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  #1861  
Old Posted Jun 27, 2024, 2:22 PM
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Originally Posted by fabiano View Post
Se seguissem minimamente o estabelecido no PDTT, já estaria de bom tamanho. Inclusive, no PDTT o VLT partiria do interior dos bairros e não das pontas, como ocorre atualmente com o BRT.
Pois é, já tem o PDTT pronto desde 2018. Mas como politicagem não necessariamente combina com estudos TÉCNICOS, os relatórios do PDTT só estão servindo para encher algumas gavetas vazias, pelo visto. É só ver aquela frase do secretário de Transporte e Mobilidade do Distrito Federal, Valter Casimiro:

O governador pediu que a gente fizesse o estudo e o projeto de uma nova linha do metrô. Uma nova linha que pegaria a Esplanada, seguiria pelo Sudoeste, Cruzeiro, SIA, Candangolândia, Riacho Fundo 1 e 2, Gama e Santa Maria”, disse. (https://www.metropoles.com/distrito-...te-santa-maria)

Será que o Ibaneis, além de advogado, também já foi engenheiro de transportes com especialização em sistemas metroferroviários? Só assim para explicar por que ele acha que as idéias dele são melhores do que o PDTT...
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  #1862  
Old Posted Jun 27, 2024, 2:30 PM
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Originally Posted by pesquisadorbrazil View Post
... vai transitar o BRT, VLT e Metrô ...
... teremos uma linha em Y entre Santa Maria e Gama ...
... outra linha em Y no Recanto das Emas e Riacho fundo ...
... na candangolândia, no subterraneo será o Metrô em cima o BRT...
... vai ter uma linha indo e vindo da esplanada de apenas um lado dela...
São muitas afirmações, pesquisador. Por enquanto são idéias mirabolantes do palácio do Buriti, e espero que depois de terem uma estimativa do custo disso tudo, e verem que com isso daria para fazer mais que o dobro de km de linhas de VLT/trem-tram, eles logo abandonem esse projeto e comecem a elaborar algo mais sensato.

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Originally Posted by pesquisadorbrazil View Post
O curioso é, como se dará a passagem mesmo que subterranea do tunel por cima do tunel do metrô já existente.
Simples: fazer VLT em vez de metrô e implantar em superfície.
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  #1863  
Old Posted Jun 27, 2024, 4:18 PM
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Originally Posted by BSB2008 View Post
São muitas afirmações, pesquisador. Por enquanto são idéias mirabolantes do palácio do Buriti, e espero que depois de terem uma estimativa do custo disso tudo, e verem que com isso daria para fazer mais que o dobro de km de linhas de VLT/trem-tram, eles logo abandonem esse projeto e comecem a elaborar algo mais sensato.



Simples: fazer VLT em vez de metrô e implantar em superfície.
O problema é.... IPHAN ja vetou VLT na área tombada, portanto se for sair, vai sair do modal mais caro sem os postes.

Acho que não, não são ideias mirabolantes, apenas estão fazendo estudos e deixar tudo pronto pra licitar. Lembrando, projetos ferroviários são projetos de longo prazo...

Quando Roriz implantou o metrô na década de 90 do século passado, acusaram ele de lunático e de ideias mirabolantes. Imagine se ele não tivesse implantado, como seria o transporte hoje....

Monopólio da VIPLAN?:
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  #1864  
Old Posted Yesterday, 12:42 PM
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Originally Posted by pesquisadorbrazil View Post
O problema é.... IPHAN ja vetou VLT na área tombada, portanto se for sair, vai sair do modal mais caro sem os postes.
OK, não pode ter rede aérea, então que seja com baterias, APS, hidrogênio... Mesmo assim, seria um projeto muito mais econômico que um metrô full-scale subterrâneo.

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Originally Posted by pesquisadorbrazil View Post
Acho que não, não são ideias mirabolantes, apenas estão fazendo estudos e deixar tudo pronto pra licitar. Lembrando, projetos ferroviários são projetos de longo prazo...
Claro, porém mesmo sendo estudos, já estão partindo de premissas equivocadas. Já existem estudos técnicos, então basta seguir estes estudos. Em vez disso, estão tentando reinventar a roda...

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Originally Posted by pesquisadorbrazil View Post
Quando Roriz implantou o metrô na década de 90 do século passado, acusaram ele de lunático e de ideias mirabolantes. Imagine se ele não tivesse implantado, como seria o transporte hoje....
Se o Joaquim não tivesse determinado a implantação do metrô, talvez outro governo teria apresentado um projeto melhor. Sim, o metrô hoje é parte importante do sistema de transporte público do DF, mas ele está muito longe de ser o melhor sistema de metrô que poderia ter sido feito.
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  #1865  
Old Posted Yesterday, 1:22 PM
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Que outro governo? De esquerda? Kkkk esquece, eles manipulam as massas e não querem melhorar nada na cidade. Só visam apenas aumentar salários de funcionários públicos e inchar a máquina estatal. Eu me recordo, que os governos anteriores de Ibanes, tinham projetos, dinheiro mas faltava o que? Vontade política? Ser honesto com eleito?
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