Michoacan.................de todo un poco

[MANAVION]

Reúnen a cocineras Michoacanas con los chefs más renombrados del país



MÉXICO, DF., 16 de junio de 2014.- Maestras Cocineras de Michoacán dieron muestra de la rica herencia cultural del estado, ejemplo de la diversidad, característica de la cocina mexicana, durante la muestra gastronómica Grandes Artesanos de la Gastronomía 2014, que se llevó a cabo en el Museo de Arte Popular.

Según un comunicado, en el evento que se realizó en el área principal del Museo de Arte Popular en el Centro de la Ciudad de México participaron también 22 de los chefs y restauranteros de mayor prestigio de México, mientras que el equipo de Cocineras michoacanas acudió encabezado por Juanita Bravo Lázaro, de la Meseta Purépecha, quien participó en el presídium junto a los Chefs invitados.

En ese sentido, José Iturriaga de la Fuente, vicepresidente del Conservatorio de la Cultura Gastronómica de México destacó la importancia de las cocineras michoacanas en el evento, dado que con su testimonio fueron ellas, las michoacanas, las responsables de dar el sustento al expediente que convenció a la UNESCO para integrar a la Cocina Mexicana a la lista del Patrimonio Mundial de la Humanidad.

Las Maestras michoacanas hicieron presentes los sabores del estado con sus deliciosos platillos como: uchepos dulces y salados, gorditas de maíz azul, tortillas bicolores; queso cotija, salsas, charalitos y atápakuas además de los ricos postres como chongos zamoranos, nieve de pasta, mini buñuelos de San Jerónimo, atole frío de coco y plátano de la Costa así como atole cuajado de zarzamora.

Además, para brindar un mayor acercamiento a la experiencia de la identidad michoacana, los espacios ocupados por las Maestras Cocineras, todas ellas de origen purépecha, como lo indican sus trajes, fueron decorados con una muestra artesanal de artículos utilitarios para la cocina, como vajillas, cucharas, molcajetes, etc. Entre los Chefs asistentes a la muestra culinaria Grandes Artesanos de la Gastronomía 2014 organizada por la Asociación de Amigos del Museo de Arte Popular, A. C. (AAMAP), estuvieron: Abel Hernández, Adrián Herrera, Alfonso Jarero, Ana Cristina Cabezut, Daniel Ovadia, Diego Hernández, Adrián Herrera, Alfonso Jarero, Ana Cristina Cabezut, Daniel Ovadia, Diego Hernández Baquedano, Edgar Núñez, Eduardo Palazuelos, Francisco López Abad, Gerardo Vázquez, lucero Soto, Maricú ortiz, Marta Zepeda, Martha Ortiz, Mónica Beteta, Paola Garduño, Paulina Abascal, Paulina Vélez, Pía Quintana, Roberto Solis, Susana Palazuelos, Yérika Muñoz.

El texto original de Éste artículo fue publicado por Agencia Quadratín en la siguiente dirección: http://www.quadratin.com.mx/economia...medium=twitter

Éste contenido se encuentra protegido por la Ley. Si lo cita, por favor diga la fuente y haga un enlace a la nota original de donde usted lo ha tomado. Agencia Quadratín. Todos los Derechos Reservados © 2014.

[Chetes 01]

MANAVION aún no tienes noticias de la inversión en puerta?

saludos!

[xof10]

Una de tantas razones para que Morelia fuera catalogada Patrimonio de la Humanidad.

[D gato]

http://sia1.subirimagenes.net/img/20...3851252288.jpg

[D gato]

PROXIMAMENTE.........

https://scontent-b-dfw.xx.fbcdn.net/...53797721_n.jpg

[MANAVION]

Hablando de crecimiento en el sector del transporte aéreo en el Estado, hay algunos cambios e incremento de frecuencias en Morelia y Lázaro Cardenas, solo uruapan se mantiene como siempre, sin cambios con solo un vuelo al día a tijuana y un vuelo semanal a los Angeles, en un rato actualizamos la información

[D gato]

Datos de variación de pasajeros entre 2013 y 2014 de los aeropuertos en México:Enero

