[Yolose]

Construyen una mega-avenida
Se busca solución a los líos viales cerca de la Macroplaza

Para solucionar los problemas de tráfico vehicular que se presentan en una nueva zona comercial, en breve comenzarán los trabajos para construir una mega avenida, una arteria que revitalizará al nororiente de la ciudad por el impacto que causará en el área.

Se trata de la “avenida de los columpios”, llamada así por vecinos de Polígono 108 Itzimná por las ondulaciones de la calle 35, que se encuentra frente a la Macroplaza y Wal Mart y que será remozada por completo.

El proyecto, puesto en marcha por Obras Públicas del Ayuntamiento, que encabeza Elgar Pech y Canul, se inició desde el anuncio de la llegada del nuevo centro comercial y tienda departamental. Sin embargo, se da a conocer hasta ahora por los acuerdos alcanzados con diferentes dependencias, como la Secretaría de Seguridad Pública para la señalización y otras áreas.

“Ahora estamos en pláticas con los responsables de la Macroplaza y Wal Mart para que contribuyan con la obra, que sería en beneficio directo de sus propios clientes y de ellos mismos”, dijo Angélica Herrera Lizcano, directora de Desarrollo Urbano, quien hizo la presentación del proyecto al reportero, junto con Pech y Canul.

Angélica Herrera dijo que los trabajos comenzarían con la firma de un acuerdo con los responsables de la zona comercial.

“Nosotros ya tenemos los planos del proyecto, aprobados por el alcalde (César Bojórquez Zapata), y estamos listos para entrar en operación. Sólo nos falta concretar el apoyo de los inversionistas”, mencionó la titular de la dependencia municipal.

El proyecto transformará el tramo irregular de la nueva zona comercial, por una nueva avenida de 1.3 kilómetros de longitud, que está trazada desde la calle 41 de la Nuevo Yucatán hasta la glorieta de la X'tabay.

La nueva avenida eliminará los “columpios” que se encuentran frente a la zona comercial, transformará el “cuello de botella” que actualmente se presenta en la 35 diagonal por una glorieta para distribuir el tráfico y se ampliará la avenida a cuatro carriles hasta la 41, unas cinco calles después de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).

En la zona comercial, la avenida tendrá seis carriles, tres en cada cuerpo.

Para brindar seguridad a la zona, que es densamente poblada por los fraccionamientos Polígono 108 Itzimná, Pinos y San Damián, entre otros, se construirán al menos dos pasos peatonales y varias bahías a lo largo de la nueva avenida.

Semaforización
En este punto destaca la semaforización planeada para la esquina de la 44 con 35, que es la calle de salida al fraccionamiento Los Pinos y divide la plaza comercial y la tienda departamental.

Los trabajos de remozamiento durarán unos tres meses a partir de su inicio. Posteriormente se anunciará una segunda etapa de esta nueva avenida, que incluye su prolongación por la antigua carretera a Chichí Suárez hasta llegar al Periférico, por lo que se convertirá en una importante vía de entrada y salida a la ciudad, como la avenida 69, de Kanasín o la que cruza las colonias Emiliano Zapata Sur.— José Luis Chávez Valle