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  #4721  
Old Posted May 15, 2020, 2:34 AM
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  #4722  
Old Posted May 15, 2020, 2:35 AM
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  #4723  
Old Posted May 16, 2020, 10:31 AM
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A Pandemia está servindo para liberar todas as obras...

Túnel de Taguatinga, BRT na Estrada Parque Setor Policial Sul, viadutos no Sudoeste, Recanto das Emas/Riacho Fundo, Jardim Botânico, só falta é tomar vergonha e duplicar as rodovias BR 251, DF 140, BR 080, DF 128 e finalmente a maior de todas, a DF 180.
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  #4724  
Old Posted May 19, 2020, 6:09 PM
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Aproveitar agora que o trânsito está mais tranquilo é boa estratégia. Tem que ver depois que a quarentena chegar ao fim como vai ficar.
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  #4725  
Old Posted May 20, 2020, 12:34 AM
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E agora teremos uma enxurrada de viadutos a serem construídos. Mas começar fazer o TTS (trevo de triagem sul) nada.
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  #4726  
Old Posted May 20, 2020, 7:51 PM
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E agora teremos uma enxurrada de viadutos a serem construídos. Mas começar fazer o TTS (trevo de triagem sul) nada.
Como assim, o TTS?
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  #4727  
Old Posted May 20, 2020, 10:33 PM
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Como assim, o TTS?
Desconhecia esse projeto? É um complexo viário para o BRT sul acessar o terminal do metrô no final da asa asul, o mesmo ocorrendo com vlt.

Ainda tem vias marginais lindeiras desde o final do eixão até o viaduto da avenida das Nações.
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  #4728  
Old Posted May 21, 2020, 2:20 AM
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Desconhecia esse projeto? É um complexo viário para o BRT sul acessar o terminal do metrô no final da asa asul, o mesmo ocorrendo com vlt.

Ainda tem vias marginais lindeiras desde o final do eixão até o viaduto da avenida das Nações.
Ah sim, conheço essses projetos, é que estava pensanso no TTS propriamente dito...
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  #4729  
Old Posted May 21, 2020, 1:43 PM
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Ah sim, conheço essses projetos, é que estava pensanso no TTS propriamente dito...
Se não me engano, estão mexendo na via entre o Aeroporto e o viaduto da Avenida das Nações. Agora estou curioso, aonde irão enfiar uma ciclovia no local. Só se for ciclofaixa.
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  #4730  
Old Posted May 27, 2020, 4:07 AM
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Projeto viaduto entrada de Sobradinho pelo Comper

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  #4731  
Old Posted May 27, 2020, 11:54 AM
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Novamente viaduto no estilo PROBLEMAS, igual aquele de acesso ao Park Way pela EPTG e Vicente Pires.

O povo não aprende com os erros do passado.
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  #4732  
Old Posted May 27, 2020, 1:51 PM
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Novamente viaduto no estilo PROBLEMAS, igual aquele de acesso ao Park Way pela EPTG e Vicente Pires.

O povo não aprende com os erros do passado.
Uma obra de arte fadada ao gargalo, pelo menos na parte superior vai fluir.
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  #4733  
Old Posted May 27, 2020, 7:53 PM
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Aberta licitação para construir mais uma faixa na BR-020


Expansão do trecho que liga o Balão do Colorado a Planaltina vai facilitar a vida de pelo menos 80 mil motoristas que trafegam por lá diariamente


O Governo do Distrito Federal (GDF), por meio do Departamento de Estradas de Rodagem (DER), lançou nesta semana o aviso de licitação para contratar o projeto de construção de uma terceira faixa de rolamento na BR-020, na Saída Norte do DF. O trecho, de 20 quilômetros, serve de acesso das cidades de Planaltina e Sobradinho ao Plano Piloto.

Quando finalizada, a obra ajudará a desafogar do tráfego de veículos nos horários de trânsito mais intenso. Cerca de 80 mil carros passam diariamente pela rodovia, que vai do entroncamento com a DF-003 (Epia), no Balão do Colorado, à Avenida Independência, na entrada de Planaltina, passando por Sobradinho.

Ficou a cargo do DER publicar o aviso de licitação para contratar uma empresa especializada no desenvolvimento do projeto executivo. O anúncio foi publicado na edição de terça-feira (26) do Diário Oficial do Distrito Federal (DODF).