# Aero 2013 2014 Dif
---------------------------------
01 CPE 7,439 14,486 94.73%
02 MTT 11,222 17,275 53.94%
03 ZLO 18,160 26,302 44.83%
04 TPQ 5,839 7,726 32.32%
05 LAP 38,334 49,522 29.19%
06 LTO 3,230 4,110 27.24%
07 ZIH 51,858 64,116 23.64%
08 PBC 21,686 26,714 23.19%
09 REX 29,034 35,579 22.54%
10 TRC 33,338 40,735 22.19%
11 CUL 92,725 113,255 22.14%
12 TIJ 343,420 412,077 19.99%
13 CZM 40,676 48,715 19.76%
14 BJX 82,694 98,913 19.61%
15 MID 98,400 117,698 19.61%
16 AGS 31,642 37,815 19.51%
17 TLC 76,204 91,029 19.45%
18 LMM 12,328 14,642 18.77%
19 SLP 19,705 23,182 17.65%
20 MLM 37,536 43,936 17.05%
21 GDL 644,882 753,943 16.91%
22 CJS 51,558 60,192 16.75%
23 TAP 12,924 14,911 15.37%
24 MZT 61,331 70,366 14.73%
25 CEN 15,683 17,976 14.62%
26 PVR 275,144 312,468 13.57%
27 TGZ 64,320 72,908 13.35%
28 VSA 75,731 85,690 13.15%
29 PXM 11,829 13,140 11.08%
30 TAM 45,067 50,041 11.04%
31 MXL 38,514 42,684 10.83%
32 MEX 2,472,263 2,718,765 9.97%
33 QRO 25,776 28,268 9.67%
34 VER 75,492 82,596 9.41%
35 HMO 97,528 106,133 8.82%
36 SJC 246,922 268,236 8.63%
37 ACA 55,210 59,850 8.40%
38 OAX 40,360 43,498 7.78%
39 CUN 1,407,526 1,515,849 7.70%
40 CUU 63,423 67,523 6.46%
41 MTY 450,600 471,841 4.71%
42 CEM 52,152 54,111 3.76%
43 HUX 52,566 53,842 2.43%
44 UPN 10,743 10,898 1.44%
45 ZCL 20,522 20,801 1.36%
46 DGO 18,189 17,031 -6.37%
47 CVM 5,219 4,720 -9.56%
48 CQM 9,897 8,840 -10.68%
49 MAM 8,691 7,714 -11.24%
50 CTM 13,716 11,863 -13.51%
51 PAZ 9,053 7,500 -17.15%
52 NLD 6,797 5,199 -23.51%
53 GYM 2,375 1,797 -24.34%
54 CVJ 5,154 435 -91.56%

Febrero

# Aero 2013 2014 Dif
----------------------
01 PQM 172 1,409 719.19%
02 CPE 7,373 14,374 94.95%
03 MTT 10,668 16,873 58.16%
04 TPQ 4,958 7,460 50.46%
05 LTO 3,419 4,939 44.46%
06 ZLO 16,541 22,817 37.94%
07 AGS 26,366 33,775 28.10%
08 TRC 30,032 38,383 27.81%
09 ZIH 47,855 59,600 24.54%
10 SLP 18,406 22,634 22.97%
11 CEN 13,370 16,311 22.00%
12 BJX 63,673 77,651 21.95%
13 TAP 11,546 13,850 19.95%
14 LAP 35,391 42,430 19.89%
15 TIJ 256,334 306,972 19.75%
16 QRO 22,342 26,440 18.34%
17 CUL 84,059 98,529 17.21%
18 REX 25,739 29,927 16.27%
19 PBC 17,536 20,385 16.25%
20 LMM 10,455 12,047 15.23%
21 CJS 44,553 50,788 13.99%
22 PVR 266,832 302,114 13.22%
23 CZM 44,092 49,374 11.98%
24 ZCL 15,455 17,261 11.69%
25 UPN 7,796 8,700 11.60%
26 SJD 242,073 269,576 11.36%
27 GDL 548,719 610,000 11.17%
28 MEX 2,112,612 2,333,061 10.43%
29 MZT 60,122 66,183 10.08%
30 PXM 10,076 10,979 8.96%
31 TGZ 55,206 60,109 8.88%
32 TLC 61,362 66,630 8.59%
33 CME 48,182 52,229 8.40%
34 XML 31,683 34,048 7.46%
35 HUX 42,938 46,135 7.45%
36 VSA 71,455 76,627 7.24%
37 CUN 1,285,609 1,376,276 7.05%
38 ACA 46,938 49,687 5.86%
39 HMO 85,570 90,299 5.53%
40 MID 94,673 99,842 5.46%
41 CUU 58,726 61,878 5.37%
42 OAX 36,250 37,459 3.34%
43 MLM 28,891 29,827 3.24%
44 TAM 42,061 43,302 2.95%
45 MTY 425,697 433,144 1.75%
46 DGO 16,188 16,464 1.70%
47 CVM 6,113 6,080 -0.54%
48 VER 73,972 72,913 -1.43%
49 CTM 10,510 9,584 -8.81%
50 NLD 7,261 6,272 -13.62%
51 MAM 8,548 7,181 -15.99%
52 PAZ 9,169 7,128 -22.26%
53 CLQ 10,538 8,122 -22.93%
54 GYM 2,129 1,590 -25.32%
55 CVM 4,963 657 -86.76%

