Metro de Valencia hará pruebas en noviembre
Los trabajos del
Metro de Valencia marchan a toda máquina, según lo precisó este lunes el gerente de Proyectos y Obras, Alvaro Mantilla, al punto que para noviembre se iniciará la fase pre-operacional del sistema de transporte masivo en la primera etapa de la línea 1, la cual va desde La Monumental hasta la estación Cedeño.
Al consultar a Mantilla en torno a los últimos avances de la construcción del
Metro de Valencia, explicó que ya han finalizado los trabajos de acabados en las estaciones Las Ferias, Palotal, Cedeño y Monumental, con la instalación de porcelanatos en paredes y pisos, plafones, iluminación en los techos, colocación de cableados y bandejas porta cables, entre otros.
Estas estaciones también cuentan con el equipamiento auxiliar para la puesta en marcha del metro, tal es el caso del sistema de aire acondicionado, bombas para el drenaje de aguas negras, el sistema contra incendios, ascensores y escaleras mecánicas, así como el sistema de telecomunicaciones que integran la operación de los vagones con el sistema de control de operaciones.
En cuanto a las actividades consideradas críticas en el sistema masivo, se encuentra a juicio de Mantilla, la salida norte de la estación Lara, donde se construyó un paso por debajo de la avenida que sale a la calle 24 de junio, donde aún se trabaja en la construcción de la estructura.
Sobre las actividades de paisajismo, señaló que se están llevando desde la estación avenida Lara hasta La Michelena, a fin de culminar los trabajos de intervención de la vialidad en lo que se refiere a la reubicación de servicios públicos, brocales, aceras, jardineras y el asfaltado de la vialidad, así como también el alumbrado público y peatonal.
En prueba
En torno a la incorporación de personal al
Metro de Valencia, y las pruebas rutinarias, Mantilla enfatizó que la empresa Siemens, quien se encarga del asesoramiento de las obras civiles, está revisando el funcionamiento óptimo del sistema de energía y de telecomunicaciones de la vía férrea a todo lo largo del túnel.
En lo que respecta al Centro de Control de Operación, ubicado en Patios y Talleres al sur de la ciudad, se están realizando pruebas en los equipos que se encontraban en depósito y que ahora están instalados en los vagones.