[Agarwaen]

Todos os projetos de estação parecem interessantes.

Na Rodoferroviária de Brasília, preveem a maior estação, com o embarque paralelo para as diferentes linhas, inclusive prevendo espaço para um trem rumo a Luziânia e um VLT do Eixo Monumental. Só senti falta de mais área comercial ou outro uso que diminua a sensação de terminal ermo.

Na estação adicionada em Ceilândia, já preveem uma conexão subterrânea com a expansão metrô e uma passarela por cima da BR-070 para conectar com ônibus.

Em Águas Lindas, a estação teria uma passagem subterrânea com comércio por baixo da BR-070, ligando ao Shopping Águas Claras. Além disso também prevê uma quadra de prédios residenciais e comerciais ao lado.

Em Santo Antônio do Descoberto, tentaram equilibrar o fato da estação não chegar ao centro da cidade com a previsão de um novo bairro de prédios de uso mistos de 4 a 6 andares, que conteria ainda um parque e um setor de oficinas.

Em Anápolis o projeto é mais modesto, mas prevê uma praça com comércio conectada à estação.

Em Goiânia gostei de levarem a estação até a rodoviária no centro da cidade, que ainda prevê uma futura estação de BRT na avenida Goiás. Uma grande marquise conectaria os 3 (Trem, BRT e rodoviária).