Transporte Terrestre Brasília - Movimentação no setor - Page 163

MAMUTE · #**3241** Posted **Nov 13, 2015, 9:16 AM**

TCU QUER ANULAÇÃO DA LICITAÇÃO PARA TRANSPORTE PÚBLICO NO DF E ENTORNO

A EMPRESA VENCEDORA DA LICITAÇÃO APRESENTOU INFORMAÇÕES INCORRETAS

Divulgação

AUSÊNCIA DE COMPROVAÇÃO DA CAPACIDADE TÉCNICO-OPERACIONAL PODE PREJUDICAR OS USUÁRIOS

O Tribunal de Contas da União (TCU) verificou que a empresa vencedora apresentou atestados de qualificação técnica e operacional com informações incorretas.

A vencedora deveria comprovar a quantia mínima de 96 veículos em operação simultânea e ininterrupta por um período de três anos, o que não ficou evidente pela demonstração da empresa.

Na avaliação do tribunal, como o prazo da permissão é de quinze anos, a ausência de comprovação da capacidade técnico-operacional pode prejudicar os usuários.

Para o TCU a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) deveria ter usado outros meios de avaliação da frota, pois não obteve informações com bases metodológicas.

O relator do processo, ministro Bruno Dantas argumenta, “a exigência de comprovação de qualificação técnica deveria ter ocorrido sobre serviços que tivessem sido prestados com regularidade, para resguardar a Administração de conceder a prestação do serviço público a um particular que não tivesse arcabouço técnico econômico para exercê-lo”.

Também foi analisada a possibilidade de existir relação direta de interesse na causa por parte da cooperativa representante. Já que também não atende a outras exigências básicas contidas no edital, como: alta de apresentação dos atos constitutivos da empresa, de procuração, da carta de compromisso de remuneração da Bovespa e ausência de assinatura da corretora no seguro de garantia da proposta.

Reconhecendo a invalidez dos atos que levaram a habilitação da vencedora e tendo em vista que a empresa foi a única habilitada, com sua eliminação do certame, a licitação torna-se fracassada.

Agora a ANTT tem o prazo de 15 dias para anular os atos que levaram a habilitação da empresa vencedora. A agência poderá retomar o processo licitatório ou desfazer todo o procedimento.

http://www.diariodopoder.com.br/noti...?i=44067072778

Jota · #**3242** Posted **Nov 13, 2015, 2:19 PM**

A verdade é que este sistema de transporte do entorno é um grande abacaxi, nenhuma empresa grande quer pegar isso, sobra para os meia-boca e aventureiros.

Jota · #**3243** Posted **Nov 13, 2015, 2:32 PM**

Quote:

Originally Posted by pesquisadorbrazil

Ja falei que nem rombo existiu, invenção eleitoral. O larápio do atual governo MENTIU, ENGANOU, ESCONDEU ou ROMBO. Portanto, ganhou as eleições a base das mentiras, e agora vem a público alegando rombo.

Se o mesmo governador, não tivesse cancelado as pretenções do governo anterior de vender as dividas dos contribuintes mais os restos a pagar do FC e FCO, teria grana né.

Se preocupa não, o RGS também está numa mer..... também, pois fizeram a mesma coisa daqui, mentindo para o povo. Detalhe, tive acesso a documentação oficial, não a maquiada pelo PSB, e as coisas não estavam nenhum pouco vermelhas. Fonte. TCU.

Ah bom se vc falou né?

Por que suas informações são altamente confiáveis....

O Rollemberg é que é malvado, ele faz tudo para prejudicar o coitado do PT que nunca tem culpa de nada, mesmo que para isso acabe com sua carreira politica.

- Morro mas levo o PT comigo...

Todos são contra o PT, o partido mais perseguido do Brasil!! A midia é contra, o TCU, o STF, a justiça em geral, a classe média, os caminhoneiros, o Juiz Moro, a policia federal, os bancos Suíços, a CIA, o FBI, os escoteiros...

Todos mancomunados junto com o grande satã capitalista para destruir o pobre PT e por que? Por que este ajuda os pobres! Acho mesmo que o pessoal do PT deveria ser canonizado!

Só não mando essa solicitação para o Papa, por que o mesmo claro deve ser contra o PT.

