(DF) Brasília | Aeroporto Internacional Juscelino Kubitschek

[salengasss]

Boa porcentagem

[c2500]

Originally Posted by salengasss

Boa porcentagem

É quem teve dificuldade foi a SKY, durante todo o período em que voou. É dificil concorrer com a LATAM para Santiago. Não sei se continuarao ano que vem

[skyscraperbsb]

Originally Posted by BSB

O site do INPE disponibiliza as imagens do satélite CBERS04A, com 2m de resolução. Trabalho com isso então sempre faço o tratamento das imagens, mas é um pouco complicado.

Elaborei um passo-a-passo aqui de como processar as imagens do satélite CBERS4A do INPE. É bem básico e não inclui filtros de imagem, mas funciona.
Segue o passo-a-passo. Qualquer dúvida, pode perguntar.

1º Passo – Baixar as imagens do site do INPE
Acessar http://www.dgi.inpe.br/catalogo/explore
Fazer o cadastro de usuário e, caso já tenha o cadastro, logar no sistema
Na aba dados, selecione a opção CB4A-WPM-PCA-FUSED-1, que fica na árvore DATA-INPE
Na aba consulta você pode clicar na lupa do mapa e digitar o nome da cidade, que ele já irá trazer as coordenadas. Você também pode inserir as coordenadas manualmente.
Selecionar data inicial e final e, se quiser imagens com poucas nuvens, colocar o valor 10 em cobertura máxima de nuvens (pode deixar em branco se não quiser filtrar)
Clicar em filtrar
Na aba resultados, vc pode ver se a imagem engloba a sua seleção parcial ou totalmente. Para isso, selecione cada imagem até achar a adequada.
Depois de selecionar a imagem correta, clique no carrinho de compras abaixo da imagem. O carrinho que está ao lado do nome do usuário irá exibir a informação “1”. Clique nele para fazer o download das imagens.
Para o caso desta opção existe apenas um arquivo a ser baixado, no formato TIFF (o último q baixei tinha mais de 5 Gb), pois já é o arquivo processado pelo próprio INPE.
Você conseguirá visualizar a imagem utilizando o programa Quatum Gis – QGIS, que é gratuito.

2º Passo – Visualizar o arquivo no QGIS
Acessar o software QGIS
No menu, clicar em camada e após em gerenciador de fonte de dados. Selecionar na lateral o tipo Raster. No campo “Base de dado(s) Raster) clicar em ... e selecionar o arquivo TIFF que fizemos o download no passo 1. Clicar em adicionar e depois em fechar.
Pronto, o sistema irá exibir o mapa com resolução de 2 metros, colorido, feito pelo INPE.

[yuri radd]

Por que que tudo do governo é complicado e não intuitivo?

[pesquisadorbrazil]

Brasília pode receber primeira Área de Vetoração em Subida da América do Sul; entenda

A implementação de uma Área de Vetoração em Subida (AVS), em Brasília (DF), está sendo estudada pelo Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA). O projeto representa um marco significativo na gestão de um tráfego aéreo mais seguro, sendo pioneiro na América do Sul.

O grupo ADHOC-AVS, composto por militares do Subdepartamento de Operações do DECEA e do Instituto de Cartografia Aeronáutica, apresentaram o projeto na semana de 9 a 13 de setembro, na sede do Primeiro Centro Integrado de Defesa Aérea e Controle de Tráfego Aéreo (CINDACTA I), em Brasília.

Os militares, em conjunto com os controladores de tráfego aéreo do Controle de Aproximação e da Torre de Controle de Brasília, debateram sobre os procedimentos que farão parte do projeto-piloto da AVS.

A AVS é uma solução inovadora baseada em melhores práticas internacionais, inspirada nas diretrizes da Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos da América. Trata-se de um espaço aéreo controlado, situado dentro de uma Zona de Controle ou de uma Aérea de Controle Terminal, onde os procedimentos de saída por instrumentos ou de aproximações perdidas podem ser realizados com instruções de proas específicas até que as aeronaves alcancem a altitude mínima de vigilância ATS.

O projeto permitirá uma utilização mais flexível do espaço aéreo próximo aos aeródromos, possibilitando manobras que evitem conflitos nessas áreas, como no caso de arremetidas com decolagens em curso.

A necessidade de se criar a AVS surge da ausência de uma ferramenta adequada para a vetoração abaixo da Altitude Mínima de Vigilância Radar, além da busca por evitar incidentes pela proximidade das aeronaves durante as saídas e em procedimentos de aproximação perdida. Destaca-se, também, que a área será vital para agilizar as decolagens em aeroportos congestionados, como o de Brasília.

“Os controladores ficaram animados com a possibilidade de se ter uma ferramenta de trabalho que permita a vetoração à baixa altitude e, assim, promover separação entre aeronaves durante as decolagens paralelas sucessivas independentes e durante as arremetidas não programadas. Eles poderão ter uma área que abarque uma variedade de proas que possam conduzir com segurança até uma altitude mínima de área ou de vigilância ATS”, disse o coordenador das atividades do grupo, Major Especialista em Controle de Tráfego Aéreo, Sergio Kebach Martins.

