Aplicativos e Programas | Mobilidade Urbana

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iOS9 pode trazer mapa de transporte público



Segundo o site da revista Time, atualização do iOS do iPhone deve ser anunciada em junho

Foto: Aaron P. Bernstein / Getty Images



A navegação do iPhone deve ficar muito mais útil em torno de grandes cidades em breve. A atualização do sistema operacional iOS 9 vai adicionar dados sobre transporte público no aplicativo de mapas, segundo informações publicadas pelo site da revista Time.

O aparelho vai revelar linhas de ônibus, metrô e trem dentro do aplicativo.

A função deve ser anunciada numa conferência em junho.

Essa será a primeira vez que o aplicativo da Apple incluirá informação sobre transporte público desde que a empresa parou de usar dados do Google em 2012. A empresa planejava incluir a ferramenta no iOS 8, mas desistiu na última hora em função de problemas com dados.












http://www.maisbrasilia.com/mb2011/n...p%FAblico.html

[pesquisadorbrazil]

Os aplicativos em Brasília são insuficientes, pois o que adianta ter, se o sistema de transporte público é deficiente ou até inexistente.

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Ferramenta permite a usuários traçar rotas para ciclovias e ciclofaixas no Google Maps

Através do Map Maker, também é possível desenhar trajetos direto no mapa

Foto: Rafaela Felicciano



Em mais de 200 anos de história documentada, a bicicleta passou por mudanças no visual, no tamanho e nas funcionalidades. No entanto, nunca se falou tanto na magrela como um meio de transformar os grandes centros em cidades sustentáveis e que valorizam a mobilidade urbana. Apesar dos problemas de segurança e infraestrutura no deslocamento dos ciclistas, “Vá de bike!” é uma realidade no Brasil.

A tecnologia, porém, se torna uma aliada para quem utiliza a bicicleta como meio de transporte. Pensando nisso, o Google acaba de lançar no país uma ferramenta que permite a usuários traçar rotas recomendadas para bikes em ciclovias, ciclofaixas ou mesmo caminhos não oficiais em que seja possível trafegar, como parques, no Google Maps, uma das maiores plataformas de mapas virtuais do mundo.










http://www.jornaldebrasilia.com.br/n...o-google-maps/

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Como traçar um percurso de transporte público pelo site do DFTrans



No endereço eletrônico, é possível estabelecer rotas, verificar linhas alteradas e pedir cartões de passagem

Foto: Pedro Ventura/Agência Brasília




Imagine verificar a rota, as paradas e montar o trajeto antes mesmo de chegar a um ponto de ônibus. Os recursos estão disponíveis no site do Transporte Urbano do Distrito Federal (DFTrans), que dá acesso a informações sobre vias para o cidadão que portar computador, smartphone ou tablet.

No canto direito da página principal do site, existe a aba Horários e Itinerários. Ao clicar no ícone, o internauta é redirecionado à ferramenta DF no Ponto. Na tela, aparece centralizado o mapa de Brasília com a opção de buscador na parte esquerda, onde o usuário pode consultar as linhas a partir do número ou dos locais.

O mapa aumenta ou diminui de tamanho com os ícones Mais e Menos no canto superior esquerdo. Também é possível dar zoom com o mouse ou com os dedos em aparelhos touch, como celulares e tablets.

O ícone Mostrar todas as Paradas indicará os pontos espalhados no mapa. Se preferir a opção do número da linha, basta marcar o campo Origem/destino e não é preciso preencher os espaços de texto para que as marcações apareçam.

No guia há quatro cores: amarela, azul, verde e vermelha. Em amarelo, estão os pontos que dão com acesso às estações de metrô; em azul, aos pontos comuns; em verde, ao Expresso Sul; e, em vermelho, aos terminais rodoviários. Caso um passageiro pegue um ônibus na Biblioteca Nacional de Brasília, na Esplanada dos Ministérios, ele deverá clicar na marcação próxima à biblioteca e aparecerá um quadro com dados sobre o ponto: código da parada, sentido do veículo, via, quadra, setor e região administrativa.

Ao selecionar o tipo de pesquisa, o código da parada é automaticamente inserido no espaço de texto de acordo com a classificação de origem ou de destino. O sistema apresenta também combinações de linhas com a saída do ponto escolhido. Ao clicar na linha, surge um quadro à esquerda do mapa com informações sobre o trajeto selecionado: número e nome da linha, operadora (empresa responsável pelo itinerário), tipo de transporte, tarifa, horários e extensão percorrida.