Marzo

# Aero 2013 2014 Dif
-----------------------------
01 PQM 155 2158 1292.26%
02 MTT 11640 19847 70.51%
03 CPE 10395 16108 54.96%
04 TPQ 6078 9115 49.97%
05 ZLO 17459 23673 35.59%
06 QRO 23383 31388 34.23%
07 LTO 6049 8102 33.94%
08 TRC 33574 43883 30.71%
09 SLP 20701 27023 30.54%
10 CEN 15442 19086 23.60%
11 AGS 30752 37198 20.96%
12 CVM 6089 7264 19.30%
13 UPN 8770 10432 18.95%
14 TAP 12713 15065 18.50%
15 BJX 76390 88210 15.47%
16 CLQ 8270 9487 14.72%
17 REX 31279 35881 14.71%
18 LMO 12535 14370 14.64%
19 CUL 102984 114775 11.45%
20 CJS 55056 60415 9.73%
21 TIJ 329326 359964 9.30%
22 PVR 332082 358260 7.88%
23 GDL 644309 693162 7.58%
24 LAP 45972 49421 7.50%
25 DGO 18107 19412 7.21%
26 MEX 2493646 2669008 7.03%
27 MZT 74827 79825 6.68%
28 SJD 333885 355929 6.60%
29 TAM 48112 51008 6.02%
30 VER 83025 87759 5.70%
31 MID 109382 115408 5.51%
32 MXL 39384 41423 5.18%
33 CZM 66584 69719 4.71%
34 ZIH 59278 62032 4.65%
35 OAX 40387 42108 4.26%
36 VSA 81483 84741 4.00%
37 CUU 69128 71747 3.79%
38 ZCL 19807 20525 3.62%
39 HMO 103453 106174 2.63%
40 PBC 23591 24191 2.54%
41 CUN 1593332 1623442 1.89%
42 CME 54327 54511 0.34%
43 TGZ 71357 71586 0.32%
44 PXM 10997 10910 -0.79%
45 MTY 527825 512236 -2.95%
46 HUX 50697 49100 -3.15%
[U]47 MLM 34625 32526 -6.06%[/U
]48 CTM 11977 11082 -7.47%
49 ACA 60321 54964 -8.88%
50 MAM 8943 7542 -15.67%
51 TLC 90538 74985 -17.18%
55 GYM 2874 2283 -20.56%
52 NLD 6589 5132 -22.11%
53 PAZ 10487 7490 -28.58%
54 CVJ 5455 1162 -78.70%

lo bueno de mantenerse como siempre y en movimiento de pasajeros seguimos avanzando y desplazando a otros de fea manera que es lo que importa entendible el miedo

[D gato]

vamos por la segunda sucursal de la ciudad, ubicación paseo de la revolución a unas cuadras de soriana hiper.
http://ts1.mm.bing.net/th?id=HN.6080...81320&pid=15.1

y por la 4 de otra mas que esta construyéndose
http://ts4.mm.bing.net/th?id=HN.6080...45883&pid=15.1

[D gato]

Destinarán mil 246 mdp para 4 km del Libramiento Sur


raul-murrieta
Archivo








17:07




Redacción/Quadratín

print this page


-A A +

MORELIA, Mich., 19 de junio de 2014.- El anuncio del día de ayer del subsecretario de Infraestructura de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) de darle luz verde al proyecto “Segunda Etapa del Libramiento Sur de Morelia, Tramo Ramal Camelinas” es claramente un acto de corrupción entre la propia Subsecretaría, el presidente municipal de Morelia Wilfrido Lázaro Medina y el empresario Francisco Medina, declaró hoy Moctezuma Madrigal, vocero del Movimiento Ciudadano en Defensa de la Loma (MCDL).

Según un comunicado, el Subsecretario de Infraestructura de la SCT, Raúl Murrieta Cummings, dio a conocer entre otras obras que en “este año se continuará el trabajo en el Libramiento Sur, el cual incluye el túnel del Tramo Ramal Camelinas”. Esta declaración la realizó Murrieta Cummings después de una reunión en el Hotel Casa Grande con el presidente municipal de Morelia, Wilfrido Lázaro Medina, junto con el empresario Francisco Medina, dueño de Altozano.

En la conferencia de prensa, el propio Murrieta Cummings anunció de manera irresponsable que el Gobierno Federal invertirá mil 246 millones de pesos que se destinarán a un tramo de tan solo 4 kilómetros, con dos túneles y que claramente no se puede construir, pues en días pasados cavaron 70 metros de profundidad y no se encontró tierra sólida donde anclar los accesos a los túneles.
“Asimismo, no se han finiquitado los debidos estudios de la empresa Consultec, por lo que es inevitable pensar que la alianza entre Wilfrido Lázaro Medina, Raúl Murrieta Cummings y el empresario Francisco Medina, se esté cocinando algún acto de corrupción”, destacó Moctezuma Madrigal.

El vocero del MCDL reiteró que tanto el subsecretario de la SCT y el presidente municipal de Morelia se quieren aprovechar de los cambios políticos en Michoacán, como la salida del gobernador Fausto Vallejo para sacar tajada económica de este jugoso proyecto de cuatro kilómetros.

Murrieta Cummings, además, está desobedeciendo al Presidente Enrique Peña Nieto, quien declaró en septiembre de 2013 que ya no se construirían obras en zonas de riesgo, pues el trazo de la carretera se construiría en una zona inestable de la Loma de Santa María que fácilmente se vendría abajo sepultando a 14 mil personas. “El subsecretario de Infraestructura de la SCT está insultando y rebelándose ante un mandato presidencial al darle luz verde a un criminal proyecto”, afirmó el vocero del MCDL.

La inversión que el Gobierno Federal pretende destinar a esta obra es de más de mil 246 millones de pesos, según Murrieta. De acuerdo con el Instituto Federal de Acceso a la Información y Protección de Datos (IFAI), con 20 millones de pesos se podría concluir con la Av. Amalia Solórzano, obra que beneficiaría a más de 14 mil usuarios. “En este sentido le preguntamos a Murrieta Cummings, dónde irán a parar mil 226 millones de pesos para construir un tramo de tan solo 4 kilómetros”, cuestionó Moctezuma Madrigal.

De acuerdo con la respuesta de la solicitud de información 0000900206213 de parte del IFAI, se han gastado 59 millones 328 mil 585.94 pesos en la Amalia Solórzano, por lo que quedarían pendientes solamente 16 millones 501 mil 215.80 pesos que bien podría pagarlos el Ayuntamiento para concluir con la obra.

