DOBLE CALZADA PITALITO-NEIVA-ESPINAL A DOCUMENTO CONPES
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La inversión prevista es de un billón de pesos de la Nación, 800 mil millones de pesos por parte del Concesionario al que se le adjudique la obra y 200 mil millones de pesos que colocaría el Departamento del Huila en 10 años, lo que representaría 20 mil millones de pesos anuales.
La doble calzada
Pitalito-Neiva-Espinal contaría con el respaldo del Gobierno Nacional y estaría enmarcada en la segunda fase del Programa Estratégico de Autopistas–Proesa-. Para lograr que este megaproyecto vial sea una realidad, se está a la espera de la inclusión de un paquete de dobles calzadas en un nuevo documento Conpes y la presentación y trámite de un proyecto de Ley ante el Congreso de la República.
Así lo dio a conocer el gobernador, Luis Jorge Sánchez García, tras la adjudicación de las interventorías del Plan Vial Regional.
“El acuerdo que hay con el Ministro de Hacienda, es que se está adelantando al interior de Planeación Nacional el documento Conpes que va a establecer la viabilidad de la venta de una parte de la participación accionaria que tiene la Nación en Ecopetrol y que eso iría a financiar las dobles calzadas en todo el país, dentro de las cuales está contemplada Pitalito hasta el Espinal en doble calzada”, expresó el Mandatario.
Se tiene previsto que la Nación aporte un billón de pesos, 800 mil millones de pesos por parte del Concesionario al que se le adjudique la obra y 200 mil millones de pesos que colocaría el Departamento del Huila en 10 años, lo que representaría 20 mil millones de pesos anuales.
Según el Ejecutivo Seccional, se espera que el documento Conpes esté listo antes de iniciar sesiones el Congreso de la República, lo que permitiría que se convirtiera en soporte del proyecto de Ley que se presentará ante el Congreso.
Se espera que el documento incluya dobles calzadas y autopistas de primera generación para los departamentos como Arauca, Guaviare, Cesar, Meta, Huila, Tolima, Magdalena y Putumayo, las cuales estarían a cargo del Ministerio de Transporte y del Instituto Nacional de Concesiones –Inco- con inversiones cercanas a los 7,5 billones de pesos, recursos provenientes de la enajenación del 15% de Ecopetrol.
Sánchez García manifestó que para lograr este propósito se requerirá del respaldo, no sólo de los huilenses, sino de otros departamentos que se verán favorecidos con la obra.
“Vamos a tener nosotros la necesidad del respaldo de todas las voluntades de los huilenses, de los amigos del Putumayo, el Caquetá y el Tolima que están interesados en que esta vía salga lo más pronto posible a licitación y se pueda ver una realidad esta doble calzada”, puntualizó.
Tomado de:
www.skyscrapercity.com
Forista: Joenkike
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