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J'ai hâte de voir l'annonce officielle ! |
Ont-t'ils donné des détails sur le bâtiment, a la radio?
Avec autant de place de stationnement, j'ose croire, qu'ils occuperont aussi les terrains du Navigateur juste a coté. Un très beau spot pour eux. |
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Je viens de passé sur Belzile du Réno-Dépot jusqu'à Arthur-Buies. Sur du gravel bein sur mais c'est ouvert.
Ça fait tu longtemps? Je ne souviens pas de l'avoir vu ici. |
^Non, on en a même pas parlé ici! C'est ouvert depuis 2-3 semaines au moins, nul besoin de spécifier que j'ai eu des petites sensations en passant dessus en char la première fois...:haha:
Toutes les rues de la phase 13 sont ouvertes et il y a déjà plusieurs fondations qui poussent un peu partout. Belzile complétée c'est quand même un ''milestone'' important dans le développement de la ville. Prochaine étape, le dernier bout de Arthur-Buies l'été prochain.:cool: |
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Félicitations Bergos et Infernal pour votre scoop! Maintenant, tout ce qu'il nous manque, c'est un rendu. Ce terrain mérite un 3 étages minimum, je me croise les doigts pour un 4 et +.:worship: Le secteur central va enfin goûter au boom, c'est trop beau pour être vrai. |
Dans l'article de l'avantage, on parle de 6,5 M$, ce qui est plus ou moins l'équivalent des condos Ville et Mer si ma mémoire est bonne.
Si ça continue, on devrait pouvoir inscrire ce secteur à l'émission ''Transformation extrême''. J'ai envie de fêter ça en allant manger au Quiznose.:haha: |
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Une pelle et des camions de la ville étaient en train d'excaver le site de l'ancien garage municipal ce matin, probablement plus facile à vendre une fois propre !
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PROJET DES DEUX TOURS
La loi privée étudiée en décembre Par Jean-François Bouchard C’est au début du mois de décembre que doit être étudiée le projet de loi privée de la Ville de Rimouski dans le dossier de la modification de la servitude du stationnement de la Grande Place afin de permettre la réalisation du projet des Deux tours. Le député de Rimouski, Irvin Pelletier, va déposer le projet de loi à l’Assemblée nationale d’ici la fin de la semaine. « Après, il va être inscrit au feuilleton. Normalement, les bills privés sont appelés dans les deux derniers jours de la session – cela veut dire que ce serait le 3 ou le 4 décembre. Mais je m’attends à ce qu’il y ait des intervenants qui veuillent se faire entendre en commission. » À maintes reprises, Rémi Vigneault, de Réseau Sélection, a répété vouloir un règlement négocié au lieu d’une loi privée. « Si on convient d’une entente et que 100 % signent, on arrêtera le bill privé », maintient le maire de Rimouski, Éric Forest. « Il y a 91 qui ont signé l’entente de principe, 82 sur 95 ou 96 propriétaires qui ont notarié leur accord. » Joint la semaine dernière par L’Avantage, M. Vigneault mentionnait qu’il y a « un bon climat de négociation » entre la Ville et le comité représentant les propriétaires riverains. L’attribution de vignettes de stationnement dans le secteur de la Grande Place pour les propriétaires riverains est à l’étude. « Quand je parle d’une équité et d’un équilibre entre des stationnements réservés pour des propriétaires riverains – peut-être pas leur clientèle comme leurs employés – il faut trouver un équilibre entre ça et en dégageant assez de stationnement pour que leur clientèle et ceux des commerces du côté sud de la rue puissent avoir accès à du stationnement. C’est l’enjeu des rencontres qu’on tient actuellement avec les représentants des riverains », explique Éric Forest. Concernant le réaménagement du stationnement de la place des Anciens Combattants en place publique, le projet est mis sur la glace pour le moment, histoire d’évaluer quel sera l’impact de la mise sur pied d’un système de transport en commun par autobus et de la construction des deux tours sur la pression sur les stationnements. « Il faut qu’on ait un bilan net et précis concernant la problématique de stationnement au centre-ville », conclut M. Forest. Source : http://www.lavantage.qc.ca/200911107..._decembre.html |
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Il peut déjà y avoir un projet en arrière de ça, qui sait...:D |
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Il parait que le quiznos sub déménagerais là... mais ma source est peu fiable... et est-ce vraiment ou l'ancien burgerking que la banque National s'en va ? |
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L'édifice de l'ancien Burger king sera démolie au mois de Janvier à ce que j'ai entendu.