El Ramal-Camelinas del Libramiento Sur es una de las obras más costosas de México, pues con apenas 4.5 kilómetros supera los 700 millones de pesos, que representan más de 155 millones pesos por kilómetro construido.

Salva la Loma no se opone al desarrollo o a la construcción de nuevas vialidades que conecten a la Loma de Santa María; con lo que no está de acuerdo es que en aras de un costoso proyecto, que solo responde al interés de unos cuantos, se afecten cientos de hectáreas naturales que representan el pulmón y la fuente de recursos acuíferos de miles de morelianos.

Para más información, ponemos a disposición la carta abierta que dirigió el Movimiento Ciudadano en Defensa de la Loma (MCDL) al Presidente de México, Enrique Peña Nieto para solicitar detener el proyecto “Segunda Etapa del Libramiento Sur Tramo Ramal Camelinas”: https://www.youtube.com/watch?v=FqvOqixnNPs https://www.youtube.com/watch?v=FqvOqixnNPs .

[MANAVION]

CERO RENTABILIDAD EN 11 AEROPUERTOS DE ASA


Solo Cd. del Carmen y Puebla son rentable para ASA

LOS RESTANTES ONCE AEROPUERTOS QUE OPERA ASA, REPRESENTAN SOLO EL 23.6 POR CIENTO DE LOS USUARIOS DE LAS TERMINALES EN MANOS DE ASA, NO OBSTANTE SU DIRECCIÓN GENERAL DESCARTA EL CIERRE DE ALGUNO


El Aeropuerto Hermanos Serdán de Huejotzingo, Puebla, se ubica como la segunda terminal aérea más rentable para Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA), sólo tras Ciudad del Carmen, Campeche, que junto con Ciudad Obregón, Sonora, son los únicos con números negros.

Son tres de los 19 aeropuertos en manos de ASA los que registran balances superavitarios en sus operaciones y también esos tres concentran el 47.6 por ciento de los usuarios de las terminales aéreas.

ASA cuenta con dos mil 500 millones de pesos anuales de recursos para operar esos aeropuertos.

Además de Ciudad del Carmen, Puebla y Ciudad Obregón, ASA mantiene las terminales de Campeche que suma 7.3 por ciento de los pasajeros que usan esas terminales, Chetumal con 6.6 por ciento, Puerto Escondido con 5.3 por ciento y Poza Rica y Uruapan con cinco por ciento en ambos casos,

Los restantes once aeropuertos representan el 23.6 por ciento de los usuarios de las terminales en manos de ASA, no obstante su dirección general descarta el cierre de alguno.

Conforme cifras de la Dirección General de Aeronáutica Civil, durante el 2013 se realizaron en Puebla dos mil 412 operaciones, con 222 mil 556 usuarios en destinos comerciales (lejos de los 450 mil reportados en 2007), mientras que en carga se movilizaron a través de ese aeropuerto 314.7 toneladas.

Actualmente Aeromexico, United y Volaris, ofertan rutas con destinos a Houston, Estados Unidos; Monterrey, Nuevo León; Guadalajara, Jalisco; Cancún, Quintana Roo, y Tijuana, Baja California.

No obstante otras empresas han desistido de utilizar al Aeropuerto: hace un mes La línea Transportes Aéreos Regionales (TAR), canceló el inicio de sus operaciones desde el Aeropuerto Internacional de Puebla (AIP) Hermanos Serdán hacia los destinos Guadalajara y Monterrey.

Sare, Air Cosmos, Gadair, Lufthansa, Hanselflug, Aero California, Aladia, A Volar, Alma, Aeroméxico, Volaris, Mexicana, Azteca y Aeromar son sólo algunas de las aerolíneas que se han mencionado en la historia del Puerto Aéreo Central, hoy Aeropuerto de Puebla, que a final de cuentas o no aterrizaron o cancelaron sus operaciones.

En la actualidad cuenta con una plataforma comercial de tres posiciones de categoría 'D' y un edificio terminal capaz de atender a 400 pasajeros por hora con un predio de 396 hectáreas.

Asimismo se considera con potencial para operar rutas a Hermosillo, Sonora; Tuxtla Gutiérrez, Chiapas y Huatulco, Oaxaca, a nivel país.

Mientras al extranjero se considera a San Antonio Texas, Dallas y Nueva York en Estados Unidos.



FUENTE: http://sintesis.mx/vox/nota.php?id=77619&plaza=puebla

[D gato]

[QUOTE=D gato;6625179]Datos de variación de pasajeros entre 2013 y 2014 de los aeropuertos en México:Enero

