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:tup: Honnêtement c'est vraiment nice comme édifice...j'aime le résultat final. Est-ce qu'il aurait été mieux en verre à 100% ? La coupole ajoute un petit quelque chose.. c'est à se demander si c'est pas plus décoratif qu'utile ! As tu pris cette photo à partir de la rue Sirois?

La coupole n'est pas facultative, il y a 2 stations de radio qui emménagent dedans!:)

Je crois pas que tout en verre aurait eu un effet aussi beau comme rendu. Il aurait fallu qu'il y ait d'autre building du genre autour pour que ça fasse beau.
Mais en regardant ça... les résidences paraissent encore pire que ce qu'elles sont... Ça serait peut-être le temps que ça soit un peu retapé..

Ouep, magnifique skyline... Peut-être plus imposant que celui de Sherbrooke! Et pour les Subway, 25 c'était pas fictif! Dans l'agglomération il doit y en avoir un bon 30-35. Il y en a parfois deux à 2-3 km de distance seulement.

^Sick. Jared a vraiment de quoi être fier!:haha:
Digit : Entre Sirois et Ross.
Pour moi, les résidences sont un peu comme Montréal, elles sont belles dans leur laideur.

Ok, une autre fois la vie me fait vraiment rire. Quand a-t-on parlé du sous-marin? : jeudi. Qui était en ville hier pour faire une annonce? : le ministre Jean-Pierre Blackburn lui-même.

Tiré de l'Avantage 16 mai 2008:

Quote:

Subvention de 1,5 M$ du Fédéral. Feu vert à l'Onondaga. Les travaux de mise en valeur de l'Onondaga doivent débuter la semaine prochaine. Le sous-marin sera remorqué de Halifax à Rimouski. Les travaux d'eménagement intérieur du sous-marin débuteront en août. L'Onondaga sera accessible au public à la saison 2009.

Ils parlent de la 50 à Gatineau, ça m'a fait penser le tronçon de la 20 entre Ste-Luce et Mont-Joli doit ouvrir cet été/automne je pense. Kkun à des informations précises?

Quote:

Originally Posted by Tone (Post 3561328)

Ils parlent de la 50 à Gatineau, ça m'a fait penser le tronçon de la 20 entre Ste-Luce et Mont-Joli doit ouvrir cet été/automne je pense. Kkun à des informations précises?

Un moment donné, ils parlaient de l'ouvrir en 2009, mais au rythme que ça a été l'an dernier, ca risque plus d'être cet automne. Je sais que l'automne dernier, ils étaient rendu à travailler dans le secteur de mont-joli et commençait à modifier le boulevard Gaboury.
J'en sait pas plus que ça pour l'instant...

Je pense qu'ils ont mis une couche d'asphalte à la grandeur l'automne passé et il en reste une autre à mettre. C'est pratiquement fini.

N'oubliez pas l'aménagement du carrefour giratoire à Mont-Joli... ça va être des travaux majeurs... donc encore un délai à mon avis.

Un carrefour giratoire est-ce que tu veux dire un rond comme à Hull?

Oui un espèce de grand rond si tu préfères.

Voici un article qui date de 2007:

Quote:

Un carrefour giratoire à la fin de l'autoroute

Les acteurs politiques et économiques de La Mitis ont fini par s'entendre sur l'aménagement qu'ils souhaitent voir réalisé à la fin des futures bretelles de l'autoroute. Le ministère des Transports a présenté quatre scénarios, et le consensus s'est fait autour de celui qui préconise la construction d'un carrefour giratoire.

Sonia Lévesque

La circulation dans ce type d'aménagement, qui comprend deux ou trois voies de circulation entourant un îlot central, se fait dans le sens contraire des aiguilles d'une montre. Selon Transport Québec, ce concept d'aménagement connaît beaucoup de succès en Europe, et commence à s'implanter au Québec. Le premier a vu le jour, en 2001, en Abitibi-Témiscamingue.
Le préfet de la MRC de La Mitis, Jean-Clément Ouellet: «nous avons préféré le carrefour giratoire à des feux de circulation pour des raisons de visibilité. Il y a des aménagements qui vont être réalisés, et qui vont contribuer à retenir les touristes chez nous. Le carrefour serait aussi aménagé en fonction d'une éventuelle voie de transit» poursuit M. Ouellet.
Cette voie de transit aurait pour but, tel que le souhaite Sainte-Flavie, de dévier le trafic lourd de son village. Elle ne fait cependant pas partie des plans du ministère à court terme.

Carrefour giratoire
Le carrefour giratoire serait aménagé à l'intersection de la 132 projetée (boulevard Gaboury) et de la fin de l'autoroute, face au boulevard Jacques-Cartier.
La MRC de La Mitis a fait connaître son choix au ministère dans une résolution adoptée, plus tôt en avril. Choix qui a l'appui de tous les intervenants au dossier: la Ville de Mont-Joli, la Municipalité de Sainte-Flavie, le Centre local de développement de La Mitis, la Société d'aide au développement de la collectivité de La Mitis, la Chambre de commerce de la région de Mont-Joli/Mitis et l'Association touristique régionale de la Gaspésie.