MAMUTE · #**3244** Posted **Nov 13, 2015, 4:54 PM**

GDF regulamenta Uber, mas impõe uma série de restrições

Entre as regras, estão a proibição do uso de pontos de táxi e a parada em vias para embarque de passageiro que não tenha pedido o serviço por meio do celular

O Governo do Distrito Federal (GDF) enviará, na segunda-feira (16/11), um projeto de lei à Câmara Legislativa para a regulamentação dos serviços de transporte individual privado, oferecidos por meio de aplicativos on-line, como o Uber. O documento, divulgado nesta sexta-feira (13/11), traz as exigências para os interessados em operar no sistema. Entre elas, há uma série de restrições para evitar a concorrência direta com os táxis.

No texto do projeto, o governador Rodrigo Rollemberg destaca que os tributos são um dos itens que diferenciam o serviço privado a ser regulamentado daquele prestado pelos táxis, que é público. Os taxistas são isentos totalmente do ISS, do IPVA e de parte do ICMS. Já os serviços privados que usam aplicativo, como o Uber, não terão esses benefícios.

Se a proposta do Executivo for aprovada pela Câmara Legislativa, os veículos cadastrados terão de ser licenciados no DF e seguir um padrão: distância entre-eixos mínima de 2,65 metros, quatro portas, bancos de couro e ar-condicionado. Os carros movidos a gasolina ou a álcool não podem ter mais do que cinco anos de uso. O tempo aumenta para oito anos para os veículos adaptados a pessoas com deficiência, híbridos, elétricos ou que utilizam combustível renovável.

Sem pontos fixos

Os motoristas dos serviços de transporte individual privado não poderão usar pontos e vagas de táxi, nem parar em lugares movimentados para captar passageiros. Além de emitir notas fiscais eletrônicas ao fim da viagem, as empresas ficarão obrigadas a fornecer informações dos prestadores de serviço ao poder público por acesso remoto, a guardar sigilo quanto às informações pessoais dos passageiros e a impedir a atuação de condutores ou o uso de veículos sem cadastros.

Quem desrespeitar as normas poderá ser advertido, multado, suspenso ou até ter a autorização cassada. Para prestadores, a multa será de R$ 200 a R$ 2 mil por infração. Para as empresas operadoras, os valores estipulados por infração variam de R$ 50 mil a R$ 5 milhões.

Punições

Em caso de suspensão, a penalidade máxima será de 60 dias e pode ser aplicada tanto ao prestador, quanto à empresa. A cassação da autorização também valerá para ambos. A forma como as infrações serão apuradas ainda depende de regulamento.

Também deverá ser usada identificação externa no veículo, que será definido por portaria. Os donos dos veículos serão responsáveis por adquirir seguro de acidentes pessoais com cobertura mínima de R$ 50 mil por passageiro, de acordo com a capacidade do veículo.

Para atuar, os prestadores do serviço vão precisar do Certificado Anual de Autorização. O documento será expedido pela Secretaria de Mobilidade, após pagamento de taxa e cumprimento de requisitos, como ter carro próprio (mesmo que em situação de financiamento ou arrendamento mercantil não comercial) e carteira de habilitação compatível com o tipo de veículo e com o exercício de atividade remunerada, além de apresentar nada-consta. O condutor não pode ser servidor público e terá de fixar identificação com foto no interior do veículo.

http://www.correiobraziliense.com.br...stricoes.shtml

pesquisadorbrazil · #**3245** Posted **Nov 16, 2015, 6:25 PM**

Mais ele quer proibir o UberX. Com certeza assim que ele liberar, vai dar um aumento nas tarifas de taxis, querem apostar...

yuri radd · #**3246** Posted **Nov 17, 2015, 4:29 PM**

Quote:

Originally Posted by HLbsb

Foi essa obra que vi da minha janela e falei aqui no fórum.

MAMUTE · #**3247** Posted **Nov 17, 2015, 6:15 PM**

Pelo Google Earth da pra ver o Traçado dessas escavações ai

pesquisadorbrazil · #**3248** Posted **Nov 17, 2015, 9:40 PM**

Não está parecendo nada de energia, está me parecendo rede de fibra ótica (internet e tv a cabo).

