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  #1261  
Old Posted Apr 13, 2014, 6:23 PM
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Originally Posted by enioaugusto7413 View Post
Uma outra coisa que eu gostaria de saber é se os aviões de grande porte como o A330 , A340 , Boeings 777-200 e 300 e o Boeing 747-400 terão condições de estacionar tanto no píer Sul como no píer Norte ou se os píers serão só para aviões de porte menor como o A319 , A320 e A321 e os Boeings 737-700 e 800 e o 757.


A imagem acima deixa claro que algumas taxiways só podem ser trafegadas pela envergadura máxima de 36m, ou seja, famílias A320 e B737, que compões a quase totalidade das frotas de TAM e GOL respectivamente.

Widebodies somente na L1 e K, além das taxiways das pistas. No futuro toda a lateral externa do pier norte (incluindo a parte que será construída até 2021) pode se tornar internacional.

Aproveitando a imagem, nesse momento serão 70 posições (conta 39 antes da ampliação) sendo 28 em finger e 42 em remotas. 10 das remotas ficam coladas no TPS e outras 13 dentro do pátio 1 (central) totalizando 51 posições aí. As outras 19 ficam na lateral da pista sul - pátio 3(4), TPS 2 (6) e hangares (9) - pátio 2.

Na prática, voos que forem permanecer muito tempo devem ficar estacionadas nas remotas mais distantes, ou seja, apesar do aumento do número de remotas, não sevem mais ocorrer aqueles desembarques no TPS2 das aeronaves que operam no TPS1, até porque nesse momento todas irão operar...

Last edited by HLbsb; Apr 13, 2014 at 6:41 PM.
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  #1262  
Old Posted Apr 13, 2014, 10:07 PM
enioaugusto7413 enioaugusto7413 is offline
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Eu me lembro bem daquela época em que pousavam 3 MD-11 no aeroporto daqui de Brasília. Eram dois MD-11 da VASP e 1 da Varig. Todos eles estacionavam no satélite nas posições 4 , 5 e 6 e eles vinham de manhã e no final da tarde. No terraço panorâmico tem um painel bem grande mostrando uma ilustração feita por computador do píer Norte e essa ilustração mostra aviões do tipo Wide Body estacionados justamente na face externa do píer Norte.

Eu imaginava que fossem fazer mais estacionamentos para aviões do tipo Wide Body , pois nos próximos anos a tendência é aumentar significativamente o número de voos internacionais no AIJK.
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  #1263  
Old Posted Apr 14, 2014, 3:44 PM
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E tô começando a colocar fé nesse voo, que pode vim a ser o novo voo internacional com destino a BSB, essa foto está no facebook da Amaszonas



Last edited by rukairo; Apr 14, 2014 at 3:49 PM. Reason: photo
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  #1264  
Old Posted Apr 14, 2014, 3:54 PM
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No mapa, percebe-se que de BSB, eles oferecerão conexões, para as cidades de : MAO,PWM,BEL,REC,MCZ,SSA,CNF, RAO E RIO.

será que vai ser Tam ou Gol , a fazer esta distribuição?
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  #1265  
Old Posted Apr 16, 2014, 11:54 AM
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Eu lembro bem da época em que o satélite do AIJK estava sendo construído há mais de 20 anos atrás. Naquela época no saguão do aeroporto havia uma maquete em que mostrava como o AIJK iria ficar quando estivesse pronto. Naquele projeto estava prevista a construção de um satélite na parte sul do aeroporto , mas essa parte do projeto nunca chegou a sair do papel. Eu acredito que se o satélite sul tivesse sido construído naquela época , o AIJK iria ficar muito parecido com o da Cidade do Panamá. Eu olhei no Google Earth e notei que o aeroporto de lá tem muitas semelhanças com o de Brasília.
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  #1266  
Old Posted Apr 16, 2014, 2:36 PM
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Nova sala de embarque no aeroporto de Brasília é inaugurado nesta quarta



Píer sul tem 20 mil m² e possui dez novos portões de acesso a aeronaves Solenidade com presença da presidente Dilma marca abertura do espaço

A Inframerica, consórcio que administra o aeroporto Juscelino Kubitscheck, em Brasília, inaugura nesta quarta-feira (16) o píer sul do terminal.