Poursuite des travaux
Le ministère des Transports confirme le lancement des appels d'offres en mai pour le début des travaux de prolongement en juillet. Ces travaux de 16,1 millions $ comprennent essentiellement le prolongement de l'autoroute jusqu'à Mont-Joli, l'asphaltage, et le raccordement de l'autoroute à la 132.
Rappelons que la Ville de Mont-Joli a fait appel à l'architecte bien connu, Pierre Thibault, pour lui soumettre des propositions d'aménagement dans ce secteur. Cela s'inscrit dans la démarche globale de revitalisation de son centre-ville et de ses artères commerciales.

http://blogue.canoe-inc.com/mediam/une.JPG
Gros chantier en perspective à l'entrée nord de Mont-Joli.
Photo:Sonia Lévesque

^Merci!
A la fin d'une autoroute comme ça? Pense-tu que c'est une bonne idée? En tout cas c'est original mais j'ai hâte de voir...

La 20 à Mont-Joli

^Nice. Merde, je savais pas qu'ils allaient réenligner El Gaboury presque jusqu'à Ste-Flavie. C'est rassurant de voir que tout est en place pour le prolongement futur!

« LE CARRÉ LENGHAN » DE RIMOUSKI
La deuxième phase débute
Par Jean-François Bouchard (L'Avantage)

L'ancien hôtel Laurentien est tombé sous le pic des démolisseurs, mardi, pour faire place à la seconde phase du « Carré Lenghan » de Construction Paul Morneau.

http://www.lavantage.qc.ca/images/st...molition-2.jpg
L'ancien hôtel Laurentien est tombé sous le pic des démolisseurs mardi.

L'édifice voisin, soit l'ancien hôtel du Parc, sera aussi rasé plus tard cette semaine. 24 condos modernes seront construits sur le site des immeubles démolis. Vendus à partir de 150 000 $, ces condos, des 3 1/2 et des 4 1/2, comprennent un ascenseur, un garage intérieur et un système de sécurité. « Les travaux de construction vont débuter d'ici la fin mai, indique Yan Morneau. Les premiers occupants vont entrer le 1er décembre. »

Une demi-douzaine de condos de la seconde phase ont déjà trouvé preneurs. En outre, les 24 condos de la première phase du projet « Le Carré Lenghan » ont tous été vendus. C'est dans le courant de l'été que l'ensemble des travaux de la première phase sera complété. Rappelons que les deux phases représentent un projet global de 8,6 M$.

La Fondation Centre Ville Rimouski se réjouit du projet « Le Carré Lenghan ». « Cela va densifier le centre-ville en termes de résidants, observe la coordonnatrice Marie-Hélène Gauvin. De plus, il s'agit d'un bel aménagement qui met en valeur un site qui a été vacant de nombreuses années. Et la démolition des anciens hôtels apporte un renouveau à un secteur qui a été peu entretenu ces dernières années. »

Enfin, le nom du projet de Construction Paul Morneau fait référence à l’ancien Hôtel Lenghan, un hôtel qui était situé sur le site de la première phase et qui a été démoli dans les années 1920, selon les Promenades historiques de Rimouski.

La démolition du «Lau» tourne une page d'histoire à Rimouski

Pierre Michaud (Le Rimouskois)

http://lerimouskois.canoe.ca/npimage...5-20152940.jpg
Photo: Le JOURNAL Pierre Michaud
La démolition de l'édifice abritant le Laurentien a eu lieu mardi.

De nombreux Rimouskois éprouvent un pincement au cœur avec la démolition de l'édifice abritant le bar le Laurentien, communément appelé le «Lau».

Pendant une quarantaine d'années, l'établissement situé à l'angle de la ruelle Saint-Cyprien et de la rue de l'Évêché Est a accueilli des bons vivants de toutes les couches de la société. L'édifice a été démoli mardi pour faire place à la phase II du projet Le Carré Lengham de Construction Paul Morneau. Le voisin du «Lau», l'ancien bar du Parc, doit aussi être démoli en marge de ce projet de 8 M $.

Un des habitués du «Lau» dans les années 1970, le directeur de la Coop étudiante du cégep, Louis-Marie Thibault, témoigne de la place importante qu'a occupé l'établissement dans le cœur de nombreux Rimouskois.

«Le «Pavillon L» était essentiel à la vie étudiante, à mon époque, et les réguliers avaient leurs habitudes. Les noms n'étaient pas signés sur les chaises mais c'était tout comme. Chaque habitué avait sa place et chaque clan, comme les Gaspésiens, son coin. Il n'était pas question de faire jouer le «juke-box» en soirée, au plus fort des discussions. Quand un «étranger» s'aventurait à le faire jouer, il se faisait rabrouer».

«Dans le temps des élections, ça discutait ferme. On y a tout vu. Il s'y est donné des cours de sociologie et de philosophie. J'y ai vu «le comptable des pauvres» y faire des rapports d'impôt. On ne buvait pas de p'tite bière. Que de la «grosse», qui coûtait 55 cents la pinte, pis du gin» conclut Louis-Marie.

Ilda Desrosiers a été la seconde propriétaire du «Lau» après Roger Bouillon. «On l'a opéré pendant 22 ans. C'est triste de voir l'édifice démoli. Tout le monde connaît l'endroit et la plupart y ont eu du bon temps, notamment dans les concours d'amateurs. La clientèle était très diversifiée».

^Merci. J'étais là avec un de mes chums 5 min. avant! C'est quelque chose:notacrook:

D'accord mais c'était quoi?

EDIT: oups, c'était bien clair à la page précédente. Reculez pour mieux avancer qu'ils disent. ;)

http://img138.imageshack.us/img138/5541/lenghan9dm8.jpg
De droite à gauche
droite : démoli mardi
centre : va être démoli d'ici à vendredi
gauche : j'ai appris hier qu'ils voulaient refaire l'extérieur pour l'harmoniser avec le condo. Ça devrait être en brique rouge comme le reste j'imagine.

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