Mudanças temporárias

Na página principal do site do DFTrans, na aba seguinte a Horários e Itinerários, há a opção Horários alterados no período das férias, que indica as rotas temporárias. Nela, o passageiro verá um quadro com as viações e as regiões administrativas que tiveram trajetos alterados. Ele pode selecionar a imagem e será encaminhado a uma página com os novos itinerários. É possível também baixar as planilhas com as rotas por um link oferecido.

Informações

No canto direito da página principal, estão abas de acesso à informação — funcionamento dos órgãos, ações desenvolvidas, contratos, despesas e outros serviços —, portal da transparência e Ouvidoria 162 (espaço para críticas e sugestões). No espaço inferior do site, é possível consultar o Diário Oficial do Distrito Federal e as redes sociais do DFTrans.

Bilhetagem

O site permite ainda que o passageiro preencha o Cadastro de Aluno, necessário para ser contemplado pelo Passe Livre Estudantil (o mesmo que Cartão Estudante), e que tenha acesso a informações sobre os sistemas de bilhetagem dos ônibus.

Veja outros cartões disponíveis

Cartão Cidadão: tem um saldo de créditos para embarque.

Cartão Especial: dá acesso ao transporte público gratuito a pessoas com algumas doenças e com necessidades especiais.

Cartão Estudante: alunos do ensino superior, médio e fundamental da área urbana e rural têm direito ao transporte público. O Passe Livre Estudantil também vale para estudantes de cursos técnicos e profissionalizantes com carga igual ou superior a 200 horas/aula.

Cartão Funcional: funcionários das empresas operadoras do transporte público podem solicitar o cartão e se locomover gratuitamente.

Cartão VT: destinado aos funcionários com direito ao vale-transporte. O empregador tem o dever de fornecer os custos para o deslocamento do empregado da residência para o trabalho e vice-versa. A empresa é que solicita o cartão e cadastra os funcionários.









http://www.df.gov.br/conteudo-agenci...o-dftrans.html

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Alunos da UnB criam 'app' voltado a quem precisa e quer oferecer carona



A princípio restrito à comunidade acadêmica, a ideia é ampliar o serviço para toda a população


O excesso de carros nas ruas das grandes cidades tem levado a sociedade a buscar cada vez mais alternativas sustentáveis de deslocamento. Um grupo de estudantes do Departamento de Ciências da Computação da Universidade de Brasília (UnB) desenvolveu um aplicativo para smartphones com o objetivo de facilitar e incentivar os encontros de alunos da instituição que precisam e que estão dispostos a oferecer transporte. O lançamento da ferramenta que incentiva a carona solidária está marcado para segunda-feira, no auditório da Faculdade de Tecnologia (FT), e ocorre logo após a realização da semana da sustentabilidade, organizada pelo Diretório Central dos Estudantes (DCE). Na ocasião, os jovens discutiram e implementaram medidas que contribuirão para o desenvolvimento ambientalmente correto da comunidade.

Os estacionamentos da universidade sempre cheios e, geralmente, transportando uma única pessoa, cenário comum também nos demais espaços públicos da capital, chamaram a atenção do coordenador de tecnologia Márcio Batista, que sinalizou com a necessidade de uma medida que facilitasse o trânsito na cidade. Para o desenvolvimento do projeto, Márcio contou com a ajuda dos alunos da ciência da computação Bernardo Macedo, Caio Crivellente, Henrique Faria e Pedro Medeiros, e também de outras áreas, como Natália Bernardes, do curso de designer, Thaís Terra, de jornalismo.


A ideia ganhou força com o apoio do Programa Carona Solidária UnB, vinculado ao grupo de trabalho sobre mobilidade do Núcleo de Sustentabilidade (NS/DEX), antigo Núcleo da Agenda Ambiental. Agora, com o aplicativo, o objetivo é atender, inicialmente, o Câmpus Darcy Ribeiro, na Asa Norte, e depois expandir para toda a cidade.

