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  #4981  
Old Posted Sep 30, 2020, 11:43 PM
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Viaduto do Recanto das Emas: fluidez para cerca de 60 mil veículos


Com R$ 38 milhões investidos e previsão de gerar 200 empregos, estrutura também atenderá Gama, Riacho Fundo II e Santa Maria

O pedido de construção do viaduto do Recanto das Emas atravessa mais de uma década, segundo moradores da cidade, mas agora a demanda antiga está cada vez mais perto de sair do papel. Com investimento de R$ 38 milhões e expectativa de gerar 200 empregos, entre diretos e indiretos, a nova via vai melhorar o fluxo de 60 mil carros que trafegam pela região diariamente. Uma vez publicado o edital de licitação, a previsão é que a estrutura de 1 km, com três faixas – a ser construída na Estrada Parque Contorno (EPCT) – comece a ser erguida ainda este ano.

60 mil
Número médio de veículos que circulam diariamente pela região


Responsável pela obra, o diretor-geral do Departamento de Estradas de Rodagem do DF (DER-DF), Fauzi Nacfur, ressalta que não só os moradores do Recanto das Emas serão beneficiados, mas também a população de Santa Maria, Gama e Riacho Fundo II. “Será mais uma alternativa de via para os motoristas dessas cidades”, reforça.

O administrador do Recanto das Emas, Carlos Soares, lembra que a estrutura é reivindicação antiga. “É a obra mais esperada pela população local, que o governo está se empenhando para executar”, valoriza. “O engarrafamento não acontece só no horário de pico, mas a qualquer hora do dia. Isso acaba prejudicando o dia a dia das pessoas, que passam a maior parte do tempo paradas no trânsito”.

Expectativa dos moradores

Mesmo saindo de casa com antecedência, para acessar qualquer outro lugar, João Balduíno, 71 anos, enfrenta engarrafamentos. “São 40 minutos esperando para sair da entrada do Recanto das Emas – até de madrugada tem congestionamento”, reclama. “Esse viaduto é uma vitória para nós. Vai melhorar a vida de todos os moradores e até de pessoas de outras regiões”.

Se de madrugada há retenção de veículos, nos horários de pico a situação no trânsito é muito pior. A dona de casa Maria Aparecida da Silva, 56 anos, também aponta a dificuldade de viaturas do Corpo de Bombeiros e da Polícia Militar atenderem ocorrências. “Como esses veículos vão passar, se há uma fila de carros parada?”, questiona. “As pessoas podem acabar morrendo se forem esperar o engarrafamento passar. São vários os pontos positivos dessa obra, que esperamos há muitos anos”.

Recapeamento

O trecho de 2 km com duas faixas entre a BR-60, a partir do viaduto de Samambaia, até o balão da entrada do Recanto das Emas, foi recapeado pela Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap). Ao custo de R$ 3,9 milhões – provenientes de emenda parlamentar e do Poder Executivo local –, esse trabalho foi realizado no ano passado.

“O trânsito também é intenso nessa região. A pista estava bastante desgastada, com muitos buracos”, relembra o diretor de urbanização da Novacap, Sérgio Lemos. “Estamos trabalhando para recuperar não só os trechos antigos do DF, mas toda a estrutura, cuidando de outros elementos, como meios-fios e bocas de lobo.”





https://agenciabrasilia.df.gov.br/20...-mil-veiculos/
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  #4982  
Old Posted Sep 30, 2020, 11:46 PM
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Pelo visto vai ser um elevado, igual de Águas Lindas, pois se for trincheira seria bem mais em conta ou não
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  #4983  
Old Posted Oct 1, 2020, 1:14 AM
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O GDF deveria pensar em algo para essas redondezas dessas estações, mesmo que seja algo de baixa densidade, um museu, centro cultural, parque, algum centro de saúde, sei lá, dá até agonia de passar pela EPIA nessa parte do Park Way e não ver "nada"...
Pior é que não tem nada, mesmo. É muito estranho. Nem um posto de combustível sequer.

Pra não dizer nada, existem apenas algumas biroscas que vendem água de coco.

Poderiam fazer algo semelhante aos comércios existentes no Lago Sul, sendo algumas ilhas de comércio, com restaurantes, posto de combustível, farmácias, padarias, lanchonetes, clínicas e até mesmo supermercados e hospitais.
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  #4984  
Old Posted Oct 1, 2020, 1:26 AM
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Originally Posted by MAMUTE View Post
Pelo visto vai ser um elevado, igual de Águas Lindas, pois se for trincheira seria bem mais em conta ou não

Fonte: Edital da Concorrência nº 004/2020 (http://arquivos.der.df.gov.br/licita...m.php?mdit=945)

Pelo jeito vai ser um SPUI (single point urban interchange):


Fonte:https://www.virginiadot.org/info/inn...nges/spui.asp#

Funciona assim:

https://www.youtube.com/watch?v=EHoY...ture=emb_title

Last edited by BSB2008; Oct 1, 2020 at 1:42 AM.
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  #4985  
Old Posted Oct 1, 2020, 1:44 AM
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Fonte: Edital da Concorrência nº 004/2020 (http://arquivos.der.df.gov.br/licita...m.php?mdit=945)

Pelo jeito vai ser um SPUI (single point urban interchange):


Fonte:https://www.virginiadot.org/info/inn...nges/spui.asp#

Funciona assim:

Video Link
Para o vídeo ficar aqui na página, se faz assim:
https://youtu.be/EHoYCDGlXxM
Copie somente as letras após/ sao essas EHoYCDGlXxM e clique no ícone do YouTube, ficará assim tudo junto, ai veremos o vídeo anexo na página assim.