Uma solenidade prevista para as 14h30, com a presença da presidente Dilma Roussef, do ministro-chefe da Secretaria de Aviação Civil, Moreira Franco, e do governado do Distrito Federal, Agnelo Queiroz, marca a abertura do espaço, que será utilizado apenas para voos domésticos.
O novo local tem 20 mil metros quadrados e é composto por quatro conjuntos de esteiras rolantes. Dois deles fazem a ligação com o terminal 1 do aeroporto. São dez novos portões de embarque. A pista de acesso foi duplicada e passa a contar com seis faixas.

Duas lanchonetes, uma livraria e um free shopping já estão em funcionamento no espaço. Ao todo, a área vai abrigar dez pontos comerciais.
Segundo a Inframerica, com a inauguração do píer sul, a reforma no aeroporto atinge 93% de trabalhos concluídos. Ao todo, estão sendo investidos R$ 750 milhões no processo de expansão.







http://g1.globo.com/distrito-federal...ta-quarta.html
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  #1267  
Old Posted Apr 16, 2014, 7:18 PM
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Fotos da inauguração do Píer Sul do Aeroporto de Brasília


















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  #1268  
Old Posted Apr 17, 2014, 3:06 AM
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Copa lança segunda frequência diária Brasília-Panamá

A partir de junho, a Copa Airlines terá mais um voo diário ligando Brasília à Cidade do Panamá, de onde a companhia oferece conexão para mais de 60 destinos pelas Américas. O novo voo CM 298 partirá do Aeroporto Internacional de Brasília às 6h40 e aterrissará no Aeroporto Internacional de Tocumen às 10h46. O regresso, pelo voo CM 297, acontecerá às 21h26, com desembarque na Capital Federal às 5h30. Os horários são locais.

As rotas serão operadas com aeronaves Boeing 737-700 com capacidade para 124 passageiros, dos quais 12 em classe executiva e 112 na econômica. “Esse era um mercado carente de voos internacionais diretos e regulares”, analisa o gerente regional de Marketing da companhia aérea, Emerson Sanglard. “Com nossa chegada, desobrigamos os passageiros brasilienses a deslocar-se até São Paulo para viajar pelo continente, em benefício de clientes corporativos e também de lazer”.

Fonte. http://www.panrotas.com.br/noticia-t...ama_99510.html
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  #1269  
Old Posted Apr 17, 2014, 3:10 AM
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Aeroporto de Brasília inaugura nova sala de embarque

A Inframerica, concessionária do Aeroporto Internacional de Brasília, entregou a nova sala de embarque, batizada como Píer Sul e exclusiva para voos domésticos, com mais de 20 mil metros quadrados e dez novas pontes de embarque. A construção foi realizada em 16 meses e entregue com mais de um mês de antecedência em relação ao prazo contratual. Para chegar ao Píer Sul, o passageiro utilizará um novo conector de acesso, com esteiras rolantes.

A nova estrutura é parte do investimento de R$ 1,2 bilhão que a concessionária está realizando no aeroporto até agosto de 2014 e que aumentará a capacidade do terminal de 16 para 21 milhões de passageiros. “É com muito orgulho que estamos entregando esta obra. Construir novos terminais e reformar o aeroporto em um espaço de tempo tão curto e com o aeroporto em plena operação foi uma tarefa complexa e desafiadora”, explica presidente do Conselho da Inframerica, José Antunes Sobrinho.

No próximo mês, a concessionária entregará o Píer Norte, que está em fase final de obras. O espaço terá oito pontes de embarque, em uma área de 15 mil metros quadrados. Juntos, os píeres norte e sul vão mais do que dobrar a capacidade do aeroporto, que passará de 13 pontes de embarque para 29.

