Para fabricar que, Nacho? Si no arrancan de una chatarra preexistente lo máximo que logra hacer la "industria nacional" es un doble piso del Sarmiento costado como una unidad nueva de Alstom. Lamentablemente la industria ferroviaria argentina fue. Haría falta demasiado tiempo para volverla competitiva y la tecnología cambió y se hizo mucho más sofisticada desde los tiempos de Materfer. Mientras las necesidad de transporte ferroviario son ya.
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Che sia davvero un nuovo anno
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