Kaohsiung International Airport New Terminal | Proposed
 

Kaohsiung International Airport New Terminal | Proposed

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「高雄國際機場新航廈綜合規劃暨基本設計」獲選優勝

October 3, 2018

由交通部民用航空局所主辦之「高雄國際機場新航廈綜合規劃暨基本設計」委託技術服務案，於今日公佈評選結果，本事務所與驚蟄國際顧問公司及台聯工程顧問公司組成之國際團隊獲選優勝。

本團隊依循「高雄國際機場2035年整體規劃」短、中期建設發展計畫，結合新航廈、轉運中心與既有國際航廈三者提出最適配置，並將未來擴充彈性及既有國際航廈整擴建計畫納入考量，獲得評審肯定。

未來新機場航廈在空間使用上將能與既有航廈空間結為一體，使空側設施可因應實際運量需求進行彈性調整。陸側方面則可整合「海關/證照查驗/檢疫/安檢(CIQS)」設施，並強化高雄機場聯外交通轉乘與餐飲、購物、商業等複合機能。

新航廈設計結合運輸、產業、將海洋與文化的意象，打造屬於高雄海洋之都的國際機場。以翱翔天際的海鷗與連綿不絕的白浪為概念，塑造鮮明的建築與景觀造型。深具特色的屋頂大跨距構造則是以美濃油紙傘在地文化為概念，轉化室內空間意象為傘下的都市戲棚。屋頂採單元系統構件能提供擴充與銜接的彈性。

本案後續將以「綜合規劃」、「基本設計」及「後續細部設計及施工階段採購管理分析」等三階段專業服務，建設高雄機場做為南臺灣主要國際機場。

Kaohsiung 高雄 가오슝 เกาสง
Taiwan 台湾 대만 ไต้หวัน

It looks really nice. KHH is due for a makeover.

What's the timetable for this project? Is it still only in conceptual phase or are they looking for actual bids

NT$50 billion transformation of Kaohsiung International Airport Terminal
Construction will be started as soon as next year


Source: https://www.chinatimes.com/realtimen...2-260410?chdtv

500億改造高雄國際航廈 最快明年中動工

2020/03/10

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（高雄國際機場2035年整體規劃案的新航廈模型。圖：立委賴瑞隆辦公室提供）

在高雄多位立委爭取下，交通部2017年正式核定高雄國際機場2035年整體規劃案，預計將投入500億元，去年進出旅客達750萬人次的小港國際機場新航廈，預計今年6月完成期末報告，明年6月完成環評之後，進入施工階段，預定2027年完工，屆時，將打造成為年容量1,650萬人次的大航廈。

立委賴瑞隆10日指出，高雄國際機場是南部出入境的重要門戶，也是飛往日、韓、中、港、東南亞等地的重要飛航基地，近4年來，客量人次屢創新高，2018年約700萬人次，2019年更超過750萬人次。

賴瑞隆指出，在高雄多位立委爭取之下，交通部2017年正式核定高雄國際機場2035年整體規劃經費，改善機場場面設設施、航廈擴建、機坪、轉換空間，將可容納更多旅運人次，提升高雄機場整體功能。

他說，高雄國際機場已籌劃新航廈改建工程，總經費500億元，交通部已針對新航廈、停機坪、轉運工程先期規劃作業，併案處理，其中，新航廈預計今年6月完成期末報告，明年6月完成環評之後，進入施工階段，預定2027年完工，完工後將打造成為年容量1,650萬人次的大航廈。

交通部表示，新航廈建設將以三階段方式建設，先自既有國際航廈東側，建置年容量800萬人次新航廈，並與國內航廈共用。再整合既有國際航廈，提升年容量至1055萬人次，最後，擴建登機廊廳成為年容量1,650萬人次的大航廈。

交通部說，待新航廈營運後，可連通捷運、地下停車場至出入境大廳，提供國人旅客更順暢、便利的出入境動線及轉乘服務。

賴瑞隆強調，高雄國際機場對高雄、南台灣發展非常關鍵，將要求中央加快推動速度，提供國內外遊客商務客，更好的選擇，也舒緩桃園國際機場壓力，帶動南台灣產業觀光的進步發展。