“Entregaremos ainda a duplicação do viaduto de acesso ao piso de embarque e a nova sala vip, com 1,5 mil metros quadrados e que já funciona há duas semanas. Estamos terminando também as obras de pátio e estacionamento de aeronaves ainda este mês. Todos os demais investimentos que devem ser entregues até a Copa do Mundo estão em fase final”, finalizou Antunes.

Fonte: http://www.panrotas.com.br/noticia-t...que_99508.html
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  #1270  
Old Posted Apr 17, 2014, 3:34 AM
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Expansão

Hudson News chega ao Brasil

A Hudson News, líder global em varejo de conveniência em viagem, chega agora ao Brasil com um programa inicial de abertura de sete lojas nos aeroportos de Brasília, Guarulhos e Natal, até o final de maio, com a previsão de uma forte expansão nos próximos anos.

Em Brasília, já está operando a primeira loja Hudson no Brasil, com 156 m², localizada no Aeroporto Internacional. Das outras seis lojas, três serão no aeroporto de Brasília, duas no de Natal e uma em Guarulhos, no Terminal 3 que também será inaugurado em maio.

O conceito Hudson News é focado no varejo de viagens, cujo comportamento do consumidor é baseado no impulso e na compra por conveniência. As lojas comercializarão jornais, revistas e livros, complementados por uma vasta gama de produtos de conveniência, como comestíveis, eletrônicos e artigos de viagens.

As novas lojas que estarão operando a partir de maio serão as seguintes: duas no embarque e desembarque no aeroporto de Natal, com 70m² cada; uma em Guarulhos, no novo terminal internacional, com 204m²; e três em Brasília, duas no embarque e uma no piso de desembarque do aeroporto (área pública).

Fonte: http://www.joaocarlosamaral.com.br/i...x.php?id=14656
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  #1271  
Old Posted Apr 17, 2014, 5:53 AM
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Lojas de Alimentação (antigas e novas)

BlackCoffee Satélite
Bobs Burger (em breve) Praça de Alimentação
Delfinna Choperia (em breve) Pier Norte e Pier Sul
Espaço Árabe (em breve) Praça de Alimentação
Grão Expresso Desembarque
Mc Donalds Praça de Alimentação, Pier Norte e Pier Sul
Pizza Hut (em breve) Praça de Alimentação
Red Lobster (em breve) Praça de Alimentação
Viena Gourmet Embarque Área Pública
Batata Inglesa Satélite
BC Express
Bonelle Café Teminal 2 Área Pública
Bonelle Restaurante Terminal 2 Área Pública
Frango Assado (em breve) Praça de Alimentação
Favoritto Express Praça de Alimentação
Dominos Pizza (em breve) Pier Norte e Pier Sul
Casa do Pão de Queijo Praça de Alimentação, Pier Norte e Pier Sul
Caracol Chocolates Embarque Doméstico Área Restrita e Embarque Área Pública
Giraffas Praça de Alimentação
Spoleto (em breve) Pier Norte e Pier Sul
Koni Store (em breve) Pier Norte e Pier Sul
Viena Embarque Área Pública
Vcafé e VBar Desembarque Área Pública
Viena Snacks Praça de Alimentação
Yogonelle

Fonte: http://www.bsb.aero/br/facilidades/alimentacao/
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  #1272  
Old Posted Apr 17, 2014, 6:06 AM
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Estranho não falaram que a RedLobster seria na área restrita, mais o divulgado vai ser na praça de alimentação.
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  #1273  
Old Posted Apr 17, 2014, 7:38 AM
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Desafio é trazer voos internacionais

Um dos pilares do modelo de negócios da Inframérica, que arrematou a concessão do aeroporto de Brasília por 25 anos, é atrair mais passageiros fora do eixo Sul-Sudeste para os voos internacionais partindo ou chegando da cidade. De acordo com o presidente da concessionária, Alysson Paolinelli, cerca de cinco milhões de passageiros por ano das regiões Norte, Nordeste e Centro-Oeste se deslocam atualmente para os aeroportos de Guarulhos (SP) ou do Galeão (RJ) para viajar ao exterior. Só 550 mil embarcam ou desembarcam por Brasília, incluindo os moradores da capital.