Quem tiver interesse em participar da rede de caronas solidárias deverá baixar o CaronaPhone, que está disponível gratuitamente na versão android para smartphones. Em seguida, o novo usuário deverá sincronizar os dados com o perfil do Facebook. Essa é uma medida de segurança para um maior conhecimento do caroneiro ou de quem vai ser usuário. Além disso, os participantes poderão avaliar, de 0 a 5 estrelas, a experiência e deixar registrado para outros usuários saberem se a carona é segura.
Quem se cadastrar como caroneiro deverá disponibilizar o trajeto, o horário e o número de vagas disponíveis no carro. Quem solicitar a carona também poderá aplicar um filtro de gênero, visível para todos os usuários. O aplicativo oferece, em tempo real, os serviços de busca por condutores disponíveis, com base em um raio de proximidade, e permite que os interessados se comuniquem por meio de mensagens.











http://www.correiobraziliense.com.br...er-caron.shtml

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App que informa trajetos e horários de ônibus começa a funcionar no DF


'Moovit' traça rotas e avisa quando transporte está chegando na sua parada Por enquanto, só duas empresas têm GPS ativado; GDF promete expandir.


Passageiros de ônibus do Distrito Federal já podem contar com uma ferramenta online para descobrir o melhor trajeto e monitorar a chegada dos próximos veículos a cada estação. O aplicativo "Moovit" já é usado em outras capitais, como São Paulo e Goiânia, e conta com informações das empresas e de usuários do transporte para formar o banco de dados.

Até esta sexta (29), apenas as viações Marechal e Pioneira tinham garantido o acesso do aplicativo ao sistema de monitoramento por GPS, que garante o acompanhamento de cada veículo. O sindicato das empresas afirma que todos os carros em circulação no DF têm GPS instalado, mas há um custo para fornecer as informações ao app.

Enquanto os dados em tempo real não são incluídos no sistema, o Moovit usa os horários previstos pelo DFTrans para cada trajeto. A Secretaria de Mobilidade e o DFTrans informaram à TV Globo que estão preparando ações para facilitar o planejamento, mas não dizem quando pretendem concluir esse trabalho.

O Moovit é gratuito e está disponível para iOS, Android e Windows Phone. No site, os desenvolvedores afirmam que a plataforma está ativa em 700 cidades de 58 países, com 30 milhões de usuários.

Mapa portátil

Além de avisar quando o ônibus está chegando à parada, o aplicativo também permite que o passageiro programe um trajeto. Com os pontos de partida e de chegada, o usuário consegue saber qual é a linha mais rápida, se há necessidade de integração e qual o tempo previsto de viagem.

Outro recurso do app permite que os usuários emitam "alertas" sobre algum percalço naquele caminho. Mudanças repentinas de linhas, paradas inesperadas, acidentes ou trechos em obras podem ser informados pelos passageiros e servem de alerta quem ainda vai passar pela região.










http://g1.globo.com/distrito-federal...nar-no-df.html

[fabiano]

"o Moovit usa os horários previstos pelo DFTrans para cada trajeto".

Traduzindo: não adianta nada se não integrarem o GPS ao App. Os horários do DFTrans não funcionam.

[MAMUTE]

Aplicativo permite consultar horários de ônibus e traçar rotas em tempo real


Centro de Supervisão Operacional vai monitorar a eficiência dos coletivos e das linhas. Por meio de GPS, supervisão garantirá que veículos cumpram itinerários e horários previstos

Foto: Toninho Tavares/Agência Brasília

O governo de Brasília lançou nesta quarta-feira (31) um aplicativo que permite ao passageiro consultar os horários dos ônibus em tempo real e traçar destinos.


O governo de Brasília lançou nesta quarta-feira (31) um aplicativo que permite ao passageiro consultar os horários dos ônibus em tempo real e traçar destinos. A posição dos veículos será monitorada por GPS.

O +Ônibus Brasília também possibilita acesso à localização dos pontos de coletivos e às linhas existentes em todo o DF.

Para o governador de Brasília, Rodrigo Rollemberg, esse é um avanço muito significativo para a cidade. “Quando a pessoa tem a possibilidade de saber com exatidão o horário de ônibus, ela fica muito mais confortável e segura, pois só precisa ir para o ponto de ônibus na hora certa”, disse na cerimônia desta manhã no Palácio do Buriti.

Caso haja um acidente, por exemplo, o passageiro saberá a hora atualizada em que o transporte passará por onde ele está.

Para traçar possíveis rotas, basta definir um ponto de partida e um de chegada para saber quantas linhas fazem o itinerário e o horário delas.

Se o passageiro quiser saber apenas as opções que circulam por determinado lugar, é só informar a localização para ter acesso a todas as linhas que passam por ali.

O aplicativo já está disponível na Google Play e, a partir de 15 de fevereiro, na App Store. Por enquanto, apenas informações referentes às linhas operadas pelas empresas Piracicabana e Marechal estão disponíveis.