Informações do DECEA

Fonte: https://aeroin.net/brasilia-pode-rec...o-sul-entenda/

[pesquisadorbrazil]

Inframerica fala sobre as novas rotas e aumento de voos internacionais no Aeroporto de Brasília

A concessionária Inframerica informa que o movimento internacional do Aeroporto Juscelino Kubitschek, de Brasília (DF), vem crescendo e, com isso, a variedade de destinos para o exterior também vem se diversificando.

O Aeroporto de Brasília é o terceiro terminal aéreo mais movimentado do Brasil e é considerado um dos maiores centro de conexões de voos do país. Também possui o maior movimento internacional fora do eixo Rio-São Paulo.

Atualmente os passageiros podem voar de Brasília para Lisboa (Portugal), Cidade do Panamá (Panamá), Buenos Aires (Argentina), Lima (Peru), Santiago (Chile) e Miami e Orlando (Estados Unidos).

No final deste ano e no início de 2025, o terminal brasiliense ganhará mais dois novos destinos internacionais. O Distrito Federal terá conexão direta com Cancún, no México, e Bogotá, na Colômbia. A GOL Linhas Aéreas será a responsável pela operação.

Em dezembro, está prevista a retomada do voo direto da capital federal para Cancún. Segundo a companhia aérea, as operações serão iniciadas no dia 10 de dezembro de 2024 com frequência de duas partidas semanais. O voo parte de Brasília às terças-feiras às 11h30 e aos sábados às 11h55. O percurso é de aproximadamente oito horas.

O Aeroporto de Brasília será o único terminal aéreo com voos diretos do Brasil para este que é um dos maiores e mais famosos destinos turísticos do Caribe.

O voo para Bogotá será iniciado em 4 de fevereiro e, a princípio, terá frequência de três partidas semanais diretas, com saídas nas terças, quintas e sábados. A capital colombiana, além de um destino turístico, também é um ponto importante de conexão para diversos países das Américas. O trajeto entre as cidades tem cerca de quatro horas de duração.

O aeroporto possui também voos para 35 destinos nacionais.

Ampliação de frequências

Com o aumento da demanda, as companhias que já operam voos regulares no terminal estão aumentando a frequência dos seus voos.

A TAP, que possui voos diretos de Brasília para Lisboa, está com voos diários para a capital portuguesa. Os voos acontecem no período vespertino e têm cerca de nove horas de duração. As operações diárias foram iniciadas no dia 7 de julho.

A Copa Airlines já possui voos diários em Brasília e está incluindo mais três voos semanais para atender a demanda. Os voos extras começarão a ser operados em janeiro de 2025, com partidas previstas para o horário da manhã. São aproximadamente seis horas de voo e os passageiros podem se conectar de forma rápida do Panamá para diversos destinos de praias no Caribe e para os Estados Unidos.

A LATAM iniciou recentemente o voo direto para Santiago, no Chile. A alta temporada de inverno no país chileno atraiu diversos turistas para a região, especialmente durante o período de neve. A companhia aumentou a operação para voos diários em julho e manteve cinco voos semanais em agosto. O voo seguirá regular com frequência de três partidas semanais.

A companhia aérea chilena de baixo custo SKY Airline também operou o voo direto para Santiago e foi a primeira empresa low cost internacional a operar no Distrito Federal. A empresa realizou o voo durante a temporada de inverno, de junho a setembro de 2024, fomentando o turismo entre o Chile e o Brasil.

A GOL também está com novidades nas operações para os Estados Unidos. A companhia está com voos diários para Miami e Orlando.

Durante os seis primeiros meses de 2024, mais de 32 mil passageiros internacionais embarcaram e desembarcaram em Brasília, em 1.969 pousos e decolagens no período. Este dado representa um aumento de 24% no fluxo de passageiros quando comparado com o 1º semestre de 2023.

Em 2024, a capital federal deverá fechar o ano com oito destinos no exterior, e deve se manter como uma opção importante fora do eixo Rio- São Paulo.

Informações da Inframerica

Fonte: https://aeroin.net/inframerica-fala-...o-de-brasilia/

[pesquisadorbrazil]

Partiu mundão!

De Brasília você viaja direto para sete destinos no exterior.

Você sabia que o Aeroporto de Brasília é o 3º maior terminal aéreo em movimentação de passageiros do Brasil? E o terceiro aeroporto com a maior movimentação internacional do país?
Pois é, do terminal brasiliense você pode viajar para diversas cidades de dentro e fora do país de forma rápida e fácil!

São 7 destinos internacionais diretos da Capital Federal. Confira!

*Informações atualizadas para o mês de junho de 2024.

Fonte: https://www.bsb.aero/passageiros/not...u-mundao/91957

[salengasss]

Em breve serão 9 destinos, considerando Cancún e Bogotá. Que venham mais vôos.

[pesquisadorbrazil]

Originally Posted by salengasss

Em breve serão 9 destinos, considerando Cancún e Bogotá. Que venham mais vôos.

Será que chegaremos aos tempos aureos de quase 15 voos internacionais..... agora Atlanta e Paris nem pensar.