territorial e Urbano do Distrito Federal (Conplan). A empresa que for selecionada terá 20 anos para administrar o terminal de transporte público. Cerca de 700 mil pessoas de todo o DF passam diariamente pelo local.

Vencida essa etapa, o GDF vai encaminhar nos próximos dias projeto de lei para Câmara Legislativa autorizar a concessão. E, assim, o edital de concorrência será lançado.

Como prioridades, a Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob) definiu a modernização e recuperação estrutural de todo o complexo viário, a manutenção e adequação do modelo operacional do terminal como prioridades.

Estão previstas a ampliação das calçadas, rampas de acesso, piso tátil e sinais sonoros além da modernização dos elevadores e escadas rolantes e estacionamentos nas áreas adjacentes do complexo rodoviário.

Readequação das lojas

Também será instalada no local uma segunda estação do Bus Rapid Transit (BRT). As duas plataformas ficarão no nível inferior. Os espaços de circulação dos passageiros serão ampliados com a readequação das lojas que permanecerão no local.

“Hoje, delimitamos as diretrizes básicas que deverão pautar a publicação desse edital de concorrência da concessão. Tivemos aqui discussões sobre aspectos urbanístico, arquitetônico e também sociais, que serão considerados pela Semob e pela Seduh, trabalhando sempre em parceria, para conseguir tirar esse processo do papel e de fato entregá-lo à população”, explicou o secretário de Desenvolvimento Urbano e Habitação (Seduh), Marcelo Vaz.

A apresentação do projeto de concepção ao Conplan, para esclarecimentos sobre as obras que serão realizadas no terminal pela futura concessionária, foi uma determinação do Tribunal de Contas do DF (TCDF).

Patrimônio urbanístico

Para a relatora do projeto, a urbanista Giselle Moll, representante do Conselho de Arquitetura e Urbanismo do Distrito Federal (CAU), a aprovação pelo Conplan preserva o local como equipamento público.

“A rodoviária, projetada por Lúcio Costa, é um patrimônio de Brasília não só cultural e arquitetônico mas também social, já que é a sala de encontro de todos os brasilienses. Quem mora em Planaltina, Ceilândia, Santa Maria, todo mundo se encontra aqui. Por isso, a gente tem que ter o máximo cuidado em preservá-la e mantê-la como equipamento público.”

Fonte: https://blogs.correiobraziliense.com...-pelo-conplan/
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  #5719  
Old Posted Aug 4, 2023, 6:01 AM
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  #5720  
Old Posted Aug 5, 2023, 2:38 PM
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