A ferramenta foi desenvolvida por uma empresa contratada pelas concessionárias que operam o sistema.

“As pessoas vão conseguir planejar suas viagens com muito mais facilidade e conforto”, disse o secretário de Mobilidade, Fábio Damasceno.

Centro vai monitorar os ônibus em tempo real

O governo também iniciou hoje o trabalho do Centro de Supervisão Operacional, responsável pela gestão, planejamento e fiscalização do Sistema de Transporte Público Coletivo do DF.

A ideia é que, a partir de agora, a gestão do sistema fique mais precisa e transparente. Com a criação do centro, o governo terá acesso aos horário e itinerários que os veículos cumprem diariamente em tempo real e poderá definir ações de forma mais rápida.

“Essa ferramenta vai beneficiar, inclusive, os próprios rodoviários, pois vamos perceber com mais precisão quanto tempo realmente cada linha precisa para fazer a viagem”, explicou o diretor-geral do DFTrans, Léo Carlos Cruz.

O novo espaço também receberá as informações do posicionamento dos ônibus por GPS, a princípio, das empresas Piracicabana e Marechal.

Elas são responsáveis pela operação nas seguintes regiões:

Piracicabana

Cruzeiro
Fercal
Lago Norte
Planaltina
Plano Piloto
Sobradinho
Sobradinho II
Sudoeste/Octogonal
Varjão

Marechal

Águas Claras
Ceilândia
Guará
Taguatinga
Park Way

Em 90 dias, toda a frota das cinco empresas que operam o sistema será acompanhada. O centro vai ser gerido pelo Transporte Urbano do Distrito Federal (DFTrans) e terá a participação de funcionários da Subsecretaria de Fiscalização, Auditoria e Controle da Secretaria de Mobilidade e das concessionárias.

As entregas fazem parte do Circula Brasília — Programa de Mobilidade Urbana do Distrito Federal.






https://www.agenciabrasilia.df.gov.b...em-tempo-real/

[fabiano]

Não consegui achar esse app para testar e ver se funciona mesmo.

[fabiano]

Encontrei ele com o nome +Ônibus geocontrol.

[pesquisadorbrazil]

Eu uso o Movit que é muito superior esse inventado agora. Comigo nunca deu erro.

[fabiano]

Originally Posted by pesquisadorbrazil

Eu uso o Movit que é muito superior esse inventado agora. Comigo nunca deu erro.

Também uso o Moovit e é muito bom, desde que esteja em Tempo Real. Se a linha estiver apenas com a programação do DFTrans, pode esquecer que não vai dar certo.

[walxer]

peguei o aplicativo e achei péssimo.

um pequeno adendo:
tenho um colega que trabalhava como despachante na urbi e uma vez pedi a tabela horária de várias linhas
a tabela era totalmente diferente se comparada com a tabela que tem no site do dftrans

os horários/linhas que eu pegava, os ônibus eram pontuais (de acordo com a tabela dele)
eu tive esse 'privilégio' de possuir a tabela correta, mas quem olhava no site se dava mal...

[fabiano]

Originally Posted by walxer

peguei o aplicativo e achei péssimo.

um pequeno adendo:
tenho um colega que trabalhava como despachante na urbi e uma vez pedi a tabela horária de várias linhas
a tabela era totalmente diferente se comparada com a tabela que tem no site do dftrans

os horários/linhas que eu pegava, os ônibus eram pontuais (de acordo com a tabela dele)
eu tive esse 'privilégio' de possuir a tabela correta, mas quem olhava no site se dava mal...

Essa tabela do DFTrans nunca funciona. Na verdade eu nem sei para quê serve o DFTrans.

[pesquisadorbrazil]

O APP Movit tem mais estabilidade do que o APP do governo que já começou a dar tilts antes do tempo.

[fabiano]

Originally Posted by pesquisadorbrazil

O APP Movit tem mais estabilidade do que o APP do governo que já começou a dar tilts antes do tempo.

O Moovit funciona muito bem, desde que o GPS do ônibus esteja OK, o que nem sempre acontece.

[pesquisadorbrazil]

Originally Posted by fabiano

O Moovit funciona muito bem, desde que o GPS do ônibus esteja OK, o que nem sempre acontece.

Nem vou falar, sem aviso prévio de qualquer APP. Fui pegar o ônibus 102 para ir a L2 sul. Detalhe o trajeto é...