MAMUTE · #**3249** Posted **Nov 18, 2015, 5:11 PM**

Comissão da Câmara aprova proibição de passageiros em pé dentro de ônibus

A Comissão de Orçamento e Finanças da Câmara Legislativa aprovou nesta terça-feira um projeto de lei que proíbe o transporte de passageiros em pé em ônibus do transporte público coletivo do Distrito Federal. O projeto é do distrital Bispo Renato (PR).

A empresa concessionária que for flagrada com algum passageiro em pé será multada em valor equivalente a até 3 mil vezes o coeficiente tarifário. Na segunda reincidência dentro do mesmo período de seis meses, a empresa terá a permissão cassada.

A proibição vale para todos as linhas do transporte urbano que circulam no DF. No caso de linhas do semi-urbano, ou seja, que fazem o trajeto entre o Entorno e o DF, o projeto admite passageiros em pé, desde que não ultrapasse o limite de um quarto da lotação do veículo.

O projeto de lei não traz detalhes como quantos ônibus teriam que entrar em operação para que não houvesse mais o transporte de passageiros em pé, nem o custo da medida.

http://faxinageral.com/comissao-da-c...tro-de-onibus/

MAMUTE · #**3250** Posted **Nov 18, 2015, 5:13 PM**

Então pode colocar mais 20 Mil ônibus pra rodar, por que os que já tem estão entupidos de gente imaginem depois dessa lei promulgada

MAMUTE · #**3251** Posted **Nov 18, 2015, 5:14 PM**

Fora a passagem que teria que no minimo Dobrar para suprir os custos de andar com ônibus mais vazios...

MAMUTE · #**3252** Posted **Nov 18, 2015, 5:18 PM**

Expresso Sul chega à W3 Sul

Três linhas começam a rodar no sábado (21). Novidade é mais um passo para a reorganização do transporte público em Brasília

Os passageiros do Expresso Sul terão disponíveis, a partir do sábado (21), três linhas com destino à W3 Sul. Cada uma partirá de um dos três terminais do sistema: Santa Maria (2303/W3 Sul), Gama (2205/W3 Sul) e Park Way (2207/Park Way/W3 Sul). A medida é outro avanço na reorganização das linhas de ônibus em Brasília.

A criação das rotas acarretará a substituição de cinco linhas regulares com destino à Avenida W3 Sul — duas do Gama (0.202 e 202.4) e três de Santa Maria (0.252, 252.6 e 0.272). Os veículos retirados desses itinerários serão transferidos para cobrir locais onde a necessidade é maior.

As mudanças no Expresso Sul se tornaram possíveis depois de um estudo iniciado em abril pelo Transporte Urbano do Distrito Federal (DFTrans) e pela Pioneira, empresa que opera o sistema. A partir desta quarta-feira (18), equipes da autarquia distribuirão folhetos sobre as alterações.

W3 Norte

As linhas que atendem a W3 Norte também terão mudanças. Por muitas serem conjugadas — ou seja, atenderem as áreas norte e sul —, o número de viagens para a W3 Norte precisou ser ampliado. Em Santa Maria, na linha 252.1, a quantidade passou de 69 para 84. No Gama, na 217.2 e na 0.218, o acréscimo foi de 20 para 36 e de 32 para 36, respectivamente. Ainda foram acrescentados horários nas linhas alimentadoras que operam em cada região. No Gama, serão 489 viagens ao todo, em vez de 402. Em Santa Maria, 347 no lugar de 282.

Horário de pico

A partir de sábado, as outras linhas expressas do Gama (2201) e de Santa Maria (2301), com destino à Rodoviária do Plano Piloto, circularão somente em horário de pico — das 5 às 9 horas e das 15 às 20 horas. Nos períodos de menor movimento — das 9 às 15 horas e depois das 20 horas —, o atendimento será feito pelas linhas paradoras. Nesse caso, o acesso aos ônibus será na plataforma inferior da Rodoviária do Plano Piloto. Até então, expressas param na plataforma inferior, e paradoras, na superior.

