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Quelques nouvelles du parc industriel:
La compagnie Distributions Claude Coté, spécialisée dans les pneus est à agrandir ses installations pour une quatrième ou cinquième fois. Camion Denis, en pleine expansion vient de faire l'acquisition d'un immeuble auparavant propriété de Métaux Russel. Pneus Marquis spécialisée dans le remoulage de pneus a aussi acheté plus tôt cette année l'édifice qui abrite Récupération de la Péninsule. La compagnie a transféré ses activités de recyclage à Mont- joli, le site de Rimouski ne sert qu'au transfert des matières vers Mont- Joli. Et plus au sud, Harley Davidson Rimouski est à construire une annexe en hauteur à son garage.il s'agit pour eux d'un deuxième agrandissement. Et finalement la Ville semble vouloir aller de l'avant avec le prolongement du Boulevard Arthur Buis vers l'est, des travaux de forage doivent avoir lieu prochainement sur le site. |
Je ne vous entends pas prendre position concernant le dossier de la Cathédrale.
Comme vous, j`ai reçu un e-mail demandant un support pour empêcher Mgr Grondin de désacraliser la Cathédrale. Jusqu`à dernièrement, j`étais du clan de ceux qui voulaient rénover l`édifice pour l`utiliser à toutes sortes de fins incluant des exercices religieux. Mais,en ayant discuté avec des amis et en ayant bien réfléchi à cette solution, j`ai pris conscience que même si des mécènes, accompagnés de citoyens " religieux ", investissaient quelques millions pour redonner à la Cathédrale son allure d`autrefois, la problématique ne serait pas réglée pour la raison suivante: qui va s`occuper de l`entretien futur dans quelques années alors que l`on sait que la génération suivante n`est pas intéressée à s`impliquer dans ce domaine ? Nos jeunes n`ont pas l`attachement envers cet édifice comme nous. C`est ainsi que les croquis publiés dernièrement où l`on garde la facade de l`édifice et la structure des murs latéraux et arrières le tout sans toiture, m`intéressent beaucoup. Et vous ? |
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Je pense que la détruire à moitié n'est pas une solution à mon avis avec le projet des 2 étudiants ! La rénover pour lui donner plusieurs utilités me semble plus pratique et logique... |
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Passablement d'action en ville ces jours-ci.. entre autre grace au chantier principal :
http://www.rimouskiurbain.com/photos/Complexe_2dec.jpg Live Cam : http://www.pqm.net/diffusionrimouski...hp?source=cam1 |
Sur le projet du Complexe sportif, j'ai su qu'ils avait déjà 1 mois et demi de retard. Est-ce que d'autres on entendu la même chose ?
Ils auraient pris du retard dû au manque de main d'oeuvres pour faire l'armature avant le coulage de béton. |
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Bonjour, après plusieurs années à vous lire j'ai décidé de m'inscrire!
Pour le complexe sportif, je ne crois pas qu'il y as du retard tant que ca. Voici un calendrier abrégé: Novembre : Compléter la structure d'acier côté des piscines; Début de la structure d'acier côté des glaces. Décembre : Fermeture temporaire des ouvertures en vue de l'hiver, côté piscines. Janvier : Début du coffrage des piscines Pose des gradins, côté piscines et côté glaces Février : Dalle structurale des piscines Mars : Début de la mise en place des systèmes de réfrigération des glaces Pour ce qui est de travailler 4 jours et demi, les travailleurs font leur 40 heures pareil (9-9-9-9-4) au lieu de (8-8-8-8-8) donc pas d'incidence sur le chantier. Bonne journée! |
Le temps des compressions budgétaires n'aura pas duré longtemps à la ventripotente Ville de Rimouski.Imaginez que lundi soir notre bon maire nous annonçait lors du dépôt du budget une coupe de près de 700,000.00$ dans les dépenses pour l'année 2018 en plus de geler les embauches pour la même année. Mais voilà que ce matin je recevais dans ma boîte courriel une offre d'emploi pour trouver un chef de division en architecture, le ou la candidate devra détenir un bac en architecture et avec si possible une maîtrise en gestion de projets. Un job passionnant qui consistera à dessiner des pistes cyclables, des saillies de trottoir et peut-être de menus travaux de réparations sur les bâtisses de la ville parce que dès que les travaux deviennent plus imposants, la Ville a recours à des cabinets d'architecture privés qui eux ne se gênent pas pour former à l'occasion des consortiums, histoire d'éloigner les compétiteurs de l'extérieur.