"Em três ou quatro anos, esperamos chegar a dois milhões de passageiros (internacionais)", diz Paolinelli. Ele afirma estar em tratativas com empresas aéreas nacionais e estrangeiras para estabelecer novas rotas, mas não revela nomes ou destinos. "Esse é um mercado extremamente concorrencial. A grande vantagem de Brasília é sua posição geográfica."

Quando assumiu a administração do aeroporto, no segundo semestre de 2012, cinco empresas faziam rotas ao exterior a partir de Brasília: TAM (Miami), American Airlines (Miami), Delta (Atlanta), Copa (Panamá) e TAP (Lisboa). Air France (Paris) - no dia 31 de março - e Aerolíneas Argentinas (Buenos Aires) inauguraram voos para a cidade mais recentemente.

Para viabilizar a estratégia, Paolinelli acredita que é essencial reforçar ainda mais o aeroporto como centro de distribuição (hub) de voos domésticos, apesar de esse perfil já estar relativamente consolidado. No primeiro trimestre, a movimentação de passageiros (incluindo domésticos) cresceu 10,7% na comparação com o ano passado. Desse total, 48% estavam fazendo conexões, descendo de um voo e esperando outro.

Devido ao volume de investimentos nas obras e ao pagamento de outorga à União, a concessionária teve prejuízo em 2013 (o valor ainda não foi anunciado), mas espera ter resultado positivo em quatro ou cinco anos. A Infraero detém 49% de participação.

Por Valor Econômico - SP

Fonte: http://www.intelog.net/site/default....internacionais
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  #1274  
Old Posted Apr 17, 2014, 12:21 PM
enioaugusto7413 enioaugusto7413 is offline
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O meu sonho é ver outras grandes companhias aéreas como a British Airways , Lufthansa , Alitalia , KLM , Emirates , Qantas , Etihad , Iberia , Qatar Airways , todas elas operando aqui no AIJK. Ja imaginaram poder ir de Brasília direto para as grandes cidades da Europa , Oriente Médio , Ásia e Austrália sem precisar ter que ir para São Paulo ou Rio pegar o voo ? Espero que daqui a alguns anos isso se torne realidade.
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  #1275  
Old Posted Apr 17, 2014, 2:48 PM
salengasss salengasss is offline
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Air Canadian vem aí.... aguardem!
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  #1276  
Old Posted Apr 17, 2014, 3:08 PM
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Originally Posted by salengasss View Post
Air Canadian vem aí.... aguardem!
Seria a Air Canada né? Será que vem o voo Brasília-Toronto?

Mudando de assunto, nada de Starbucks Coffee... Que triste... Mas de resto, o Píer Sul ficou ótimo.
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  #1277  
Old Posted Apr 17, 2014, 4:53 PM
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Se a Air Canada começar a fazer esse voo Brasília - Toronto , é bem capaz que seja com um avião do tipo Wide Body , pois o Canadá também é um país muito visitado por brasileiros e a demanda provavelmente será grande se realmente essa nova linha for inaugurada. Eu olhei as fotos dos aviões da Air Canada no site Plane Pictures e eu apostaria em um A330 ou 777-200 para fazer essa linha Brasília - Toronto.
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  #1278  
Old Posted Apr 17, 2014, 5:26 PM
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Seria a Air Canada né? Será que vem o voo Brasília-Toronto?
Issae... digitei errado
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  #1279  
Old Posted Apr 17, 2014, 10:52 PM
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Seria a Air Canada né? Será que vem o voo Brasília-Toronto?

Mudando de assunto, nada de Starbucks Coffee... Que triste... Mas de resto, o Píer Sul ficou ótimo.
Starbucks virá, é apenas uma questão contratual.
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  #1280  
Old Posted Apr 17, 2014, 11:08 PM
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Píer Sul ativado


Presidente Dilma inaugura obra no aeroporto de Brasília e defende concessões no setor

A presidente Dilma Rousseff defendeu ontem, 16, a concessão dos aeroportos à iniciativa privada e ressaltou a importância da parceria com grandes empresas brasileiras e investidores internacionais.