# Aero 2013 2014 Dif
---------------------------------
01 CPE 7,439 14,486 94.73%
02 MTT 11,222 17,275 53.94%
03 ZLO 18,160 26,302 44.83%
04 TPQ 5,839 7,726 32.32%
05 LAP 38,334 49,522 29.19%
06 LTO 3,230 4,110 27.24%
07 ZIH 51,858 64,116 23.64%
08 PBC 21,686 26,714 23.19%
09 REX 29,034 35,579 22.54%
10 TRC 33,338 40,735 22.19%
11 CUL 92,725 113,255 22.14%
12 TIJ 343,420 412,077 19.99%
13 CZM 40,676 48,715 19.76%
14 BJX 82,694 98,913 19.61%
15 MID 98,400 117,698 19.61%
16 AGS 31,642 37,815 19.51%
17 TLC 76,204 91,029 19.45%
18 LMM 12,328 14,642 18.77%
19 SLP 19,705 23,182 17.65%
20 MLM 37,536 43,936 17.05%
21 GDL 644,882 753,943 16.91%
22 CJS 51,558 60,192 16.75%
23 TAP 12,924 14,911 15.37%
24 MZT 61,331 70,366 14.73%
25 CEN 15,683 17,976 14.62%
26 PVR 275,144 312,468 13.57%
27 TGZ 64,320 72,908 13.35%
28 VSA 75,731 85,690 13.15%
29 PXM 11,829 13,140 11.08%
30 TAM 45,067 50,041 11.04%
31 MXL 38,514 42,684 10.83%
32 MEX 2,472,263 2,718,765 9.97%
33 QRO 25,776 28,268 9.67%
34 VER 75,492 82,596 9.41%
35 HMO 97,528 106,133 8.82%
36 SJC 246,922 268,236 8.63%
37 ACA 55,210 59,850 8.40%
38 OAX 40,360 43,498 7.78%
39 CUN 1,407,526 1,515,849 7.70%
40 CUU 63,423 67,523 6.46%
41 MTY 450,600 471,841 4.71%
42 CEM 52,152 54,111 3.76%
43 HUX 52,566 53,842 2.43%
44 UPN 10,743 10,898 1.44%
45 ZCL 20,522 20,801 1.36%
46 DGO 18,189 17,031 -6.37%
47 CVM 5,219 4,720 -9.56%
48 CQM 9,897 8,840 -10.68%
49 MAM 8,691 7,714 -11.24%
50 CTM 13,716 11,863 -13.51%
51 PAZ 9,053 7,500 -17.15%
52 NLD 6,797 5,199 -23.51%
53 GYM 2,375 1,797 -24.34%
54 CVJ 5,154 435 -91.56%

Febrero

# Aero 2013 2014 Dif
----------------------
01 PQM 172 1,409 719.19%
02 CPE 7,373 14,374 94.95%
03 MTT 10,668 16,873 58.16%
04 TPQ 4,958 7,460 50.46%
05 LTO 3,419 4,939 44.46%
06 ZLO 16,541 22,817 37.94%
07 AGS 26,366 33,775 28.10%
08 TRC 30,032 38,383 27.81%
09 ZIH 47,855 59,600 24.54%
10 SLP 18,406 22,634 22.97%
11 CEN 13,370 16,311 22.00%
12 BJX 63,673 77,651 21.95%
13 TAP 11,546 13,850 19.95%
14 LAP 35,391 42,430 19.89%
15 TIJ 256,334 306,972 19.75%
16 QRO 22,342 26,440 18.34%
17 CUL 84,059 98,529 17.21%
18 REX 25,739 29,927 16.27%
19 PBC 17,536 20,385 16.25%
20 LMM 10,455 12,047 15.23%
21 CJS 44,553 50,788 13.99%
22 PVR 266,832 302,114 13.22%
23 CZM 44,092 49,374 11.98%
24 ZCL 15,455 17,261 11.69%
25 UPN 7,796 8,700 11.60%
26 SJD 242,073 269,576 11.36%
27 GDL 548,719 610,000 11.17%
28 MEX 2,112,612 2,333,061 10.43%
29 MZT 60,122 66,183 10.08%
30 PXM 10,076 10,979 8.96%
31 TGZ 55,206 60,109 8.88%
32 TLC 61,362 66,630 8.59%
33 CME 48,182 52,229 8.40%
34 XML 31,683 34,048 7.46%
35 HUX 42,938 46,135 7.45%
36 VSA 71,455 76,627 7.24%
37 CUN 1,285,609 1,376,276 7.05%
38 ACA 46,938 49,687 5.86%
39 HMO 85,570 90,299 5.53%
40 MID 94,673 99,842 5.46%
41 CUU 58,726 61,878 5.37%
42 OAX 36,250 37,459 3.34%
43 MLM 28,891 29,827 3.24%
44 TAM 42,061 43,302 2.95%
45 MTY 425,697 433,144 1.75%
46 DGO 16,188 16,464 1.70%
47 CVM 6,113 6,080 -0.54%
48 VER 73,972 72,913 -1.43%
49 CTM 10,510 9,584 -8.81%
50 NLD 7,261 6,272 -13.62%
51 MAM 8,548 7,181 -15.99%
52 PAZ 9,169 7,128 -22.26%
53 CLQ 10,538 8,122 -22.93%
54 GYM 2,129 1,590 -25.32%
55 CVM 4,963 657 -86.76%

