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Old Posted Dec 8, 2021, 3:04 PM
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J.OT13 J.OT13 is offline
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Well that's disappointing. What a strange reason to disqualify downtown as the potential site of the region's premier medical facility. The $300 million estimate for the Pilon site is way over-estimated.

No expenses spared, however, in Quebec City for an NHL arena with no team or a $10+ B tunnel that will save literal minutes off the commute of a few hundred people.

The Multivesco site at the far north end of Hull would be a terrible choice. No transit. Huge detour for anyone trying to get there.

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8 décembre 2021 6h50

Futur hôpital à Gatineau: le centre-ville disqualifié par la contamination

MATHIEU BÉLANGER
Le Droit


L’absence d’un budget dédié à de la décontamination dans le cadre de la construction du futur hôpital de 600 lits de Gatineau forcerait le bureau de projet mis en place par le gouvernement du Québec à disqualifier les terrains analysés au centre-ville, a appris Le Droit.

C’est l’information qui aurait été transmise par le directeur du bureau de projet du futur hôpital, Michel Parent, lundi, lors d’une rencontre de plus de deux heures avec des membres de la Coalition pour un centre hospitalier accessible et durable en Outaouais (CCHADO). La coalition exigeait publiquement depuis une semaine que le ministre responsable de l’Outaouais, Mathieu Lacombe, organise cette rencontre afin d’éclaircir les zones d’ombres sur les critères de sélection.

Le porte-parole de la CCHADO et directeur général de l’organisme MOBI-O, Patrick Robert-Meunier, affirme que les paramètres budgétaires du projet imposés par le Conseil du trésor disqualifient du processus tous les sites du centre-ville de Gatineau.

«Les paramètres budgétaires qui nous ont été présentés sont basés sur ceux du futur hôpital de Vaudreuil-Soulanges, explique M. Robert-Meunier. On parle d’un centre hospitalier construit dans un champ, donc un projet dont les conditions de terrain n’ont rien à voir avec un projet construit dans un centre-ville. Il n’y a aucun budget de prévu pour la décontamination dans le projet du futur hôpital de Gatineau, donc, de facto, ça vient éliminer tous les terrains situés au centre-ville ou à proximité d’un lien structurant dans le secteur Hull. Ils nécessitent tous de la décontamination. Ces terrains ont été analysés comme des choix potentiels, donc ils sont intéressants, mais les paramètres budgétaires déterminés par le Conseil du trésor viennent les disqualifier.»

Selon nos informations, décontaminer la zone industrielle derrière le magasin Pilon Ltée, qui est ciblée par de nombreux intervenants régionaux comme étant le meilleur endroit pour construire le nouvel hôpital, ferait gonfler la facture d’environ 300 millions$. Le projet est actuellement évalué à plus de 1,5 milliard$. Il y aurait, selon une source bien au fait du dossier, plus de un million de mètres carrés de terre contaminée à sortir du site avant de pouvoir construire.

M. Robert-Meunier ne confirme pas l’exactitude de ces chiffres, mais il rappelle que le gouvernement du Québec a pris des orientations assez claires en matière de décontamination et d’aménagement du territoire. «Il y a une volonté politique de redévelopper des sites centraux, dans les coeurs urbains et les villages, en les décontaminant», dit-il. Le Centre hospitalier universitaire de Montréal (CHUM) a pu profiter de différents programmes pour financer la décontamination du site, ajoute le porte-parole de la CCHADO.

Un autre élément viendrait jouer contre le centre-ville dans le choix d’un site pour l’hôpital. Depuis la tragédie de Mégantic, Québec hésite vivement à construire des infrastructures publiques d’envergure près de rails où se transportent de la marchandise et des produits dangereux.


La zone industrielle du centre-ville est traversée par un de ces rails. Il ne servirait que très peu, sinon plus du tout, et le tronçon en question appartient à la Société de transport de l’Outaouais (STO), précise M. Robert-Meunier.

«Ce n’est rien qui ne peut pas s’arranger, dit-il. La STO peut décréter que ces rails ne servent plus qu’au transport de personnes.»

Ces deux éléments inhérents au centre-ville joueraient en faveur du terrain de Multivesco, sur le boulevard de la Technologie. Ce terrain n’est pas contaminé confirme l’entreprise.
https://www.ledroit.com/2021/12/08/f...f8e1483292059d
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