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Originally Posted by MAMUTE

Duplicação da DF-140 vai beneficiar 20 mil motoristas


Investimento será de R$ 27 milhões, em trecho no Jardim Botânico, desde o entroncamento com a DF-001 até a divisa com Goiás



Vem aí a esperada duplicação da DF-140, no Jardim Botânico. A rodovia, que vai da DF-001 até a divisa com Goiás, terá seus 14,8 quilômetros de pistas duplas. O edital de licitação para a execução da obra foi lançada pelo Governo do Distrito Federal neste mês, com previsão de investimento de R$ 27 milhões para dar mais segurança e mobilidade para mais de 20 mil veículos que passam por ali diariamente.

Os serviços a serem executados incluem terraplenagem, pavimentação, restauração de pavimentos, drenagem, sinalização horizontal e vertical, obras complementares, paisagismo e canteiro de obras, sob os cuidados do Departamento de Estradas de Rodagem (DER). Diretor-presidente da autarquia, Fauzi Nacfur explica que o investimento vem de recursos próprios do GDF, podendo ser complementado com emendas parlamentares.

“Há uma expansão grande para aquele lado do DF, com vários condomínios. Há muito tempo a capacidade da rodovia está esgotada, então precisa da duplicação para aumentar a possibilidade e dar mais conforto a quem passa por ali”, explica. O edital passou pelo crivo do Tribunal de Contas (TCDF) e agora seguirá seu curso.


O recebimento de propostas, na modalidade de concorrência por menor preço, está previsto para 15 de janeiro. Depois que receber a Ordem de Serviços, a empresa selecionada e habilitada terá nove meses para executar. O diretor-presidente do DER conta que a ideia é fazer a duplicação, com ciclovia, e depois investir ainda mais na humanização do trecho, com passarelas e passagens.

Segurança e qualidade de vida

A pista, de quase 15 quilômetros, passa por condomínios do Jardim Botânico e é rota de acesso a São Sebastião. Além disso, é uma das portas de entrada de quem vem de municípios goianos como Cidade Ocidental e Luziânia. Por isso, o volume de tráfego ali é estimado em 20 mil veículos diários pelo DER.

“A obra vai favorecer muito o desenvolvimento da região, que tem muitos condomínios e casas. O trânsito está muito intenso, recebe tráfego do entorno e é demanda antiga das comunidades. A a rodovia está saturada, então é complicado. Vem para melhorar a qualidade de vida das pessoas”, entende o administrador regional da cidade, Antônio Pádua.

Morador do Setor Habitacional Tororó há dez anos, o auxiliar de serviços gerais José Aparecido Ferreira, de 48 anos, comemora a notícia. “Para a gente vai ser bom demais ter uma pista duplicada porque, com pistas simples, é muito carro para pouco espaço”, diz. Ele conta que já presenciou diversos acidentes na região. “Além de ter esse perigo, quando acontece o trânsito fica impossível. Foi muito tempo esperando por isso. Finalmente olharam por nós desse lado do DF”, ressalta.

“Essa é uma obra importante, histórica, muito demandada pela população”, revela o administrador regional da cidade, Alan Valim. De acordo com ele, apesar de a condição do pavimento não ser crítica, o maior ganho é em segurança. “Com pistas separadas com sentidos únicos, vai diminuir congestionamentos e chances de acidentes, então a logística de trânsito vai melhorar bastante”, projeta.





https://agenciabrasilia.df.gov.br/20...il-motoristas/

É interessante como as obras sempre beneficiam os grandes construtores. Aqui na minha região (condomínios da estrada do sol, do jardim botânico) pedimos ao DER para fazer uma ligação entre o balão da ESAF e a estrada do sol. (entre a estrada que liga os condomínios jardins do lago quadras 1 e 2 e a estrada do sol ao lado do condomínio jardins do lago quadra 9). Um via de ligação de pouco mais de 500 metros que iria melhorar muito o acesso aos condomínios e até mesmo a certos bairros de São Sebastião.
Na época o representante do DER disse que seria inviável, visto que seria necessária a construção de um viaduto que custaria aproximadamente R$ 1 milhão de reais e que não haveria dinheiro para isso.
Como aqui na região não há nenhum terreno ligado a nenhum dos grandes construtores de Brasília, a conversa não foi pra frente.
Já para uma região bem menos habitada (DF-140) vão destinar R$ 27 milhões, se antecipando a demanda. Claro que nesta regiões várias construtoras poderosas e políticos possuem terrenos na beira desta estrada e neste caso não falta dinheiro público.
Gostaria de deixar claro que considero importante a infraestrutura na DF-140. Porém, o que questiono, é a total falta de equivalência no tratamento. Ao pedirmos um projeto que demandaria R$ 1 milhão do DER o representante da entidade falou como se esse fosse um valor absurdo e irreal, inviabilizando o projeto. Isso que estamos falando da estrada do sol e dos condomínios do Jardim Botânico, com uma população muito maior à da DF-140. Já para outros locais, o DER se antecipa a demanda e não faltam recursos.