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Originally Posted by pesquisadorbrazil
Só pra você ter ideia, o projeto viável que eles pré-aprovaram, seria que a linha do VLT que seguiria para o eixo monumental, não passe pela rodoviária, e sim pela S2 e N2 no sentido anti-horário.
Portanto, a linha passaria pelo Eixo Monumental até a altura do Brasil 21 e seguira da avenida S2 até a avenida das nações e depois virava no Palácio do Planalto seguindo pela avenida N2 no caminho inverso. 
Portanto, se vier a ter algo de integração, seria no entroncamento S2 e W3 sul e N2 e W3 Norte. |
Já vi essa versão de traçado, mas não sei de onde vem essa informação de ser "pré-aprovado". A ideia de ter um binário nas vias S2 e N2 a primeira vista é interessante por atender os ministérios e seus anexos, mas o fato de as vias citadas serem mais de 600m distantes uma da outra complica o funcionamento do VLT nesse esquema (funcionaria se tivessem serviços em sentido horário e anti-horário, mas aí teria outras complicações...).