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  #21  
Old Posted Jun 9, 2023, 4:22 AM
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Originally Posted by MikeVonJ View Post
Amanhã irei visitar o decorado. Os preços estão atrativos.
Vamos aguardar, o povo anda impaciente, quer comércio hoje (2023) e não daqui 4 anos....
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  #22  
Old Posted Jul 6, 2025, 7:38 PM
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Blue Fit e Posto Colina

Vi em um story no Instagram que o empresário dono da rede Colina já iniciou a construção de um posto de combustível no Ikeda e mencionou que também irá instalar uma academia no local. Em outro story, um representante da Direcional informou que a academia Blue fit estará na região. Com isso, já podemos dizer começaram a reservar os lotes destinados ao comércio.
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  #23  
Old Posted Jul 6, 2025, 7:40 PM
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Originally Posted by FernandezBR View Post
Vi em um story no Instagram que o empresário dono da rede Colina já iniciou a construção de um posto de combustível no Ikeda e mencionou que também irá instalar uma academia no local. Em outro story, um representante da Direcional informou que a academia Bluefitestará na região. Com isso, já podemos dzer começaram a reservar os lotes destinados ao comércio.
Logo logo, o GDF será obrigado a duplicar o anel viário leste, a bendita DF 180 desde Brazlândia até a DF 290, pois a região toda vai bombar de novos empreendimentos.
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  #24  
Old Posted Jul 6, 2025, 8:27 PM
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Originally Posted by pesquisadorbrazil View Post
Logo logo, o GDF será obrigado a duplicar o anel viário leste, a bendita DF 180 desde Brazlândia até a DF 290, pois a região toda vai bombar de novos empreendimentos.
É verdade! Em breve a QNR 6 sairá do papel, o que vai aumentar ainda mais a população na região, intensificando o fluxo nas BR-070 e BR-180.
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  #25  
Old Posted Jul 6, 2025, 10:39 PM
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É verdade! Em breve a QNR 6 sairá do papel, o que vai aumentar ainda mais a população na região, intensificando o fluxo nas BR-070 e BR-180.
Já vejo necessidade de fazer vias marginais desde a barragem até o viaduto Ayrton Senna. Pois muito em breve, a Estrutural mesmo com sistema de pistas no mesmo sentido não aguentará o fluxo.

Se a EPNB e EPTG tivessem vias marginais poderia adaptar o mesmo sistema de vias no mesmo sentido na hora do Rush para o Plano Piloto. Pois se na Estrutural sempre deu certo, porque não na EPTG e EPNB.
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  #26  
Old Posted Jul 7, 2025, 12:14 AM
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É verdade! Em breve a QNR 6 sairá do papel, o que vai aumentar ainda mais a população na região, intensificando o fluxo nas BR-070 e BR-180.
A QNR 6 já está pra ser lançada e vai ser com mais de 5 mil moradias, o trânsito já é caótico ali e vai piorar, tem que fazer logo a terceira faixa do sentido Taguatinga Águas Lindas e as vias marginais, junto com ao menos 6 complexos de viadutos tipo o do Jardim botânico nos principais entroncamentos de entrada ou saída da BR 070 ( entrada da QNG para Hélio Prates, Entrada do Setor de Oficinas na QNH, entrada da M-Norte pela caesb, saída da DF 451, saída da via do terminal do Setor-O/ Privê, entrada da DF 180 sentido Brazlândia e DF 180 Sentido Samambaia antes da PRF). ao menos esses viadutos, mais a terceira faixa em ambos os lados da BR 070 mais as marginais e quem sabe uma faixa exclusiva para ônibus em toda a extensão da 070 seria pedir demais
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  #27  
Old Posted Jul 7, 2025, 9:49 AM
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A QNR 6 já está pra ser lançada e vai ser com mais de 5 mil moradias, o trânsito já é caótico ali e vai piorar, tem que fazer logo a terceira faixa do sentido Taguatinga Águas Lindas e as vias marginais, junto com ao menos 6 complexos de viadutos tipo o do Jardim botânico nos principais entroncamentos de entrada ou saída da BR 070 ( entrada da QNG para Hélio Prates, Entrada do Setor de Oficinas na QNH, entrada da M-Norte pela caesb, saída da DF 451, saída da via do terminal do Setor-O/ Privê, entrada da DF 180 sentido Brazlândia e DF 180 Sentido Samambaia antes da PRF). ao menos esses viadutos, mais a terceira faixa em ambos os lados da BR 070 mais as marginais e quem sabe uma faixa exclusiva para ônibus em toda a extensão da 070 seria pedir demais
E terá de fazer os viadutos e tal.... Assim quem estiver indo em direção ao plano piloto via Estrutural terá 6 faixas no sentido e 4 faixas no sentido contrário nas horas de rush....

Mas pode sofrer mais um alivio maior, pois iniciou-se a construir da Estrada Parque Acampamento, que vai desde o Noroeste, passando pela Cidade do Automóvel, Cidade Estrutural, Acampamento 26 de setembro e chegando na BR 080 e DF 001. Jogando uma ciclovia ali, dá para vir de Brazlândia de bike.
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  #28  
Old Posted Jul 19, 2025, 2:26 AM
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Comercio

Minha irmã esteve recentemente no stand de vendas e conversou com um corretor, que informou que o Costa Atacadão já teria uma área reservada próxima ao condomínio. Ele também comentou que o Paulo Octávio visitou a região há algum tempo e que possivelmente irá investir ali.

Será que o bairro Ikeda realmente vai contar com bons comércios, ou isso é só conversa de corretor? Alguém mais tem informações sobre os estabelecimentos que devem abrir na região?
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  #29  
Old Posted Jul 19, 2025, 8:58 AM
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Originally Posted by bsbcastro View Post
Minha irmã esteve recentemente no stand de vendas e conversou com um corretor, que informou que o Costa Atacadão já teria uma área reservada próxima ao condomínio. Ele também comentou que o Paulo Octávio visitou a região há algum tempo e que possivelmente irá investir ali.

Será que o bairro Ikeda realmente vai contar com bons comércios, ou isso é só conversa de corretor? Alguém mais tem informações sobre os estabelecimentos que devem abrir na região?
Na maioria das vezes é real, mas como estamos no Brasil, principalmente em Brasília, tudo é mais demorado. Só ver que a Havan em 2019 prometeu várias lojas, inclusive em Sobradinho, mostrando projeto e tal e até hoje nada. O mesmo de Águas Claras.

As vezes as negociações mesmo quase certas podem fracassar.
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