Selecionada empresa que elaborará projeto executivo do Eixo Sudoeste


Grupo empresarial fará estudos para construir corredor exclusivo; medida beneficiará Recanto das Emas, Riacho Fundo I e II, Núcleo Bandeirante, Candangolândia

Foto: Pedro Ventura/23/07/2012
http://www.df.gov.br/media/k2/items/...ee4cd39_XL.jpg

BRASÍLIA (12/8/2013) – Os moradores do Recanto das Emas, Riacho Fundo I e II, Núcleo Bandeirante e Candangolândia também serão beneficiados com a construção de vias de ônibus exclusivas, e o ponto inicial foi dado hoje com a escolha da empresa responsável pelo projeto executivo, segundo publicação no Diário Oficial do DF.

É a ITEC Infra Tech Engenharia e Consultoria, que venceu a licitação e fará os estudos técnicos necessários para escolher a empresa que fará a obra e construirá o Eixo Sudoeste.

O modelo de vias exclusivas com ônibus articulados está em construção no Gama e em Santa Maria, e também será realizado na parte oeste (Ceilândia e Taguatinga) e norte da capital do país (Planaltina).

A extensão total do Eixo Sudoeste será de 34,9km, com 27 estações, e passará por vias importantes como a BR-060 (Samambaia e Ceilândia), e se conectará ao Eixo Sul para facilitar o acesso ao Plano Piloto e às demais regiões do Distrito Federal.

O custo para elaborar o projeto executivo será de R$9,68 milhões, e, depois dessa fase, será feita nova licitação para a escolha da empresa que realizará as obras.










http://www.df.gov.br/noticias/item/8...-sudoeste.html

:previous: Em breve o DF será Totalmente integrado com vários tipos de transporte de massa, nesse quesito o GDF está com tudo:cheers:

Com isso teremos os viadutos Na entrada do Recanto das Emas e do Riacho Fundo II, e uma ligação direta do Recanto das Emas para Samambaia e que ligará ate a BR 070 passando por Ceilândia:cheers:

Ehhhh voltando a terrinha, sai de 2º para 35º!!! Que calor é esse nessa terra? :haha:

A gaveta do Agnelo ta cheinha de projetos, vamos ver o que ele vai conseguir emplacar neste ultimo ano, acho muito apertado e corre o serio risco de perder as eleições e ai sabe-se lá que bicho que vai sair.

Será se for outro eleito, este não sucumbirá a pressão dos donos de carros e voltará a fazer pistas para carros esquecendo o transporte publico?

Já vimos esse filme antes...

Olha só, acabo saber de um projeto do GDF para construção de um novo viaduto na Av. das Nações (L4 Sul), ligando o SAFS à via que esta sendo duplicada no SCES. Vai ficar bem onde hoje tem um sinal.

Vai ser uma tesourinha padrão.

As únicas obras que vejo que não sairão do papel é a N3, bem como seus viadutos no eixão e claro a ligação do HRAN ao SBN.:shrug:

Mais o problema nem sempre é o governo, tem haver com licitações, TCDF e por aí vai.

Alguém tem alguma notícia/previsão sobre projeto para construção de viaduto no local onde atualmente se encontra o balão da ESAF.
Tive a impressão de que, com as obras do BRT Sul (Gama/Santa Maria) os motoristas da região sul do DF e entorno (Gama, Santa Maria, Valparaíso, Ocidental, etc) estão desviando pela ponte JK, DF 001 (via estação da marinha) e o trânsito está simplesmente caótico. No pico da tarde o engarrafamento está quase chegando na ponte JK até o balão da ESAF.
Algo precisa ser feito com urgência.
Abçs

Nunca mais ouvi falar desta obra, acho que tem pouca prioridade, talvez com a consolidação do SAN, voltemos a ouvir falar dela.

Mas tem que ser um esquema melhor do que o que foi feito na S3, que ficou cheia de balões, toda torta e com carros estacionados na via. Tem uns lugares que só tem uma faixa. Então o que era para ser uma via de escoamento do transito acabou como uma via muito restrita.

Verdade, mas o problema ali é outro. Quando tem acidente, batidinha ridícula, os imbecis param o carro no meio da pista dai já viu o problema, engarrafa tudo. A PMDF e o DETRAN não fazem porra nenhuma e ficam só olhando o caos. Outro problema são os filhas da puta que fazem do acostamento uma terceira faixa, afunila tudo no balão do Jardim botânico. tem a faixa de pedestres na altura da ESAF tb que a merda da PMDF e DETRAN ao invés de controlar só ficam admirando o caos.

Sou leigo total no assunto, ams ali seria preciso alargar as vias apra três faixas na 001 (Condomínio Solar de Brasília até o balão do JB), construir o viaduto e logo após colocar apssarelas do comércio do JB para o outro lado da pista. Quando? I don't fucking know!

Existe o projeto de fazer a duplicação total da região, bem como a construção de viadutos não apenas naquele ponto, mais também na saída de São Sebastião.

Ao ler essa conversa fui pesquisar sobre esse n3, e olha o que encontro:

http://i243.photobucket.com/albums/f...2/acessol4.jpg

:haha::haha::haha:

A internet ta cheio de informações do pesquisa.

Não entendi bem, tem como explicar melhor? Fiquei confuso sobre onde vai ser.

Segue:

https://lh3.googleusercontent.com/-F...aduto+SAFS.jpg

A N3 não existe na sua totalidade do lado das embaixadas. É só ver o google. Assim, o GDF poderia tornar a S2 e N2 em mão única. Assim em dias de manifestações na esplanada, as pistas dos anexos estariam liberadas.

Tanto espaço e o acesso à ponte JK o mais bizarro e idiota possível. PQP.

Valeuuu. :tup:

Eu não tava acreditando que seria ai porque não tinha visto nada sobre a duplicação dessa via. Até que enfim, não era sem tempo. Mas sabe quantas faixas vão ser? 3 ou 2 mesmo? Pelo que pude ver no GE, acho que vão ser 2.

Isso me lembrou daquela proposta de um túnel embaixo da Praça dos 3 Poderes.

http://ghiorzi.org/brasilia.jpg
fonte: http://ghiorzi.org/brasilia.htm

Esse projeto foi completamente arquivado né?

Com certeza, arquivado não, sepultado mesmo.:shrug:

Povo é muito cabeça dura, sem mais. :hell: :brickwall:

A duplicação já esta sendo feita. Acho que são duas faixas.