Transporte Terrestre Brasília - Movimentação no setor

[yuri radd]

É a Rota do Pequi. Infelizmente ainda está na fase de estudos. A Rota dos Cristais, de Cristalina a Belo Horizonte, já está perto de ser licitada, mas as obras a serem feitas são broxantes. Pouca coisa interessante.

[pesquisadorbrazil]

Originally Posted by yuri radd

É a Rota do Pequi. Infelizmente ainda está na fase de estudos. A Rota dos Cristais, de Cristalina a Belo Horizonte, já está perto de ser licitada, mas as obras a serem feitas são broxantes. Pouca coisa interessante.

Problema no Brasil se chama, BURROCRACIA.... só ver agora, o IPHAN embargou a obra de uma saída e entrada do Parque da Cidade.

Qual embasamento jurídico tem para afirmar que fere o tombamento de Brasília? Nenhum. Igual qual embasamento jurídico tem o não cercamento do SRPN? O único embasamento jurídico que conheço é reciprocidade.

Portanto, se o Parque da Cidade tem cercamento, lembre-se o Parque é SRPS, o seu respectivo par, SRPN também poderá ser cercado....

Me lembro da polêmica da quadra 901 norte. Eles fizeram vários questionamentos a respeito, e reciprocidade da quadra 901 sul, que literalmente não existe, justamente pelo desenho do Parque da Cidade.

No Brasil, os questionamentos ou embargos só ocorrem durante a execução da obra, nunca na licitação, então o IPHAN espero licitar, e quando foram iniciar as obras, embarga.

Aí vem a piada pronta. Quando retomarem as obras, sairá mais caro. Agora voltando a BR 040, a concessionária vai assumir ela, pois o trecho entre Belo Horizonte e Brasília tão cedo vai sair do papel.

[pesquisadorbrazil]

TCDF mantém licitação para concessão da Rodoviária do Plano Piloto

O processo está a cargo da Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob) e determina melhorias no terminal de ônibus


TCDF autoriza continuidade da licitação para concessão da Rodoviária do Plano Piloto - (crédito: Semob-DF)

O Tribunal de Contas do Distrito Federal (TCDF), autorizou, durante sessão plenária nesta quarta-feira (24/7), a continuidade da concessão da gestão do complexo da Rodoviária do Plano Piloto. O projeto é guiado pela Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob) e inclui a recuperação, a modernização, a operação, a manutenção, a conservação e a exploração do empreendimento e áreas adjacentes pelo prazo de 20 anos.

A suspensão da licitação ocorreu em 24 de junho, decisão confirmada pelo Plenário da Corte em 26 de junho, devido a uma redução no valor mínimo da outorga da concessão, ajustado de 4,3% para 3,91%. A Semob modificou o valor nas planilhas da modelagem econômico-financeira, mas não atualizou o edital, criando uma discrepância que poderia comprometer o processo e levantar dúvidas sobre sua validade.

Seguindo a decisão do TCDF, a secretaria deveria republicar o edital corrigido e reabrir o prazo de 60 dias para a formulação de novas propostas pelas empresas interessadas.

Em resposta ao Tribunal, a Semob argumentou contra a alteração do edital ou a reabertura do prazo para propostas. O órgão justificou que a sessão de abertura dos envelopes com as propostas havia ocorrido na mesma data do despacho que suspendeu a licitação: 24 de junho.

A secretaria também alegou que haviam sido apresentados lances por três consórcios classificados e que abrir um novo período para novas propostas poderia prejudicar, injustamente, o grupo participante que, inicialmente, poderia se tornar o vencedor da licitação. Além disso, argumentou que uma nova proposta poderia não ser tão vantajosa quanto a oferecida, que superou em mais de quatro vezes o valor mínimo de outorga estipulado no edital.

O Tribunal considerou que não havia justificativa técnica para a falta de alinhamento entre o edital e a modelagem econômico-financeira da concessão. No entanto, autorizou a continuidade da licitação devido à coincidência entre a data de divulgação das propostas pela Semob e o despacho que determinou a suspensão do certame.

Valor de outorga

Na concorrência para a administração da Rodoviária do Plano Piloto, a vencedora será aquela que oferecer o maior valor de outorga, desde que cumpra todos os outros critérios estabelecidos no edital. A outorga representa uma receita para o governo pela concessão do empreendimento, calculada como um percentual sobre o faturamento anual gerado pela gestão da infraestrutura (receita bruta anual).

Fonte: https://www.correiobraziliense.com.b...no-piloto.html

[pesquisadorbrazil]

Acho absurdo agora o IPHAN embargar a obra da novo acesso ao parque da cidade. Me perdoe, é um pedido dos moradores do Sudoeste para acessar o parque, e vem o IPHAN com esse embargo. Aí depois, os canhotas reclamam dos atrasos de obras e dos custos delas. Estamos no século XXI, as obras já iniciaram tem tempo. Na licitação saberia que iria ter as obras no Parque. Ou fingiram que não.