Rodoviária --- Avenida W3 (asa sul) --- Avenida L2 (asa sul / parcial) --- Avenida Dom Bosco (Lago Sul / parcial) até Estrada Parque Aeroporto...

Advinha.... sem aviso prévio, alteraram a rota...

nova rota...

Rodoviária --- Avenida W3 (asa sul) --- Estrada Parque Aeroporto... Direto...

Ai pensei, pois meu objetivo no sábado era ir no supermercado Big Box na 412/413 sul numa lotérica... Aí como estava no aeroporto, eu falei vou na loterica do aeroporto, mas dancei...

Pensei, vou pegar o ônibus de volta, sonhando que a rota permaneceria igual a anterior...

Estrada Parque (Aeroporto), Estrada Parque Dom Bosco (Lago Sul / Parcial até o Gilberto Salomão) --- Avenida L2 (Asa Sul / parcial) --- Avenida W3 (Asa Sul) --- Rodoviária...

Advinha a volta também fora alterada para algo mais absurdo do que tudo....

Nova rota...

Estrada Parque (Aeroporto), Estrada Parque Dom Bosco (Lago Sul / Parcial até o Pontão do Lago Sul) --- Avenida L2 (Asa Sul / até Setor de Autarquias) --- Avenida L2 (Asa Sul / até 416 sul) --- Avenida W3 (Asa Sul) --- Rodoviária...

Pior, sem aviso prévio e absurdo vem aí, irão fazer um teste de 6 meses para ver a viabilidade da linha, é mole ou quer mais.

Terminei nem fazendo o jogo kkkk...

[fabiano]

Originally Posted by pesquisadorbrazil

Nem vou falar, sem aviso prévio de qualquer APP. Fui pegar o ônibus 102 para ir a L2 sul. Detalhe o trajeto é...

Rodoviária --- Avenida W3 (asa sul) --- Avenida L2 (asa sul / parcial) --- Avenida Dom Bosco (Lago Sul / parcial) até Estrada Parque Aeroporto...

Advinha.... sem aviso prévio, alteraram a rota...

nova rota...

Rodoviária --- Avenida W3 (asa sul) --- Estrada Parque Aeroporto... Direto...

Ai pensei, pois meu objetivo no sábado era ir no supermercado Big Box na 412/413 sul numa lotérica... Aí como estava no aeroporto, eu falei vou na loterica do aeroporto, mas dancei...

Pensei, vou pegar o ônibus de volta, sonhando que a rota permaneceria igual a anterior...

Estrada Parque (Aeroporto), Estrada Parque Dom Bosco (Lago Sul / Parcial até o Gilberto Salomão) --- Avenida L2 (Asa Sul / parcial) --- Avenida W3 (Asa Sul) --- Rodoviária...

Advinha a volta também fora alterada para algo mais absurdo do que tudo....

Nova rota...

Estrada Parque (Aeroporto), Estrada Parque Dom Bosco (Lago Sul / Parcial até o Pontão do Lago Sul) --- Avenida L2 (Asa Sul / até Setor de Autarquias) --- Avenida L2 (Asa Sul / até 416 sul) --- Avenida W3 (Asa Sul) --- Rodoviária...

Pior, sem aviso prévio e absurdo vem aí, irão fazer um teste de 6 meses para ver a viabilidade da linha, é mole ou quer mais.

Terminei nem fazendo o jogo kkkk...

Todas as linhas que passavam pela Ponte das Garças foram alteradas para a Ponte Costa e Silva ou para a EPAR, especialmente as linhas com origem no Itapoã, Paranoá e São Sebastião.

Ficou muito complicado e o GDF nem informou direito a população.

[pesquisadorbrazil]

Originally Posted by fabiano

Todas as linhas que passavam pela Ponte das Garças foram alteradas para a Ponte Costa e Silva ou para a EPAR, especialmente as linhas com origem no Itapoã, Paranoá e São Sebastião.

Ficou muito complicado e o GDF nem informou direito a população.

Isso mesmo, só fui tomar conhecimento quando fui acessar o próprio site do moovit, e lá estava falando isso, e não será 180 dias de mudança mas apenas 120 dias.

[Paulfri]

Um dos melhores aplicativos disponíveis para uso é o RecargaPay, pois ajuda a pagar com rapidez e facilidade os cartões de transporte. Assim como o Aplicativo da Zona Azul, mas isso não é para transporte público, mas para pessoas com seu próprio carro.