Já passaram pelo processo de reorganização de rotas de ônibus Águas Claras, Ceilândia, Cruzeiro, Núcleo Bandeirante, Recanto das Emas, Riacho Fundo I e II, Samambaia, São Sebastião, Sudoeste e Taguatinga. A ideia é que todas as regiões administrativas tenham modificações para atender o sistema de transporte público previsto em licitação em 2011. "Essa mudança amplia a oferta de ônibus e reduz o tempo de viagem", pontua o diretor-geral do DFTrans, Léo Carlos Cruz. Do Gama ao fim da W3 Sul, por exemplo, o passageiro pode chegar a economizar 18 minutos.

http://www.df.gov.br/conteudo-agenci...A0-w3-sul.html

Jota · #**3253** Posted **Nov 18, 2015, 5:56 PM**

Quote:

Originally Posted by MAMUTE

Comissão da Câmara aprova proibição de passageiros em pé dentro de ônibus

A Comissão de Orçamento e Finanças da Câmara Legislativa aprovou nesta terça-feira um projeto de lei que proíbe o transporte de passageiros em pé em ônibus do transporte público coletivo do Distrito Federal. O projeto é do distrital Bispo Renato (PR).
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http://faxinageral.com/comissao-da-c...tro-de-onibus/

A CLDF esta cada vez mais caricata, simplesmente ridículo. Lei para ser vetada, e se não vetada será tornada ilegal.

Será se ainda tem gente que cai nestas baboseiras da CLDF?

fabiano · #**3254** Posted **Nov 18, 2015, 6:23 PM**

Provavelmente (quase certeza) irão tirar BRTs de outras linhas para essa nova linha para W3 Sul. Os BRTs andam muito lotados, deveriam comprar mais veículos para essas novas linhas.

skyscraperbsb · #**3255** Posted **Nov 18, 2015, 7:07 PM**

Quote:

Originally Posted by emblazius

Rapaz, eu passo ali 4 vezes por dia. É uma vergonha. Está do mesmo jeito tem mais de 3 meses. De vez em quando aparece uma trator lá e finge que faz alguma coisa. Sem dúvidas estão esperando as chuvas para darem desculpas e começarem só depois, meter um aditivo no contrato por danos provocados pelas chuvas e só entregar ano que vem.

Obra pública nesse país é uma vergonha. Fizeram as mudanças ali no balão do Jardim botânico e o retorno do Mangueiral antes da Papuda pela 001 e não sinalizaram nada há mais de 3 meses. Estão esperando dar um acidente para trabalharem direito?

Amanhã o Emrrolaumbeck estará no Tororó e a comunidade vai cobrar. Quando tiver notícias trago pro grupo

Apenas para avisar que passei nas obras de duplicação da estrada para São Sebastião e que as máquinas estavam trabalhando e que a camada de asfalto já foi colocada em praticamente todo o trecho.
Abçs,

MAMUTE · #**3256** Posted **Nov 18, 2015, 7:12 PM**

Uai? no dia que passei por lá estava tudo parado (duas ou Três semanas atrás), e só faltava a camada asfáltica, que bom que iniciaram o serviço

agora faltará somente os meio fios e urbanizar tudo...

MAMUTE · #**3257** Posted **Nov 18, 2015, 8:02 PM**

Rollemberg muda projeto do Uber: proíbe diesel e permite até sete passageiros nos utilitários

Depois de ficar estacionado no Buriti dois dias além do previsto pelo governador, a proposição chega à Câmara Legislativa em regime de urgência

Foto: MICHAEL MELO/METRÓPOLES

O Projeto que prevê a regulamentação do Uber no Distrito Federal chegou à Câmara Legislativa em regime de urgência, na tarde desta quarta-feira (18/11). O governo havia prometido, inicialmente, protocolar o documento na última segunda-feira, mas precisou fazer alterações. Entre elas, a que limita o uso de biocombustível para os veículos do aplicativo online. Com a nova redação, fica especificado o uso de gasolina, gás natural e álcool. O diesel está fora da relação.

O governo mudou ainda a limitação de passageiros por carro. A previsão de levar somente cinco pessoas prejudicava os proprietários de utilitários. Por isso, agora, o máximo permitido é de sete clientes por viagem. O projeto ficou estacionado no Buriti por mais tempo do que o previsto para o governador Rodrigo Rollemberg (PSB) fazer ajustes na redação do texto.