“O dinheiro que nós arrecadamos da outorga onerosa, das concessões aeroportuárias, vai ser destinado à construção de 270 aeroportos nessa primeira fase. Aeroportos essenciais neste país para que nós tenhamos de fato uma logística aeroportuária”, disse a presidente, lembrando que o objetivo é beneficiar a população de regiões do interior do país.

Dilma participou da inauguração do Píer Sul do aeroporto de Brasília, com dez novas pontes de embarque e mais de 20 mil metros quadrados (m²). Segundo ela, a capacidade para atender aos passageiros de Brasília, dos quais 43% passam pela cidade em conexão para outros destinos, é adequada ao crescimento do Brasil.

“Mas tenho certeza de que o Consórcio Inframerica vai ter muitas obras pela frente porque o Brasil vai continuar crescendo, distribuindo renda e trazendo para a aviação civil toda a população deste nosso país. Até porque um país continental exige aeroportos”, destacou a presidente.

Para ela, o aeroporto é um “cartão de visita” do Brasil e “fica claro” que o empreendimento não beneficiará apenas a Copa do Mundo. “Isso mostra que nosso país está se preparando para atender aos milhões de consumidores que continuarão buscando a aviação civil pelos próximos anos. E essa demanda é crescente”, destacou. Quando o ministro Moreira Franco, da Aviação Civil, comentou que o primeiro passageiro que desembarcou no novo terminal disse que nem parecia estar no Brasil, Dilma afirmou que que o aeroporto parece, sim, com o país.


Sobre o Píer

O Píer Sul é parte do investimento de R$ 1,2 bilhão previsto até agosto deste ano, que aumentará a capacidade do aeroporto de 16 milhões para 21 milhões de passageiros. A obra foi realizada em 16 meses, em meio à operação normal do terminal aéreo. Exclusivo para aviação doméstica, o Píer Sul conta com restaurantes, dois mezaninos e esteiras rolantes.

A Inframerica, responsável pelo aeroporto, entregará no dia 24 de maio o Píer Norte, que está em fase final de obras. O espaço terá oito pontes de embarque, em uma área de 15 mil m² . Com os dois píeres, a capacidade do aeroporto passará de 13 pontes de embarque para 29.

De acordo com a Inframerica, todos os demais investimentos que devem ser entregues até a Copa estão em fase final. Também foram entregues hoje a duplicação do viaduto de acesso ao piso de embarque e a nova Sala Vip, com 1.500 m². Ainda para este mês está prevista a entrega das obras do pátio e estacionamento de aeronaves.

Para Moreira Franco, a inauguração de parte do aeroporto de Brasília é a primeira etapa de uma mudança de patamar do país. "Os passos que damos hoje são os primeiros passos de uma mudança de patamar que vamos percorrer ao longo de todo este ano, para garantir futuro muito mais generoso para cidadão brasileiro."

Após a solenidade, o presidente do consórcio, Alysson Barros Paolinelli, respondeu à sugestão da presidenta. “O aeroporto não para em sua ampliação. Ao final da Copa, vamos com outras ampliações, com um novo terminal de cargas, com a possibilidade de novos hotéis dentro do aeroporto.

E isso é uma obra constante: quanto maior o crescimento do aeroporto, maiores os investimentos que a Inframérica trará para atender melhor à população”. Paolinelli informou que o consórcio já recebeu homologação da Agência Nacional de Aviação Civil e que, a partir desta quarta-feira, o Píer Sul está 100% em operação.

O aeroporto de Brasília entrou no primeiro grupo de terminais concedidos à iniciativa privada, junto com Guarulhos e Viracopos, em São Paulo, no início de 2012. Os aeroportos de Confis, em Minas Gerais, e do Galeão, no Rio de Janeiro, também já foram privatizados. O aeroporto de Brasília foi arrematado por R$ 4.501.132.500, lance feito pelo consórcio Inframerica Aeroportos, composto pelas empresas Infravix Participações SA (50%) e Corporación America SA (50%).
















Fonte: http://www.gpsbrasilia.com.br/1973/N...tivado_228518/
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