Marzo

# Aero 2013 2014 Dif
-----------------------------
01 PQM 155 2158 1292.26%
02 MTT 11640 19847 70.51%
03 CPE 10395 16108 54.96%
04 TPQ 6078 9115 49.97%
05 ZLO 17459 23673 35.59%
06 QRO 23383 31388 34.23%
07 LTO 6049 8102 33.94%
08 TRC 33574 43883 30.71%
09 SLP 20701 27023 30.54%
10 CEN 15442 19086 23.60%
11 AGS 30752 37198 20.96%
12 CVM 6089 7264 19.30%
13 UPN 8770 10432 18.95%
14 TAP 12713 15065 18.50%
15 BJX 76390 88210 15.47%
16 CLQ 8270 9487 14.72%
17 REX 31279 35881 14.71%
18 LMO 12535 14370 14.64%
19 CUL 102984 114775 11.45%
20 CJS 55056 60415 9.73%
21 TIJ 329326 359964 9.30%
22 PVR 332082 358260 7.88%
23 GDL 644309 693162 7.58%
24 LAP 45972 49421 7.50%
25 DGO 18107 19412 7.21%
26 MEX 2493646 2669008 7.03%
27 MZT 74827 79825 6.68%
28 SJD 333885 355929 6.60%
29 TAM 48112 51008 6.02%
30 VER 83025 87759 5.70%
31 MID 109382 115408 5.51%
32 MXL 39384 41423 5.18%
33 CZM 66584 69719 4.71%
34 ZIH 59278 62032 4.65%
35 OAX 40387 42108 4.26%
36 VSA 81483 84741 4.00%
37 CUU 69128 71747 3.79%
38 ZCL 19807 20525 3.62%
39 HMO 103453 106174 2.63%
40 PBC 23591 24191 2.54%
41 CUN 1593332 1623442 1.89%
42 CME 54327 54511 0.34%
43 TGZ 71357 71586 0.32%
44 PXM 10997 10910 -0.79%
45 MTY 527825 512236 -2.95%
46 HUX 50697 49100 -3.15%
[U]47 MLM 34625 32526 -6.06%[/U
]48 CTM 11977 11082 -7.47%
49 ACA 60321 54964 -8.88%
50 MAM 8943 7542 -15.67%
51 TLC 90538 74985 -17.18%
55 GYM 2874 2283 -20.56%
52 NLD 6589 5132 -22.11%
53 PAZ 10487 7490 -28.58%
54 CVJ 5455 1162 -78.70%

Un avance del 70% presentan los trabajos de ampliación de la terminal del aeropuerto local
Uruapan | Lunes, 10 de Marzo de 2014Por: Heli LÓPEZ JUÁREZ





URUAPAN, MICH.- La ampliación de la sala internacional para la separación del flujo de pasajeros en el aeropuerto de esta ciudad, lleva un avance del 70 por ciento, por lo que se podría tener en completa funcionalidad a partir de mayo, y con la que la terminal aérea local podrá tener mayor capacidad para recibir pasajeros.

Al respecto, fuentes cercanas confirmaron que se tiene prevista la entrega de la obra en mayo próximo, y a la que se destinan 27 millones 73,900 pesos de recursos exclusivamente federales, lo que le dará al Aeropuerto Internacional “Ignacio López Rayón” mayor capacidad y operatividad en cuanto a cantidad de pasajeros se refiere.-
Asimismo, dado que es un aeropuerto catalogado como internacional, con la ampliación se cumple con todos los requisitos que pide la International Air Transport Association, por su siglas en inglés (IATA), y la Federal Aviation Administration, por su siglas en inglés (FAA), para que quede en su totalidad certificado y aerolíneas extranjeras contemplen operar en él.
Con esa ampliación el aeropuerto, además de ser dotado con tecnología de punta para filtros de seguridad, contará también con un brazo telescópico con el que los pasajeros no pasarán directamente a la plataforma donde se estaciona el avión, sino llegarán a él mediante un túnel elevado, dándole así mayor categoría, y el reordenamiento del flujo permitirá optimizar la superficie aeroportuaria y con mayor accesibilidad. Finalizaron comentando que con la entrega de la obra podrían interesarse más aerolíneas nacionales e internacionales para operar en el aeropuerto local, ya que hasta el momento solo Aeroméxico, Interjet y Aeromar mantienen interés pero sin concretar nada, aunque la nueva aerolínea TAR de Querétaro ya analiza operar vuelos regionales desde esta ciudad, por lo que no se descarta que también se anuncie a la brevedad la apertura de nuevos destinos.

y eso que no es rentable y asa sigue invirtiendo en el y asi sigue desplazando al aeródromo alvareño...

[D gato]

[QUOTE=D gato;6625179]Datos de variación de pasajeros entre 2013 y 2014 de los aeropuertos en México:Enero