Nos dois sentidos

O alargamento da rodovia aumenta em 50% a capacidade de tráfego nos dois sentidos e atende a um pedido do governador Ibaneis Rocha após as benfeitorias promovidas pelo DER-DF no Complexo Viário Governador Joaquim Roriz, entre o Plano Piloto e o balão do Torto. “Após essas benfeitorias, temos como o próximo passo gerar fluidez a quem segue até Planaltina”, explica o diretor-geral do DER-DF, Fauzi Nacfur.

A previsão é que, com o lançamento do edital, o processo de licitação seja iniciado em aproximadamente 15 dias. A partir daí serão mais 45 dias, em média, para que a empresa vencedora seja anunciada e dê início à preparação do projeto. Fauzi acredita que até o final de 2020 o GDF já consiga licitar a empresa responsável pela execução e, então, dê início às obras.





https://agenciabrasilia.df.gov.br/20...ixa-na-br-020/
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  #4734  
Old Posted May 27, 2020, 8:02 PM
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Essa burrocracia de prazos é ridícula. Se fosse em país desenvolvido, os tramites nem existiriam.
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  #4735  
Old Posted May 27, 2020, 10:36 PM
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Originally Posted by MAMUTE View Post
Projeto viaduto entrada de Sobradinho pelo Comper

Uai, vai ser um elevado e não um viaduto? e outra, no caso serão 4 faixas de cada lado, o somente 3? pq se for 3 vai continuar a mesma coisa do que é hoje....tem de ser 3 faixas para os veículos, MAIS 2 faixas para o BRT!
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  #4736  
Old Posted May 28, 2020, 8:11 PM
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Uai, vai ser um elevado e não um viaduto? e outra, no caso serão 4 faixas de cada lado, o somente 3? pq se for 3 vai continuar a mesma coisa do que é hoje....tem de ser 3 faixas para os veículos, MAIS 2 faixas para o BRT!
Parece o viaduto da Galeria dos Estados no Plano Piloto. Sei não, mas eles não vão colocar 4a faixa, pois vai que eles estão prevendo em vez do BRT o VLT.
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  #4737  
Old Posted May 28, 2020, 11:40 PM
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Originally Posted by pesquisadorbrazil View Post
Parece o viaduto da Galeria dos Estados no Plano Piloto. Sei não, mas eles não vão colocar 4a faixa, pois vai que eles estão prevendo em vez do BRT o VLT.
Pra mim o que eles querem é por o BRT nessa tal terceira faixa...e VLT não dá pois não sobe o colorado...pode até subir mas o custo com energia pode ser muito alto!
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  #4738  
Old Posted May 29, 2020, 10:48 AM
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Pra mim o que eles querem é por o BRT nessa tal terceira faixa...e VLT não dá pois não sobe o colorado...pode até subir mas o custo com energia pode ser muito alto!
Sei não, mas vamos aguardar para ver, pode ser BRT ou VLT, uma coisa é certa, criar uma forma de travessia segura, pois ninguém usa adequadamente as passarelas.

Em vez de passarelas ou passagens subterrâneas, porque não inovar, e fazer passagem ao nível do solo. fazer um viaduto, que em vez de veículos, ele ser para pessoas e bikes, poderiam até construir uma praça por cima da rodovia.

Pronto, se resolveria o problema.
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  #4739  
Old Posted May 29, 2020, 1:44 PM
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Originally Posted by Mineiro View Post
Pra mim o que eles querem é por o BRT nessa tal terceira faixa...e VLT não dá pois não sobe o colorado...pode até subir mas o custo com energia pode ser muito alto!
Teria que ser estudado, mas se o custo de energia for muito alto, o equivalente do BRT é ainda mais alto (energia elétrica mais eficiente do quer motor a diesel).
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  #4740  
Old Posted May 29, 2020, 2:57 PM
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Originally Posted by BSB2008 View Post
Teria que ser estudado, mas se o custo de energia for muito alto, o equivalente do BRT é ainda mais alto (energia elétrica mais eficiente do quer motor a diesel).
Pra isso que existe energia solar para suprir a carência de eletricidade.
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