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Source : Journal Le Rimouskois / Ernie Wells En effet Antoine ! Dans l'article ils parlent d'un projet entre 5M$ et 7M$, mais plus loin on parle d'un investissement de 1.5M$. Je crois donc comprendre que le calcul se fait après la vente des édifices existants. La banque Nationale s'attend probablement à aller chercher au tour de 5 Millions dans la vente des édifices quelle occupe présentement. Je verrais très bien Telus aller acheter l'édifice sur la rue de la Cathédrale pour rapatrier certains de ses employés au centre ville à côté de son siège social régional. |
Nouveau conseil municipal
http://www.rimouskiurbain.com/photos/conseildeville.jpg
Crédit : Pierre Michaud / Journal Le Rimouskois. Je suis heureux de voir que notre conseil de ville se rajeunit, j'espère que les nouveaux conseillers et conseillères pourront apporter de nouvelles idées. Je suis également très heureux que Gilles Morneau ne soit pas sur la photo. :tup: |
L'autouroute 20 à Rimouski dans 5 ans ?
LE DÉPUTÉ DE RIMOUSKI AUGMENTE LA PRESSION
Irvin Pelletier veut la 20 d’ici 5 ans Par Jean-François Bouchard Le député de Rimouski veut accentuer la pression dans le dossier l’autoroute 20. Irvin Pelletier souhaite rencontrer la ministre des Transports, Julie Boulet, dans les plus brefs délais afin de discuter du prolongement de l’autoroute entre Cacouna et Rimouski (Le Bic) et que ce tronçon soit complété d’ici 5 ans. Il reste encore 82 kilomètres à compléter afin de construire une autoroute à deux voies, rappelle M. Pelletier. « Jusqu’à Trois-Pistoles, le terrain est prêt. La seule chose qui manque, c’est de l’argent pour faire les travaux. Et entre Trois-Pistoles et le quartier du Bic, les études d’impact ne sont pas lancées. » Ces études nécessitent au moins deux années. Le prolongement de la 20 entre Cacouna et Rimouski impliquera un investissement d’au moins 825 M$. « À quel rythme que ça va se faire ? questionne Irvin Pelletier. À 20 M$ par année, ça va prendre 42 ans ! » Pour le député de Rimouski, le prolongement de la 20 est un dossier régional qui est bénéfique pour tout l’Est du Québec. Le député de Rimouski veut profiter de la préparation du prochain budget du gouvernement du Québec pour faire cheminer le dossier rapidement. Il demande d’ailleurs à rencontrer la ministre des Transport, Julie Boulet. « Il faut mettre de la pression sur elle pour qu’elle mette plus d’argent. » L’objectif poursuivi par Irvin Pelletier est que le tronçon Cacouna–Rimouski soit complété d’ici 2014. « Et il faut faire les démarches avec le fédéral pour que l’argent du fédéral soit au rendez-vous », ajoute-t-il. M. Pelletier rappelle qu’au début de l’année, le ministre responsable du Bas-Saint-Laurent, Claude Béchard, s’est avancé publiquement sur la question du prolongement de la 20 au moment où des budgets pour les infrastructures ont été confirmés. « Cet investissement-là, ça nous permettra de finir la 20. De faire la 20 en même temps que la 85 », souligne le député de Rimouski, citant de mémoire M. Béchard. La Chambre de commerce et de l’industrie de Rimouski appuie la démarche du député de Rimouski. « À partir du moment où l'on s’aperçoit que l’argent ne tombe pas, il ne faut pas rester endormi », lance le président Frédéric Gauthier. Enfin, Irvin Pelletier veut obtenir l’appui des maires de Rimouski, de Rivière-du-Loup et du préfet de la MRC de Rimouski-Neigette pour faire avancer le dossier de la 20. Source : Journal L'Avantage ( http://www.lavantage.qc.ca/200911117...ici_5_ans.html ) |
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