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Posted May 21, 2009, 12:59 PM
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Sherby friend
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Hôtel quatre étoiles en juin 2010: le promoteur et la Ville s'entendent
Quote:
David Bombardier
La Tribune
(SHERBROOKE) Cette fois-ci semble être la bonne pour le projet d'hôtel de la Cité des rivières. Une entente est intervenue lundi entre la Ville de Sherbrooke et la firme Estpace Immobilier, si bien qu'un hôtel quatre étoiles devrait ouvrir ses portes aussi tôt qu'en juin 2010 sur le terrain stratégique situé à l'angle des rues King Ouest et Belvédère Sud, sur la rive est du lac des Nations.
Le conseil municipal a entériné, hier soir, le projet de 16 M $ proposé par le président d'Estpace Immobilier, Jean Audet. Si tout se déroule comme prévu, la construction de l'hôtel «Grand Times», d'une hauteur de six étages, commencera au début août.
«Nous sommes privilégiés d'avoir des Québécois qui ont conclu cette entente avec nous dans un contexte économique difficile, s'est réjoui le maire de Sherbrooke, Jean Perrault. Ce projet est essentiel pour le tourisme sherbrookois et va permettre de revitaliser le centre-ville.»
À l'origine, rappelons-le, des investisseurs chinois devaient construire un hôtel de huit étages sur le site le plus convoité de Sherbrooke. Ce premier projet, estimé à 30 M $, a finalement avorté il y a un an, les promoteurs étant incapables d'acheter le terrain de 1,75 M $ dans les délais prescrits.
Cette fois, Estpace Immobilier ne dispose pas d'un délai d'un an pour conclure la transaction, mais plutôt de... deux semaines, le promoteur étant pressé de commencer les travaux.
La firme, qui exploite deux hôtels Times à Québec, a déjà déposé une somme de 125 000 $ en guise de dépôt non remboursable.
Le prix de vente total du terrain est de 1,25 M $, soit 25 $ du pied carré. Ce prix au pied carré est le même que celui figurant dans l'entente conclue avec les promoteurs chinois. La superficie du terrain est cependant inférieure de 20 000 pieds carrés, ce qui explique la différence de prix.
L'hôtel sera construit sur un terrain de 50 000 pieds carrés, ce qui laissera 20 000 pieds carrés d'espaces verts additionnels aux Sherbrookois. Un parc sera aménagé sur deux côtés de l'hôtel, soit ceux donnant sur la rue King Ouest et le lac des Nations.
L'hôtel quatre étoiles comprendra 120 chambres, un centre des congrès pouvant accueillir 300 personnes et doté d'une fenestration abondante du côté du lac des Nations, un bar, une piscine chauffée, un stationnement intérieur d'au moins 100 cases et un stationnement extérieur de 50 cases adjacent à la rue Minto.
Des déjeuners seront servis dans l'hôtel, mais celui-ci ne sera pas doté d'un restaurant. L'établissement fera plutôt affaire avec des traiteurs et souhaite encourager les restaurateurs sherbrookois.
Une architecture à bonifier
Dans la promesse de vente et d'achat, les deux parties ont convenu de bonifier l'architecture du bâtiment proposé par Estpace Immobilier. La Ville, analyse indépendante à l'appui, juge que le projet «possède les qualités requises pour s'intégrer sur le site», mais que des «détails mineurs» doivent être peaufinés, que ce soit en matière de matériaux utilisés, de composantes architecturales ou de couleurs. L'affichage de la bannière pourrait notamment être réduit.
Les matériaux utilisés (acier, aluminium, bois, béton rappellent plusieurs bâtiments du secteur. «C'est le Sherbrooke de demain que vous verrez apparaître», évalue le président d'Estpace Immobilier, Jean Audet, au sujet de ce qu'il qualifie d'hôtel «de villégiature urbaine».
Plusieurs clauses
L'entente intervenue entre les deux parties rappelle celle conclue avec les promoteurs chinois.
