Même pas besoin de chercher loin: "Ça va augmenter le traffic dans le quartier, on est dans un p'tit quartier résidentiel. Peut-être une garderie en plus? NON!"

Mais plus sérieusement, j'imagine que le plan de prolongement du boulevard Henri-Bourrassa le fera croiser du Coteau, être parallèle à de Lausanne et se connecter à des Saules pour en faire un quartier résidentiel à l'est de des Saules et au nord de de Lausanne?

Est-ce que quelqu'un connait ce qui était prévu pour ce boulevard "dans l'temps"? Est-ce qu'il était prévu qu'il traverse la rivière Rimouski?

Le problème c'est que ce cancer qui nous afflige reçoit de l'oxygène beaucoup trop facilement. Je sais que je suis naif mais ça sert à quoi d'avoir des élus en place pour prendre en théorie des décisions s'ils se retrouvent à la merci de citoyens ordinaires. Le contraire serait plus logique non (selon moi).

Hahaha effectivement ils vont toujours trouver quelque chose.

Dans la vidéo de Radio-Canada on voit le plan du quartier et le boulevard semble suivre le tracé de la piste cyclable. Il croise la rue du Coteau pour se prolonger sur quelques centaines de mètres de plus à l'ouest. Le nouveau quartier serait majoritairement dans le boisé au sud de la piste cyclable et à l'ouest de la rue du Coteau.

Ca me surprendrai qu'ils prévoyaient de faire le boulevard traverser la rivière, en regardant la carte, je pense que le boulevard était censé rejoindre la 132 dans le prolongement de la rue du Marquis.

Un ami me confiait son expérience avec le service urbaniste et le manque d’imputabilité des fonctionnaires et de la direction p/r à leurs erreurs. Dans son cas, il a été contraint d’abandonner le projet et de défrayer les coûts afférents de leurs erreurs. Est-ce un cas isolé?

Sans nommer de nom, il serait intéressant de savoir quel était le type de projet
et dans quel domaine ?

Pour divers raisons, parfois valable par fois non. Et c'est facile d'être pour quelque chose quand ça ne t'affecte ou que c'est pas dans ta cour. Perso, le projet de Fari serait à coté de chez-nous que je n'en voudrais pas non plus.

Quand même curieux de ne pas vouloir de ce projet quand on a décidé de demeurer en milieu urbain ?

Henri-Bourassa porn en 84
https://live.staticflickr.com/65535/...06fb3162_b.jpg

J'avais déjà entendu qu'il devait se rendre jusqu'à Pavages Laurentiens, mais en regardant Googles, ca va être difficile de traverser la Montée des Saules à cause du Boisé Vallée. Par contre, toutes les rues perpendiculaires à l'Est sont prêtes à être connectées un jour au boulevard

Je parlais de ça, oui.

Pour des votes aux prochaines élections dans certains cas mais, dans ce cas ci je pense que c'est genre oui je vais le faire parce que c'est possible si il y a assez de suiveux, les Rimouskois sont ils tous des suiveux aveugle . big doubt!:???: Combien parleront fort? 2-3 faces a la télé, ça besoin d'être de gros "bonnets" ! des pésants comme disait Grand - père !

Je ne connais pas tous les détails mais selon ma compréhension, pendant plus de 20 ans leur terrain ne faisait pas partie du PIIA de leur secteur. Du jour au lendemain, à la dernière minute, l’urbaniste réalise soudainement une «erreur» (🤨)et décide de changer une carte pour englober la partie du terrain au PIIA qui était destinée à construire une maison. Aucune consultation! Le délai associé au lourd processus du CCU les ont contraint à abandonner leur projet. C’est quand même assez questionnant comme façon de faire!

J'ai écouté les arguments du porte parole du regroupement citoyen lors de son passage à CFYX et il avait de bons arguments, il y a juste 84 places de stationnements pour 174 logements. Les gens qui viendront visiter les résidents vont ils se stationner dans la rue ? Si on compte en plus les stationnements pour employés, il en reste pas beaucoup. Les résidents sont pas mal loin des services en plus, ils iront certainement pas au Walmart à pied. La meilleure place pour moi c'est sur le boulevard Arthur-Buies où il y a des bâtiments plus "similaires" en taille. Un beau projet comme ca, on cache pas ca à l'autre bout du quartier.

Ce n'est pas 174 logements mais quelque chose comme 116 et une cinquantaine de chambres dont une section importante pour des gens en perte d'autonomie. ce ne sont certainement pas ces derneirs qui vont utiliser leur voiture pour aller faire leur tour de ville journalier. Aux deux tours on calcule que seuls 25% des résidents ont une voiture et la baraque compte 330 logements dont très peur pour les personnes en perte d'autonomie, le projet Fari est beaucoup plus petit et compte une proportoin plus grande de logements et de chambres pour les gens en perte d'autonomie.

Et on sait que plusieurs personnes ne vont pas ou presque pas voir leurs parents. Donc on repassera pour le traffic

Je croyais que j'allais retrouver ça ici mais pas encore. Donc, c'Est officilele, Mme Proulx se lance dans la course à la mairie.
https://www.lavantage.qc.ca/article/...ie-de-rimouski

Personnellement, je crois que ça sera difficile contre la notoriété de Guy Caron. Mais elle lance quand même une campagne avec des bons points. Je sens que ce qui peut jouer contre elle c'est toute son histoire de déboire avec le conseil municipal...
Et je sens que oui, ça peut être pire que le maire présent. Il faut un développement important à Rimouski, pas que des pistes cyclables. Mais elle met le point de faire revivre le centre ville et ça, de mon côté, j'aime bien!

Je m'ennuie du temps où les vendredi soir nous allions marcher sur la St-Germain, souper au Mikes, aller louer un film au Vidéotron, acheter des vêtements au Pentagone juste en face, etc...

LE centre-ville, ça fait au moins 10 ans que la ville crée des comités de revitalisation, de relance ou n'importe quoi d'autre. Au final, ça donne rien.

Avec Mme Proulx aux commandes, fini le développement économique de la ville.

Une question qu'il faudrait se poser, y a t-il un conseiller (ère ) dans ce quartier?

Je suis tombé sur cette lettre en fin de semaine sur FB.

https://journallesoir.ca/2021/03/12/...-collectivite/

J'adore cette lettre. ET pour le CPE... pensons aux CPE à St-Anaclet et Pointe-au-Père qui se trouve à même un quartier résidentiel. Bon, un peu moins pour celui de PaP qui est à côté de l'école mais est quand même près d'un quartier résidentiel. Par contre celui de St-Anaclet est directement au coeur d'un quartier du genre.
Je ne saurais dire si les gens ont manifesté pour ne pas le voir là. Par contre, je connais quelques personnes habitant autour de ce CPE et n'y voit aucun inconvénient à avoir un peu plus de circulation le jour. Même que certains commentaires qui ressortent (selon eux), c'est qu'ils sont contents d'entendre des rires d'enfants à profusion.