[pesquisadorbrazil]

Lendo informações do Kansas City International Airport, que tem 3 terminais (A com 30 fingers), (B com 30 fingers) e finalmente (C com 30 fingers) fora 3 pistas, opera apenas com 10 milhões de paxs ano. E olhando o masterplan do aeroporto, não possui nenhum estacionamento remoto de aviões.

Enquanto o nosso aeroporto, com bem menos fingers, e mais estacionamentos remotos, opera com 15 milhões de paxs ano. Eu queria saber, como os operadores de terminais aeroportuários brasileiros fazem seus projetos. Já é de conhecimento público que nosso aeroporto mesmo depois da expansão e construção de novos píers apresenta sinais precoce de saturado.

Apesar que um estudo sério da IATA, já indicava a saturação do terminal de Brasília, antes da expansão e reforma do atual. Então, espero que a Inframérica arregace as mangas, e coloque a expansão dos Píer para agora. Ou irão esperar as piadinhas de que mal ampliaram e já está saturado.