La Ville devra décontaminer le site à ses frais d'ici la mi-juillet, ce qui coûtera 700 000 $. Cette somme s'ajoute à l'enfouissement des fils dans ce secteur, un investissement de plus de 1 M $ qui faisait partie de la première entente.
La Ville versera également une aide financière de 1 M $ pour la construction et l'exploitation du centre des congrès pour une période minimale de 10 ans. La Ville accordera aussi un crédit de taxes de 10 ans au promoteur, soit 100 pour cent pour les cinq premières années, 50 pour cent pour les trois années subséquentes et 25 pour cent pour les deux dernières années.
En contrepartie, le promoteur s'engage à commencer la construction de l'hôtel avant le 1er novembre 2009, à défaut de quoi la Ville deviendra propriétaire du site pour la som- me de 1 $
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Accord sur le tracé de la 410 dans Lennoxville
Quote:
Isabelle Pion
La Tribune
Le jour où le prolongement de l'autoroute 410 se concrétisera n'est plus bien loin. Alors que le ministère des Transports du Québec annoncera la semaine prochaine le coup d'envoi des travaux pour la première phase du projet, Agroalimentaire et Agriculture Canada (AAC s'est entendu avec le MTQ pour le tracé de la deuxième portion du projet.
Dans les faits, comme La Tribune l'a écrit en mars dernier, le MTQ et le ministère fédéral avaient conclu un accord de principe, mais quelques détails devaient être finalisés. Le ministre du Revenu national et ministre d'État à l'Agriculture, Jean-Pierre Blackburn, annonce maintenant «l'acceptation par AAC» d'un nouveau tracé qui permettra au MTQ d'emprunter une partie des terres du Centre de recherche et de développement sur le bovin laitier et le porc.
Ce dossier, soit le deuxième volet du projet de contournement de la 410, a traîné en longueur depuis plus d'un an. AAC était insatisfait du tracé proposé par le MTQ, en raison des impacts sur le centre de recherche de l'arrondissement de Lennoxville. À l'origine, selon AAC, le tracé proposé devait couper les terrains de la ferme expérimentale en deux.
Le tracé final se situe tout près du chemin Glenday, soit entre les deux scénarios qui avaient été soumis dans le cadre des audiences du Bureau d'audiences publiques sur l'environnement (BAPE). Comme il fait partie de la zone évaluée par le BAPE, d'autres audiences ne seront donc pas nécessaires, selon la porte-parole du MTQ en Estrie, Hélène Beauchesne.
Selon Michel Falardeau, directeur des biens immobiliers d'AAC, «tout le côté légal» de ce dossier reste à faire. «On n'a pas les détails légaux, mais on a une entente où il n'y a plus de marche arrière», fait-il valoir en soulignant que le tracé ne soulevait plus d'obstacle. «On a démontré une bonne collaboration entre les deux ordres de gouvernement pour s'assurer qu'on ne créerait pas d'obstacle ou de nuisance», indique-t-il.
Pour commencer les travaux liés au deuxième volet du prolongement, soit près du centre de recherche et de l'Université Bishop's, le MTQ devra d'abord obtenir un décret du conseil des ministres.
Par ailleurs, le Ministère annoncera lundi le coup d'envoi des travaux de la première portion du tracé de la 410, qui prévoient notamment un échangeur à la hauteur du boulevard de l'Université et un viaduc. Ainsi, selon ce qui est prévu, les automobilistes qui roulent sur la 410 pourront poursuivre leur chemin sur un nouveau viaduc pour ensuite prendre une bretelle qui débouchera à la hauteur de la rue Galt Ouest. Cette portion mesure environ 9 km et se rend à la route 108/143, précise Mme Beauchesne.
Rappelons que ce projet vise notamment à diminuer la circulation dans le secteur de Lennoxville.
La députée bloquiste de Compton-Stanstead, France Bonsant, a déploré la lenteur dans ce dossier, imputable à ses yeux au fait que Québec ait dû «quémander la permission du gouvernement fédéral pour construire un bout d'autoroute».
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