El Futuro del Metro de la ciudad de Mexico y sus lineas suburbanas.

[metrologo]

pues despues de tanto buscar ya encontre la imagen:
http://www.skyscrapercity.com/showpo...&postcount=169


PD: Ya casi acabo el mapa de alta resolucion de mi propuesta ( no se porque tarde tanto)

[Martin H Unzon]

Desde mi oficina Buenavista se ve asi...



se pixelo bastante en imageshark pero aun asi se ve impresionante la estructura metalica.

[rich_200]

Gracias por la foto, vaya que tienes un lugar de trabajo privilegiado.

Lo que mas me llama la atencion es la parte de la estructura metalica que sobresale, sera adorno o parte del techo de algun nivel que apenas estan instalando?

[arkhagello]

Originally Posted by metrologo

pues despues de tanto buscar ya encontre la imagen:
http://www.skyscrapercity.com/showpo...&postcount=169


PD: Ya casi acabo el mapa de alta resolucion de mi propuesta ( no se porque tarde tanto)

Sería un sueño tener una red de metro así, y tú propuesta Metrologo?

[arturito]

Laura Gómez

La ampliación busca incrementar el número de pasajeros hasta 90 mil por día.
México, D.F. Con una inversión aproximada a los 600 millones de pesos, el Sistema de Transporte Colectivo lleva a cabo los estudios para la construcción de una tercera vía de la estación Taxqueña de la Línea 2 del metro, con el propósito de cumplir con los tiempos establecidos de 2 minutos 10 segundos en cada estación e incrementar el número de pasajeros hasta 90 mil por día.



Durante un recorrido, el director del organismo Francisco Bojórquez, y el secretario de Transporte y Vialidad de la ALDF, Jacobo Bonilla, destacaron la importancia de esta obra, que representará la afectación de predios aledaños a la terminal, para revertir la tendencia a la baja en la captación de usuarios que han tenido esta línea, con un 7 por ciento de 2004 a la fecha y lo que ha representado 277 mil 550 usuarios anuales.

Salomón Solay, director general de Mantenimiento del Sistema de Transporte Colectivo, precisó que las obras para el cambio de vía, señalización y pilotaje automático tendrán una duración de entre 14 y 15 meses, sin representar en ningún momento, el cierre de la estación.

“Las obras serían más lentas, pero lo que queremos es que se lleven a cabo, dado que en las últimas 3 estaciones (Ermita, General Anaya y Tasqueña) la espera pasa de 17 segundos hasta 1 minuto por las maniobras que deben realizarse para el cambio de vía en Taxqueña”.

Mencionó que la misma situación se tiene en la estación Pantitlán de la línea A, donde se ha incrementado el número de pasajeros en 300 mil al día y en la estación Observatorio.

[metrologo]

Vuelvo a postear mi propuesta (Me faltan hacer cambios en la nomenclatura de las líneas ):


línea 16: (esta línea está dividida en 4 partes, con 2 terminales y 4 talleres. ( terminales: Vidrio Plano y Vaqueritos)

[arkhagello]

Interesante propuesta, cubre toda la ciudad, pero muchas líneas las encuentro poco costeables, e incluso redundantes en algunos casos, pero bueno no soy experto ni conozco bien si la demanda justificaría algunas líneas, o si muchos tramos se resolverían mejor con autobuses o metrobuses alimentadores que exigirían un menor gasto para los contribuyentes.

[rich_200]

Que gran trabajo, si que te tomaste tu tiempo, pero yo no estoy tan seguro de que una linea por todo Periferico sea la que mejor satisfaga las necesidades de transporte, pero en fin no lo se con certeza.