09/03/10
El quinto avión de Sol pide pista
A pesar que la operación no se cerró avanzaron las negociaciones para la compra de una nueva aeronave. Más detalles en la nota.
Juan Nyffenegger, vicepresidente de Sol Líneas Aéreas confirmó que se encuentran en la etapa de búsqueda de la quinta aeronave de la aerolínea. En estos momentos se encuentran analizando los informes técnicos previos que determina el estado de las distintas unidades que se ofrecen en el mercado.
Si bien la operación no está cerrada hay avances concretos para la adquisición de un nuevo avión que vendrá a engrosar la flota de la compañía. Lo que se supo es que este quinto avión tendrá características semejantes a las otras aeronaves (Saab 340).
“Estamos viendo opciones, queremos ver el producto de cerca y negociar, no se cerró nada todavía pero tenemos gente que está viendo el producto, hay técnicos están haciendo informes de las condiciones técnicas del producto”, dijo el directivo del Sol.
Una vez adquirida la aeronave será necesario encarar los trámites de matriculación respectivos, como también el chequeo habilitante para comenzar a operar con los vuelos en forma regular (normas de seguridad y control que exigen los organismos fiscalizadores).
A pesar que el quinto avión debía llegar en el segundo semestre del 2009, en el corto plazo se concretaría esta nueva adquisición por parte de la empresa de capitales rosarinos.
Redacción ON24
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Originally Posted by Pablozar
Che Fede, de vuelos Mercosur non si parla, no?
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Lo más cercano serían los vuelos a Punta del Este en verano por Sol. El Aeropuerto no es lo que era hace unos pocos años.
Si Transatlántica (empresa rosarina dueña de Sol) ofrece vuelos a la Isla Margarita (Caribe venezolano) desde Córdoba o Buenos Aires, ¿qué se le podría pedir a las demás líneas?
http://www.transatlantica.travel/new...satlantica.htm
El factor fundamental que juega en contra son las mayores comisiones que cobran las empresas de viajes, con las empresas de buses como Manuel Tienda León.
Saludos.