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桃機第三航廈2018年啟用


作者：MyGoNews林承志時間：2012-09-14




交通部桃園機場園區綱要計畫及桃園機場公司園區實施計畫，均將第三航站區之啟動列為現階段最為優先推動之項目。



新聞摘要

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第三航站區之推動，設計容量(含遠端登機廊廳)為4,300萬人次，總預算為新台幣500億元。

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招標公告預計於9月下旬上網公告，等標期為60日曆天，預計於11月下旬截。


【MyGoNews林承志/台北報導】桃園都市發展核心計畫蓄勢待發，桃園國際機場第一航廈完成整建後，客運年容量將提升至1,500萬人次，加上第二航廈客運年容量1,700萬人次，合計年客運量為3,200萬人次。預見到成長趨勢對於客運容量之迫切需求，交通部桃園機場園區綱要計畫及桃園機場公司園區實施計畫，均將第三航站區之啟動列為現階段最為優先推動之項目。

交通部表示，桃園機場實際運量成長，於2010及2011連續2年，桃園國際機場客運量均達約2,500萬人次，今年(2012)上半年更較2011年上半年成長約14%，預計2012全年可達2,850萬人次。

有關第三航站區之推動，設計容量(含遠端登機廊廳)為4,300萬人次，總預算為新台幣500億元，將分為總顧問(含規劃及專案營建管理)、設計競圖及興建施工等三階段。先期作業，於2010年10月30日由民航局主辦第一次公開徵求意見說明會，吸引國內外34家廠商參加，2011年10月27日由機場公司舉辦第二次說明會，參加廠商增加為90家，包含國內23家及國外67家廠商，分別來自13個國家。

2011年4月11日機場園區綱要計畫審核通過，2012年6月28日實施計畫審核通過，機場公司經過審慎研擬與籌備後，正式將第一階段委託總顧問技術服務招標作業，於2012年8月13日至22日，將招標在公司網站及公共工程會網站進行公開閱覽，得到約12家廠商的意見，經過彙整討論之後，預計於9月下旬回覆說明。

招標公告預計於9月下旬上網公告，等標期為60日曆天，預計於11月下旬截止，之後將於12月進行評選作業，2012年底將可選出最優團隊，提供第三航站區規劃及後續專案營建管理工作。項目將包含: 1.第三航廈主廊廳及停機坪(含遠端登機廊廳介面)、2.T1/T2/T3旅客運輸系統、3.多功能使用大樓，以及4.WC滑行道遷建及雙向化工程等項目，預計2013年進行設計競圖，2014年動工興建，於2018年中完成啟用。


桃機第三航廈 9月招標
2012-09-14 01:47 工商時報 記者林淑慧／台北報導

　為推動桃園機場園區成為亞太自由貿易的交通樞紐，桃機公司昨（13）日宣布啟動桃園機場第三航廈興建規劃，興建預算逾500億元，招標公告預計9月下旬上網公告，今（101）年底前選出最優團隊規劃發包，最快107年底完工啟用。

　桃園機場公司總經理林鵬良表示，第三航廈位於第二航廈西側，包括航廈主建築、登機廊廳、停機坪、旅客運輸系統、多功能使用大樓等，東側可通往第二航廈，底下設有機場捷運車站，另還有複合式商業設施。

　有關第三航站區的推動，林鵬良指出，將分為總顧問標、設計競圖以及興建施工等三階段；由於是全球少見的大型機場興建案，很多國際團隊都有興趣，對年底的總顧問技術服務招標躍躍欲試。

　林鵬良指出，由桃園機場公司所舉辦的說明會，共有90家國內外廠商參與，其中有分別來自13個國家的國際團隊洽詢，包括美國、加拿大、英國及法國代表處人員也親自出席。

　根據桃園機場公司規劃，總顧問將負責第三航廈綜合規劃、營建管理、環境影響評估，以及基本設計、建設及施工監造等。

　交通部官員指出，根據波音公司預測，亞洲在世界航空客運市場的占比，至民國117年將提高至41％，桃園機場位於快速成長的亞洲市場，尤其在兩岸直航與亞太各國自由貿易協定簽署的帶動下，更需要加強桃園機場的交通樞紐地位。

　桃園機場於99年、100年的客運量均高達2,500萬人次，今（101）年上半年更較去年同期成長14％，預估今年全年可達2,850萬人次；官員估計，若以每年5％的成長率來看，預計20年後，將可望成長至5,800萬名人次。

　桃機公司指出，第三航廈啟用後，預計旅客年容量可達4,300萬人次，目前桃園機場第一航廈年容量為1,200萬人次，若完成整建可提升至1,500萬人次，第二航廈為1,700萬人次，完工後的第三航廈年容量將會是第一航廈的3倍，第二航廈的2倍。

　桃機公司表示，第三航廈總顧問標招標將於11月下旬截止，於12月進行評選作業，得標團隊預計明年起進行設計競圖，103年動工興建，最快107年中完成啟用。