A equipe técnica sanou os problemas e manteve as regras de os carros terem no máximo cinco anos, serem de luxo — hoje conhecidos como categoria black — e não pararem, em hipótese alguma, nas vagas e nos pontos destinados aos táxis.

Servidores públicos não podem conduzir os veículos, e a única forma de pagamento aceita será o cartão de crédito informado no aplicativo. O valor final pela locomoção poderá ser definido antes ou após a prestação do serviço, e as tarifas serão estipuladas pelas próprias empresas. O valor da tributação será definido em regulamentação posterior.

Cabe agora aos deputados apresentarem emendas ou aceitarem o que o grupo de trabalho do Executivo elaborou após 90 dias de reuniões. O projeto chega à Casa um dia depois de os deputados terem iniciado a votação de projetos do governo para aumento da arrecadação.

http://www.metropoles.com/distrito-f...os-utilitarios

MAMUTE · #**3258** Posted **Nov 19, 2015, 10:06 AM**

Nova lei para ônibus vira piada

Segundo Bispo Renato, o projeto surgiu de queixas de usuários de ônibus

O projeto de lei aprovado na Comissão de Orçamento da Câmara Legislativa, que proíbe a presença de passageiros em pé em ônibus do transporte público do Distrito Federal, se tornou alvo de críticas e piadas tanto na internet quanto entre os usuários do transporte.

Divulgação

A proposta, do deputado distrital Bispo Renato (PR), prevê multa para a empresa concessionária que for flagrada com algum passageiro em pé dentro dos ônibus e vale para todas as linhas do transporte urbano que circulam no DF. No mesmo momento em que a notícia foi publicada no site do Correio Braziliense, os internautas dispararam comentários alegando que, caso aprovada, a lei inviabilizaria o transporte no Distrito Federal. “Duvido ter ônibus suficiente para a população, especialmente nos horários de pico”, comentou um leitor nas redes sociais do jornal. “Já não tem ônibus suficiente. Agora, vamos ficar, em vez de espremidos, abandonados nas paradas… Salve-se quem puder”, desabafou outro.

Nas paradas de ônibus, a reação não foi muito diferente. Para Matheus Ferreira, 27 anos, a proibição seria negativa para a população. “Seria conveniente ir sentado sempre, mas eu precisaria esperar outra condução, enquanto posso ir mais cedo e em pé tranquilamente”, argumenta o rapaz, que mora em Valparaíso e trabalha no SIA. Por causa dos poucos ônibus que circulam, e muitas vezes lotados, Matheus relata que voltar para casa sentado é um desafio, e chega a pegar um ônibus extra para o SIG só para conseguir voltar para casa sentado.

Da mesma forma, Sheila Oliveira, 34 anos, sofre com os ônibus lotados. Ela concorda que a mudança necessitaria de ônibus extras circulando, pois a frota atual não contempla a demanda de pessoas. Sheila mora no Guará e vai todos os dias para o Plano Piloto fazer faculdade de administração.

De acordo com o deputado Bispo Renato, o projeto surgiu de sugestões e reclamações das pessoas insatisfeitas com os veículos lotados. Ele conta que, na Comissão de Orçamento, foi discutido apenas o impacto financeiro e diz que ainda há tempo para fazer adequações. Ele adiantou ainda que convocará uma audiência pública antes de levar o projeto a plenário. A proposta do deputado é que a proibição passe a valer a partir de 2019.

http://www.edsonsombra.com.br/post/n...-piada20151119

Jota · #**3259** Posted **Nov 19, 2015, 6:09 PM**

A CLDF estuda agora criar uma lei proibindo que chova nos domingos, no caso de descumprimento São Pedro será multado, se a chuva ocorrer nas ferias ou quando as pessoas viajarem para a praia a multa dobra.....

pesquisadorbrazil · #**3260** Posted **Nov 19, 2015, 9:48 PM**

Quote:

Originally Posted by Jota

A CLDF estuda agora criar uma lei proibindo que chova nos domingos, no caso de descumprimento São Pedro será multado, se a chuva ocorrer nas ferias ou quando as pessoas viajarem para a praia a multa dobra.....

Horário Oficial do Brasil.... Em Brasília 19:00 (dezenove horas).... Mas o relógio atômico que faz a medição de horas fica..... no Rio de Janeiro...kkkkkkkk