# Aero 2013 2014 Dif
---------------------------------
01 CPE 7,439 14,486 94.73%
02 MTT 11,222 17,275 53.94%
03 ZLO 18,160 26,302 44.83%
04 TPQ 5,839 7,726 32.32%
05 LAP 38,334 49,522 29.19%
06 LTO 3,230 4,110 27.24%
07 ZIH 51,858 64,116 23.64%
08 PBC 21,686 26,714 23.19%
09 REX 29,034 35,579 22.54%
10 TRC 33,338 40,735 22.19%
11 CUL 92,725 113,255 22.14%
12 TIJ 343,420 412,077 19.99%
13 CZM 40,676 48,715 19.76%
14 BJX 82,694 98,913 19.61%
15 MID 98,400 117,698 19.61%
16 AGS 31,642 37,815 19.51%
17 TLC 76,204 91,029 19.45%
18 LMM 12,328 14,642 18.77%
19 SLP 19,705 23,182 17.65%
20 MLM 37,536 43,936 17.05%
21 GDL 644,882 753,943 16.91%
22 CJS 51,558 60,192 16.75%
23 TAP 12,924 14,911 15.37%
24 MZT 61,331 70,366 14.73%
25 CEN 15,683 17,976 14.62%
26 PVR 275,144 312,468 13.57%
27 TGZ 64,320 72,908 13.35%
28 VSA 75,731 85,690 13.15%
29 PXM 11,829 13,140 11.08%
30 TAM 45,067 50,041 11.04%
31 MXL 38,514 42,684 10.83%
32 MEX 2,472,263 2,718,765 9.97%
33 QRO 25,776 28,268 9.67%
34 VER 75,492 82,596 9.41%
35 HMO 97,528 106,133 8.82%
36 SJC 246,922 268,236 8.63%
37 ACA 55,210 59,850 8.40%
38 OAX 40,360 43,498 7.78%
39 CUN 1,407,526 1,515,849 7.70%
40 CUU 63,423 67,523 6.46%
41 MTY 450,600 471,841 4.71%
42 CEM 52,152 54,111 3.76%
43 HUX 52,566 53,842 2.43%
44 UPN 10,743 10,898 1.44%
45 ZCL 20,522 20,801 1.36%
46 DGO 18,189 17,031 -6.37%
47 CVM 5,219 4,720 -9.56%
48 CQM 9,897 8,840 -10.68%
49 MAM 8,691 7,714 -11.24%
50 CTM 13,716 11,863 -13.51%
51 PAZ 9,053 7,500 -17.15%
52 NLD 6,797 5,199 -23.51%
53 GYM 2,375 1,797 -24.34%
54 CVJ 5,154 435 -91.56%

Febrero

# Aero 2013 2014 Dif
----------------------
01 PQM 172 1,409 719.19%
02 CPE 7,373 14,374 94.95%
03 MTT 10,668 16,873 58.16%
04 TPQ 4,958 7,460 50.46%
05 LTO 3,419 4,939 44.46%
06 ZLO 16,541 22,817 37.94%
07 AGS 26,366 33,775 28.10%
08 TRC 30,032 38,383 27.81%
09 ZIH 47,855 59,600 24.54%
10 SLP 18,406 22,634 22.97%
11 CEN 13,370 16,311 22.00%
12 BJX 63,673 77,651 21.95%
13 TAP 11,546 13,850 19.95%
14 LAP 35,391 42,430 19.89%
15 TIJ 256,334 306,972 19.75%
16 QRO 22,342 26,440 18.34%
17 CUL 84,059 98,529 17.21%
18 REX 25,739 29,927 16.27%
19 PBC 17,536 20,385 16.25%
20 LMM 10,455 12,047 15.23%
21 CJS 44,553 50,788 13.99%
22 PVR 266,832 302,114 13.22%
23 CZM 44,092 49,374 11.98%
24 ZCL 15,455 17,261 11.69%
25 UPN 7,796 8,700 11.60%
26 SJD 242,073 269,576 11.36%
27 GDL 548,719 610,000 11.17%
28 MEX 2,112,612 2,333,061 10.43%
29 MZT 60,122 66,183 10.08%
30 PXM 10,076 10,979 8.96%
31 TGZ 55,206 60,109 8.88%
32 TLC 61,362 66,630 8.59%
33 CME 48,182 52,229 8.40%
34 XML 31,683 34,048 7.46%
35 HUX 42,938 46,135 7.45%
36 VSA 71,455 76,627 7.24%
37 CUN 1,285,609 1,376,276 7.05%
38 ACA 46,938 49,687 5.86%
39 HMO 85,570 90,299 5.53%
40 MID 94,673 99,842 5.46%
41 CUU 58,726 61,878 5.37%
42 OAX 36,250 37,459 3.34%
43 MLM 28,891 29,827 3.24%
44 TAM 42,061 43,302 2.95%
45 MTY 425,697 433,144 1.75%
46 DGO 16,188 16,464 1.70%
47 CVM 6,113 6,080 -0.54%
48 VER 73,972 72,913 -1.43%
49 CTM 10,510 9,584 -8.81%
50 NLD 7,261 6,272 -13.62%
51 MAM 8,548 7,181 -15.99%
52 PAZ 9,169 7,128 -22.26%
53 CLQ 10,538 8,122 -22.93%
54 GYM 2,129 1,590 -25.32%
55 CVM 4,963 657 -86.76%

