[fabiano]

Se tirarem todos os ônibus da W3, já imagino o caos que será. Apenas o VLT com seus 22 veículos não suprirão a demanda, e é claro que um percentual desses 22 ficarão parados, para uma eventual substituição. E falo mais, se esse VLT for na mesma velocidade do VLT Carioca, vai demorar mais de 1h para percorrer do Aeroporto até o final da Asa Norte, falo isso com propriedade, pois, a linha 0.030 demora praticamente esse tempo para percorrer esse trajeto.

O BRT Sul não é eficiente, justamente pelo baixíssimo quantitativo de veículos, aliado à falta de gestão e implementação da tecnologia para fiscalização. O principal problema do BRT Sul são as integrações (nos terminais). Não adianta o BRT ser pontual, se todo o resto do sistema não é, como acontece atualmente.