Métro - Affaissement partiel d'un tunnel à McGill

-BL- · #1 Posted **Aug 24, 2007, 7:26 PM**

http://www.canoe.com/infos/societe/a...24-151718.html

L'enfer, ce sera ça...

-BL- · #2 Posted **Aug 24, 2007, 7:34 PM**

Aussi sur Cyberpresse...

http://www.cyberpresse.ca/article/20...2/cpactualites

Bizarre car je me suis questionné dernièrement sur l'éventualité de l'effondrement d'un tunnel de Métro (sur la ligne orange). De quoi aurait l'air Montréal avec la fermeture prolongée de la ligne verte au centre-ville???

steve81 · #3 Posted **Aug 24, 2007, 7:34 PM**

Les ponts tombent, les tunnels s'effondrent... c'est pas rassurant.

habsfan · #4 Posted **Aug 24, 2007, 7:44 PM**

Quote:

Originally Posted by steve81

Les ponts tombent, les tunnels s'effondrent... c'est pas rassurant.

C'est ce que je me disais!

PhilippeMtl · #5 Posted **Aug 24, 2007, 7:56 PM**

Quote:

Originally Posted by -BL-

http://www.canoe.com/infos/societe/a...24-151718.html

L'enfer, ce sera ça...

Depuis le temps que la ville chiale au gouvernement québécois que la métropole a besoin de plus de pouvoir de taxation pour subventionner ses infrastructures, ce genre de chose était prévisible. Voilà un autre effet pervert de l'étalement urbain, les moyens financiers sont étalés pour subventionner des projets de TEC à 50 kilomètres du centre quand on ne peut même pas entretenir le réseau actuel.

Avec un maire qui a même pas assez de couille pour affronter les maires de banlieue ou pour aller défendre son point à Québec, je suis pas surpris.

steve81 · #6 Posted **Aug 24, 2007, 8:19 PM**

http://www.cbc.ca/clips/mov/wood-montreal-070824.mov

http://www.ctv.ca/servlet/HTMLTempla...rchive=CTVNews

steve81 · #7 Posted **Aug 24, 2007, 8:28 PM**

C'est seulement un affaissement, mais avec des fissures au niveau de la chaussée sur Maisonneuve, je ne suis pas optimiste...

steve81 · #8 Posted **Aug 24, 2007, 9:23 PM**

Vidéo : Le chef pompier Gilles Ducharme donne des explications de ce qui s'est passé.
http://espace.canoe.ca/sirachayer/video/view/17360

steve81 · #9 Posted **Aug 24, 2007, 9:35 PM**

Ça fait deux fois que j'entends le reporter de TVA dire en direct que les lignes verte et orange sont fermées... mais bon, c'est pas comme si TVA était une source sérieuse d'information.

yarabundi · #10 Posted **Aug 24, 2007, 9:51 PM**

La ligne orange n'est pas fermée. Je viens de rentrer à la maison en l'empruntant.
En ce qui concerne ce secteur : on sait que le roc solide n'est pas en affleurement mais qu'il faut creuser profondémment pour y arriver.
Il y a plusieurs questions : est-ce que les tunnels du magasin La Baie sont ultérieurs à la construction du métro ?
Est-il possible que les fondations du magasin ont été affaiblies déjà à l'époque de la construction du métro dans les années 1960 ?
Est-il possible que les aménagements de la piste cyclable aient achevé l'affaiblissment des structures des tunnels du magasin ?

malek · #11 Posted **Aug 25, 2007, 12:54 AM**

Quote:

Originally Posted by PhilippeMtl

Depuis le temps que la ville chiale au gouvernement québécois que la métropole a besoin de plus de pouvoir de taxation pour subventionner ses infrastructures, ce genre de chose était prévisible. Voilà un autre effet pervert de l'étalement urbain, les moyens financiers sont étalés pour subventionner des projets de TEC à 50 kilomètres du centre quand on ne peut même pas entretenir le réseau actuel.

Avec un maire qui a même pas assez de couille pour affronter les maires de banlieue ou pour aller défendre son point à Québec, je suis pas surpris.

calme le hippie calme.

ToxiK · #12 Posted **Aug 25, 2007, 3:35 AM**

Montréal a besoin d'argent pour ses infrastructures MAINTENANT et ce n'est pas avec une taxe sur les restaurants qu'on va se sortir du trou. Il va falloir que Québec se réveille et donne à Montréal les moyens financiers de se développer et les moyens légaux de lutter à armes égales avec ses syndicats les plus voraces.

steve81 · #13 Posted **Aug 25, 2007, 3:36 AM**

Le périmètre de sécurité a été agrandi...
CTV Newsnet: Annie DeMelt reports from the scene 2:13

steve81 · #14 Posted **Aug 25, 2007, 3:47 AM**

Un autre reportage de CBC:
http://www.cbc.ca/clips/mov/wood-mtlwrap-070824.mov

Quote:

Then just before 7 o’clock, city officials began to be very concerned about this brown building behind us. Small chunks of concrete were starting to fall, they were concerned of a structural damage, so they started to move the security perimeter back, close more streets and get people away from the scene.

steve81 · #15 Posted **Aug 25, 2007, 4:07 AM**

http://lcn.canoe.com/lcn/infos/regio...24-214740.html

Le périmètre de sécurité : entre Sherbrooke au nord, Bleury à l'est, Ste-Catherine au sud et University à l'ouest.

Rico Rommheim · #16 Posted **Aug 25, 2007, 4:14 AM**

Hein! Une chance que des employes de la baie l'ont spotte la crack. Bon dieu!

steve81 · #17 Posted **Aug 25, 2007, 5:00 AM**

Enfin, un article un peu plus complet:
http://www.cyberpresse.ca/article/20...9/CPACTUALITES

malek · #18 Posted **Aug 25, 2007, 5:23 AM**

Quote:

Originally Posted by ToxiK

Montréal a besoin d'argent pour ses infrastructures MAINTENANT et ce n'est pas avec une taxe sur les restaurants qu'on va se sortir du trou. Il va falloir que Québec se réveille et donne à Montréal les moyens financiers de se développer et les moyens légaux de lutter à armes égales avec ses syndicats les plus voraces.

Québec a pas tant d'argent que ça...

*pointe vers les surplus de 6 milliards pour les 3 premiers mois par le fédéral*

francely57 · #19 Posted **Aug 25, 2007, 4:29 PM**

Le périmètre de sécurité est tellement grand, est-ce que ça va jusqu'à interrompre les travaux sur le 400 Sherbrooke O?

steve81 · #20 Posted **Aug 25, 2007, 7:32 PM**

Il semble que le périmètre de sécurité ait diminué parce que les médias rapportent que le périmètre est entre University, Sainte-Catherine, City Councillors et du Président-Kennedy.