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Originally Posted by EasternFreeway
Effectivement, plusieurs de ceux qui sont contre cette autoroute défendent le fait que les commerces sur le bord de la 132 vont mourir mais je pense qu'il faut s'adapter à l'implantation d'une autoroute. Pourquoi la fromagerie des Basques n'a pas construit son restaurant à l'intersection de la 132 et 293 à Trois-Pistoles, quand on regardait où l'A20 devait passer à Trois-Pistoles on se rend compte qu'il devait y avoir une sortie à cet endroit avant qu'ils retirent l'autoroute du PQI. Ils auraient étés prévoyants et près de l'autoroute lorsqu'elle se construira. Pour Rimouski il y a un règlement qui interdit les hôtels dans la cité des achats (c'est pour ca qu'il n'y a qu'un seul hôtel dans ce coin) et les terrains près de l'autoroute sont zonés agricoles ou résidentiels. De plus notre bureau d'accueil touristique est situé au Centre-ville. La ville devrait s'adapter et développer près de l'A20 comme l'a fait très bien Mont-Joli.
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Je ferais bien attention. L'équilibre n'est pas facile à trouver ni à maintenir.
C'est bien de vouloir profiter des milliers d'autombilistes qui passent sur une autoroute aux abords de la ville, mais ce qui arrive souvent quand on permet/favorise ce genre de zonage c'est que même les services destinés aux résidents locaux migrent eux aussi vers le secteur périphérique. Ce qui peut dévitaliser le coeur d'une ville assez sérieusement.
Pourtant, il n'y a pas de raison logique (en tout cas, par d'un point de vue urbanistique) pour que des commerces à vocation locale comme des épiceries et des quincailleries se retrouvent en dehors de la ville. Très peu de touristes en route vers la Gaspésie sont susceptibles de s'acheter une perceuse De Walt à Rimouski.