[Pablozar]

También a mí me provoca dolor de estómago leer todo esto.

1500 millones son mucha plata. En Europa se renueva todo el rolling stock de una línea alta densidad con esa plata. Acá llenamos las playas de maniobras de chatarra. No es para ponerse contento. Salvo las 319, los FEVE y alguno que otro vagón como los Sorefame, el resto, en especial las 593, son una absoluto desastre. Otra compra medianamente decente podrían haber sido los serie 10000 de Renfe, pena que no hay vías por donde hacerlos correr a más de 50 km/h. Ahora nos llegan las 440. Para estas unidades se usan otros cientos de millones que se agregan a los 1500 ya gastados. Estamos hablando de material comprado hace casi cuatro años y del cual se vio poco y nada sobre las redes metropolitanas. De hecho se viaja peor que en los 90, los años demoníacos según los genios que gastaron esta plata para hacer exactamente NADA.