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  #4986  
Old Posted Oct 1, 2020, 2:26 AM
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Se o povo não obedece a sinalização, vai ter paciência para esperar a hora de passar? Hummm vamos aguardar.
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  #4987  
Old Posted Oct 1, 2020, 2:35 AM
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Vou falar a real desse viaduto, vai dar merda, espero estar errado disso, mas acho só acho, que, vai ser igual ao Israel Pinheiro
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  #4988  
Old Posted Oct 1, 2020, 2:48 AM
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Vou falar a real desse viaduto, vai dar merda, espero estar errado disso, mas acho só acho, que, vai ser igual ao Israel Pinheiro
Concordo contigo, o povo ainda não entende porque o viaduto Israel Pinheiro não funciona,
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  #4989  
Old Posted Oct 1, 2020, 2:59 AM
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Posso estar enganado, mas, achei meio estranho esse projeto.

Mas, vendo bem, a DF-001 estaria com trânsito expresso sempre liberado por cima e por baixo o trânsito para quem acessa/sai do Recanto e Riacho II, tendo que acessar uma tal via marginal, que posteriormente entraria na via expressa em algum ponto.

Sei não... Vamos ver no que vai dar...
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  #4990  
Old Posted Oct 1, 2020, 3:21 PM
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Originally Posted by fabiano View Post
Posso estar enganado, mas, achei meio estranho esse projeto.

Mas, vendo bem, a DF-001 estaria com trânsito expresso sempre liberado por cima e por baixo o trânsito para quem acessa/sai do Recanto e Riacho II, tendo que acessar uma tal via marginal, que posteriormente entraria na via expressa em algum ponto.

Sei não... Vamos ver no que vai dar...
Na verdade a DF001 e o BRT vão passar por baixo, em trincheira. E em cima vai ser esse cruzamento pra quem sai do Recanto/Riacho 2.
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  #4991  
Old Posted Oct 1, 2020, 5:01 PM
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Na verdade a DF001 e o BRT vão passar por baixo, em trincheira. E em cima vai ser esse cruzamento pra quem sai do Recanto/Riacho 2.
A tá.
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  #4992  
Old Posted Oct 4, 2020, 1:49 PM
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Novo Vídeo atualizado 04/10/2020 das Obras do Túnel do Centro de Taguatinga

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  #4993  
Old Posted Oct 4, 2020, 1:50 PM
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Pelo visto as obras estão andando bem
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  #4994  
Old Posted Oct 4, 2020, 9:38 PM
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As obras estão andando bem. Espero que não aconteça nada que atrapalhe o andamento das obras. Se bem que as chuvas darão o ar da graça logo, logo. Mas, obviamente isso já está previsto no cronograma.
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  #4995  
Old Posted Oct 7, 2020, 2:38 AM
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As obras estão andando bem. Espero que não aconteça nada que atrapalhe o andamento das obras. Se bem que as chuvas darão o ar da graça logo, logo. Mas, obviamente isso já está previsto no cronograma.
Agora irão para o ponto crítico, viaduto da Samdu Sul, agora o bicho vai pegar...
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  #4996  
Old Posted Oct 8, 2020, 2:59 AM
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Viaduto projetado entre o Recanto das Emas e Riacho Fundo 2...


Brincadeiras a parte, ninguém ao certo tem esse bendito viaduto em imagens.
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  #4997  
Old Posted Oct 8, 2020, 4:52 PM
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Originally Posted by pesquisadorbrazil View Post
Brincadeiras a parte, ninguém ao certo tem esse bendito viaduto em imagens.
Acho que ainda não foram públicados imagens ou renders deste viaduto, mas se quiser ter uma idéia de como vai ficar, é só botar "SPUI interchange" no Google e ver as imagens...
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  #4998  
Old Posted Oct 8, 2020, 11:31 PM
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Acho que ainda não foram públicados imagens ou renders deste viaduto, mas se quiser ter uma idéia de como vai ficar, é só botar "SPUI interchange" no Google e ver as imagens...
Foi igual o projeto divulgado pelo GDF para o viaduto de Águas Claras e outro fora executado.
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  #4999  
Old Posted Oct 9, 2020, 9:35 AM
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Foi igual o projeto divulgado pelo GDF para o viaduto de Águas Claras e outro fora executado.
É verdade, até que mudanças ocorrem muito, após uma análise mais detalhada eles devem optar por outro modelo de viaduto, sinceramente, desse modelo SPUI interchange acho que não vai dar bom
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  #5000  
Old Posted Oct 9, 2020, 10:08 AM
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É verdade, até que mudanças ocorrem muito, após uma análise mais detalhada eles devem optar por outro modelo de viaduto, sinceramente, desse modelo SPUI interchange acho que não vai dar bom
E até hoje não tivemos respostas do porque da escolha pior para o viaduto da entrada de Águas Claras...
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