El nuevo circuito, en un mes
Vence el plazo para retirar de servicio los autobuses antiguos
Aunque siguen circulando por la ciudad vetustos vehículos del transporte urbano, concesionarios del ramo y el Ayuntamiento sostienen que ese servicio es moderno, con casi todas sus unidades renovadas.
A unos días de que venció el plazo para sacar de circulación todos los vehículos viejos, los empresarios del ramo dicen que el parque vehicular está formado por modelos que van de
1993 a 2005, tal como se convino hace un año cuando el Ayuntamiento autorizó subir el precio del pasaje.
Los concesionarios confían, incluso, en que la Secretaría de Ecología no cumplirá su amenaza de retirar de la circulación a combis, autobuses y minibuses que no hayan pasado la revisión de emisiones no contaminantes.
Los empresarios fueron entrevistados ayer durante la inauguración del nuevo local del Instituto de Autotransporte de México, una escuela técnica que ya atendió a 2,100 operadores.
En ese acto también se dijo que
el 1 de noviembre entrará en servicio el nuevo Circuito Metropolitano, el cual fue anunciado a principios de año.
—Los atrasos en ese plan se deben a problemas de los proveedores de los autobuses y de los talleres que les están instalando aparatos de
clima artificial y otros equipos —explicó David Quintal Medina, presidente de Micro Expreso Urbano, una de las ocho empresas que patrocinan la escuela técnica.
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—Mérida tiene un servicio moderno, pues son menos de 100 las unidades del parque vehicular que no están en el rango de modelos 1993-2005, como pide el Ayuntamiento —dijo Quintal Medina.
NOTA COMPLETA:
http://www.yucatan.com.mx/noticia.asp?cx=11$0928010000$3135987&f=20051004