Comme si ce n'était pas assez, notre maire, nouveau champion de l'austérité vient d'annoncer un investissement de plus de 6,000,000.00 à son poste de pompier de la rue de la Cathédrale. Imaginez vous que Rimouski est tellement susceptible de subir des tremblements de terre majeurs que l'on devra adapter l'immeuble qui ne compte que deux étages aux nouvelles normes parasismiques, rien de moins. On va aussi construire de nouveaux espaces pour accueillir de nouveaux employés, formateurs et préventionistes, il faut dire que le service grossit toujours, il compte plus de cent employés et ce ne serait pas fini selon des sources bien informées. Il ne faudrait pas se surprendre que l'on vient de nous servir une autre hausse de taxes, hausse supérieure à l'an dernier.Même avec des supposées restrictions budgétaires et un gel de l'embauche et malgré une hausse de revenus, la ville augmente les taxes.Il y a des choses dures à comprendre à la ville. |
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Quelques nouvelles en ce lundi:
Les travaux de transformation (réduction de moitié du plancher de vente) du BMR sont débutés, l'autre partie sera offerte en location. La nouvelle micro brasserie l'Octant aura pignon sur rue dans ce qui a déjà servi d'entrepôt au groupe l'Ensemblier dans le parc industriel. Le nouveau dépanneur Couche Tard qui devrait ouvrir avant les fêtes vendra de l'essence Ultramar. Le magasin de monuments funéraires sur la Montée Industrielle vient de fermer ses portes, le local est à louer. Un autre qui comme les églises souffre des changements dans les rites funéraires. |
On a aussi appris hier soir, au conseil de ville, un changement de zonage sur des terrains voisins du poste de la GRC. Ces terrains pourraient éventuellement accueillir le nouveau poste de la SQ.
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Aucune soumission n'a été reçue au SEAO pour la vente de l'immeuble qui a déjà servi au camp 55 de l'armée canadienne et au Ministère des Transports plus récemment.La bâtisse est située coin 1ère rue et Hupé avait été mise en vente par soumission publique. La rumeur voulait que le site ait été envisagé pour y construire le nouveau poste de la SQ, ce qui semble t-il ne sera pas le cas.
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En passant, de Joyeuses fêtes! :cheers: |
Je ne sais pas si vous en avez déjà parlé mais l'image satellite de Rimouski sur Google Maps a été mise à jour récemment. L'image semble dater de cet automne, très cool avec les deux chantiers de la 2e rue, les Prés pratiquement complétés, le nouveau terminal de Guilbault, le nouveau Labatt sur la rue du Havre, l'agrandissement de PMI, le déboisement des futures rues du parc industriel, le début des travaux de canalisation du ruisseau Réel, etc etc.
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Le 2 décembre
https://c1.staticflickr.com/5/4579/2...c99f6bc5_b.jpg Merci pour le lien de la webcam du complexe Digitboy! |
Après plusieurs mois d'études, voici que le département de santé publique vient de pondre son rapport sur la dangerosité pour la santé publique de la présence du terminal maritime de la compagnie Suncor situé à Rimouski- Est. Le rapport en vient à la conclusion que les installations de chargement des camions devraient être déménagées et relocalisées afin de permettre la ré-ouverture d'une école que fréquentent 25 élèves.Selon la santé publique, la proximité de l'école avec les installations de chargement rendrait les étudiants à risque en cas d'explosion. On note aussi que la qualité de l'air n'est pas affectée par la présence du terminal contrairement aux prétentions de citoyens qui militent depuis des années pour le déménagement de l'entreprise présente à cet endroit depuis la fin des années 50. La présence des 4 réservoirs de stockage situés plus haut ne représentent pas de risque pour la clientèle scolaire ni pour les citoyens.
Personnellement, j'ai bien hâte que l'on change de disque dans ce dossier, la fermeture de Suncor signifierait la fin du Port de Rimouski à très brève échéance, Suncor étant le plus gros client du port avec le passage de 25 à 30 pétroliers par année. De plus le nombre d'emplois est important avec en plus de l'équipe du terminal, il faut compter des dizaines de chauffeurs de camions dont plusieurs sont à l'emploi de contracteurs en transport pétroliers. Si Suncor quittait, ces emplois seraient rapatriés à Québec pour la plupart d'où s'effectuerait le chargement des camions avec les risques que l'on connait lorsque l'on transporte du pétrole sur de longues distances.Pour ceux qui nous lisent et qui ne sont pas du coin , la route 132 a été fermée durant deux jours en fin de semaine dernière, la cause: un camion de propane en provenance de Québec a versé sur le coté bloquant ainsi la route. En conclusion , il serait temps que la ville rassure la compagnie, car au moment où le fédéral s'apprête à céder le port au Gouvernement du Québec qui rêve de le transférer à la ville, il ne faudrait pas qu'elle hérite d'un éléphant blanc. Je ne veux pas d'un autre aéroport ... mais ça c'est une autre affaire. |
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