Cuando se ponen las pilas los tantos en ingeniería civil son unos capos. Todo depende donde se hace, Sotto. Acá en el norte la línea de alta velocidad Milano-Bologna tiene 70 km de túnel continuo bajo la montaña preparado para dos formaciones en sentido opuesto a 260 km/h (velocidad relativa 520 km/h). Todo se hizo en tres años. Una línea mucho menos compleja a nivel de ingeniería como la Roma-Nápoli tardó 14 años.
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Che sia davvero un nuovo anno
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