Marzo

# Aero 2013 2014 Dif
-----------------------------
01 PQM 155 2158 1292.26%
02 MTT 11640 19847 70.51%
03 CPE 10395 16108 54.96%
04 TPQ 6078 9115 49.97%
05 ZLO 17459 23673 35.59%
06 QRO 23383 31388 34.23%
07 LTO 6049 8102 33.94%
08 TRC 33574 43883 30.71%
09 SLP 20701 27023 30.54%
10 CEN 15442 19086 23.60%
11 AGS 30752 37198 20.96%
12 CVM 6089 7264 19.30%
13 UPN 8770 10432 18.95%
14 TAP 12713 15065 18.50%
15 BJX 76390 88210 15.47%
16 CLQ 8270 9487 14.72%
17 REX 31279 35881 14.71%
18 LMO 12535 14370 14.64%
19 CUL 102984 114775 11.45%
20 CJS 55056 60415 9.73%
21 TIJ 329326 359964 9.30%
22 PVR 332082 358260 7.88%
23 GDL 644309 693162 7.58%
24 LAP 45972 49421 7.50%
25 DGO 18107 19412 7.21%
26 MEX 2493646 2669008 7.03%
27 MZT 74827 79825 6.68%
28 SJD 333885 355929 6.60%
29 TAM 48112 51008 6.02%
30 VER 83025 87759 5.70%
31 MID 109382 115408 5.51%
32 MXL 39384 41423 5.18%
33 CZM 66584 69719 4.71%
34 ZIH 59278 62032 4.65%
35 OAX 40387 42108 4.26%
36 VSA 81483 84741 4.00%
37 CUU 69128 71747 3.79%
38 ZCL 19807 20525 3.62%
39 HMO 103453 106174 2.63%
40 PBC 23591 24191 2.54%
41 CUN 1593332 1623442 1.89%
42 CME 54327 54511 0.34%
43 TGZ 71357 71586 0.32%
44 PXM 10997 10910 -0.79%
45 MTY 527825 512236 -2.95%
46 HUX 50697 49100 -3.15%
[U]47 MLM 34625 32526 -6.06%[/U
]48 CTM 11977 11082 -7.47%
49 ACA 60321 54964 -8.88%
50 MAM 8943 7542 -15.67%
51 TLC 90538 74985 -17.18%
55 GYM 2874 2283 -20.56%
52 NLD 6589 5132 -22.11%
53 PAZ 10487 7490 -28.58%
54 CVJ 5455 1162 -78.70%


....

[D gato]

-contenido eliminado-
"el respeto al derecho ajeno es la paz""

[Martin H Unzon]

No se permitirán nuevas agresiones, empiezan las sanciones...

[D gato]

Aldo Macías consolida el Parque Lineal de Uruapan
* Es una obra que forma parte del proyecto integral de saneamiento, rehabilitación y conservación del río Cupatitzio

URUAPAN, MICH.- Al ser el rescate del río Cupatitzio un sueño anhelado desde hace muchos años por la sociedad, la administración municipal que preside Aldo Macías Alejandres ha hecho de este proyecto una de las prioridades de la gestión 2012-2015. El interés del alcalde de Uruapan por este proyecto es tal, que logró que el rescate, rehabilitación y saneamiento de dicho cuerpo de agua fuera un compromiso presidencial de Enrique Peña Nieto.

A la par de las obras de saneamiento que se llevan a cabo desde hace casi dos décadas, con la instalación de colectores, subcolectores y la construcción de la planta tratadora de aguas residuales Santa Bárbara y la planta San Antonio, que se edifica al sur de esta ciudad, el actual gobierno municipal arrancó la construcción del Parque Lineal sobre las márgenes del río Cupatitzio.

El Parque Lineal es una obra de alto impacto social para impulsar el turismo y dar un valor agregado a las acciones de saneamiento, que presentan un avance muy importante. Mediante esta obra se busca impulsar el turismo, preservar el entorno ecológico y fomentar la convivencia social, ya que el andador será un espacio propicio para que las familias se reúnan y disfruten en un ambiente de armonía de la belleza natural con que cuenta Uruapan.

Se trabaja en un tramo de 540 metros de longitud, que abarcan del Parque Nacional hasta el puente ubicado junto a la antigua Fábrica de San Pedro. Actualmente la primera fase del corredor turístico presenta un avance del 80 por ciento. Para el andador turístico, el alcalde Aldo Macías Alejandres gestionó ante el gobierno federal a través de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) un presupuesto de 25 millones de pesos, de los cuales hasta el momento han arribado 15 millones de pesos.

El edil ha redoblado las gestiones ante la federación y sobre todo ante el gobierno estatal para que el monto restante ya autorizado, aterrice en este municipio y se dé continuidad al proyecto. En noviembre del año pasado en el marco del Día de Muertos, las autoridades municipales dieron oportunidad a que la sociedad conociera los avances del Parque Lineal y se permitió el ingreso para que la gente caminara por la ribera del río, lo cual permitió observar una imagen y un paisaje nunca antes visto por los habitantes, sobre todo que el recorrido fue nocturno.

La obra del Parque Lineal consiste en la construcción de andadores de piedra labrada. Un pasillo se instala junto al caudal del río y el otro se establece varios metros arriba, lo cual permitirá a los paseantes tener una visión panorámica del paisaje. Los trabajos son supervisados continuamente por personal de la Secretaría de Obras Públicas y Servicios de Uruapan para garantizar la correcta aplicación de los recursos públicos y garantizar la transparencia en la administración de los mismos ante la ciudadanía.

[MANAVION]

regreso solo para comentar esto, que creo vale la pena...............lastima



Volaris
deja de operar la ruta: URUAPAN-LOS ANGELES, a partir del 18 de septiembre próximo, la causa: la rentabilidad del vuelo se fue a menos del 45% en los últimos 4 meses; por lo tanto URUAPAN se queda, para el proximo mes de septiembre, solo con las 5 operaciones semanales hacia TIJUANA

[xof10]

Reportan inundaciones de más de un metro de altura en Uruapan







nota completa: http://www.lavozdemichoacan.com.mx/1...ra-en-uruapan/

[xof10]

Calzada Zamora-Jacona

[xof10]

Parque nacional Lago de Camecuaro.

[xof10]

Parque nacional Lago de Camecuaro.